请问,新速腾和新迈腾. 家用哪个好? 如果一年在城市跑10000公里,养车费用相差多少钱?望能给以详细回答

两者不是一个级别的！一个是紧凑型一个是中型！价格上面也相差不少。两者都以14T来对比的话，动力是一样的！唯一就是外观和轴距不一样！油耗肯定是速腾省油，必经车的重量在那放着！如果平时家用坐的人不多，速腾是个好选择，相比外观迈腾比速腾大气！如果两者对比你喜欢空间大的，那么迈腾足矣满足你！论家用速腾一般就可以了！养车费用按1万公里算迈腾贵，整车技术比速腾好！论保养迈腾：首保7500/半年 二保：15000公里或12个月 速腾：首保：5000公里或6个月。二保：10000公里或12个月 保养间隔这两款车都一样一万公里 迈腾平时保养在700左右，大保养在1000左右 3万公里以后大概在1900左右 速腾小保养 600左右 大保在800左右 3万公里以后大概在1600左右！ 这些价格只是个大体，具体还是以4S店为主，这样比较迈腾保养费用大！

看你自己使用频率撒

每年的费用就是油费+保养+保险

油费大概市区内07-08左右一公里，一年2万多公里就是差不多20000元　；

保险看你自己选择　，基本上6-8000　；

保养的话一年一次大保养，一次小保养差不多3000元不到　；

所以基本上按照每月2000KM算，费用的话就是2500元左右　；

迈腾值得入手么？后期保养贵不贵？

虽然现在中级车有很多，但我一直感觉大众迈腾才是中级车的标杆。无论是气场，空间，还是整体做工质感，大众迈腾都无可挑剔，是一辆成熟而又有城府的车型。因此当我有换中级车打算的时候，首先想到的就是大众迈腾。

但是也不怕大家笑话，以我现在的经济能力买大众迈腾其实是有些吃力的。勉强能够买得起，但是考虑后期养车费用可能会比较贵，所以一直在纠结。我对动力其实没有特别高的要求，考虑前期能够省几个车钱，后期能省几个油钱，因此总想妥协入手14T迈腾，入手自己心中的Dream car。

为何选择14T迈腾

买14T大众迈腾之前，主要对比了15T的本田雅阁，感觉这两款车其实排量差不多，大众迈腾的双离合变速箱可能稍微有些顿挫感，但是传动效率更高，燃油经济性更好，在我心中迈腾也要比雅阁略微高档一点。17万多的裸车价，雅阁的配置也很一般，内饰也全部都是硬塑料，总之，当时不断地找理由来说服自己入手14T迈腾。

本来也想买最低配车型的，最低配比领先型指导价便宜了23万，但是入门版本车型的优惠力度比较小，配置寒酸到了极点，连天窗都没有，轮毂也是最丑最简单的样式，一看就是最低配的。领先版优惠力度要稍微大一点，实际价格也就比最低配贵了不到2万块钱。于是考虑面子和自身需求问题，选择了高配的14T迈腾。下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧，供近期打算买迈腾的朋友们参考。迈腾14T舒适型的官方指导价是2099万，全款购车实际现金优惠了33万，裸车1769万。车辆购置税为15655元，保险费用为7086元，上牌费用200元。全款总落地价差100多块钱不到20万。

14T迈腾的优点

刚开上迈腾的时候，确实有一种圆梦的感觉。就像小时候得到了一个心仪的玩具一样，内心充满了满足感和幸福感。全新迈腾换代之后，表面上看虽然变动不是特别大，但是细节都优化得很好。方向盘的造型很立体，也比较显高档。触摸式空调面板看上去也很有档次，操作比较便利。唯一美中不足的是14T高配车型没有配备全液晶仪表盘，如果有液晶仪表盘，那这车真的太赞了。

随着消费的升级，中型汽车已经成为越来越多家庭用户的选择。作为家庭用车，汽车维修成本是影响消费者购车的重要因素。那么，主流中型车每年的保养费用是多少，不同车型的保养费用有什么区别呢？小编带你去了解。

小编选择了市场上常见的三款中型车，即迈腾，凯美瑞和君威，他们分别属于德，日和美。

由于汽车保养费用与具体车型有关，因此，小智选择了今年上半年销量最大的配置车型：大众迈腾330 TSI豪华版、丰田凯美瑞25G豪华版、别克君威20T精英版。

保修和维护政策的比较

保修期方面，三款车都提供3年或者10万公里的保修期，属于目前主流的保修期。从保养周期来看，迈腾， 大众和凯美， 丰田的前两个保养周期分别为5000公里和10000公里。然而，君威， 别克的维护间隔很短，都是5000公里。维修次数方面，迈腾，凯美瑞和君威分别为1次、2次和2次。

维护成本比较

大众迈腾获得了今年上半年合资中型汽车销售冠军。它有大气的外观，强大的力量和巨大的后排空间，赢得了中国消费者的青睐

从表中可以看出，大众迈腾18t车型的维护成本还是比较高的。更换滤油器的小保养费用只达到1080元，6万公里的大保养费用高达4215元。

前6万公里的总保养费用是11296元，和豪华品牌中型车的保养费用差不多。

第八代丰田凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构。25L自然吸气式版本配备了热效率高达40%的发动机和8AT变速箱。再加上丰田，的良好口碑，凯美瑞上市以来销量一直表现不错。

丰田凯美瑞给的两次免费保养，第一次免费保养里程5000公里，只检查车辆，不更换机油滤清器。机油滤清器只有在第二次免费维护后才会更换，然后每10000公里维护一次。

换机油滤清器751元，全部用合成机油，比较便宜。维护费用几乎翻倍。德， 日和美是主流的中型汽车，维护成本很高

别克君威以其运动的外形、出色的操控和出色的动力成为许多年轻人购买合资中型汽车的首选。目前，君威， 别克的利润率很大，性价比很高。

在后期维护成本上，别克君威相对吃亏，因为一直采用5000公里的维护间隔。好在君威， 别克15t的小保养费用只有671元，所以前6万公里的总保养费用还是比迈腾， 大众的18t车型少

别克君威给了两次免费维修，但只包括滤油器的工作时间，所以10000公里的维修仍然需要自费更换空调滤芯206元。

通过最终对比，我们可以发现迈腾， 大众18T车型的维护成本最高，君威， 别克15T车型的维护成本也不低，因为维护间隔5000公里。丰田凯美瑞的保养费用是最便宜的，只有另外两辆车的一半费用。

保险费用比较

保险费用方面，大众迈腾330 TSI豪华版和丰田凯美瑞25G豪华版由于实际车价较高，保险费用较高。目前君威， 别克的20t精英车型价格不到16万，所以保险费用最低。

油耗数据对比

油耗一直是汽车维修费用的一大部分。这次我们的平均油耗数据取自“熊油耗”，样本量超过400人，有一定可信度。

18T  迈腾，除95#汽油外，25L凯美瑞和15T  君威只需92#汽油，目前上海市95 #汽油和92#汽油价格分别为782元/升和735元/升。最终，大众迈腾18吨的燃油成本超过了其他两辆车。

一年内汽车维修总费用的比较

除了保养、保险、汽油，一辆车不可避免的还有其他费用，比如车船税、停车费、过路费等等。小智估计这些杂费每年6000元，大家可以根据实际情况自行调整。

假设年行驶里程2万公里。从最后的积累可以看出，迈腾330 TSI豪华版的年保养和燃油费用超过了凯美瑞豪华版和君威20T精英版。凯美瑞25G豪华版虽然基本排量最大，但维护和燃油成本最低。肖智的结论

通过对比可以发现，凯美瑞， 丰田，作为日本中型汽车的代表，依然一如既往的省油省钱。魏主要是失去了5000公里的维修间隔。如果以后可以采用10000km的维修间隔，相信它的总成本会是最低的。迈腾维护成本更高，油耗更高，最高总成本也是合理的。与凯美瑞，的25l非混动车型相比，迈腾的18t车型一年多3700元左右，这个数额不小。

随着中国汽车市场的逐渐饱和，车企之间的竞争也开始加大，很多豪华品牌不得不自降身价，通过大幅的优惠来换取销量。好处是让很多预算有限的消费者提前圆了豪华梦，但也给消费者出了一道选择上的难题。

近日，有一位用户在我们后台留言求助，说想买一台落地30万元左右的中型轿车，月薪2万元左右。

看上了大众迈腾和奥迪A4L车型，一款高配一款中低配，实际成交价格都差不多。迈腾高配车型的配置非常高，但是奥迪A4L作为豪华品牌，更能满足自己的虚荣心。另外，由于家里只给了首付，后期的贷款需要自己还，对后期的维护保养成本比较关心。求我们给个建议。

既然用户有疑问，今天我们就来仔细研究一下这两款车型在产品力、配置以及后期维护保养上的差异，帮助这位粉丝更好的选择意中车。

车型方面，根据用户预算，我们推荐了迈腾的顶配车型以及奥迪A4L的低配车型。

迈腾刚刚完成中期改款，在外观设计上足够有亮点，而且新车还有不小的优惠幅度。奥迪A4L作为豪华品牌中型车，在品牌力上非常有优势，另外，奥迪A4L即将面临中期改款，所以现款车型在终端同样有着不小的优惠，两者最终的落地价格非常接近。

两个品牌车型都可提供分期购车服务，也都能满足这位用户首付30%，贷款期限为3年的需求。根据两车的优惠力度来看，最终大众迈腾380TSI DSG 旗舰版的落地总价格为318万元，奥迪A4L 40TFSI 时尚型 国六版车型的落地总价格为331万元。两者相差13万元，根据30万元左右的预算来看，这点差价还是能够接受的。

但是，值得注意的是，往往优惠力度越高条件也就越多，尤其是豪华品牌。例如必须在店内上保险、加装高价装饰以及选装件捆绑销售等。在买车之前一定要和销售确认好。

迈腾 380TSI DSG 旗舰版车型作为全系的最顶配，配置是非常丰富的。在安全配置方面，相比低配的奥迪A4L，多出了后排侧气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、全景影像、自适应巡航以及主动刹车等主被动安全系统。配置是非常全面的。

在体现豪华感的舒适型配置上，迈腾依旧有碾压式的优势，例如悬架软硬调节、电动感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘加热、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热/通风、主驾驶按摩、30色氛围灯以及PM25过滤系统等。奥迪A4L如果想要得到这些部分配置的话，需要花钱来进行选装，其实选装多也是目前豪华品牌车型最常用的手段。

小结：顶配和低配车型之前的配置差异自然不必多说，如果纠结配置的话，那么就选择普通合资品牌的顶配车型就够了。但如果对于品牌有比较高要求的话，那么奥迪A4L才是最优解，虽然在一些豪华或安全性配置上不如迈腾，但在常用配置上还是能够满足日常使用的。

在质保方面，迈腾和奥迪A4L相同，三包有效期均为2年或5万公里；保修期为3年或10万公里。保养方面，迈腾的首保里程为5000公里，保养周期为10000公里/年；奥迪A4L的首保里程为10000公里，保养周期为10000公里/年，两车的首保均为免费。整体差别不大，可以忽略此部分。

从配件价格来看，奥迪终于体现出豪华品牌“优势”了，因为它的配件以及工时价格都要高于迈腾。如果未来发生交通事故的话，奥迪A4L的整体花销要远高于迈腾的。所以担心后期保养维护成本的消费者还是要考虑清楚。

从保养项目方面来看，两车是非常接近的。而且令人惊讶的是，迈腾的小保养竟然比奥迪A4L还贵。不过奥迪A4L在30000公里和60000公里阶段的保养项目和费用要更高一些。从购车到60000公里节点，迈腾的常规保养成本为11296元；奥迪A4L的常规保养成本为13927元，两者有着2600元的差距。

大众迈腾和奥迪A4L均搭载了EA888 20T发动机，需要加95号汽油，只是在动力参数上有所不同。我们根据真实的车主反馈来看，迈腾的平均油耗为92L/100km，根据69元/L的油价以及一年行驶两万公里计算，迈腾的燃油消费在12696元/年；奥迪A4L的燃油消费在13248元/年。相比奥迪A4L，迈腾一年能节省552元。

通过计算可以发现大众迈腾和奥迪A4L的实际成交价格有着13万元的差价，而且在后期的维护保养费用上，奥迪A4L也是略高于迈腾的，虽然差距不是很大，但如果每年行驶里程较多的话，那么这种差距会逐渐放大。

另外，抛去后期维护成本，迈腾的配置肯定是更具优势的，该有的基本都配备了，如果不在乎品牌因素的话，那么迈腾还是非常值得入手的。如果预算比较宽裕，又喜欢豪华品牌带来的附加感受，奥迪A4L不算夸张的车价和后期养护成本也是一个很棒的选择。

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