福特金牛座这款车的话还是整体不错的,动力比较足,而且的话档次也是中等的。
神探买车就近提车车型多一周提车
所谓羡慕嫉妒恨,这三者的来源极其相似,只是程度有所不同。羡慕的背后隐藏着嫉妒心理,它是把嫉妒合理化,包装之后的结果。
福特金牛座不错,福特金牛座传承了福特的品质,全系搭载动力升级的第四代20升双涡流涡轮增压发动机,功率可达180千瓦,峰值扭矩达390牛米,匹配全新8速手自一体变速箱,百公里综合工况油耗72升。福特金牛座是长安福特推出的旗舰座驾,继承了福特品牌传统的底盘调校风格,前悬架采用传统的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,配备EShifter旋钮式电子换挡器,驾控体验得到升级。
随着工业的高速发展,汽车行业竞争也进入白热化阶段。各种各样的好车层出不穷。“商务领域的大哥”别克GL8,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“油耗王”猎豹CS10,已然成为爱车人士首选的座驾之一。生产技艺让汽车都有不一样的特点,准确定位是万军突围的关键。正如 亚洲龙和金牛座。
提到福特金牛座1和福特金牛座2,陈先生最有发言权,家里有一辆丰田亚洲龙,不久前提了福特金牛座,现在开了5个月了,总共行驶6000公里,福特金牛座是什么吸引了他?与丰田亚洲龙比照到底谁更值得买?接下来就请驾车者聊聊自己的切身感受!
先开亚洲龙
外观改的真的很犀利,我只能用这个形容,一路上回头率很高。灯光是LED的,夜晚看上去很凉,而且因为有透镜的原因,灯光也不散,车头前脸看上去臃肿了一些,后脸和侧面完美,是皮儿薄,吹弹可破,开个门就能掉漆。
内饰做得挺豪华的了。反正就俗人一个,有液晶屏,架构很规范,驾车时候也能准确的操作,车里没什么味道,手机互联也有。
让车辆内部的空间很足够,比很多的车型都要很多。丰田亚洲龙的储物空间不用说,特别是尾箱,后一排空间腿部空间很赞,中央的鼓包隆起很小,坐三个人也很舒服,后备箱容积挺深的,家用完全富裕。
老人坐在后面也觉得跟舒服。不过这个减震着实不错,我过减速带不会很抖,车内噪音挺小的,走乡道的时候道路不会感觉吵,座位还是不错的,很柔和。
动力在加速上很有力量,提速上也很快。动力方面对我来讲是够了,别看20L的发动机,变换档位很平顺,动力还是可以的,有上坡辅助,动力上很强劲,最多90分,因为起步的时候感觉有点吃力。
车感很棒,驾驶感受方面得心应手。方向盘性能方面没有任何瑕疵,电动助力性能良好,力度合适,二十上下的时速在过一些减速带的时候,余震太明显,显得很廉价,以上是在城市道路正常行驶,不想要高速拐弯等激烈驾驶场景。
再开金牛座
外表:外观见仁见智,我是喜欢的,适合我这个年龄。自动远近光,很实用,减缓夜间高速手动变光的人劳累,其实我想说360度无死角,非要挑骨头,那就后屁股吧,中庸,尾部车灯可以,还算漂亮。
内饰干净整洁,没什么科技感但配置很合理。仪表盘信息丰富,中央控制台大屏是SYNC3系统,反应还是比较快,材料足,但细节方面有待改进,因为在颠簸路面有时候会有异响确实是有时候,不是什么时候都有。
这个级别车我估计空间都没问题。储物空间还可以,前排坐着基本放点小东西还是可以满足的,空间很大,后排可以跷二郎腿,后备箱空间也不用说,躺两人都可以,足够的大。
又没日系那么软那么舒服。静音效果不错,材料也不错,感觉悬架偏硬,不过这样也好,加强路感,轧着什么小东小西,感觉清晰,座椅宽大厚实,整体包裹性凑合。
动力上稍微有点欠缺。整车也不轻,但对于20t的心脏,也足够应付,六档变速系统平顺性还是可以的,没有大众双离合那种特别突兀的感觉,起步,超车,不用怎么加油都过去了,高速还没上过,有点憋屈了。
开起来不感觉是这么大的车。悬架稍微偏硬,但没让人感觉不舒服,挺稳,很灵活,方向盘感觉也很好,很稳,制动很平顺。
结语:
丰田亚洲龙:我个人是看上了亚洲龙的颜值才买的亚洲龙,操控我给90分不是因为不好。福特金牛座:跑个小长途还是挺舒服的,不心疼油,动力随叫随到。我给丰田亚洲龙 87分,福特金牛座 96分,福特金牛座像是为我量身定做,最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。尽管丰田亚洲龙也不比福特金牛座差,但我依然放弃丰田亚洲龙而入手福特金牛座。当下福特金牛座的评价可谓风头正盛,我觉得可以用八个字表达开它十分有品位,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开这款车到现在,我想说八个字:既然选择就不后悔!那么,25万左右怎么选?丰田亚洲龙还是福特金牛座?车主说了实在话。不知各位有何不同的见解呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
福特金牛座评测:1、首先我想说的是这款车是搭载了v6双涡轮增压发动机,就凭这个发动机带来的动力就足够吓人了吧!顶配的旗舰版马力达到了300多马力!最近金牛座还新出了LTD限量版,内部配置非常豪华舒适,很不错的车子。福特这款车其实还可以;2、动力方面,金牛座提供了3种动力系统,其中包括15T、20T以及27T三种可供选择,值得一提的是27T车型使用的是V6发动机;3、三款发动机最大功率分别为181马力、245马力以及329马力,都配备6挡手自一体变速箱,没有顿挫的感觉。据官方信息说27T车型的“破百”时间为69秒,综合实力还是比较强。
优点:外形好看,动力挺好,家庭情况比较适合这种车子,非常实用,空间很大舒适度也很好
缺点:动力方面感觉比较柔,起步阶段没什么冲劲吧
外观:车身比例很协调,怎么看都没问题,哪个角度都好看,稳重感来说是比较耐看的
内饰:内饰布局是比较简单,做工的用料还有细节处理还是能体现点高级感,个人很喜欢这个黑调设计。
空间:前排空间足够,后排空间很富裕 腿部空间很宽敞,后备厢也很大。
配置:配置很好,倒车雷达、倒车影像、无钥匙等等。
动力:动力相对不会有灵敏感,就是输出会慢一点吧,调校相对的偏舒适
操控:开的随心,方向盘轻盈,对这车子的操控还是相当满意,方向盘指向精准,电子助力低速轻盈高速沉重,转向清晰
油耗:油耗大概也是同级别里面的中等水平吧,百公里8升左右,这个水平我觉得也是可以的。
舒适:舒适度还可以,虽然仿皮,因为空间好,滤震很干脆,很稳健的过坑减速带之类的
优点:外观,强劲的动力,功能也挺多的,感觉性价比挺不错的,空间和舒适我对他的评价都觉得很好
缺点:基本没什么不满吧,这车可能就是小众带你,耐用和质量应该不错的吧
外观:不错,大气又有个性,车身的造型也很帅气,是我最喜欢的
内饰:内饰挺满意的,用料厚道,做工细致,设计方面也做的不错
空间:这车的内部空间还是很大的,空间大,本人175,坐进驾驶室一点都不觉得小,腿部和头部空间很充足,更不要说后排空间了,偶尔送人什么的都会说这车空间大,后备箱空间也很大,对空间很满意,还有超大的后备箱
配置:配置的话还好,功能挺多的,天窗,定速巡航、倒车影像等都有了。
动力:动力还不错,起步加速都表现的还不错,不会感觉到肉,开起来感觉还是很爽的
操控:操控很不错,转向轻松,油门刹车都挺灵敏的,底盘调教也不错,极限是有的
油耗:油耗还能接受,主要看驾驶习惯都能或多或少降一些,我觉得综合是挺低的。
舒适:座椅宽大,肩部包裹性强,乘坐舒适,皮质座椅包裹性个人感觉不错,高速的时候方向盘和座椅调低一些,非常享受
优点:前脸看起来大气,空间很好,配置也丰富,物有所值
缺点:暂时还没发现特别不满意的点,有一些小瑕疵但是在价格的内都是可以理解的。
外观:前脸大气,设计冲击力很强,黑色给人很沉稳,屁股性感十足,尾灯霸气,侧身修长。
内饰:风格属于耐看型,设计也很新颖,不夸张也不老气。手感材质有好也有差的地方
空间:我和我的家人都满意这个空间表现,车子的空间蛮大的,平常就是三个人用,最多不超过五个人。我家没啥大个子都是比较瘦小的身材。坐进去很大足够用。
配置:配置没什么亮点,我对它的内饰设计比较满意,一体和中控屏,很好看也实用
动力:加速一般,发动机力量不错。只不过起步感觉有点点肉,日常没什么问题
操控:操控比较精准舒适,方向盘握感很好,车子比较大,开着注意点盲区就好
油耗:省油!自己开的时候更省油,很不错,时高时低吧,是整车水平吧
舒适:座椅舒适,跟身体的贴合好,空间又够,我评价就是一款舒适型的家用车,各方面都是比较好的
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