福特金牛座自2015年国产上市,至今已有4年时间了。对于当时的主流B级车而言,其跨级别的尺寸定位,算得上在同级中鲜有对手。严格来讲,福特金牛座的定位会比迈腾高半级,用B+来定位更合适,它的尺寸比迈腾整体要稍大一些。金牛座的车长超过了5米,轴距为2949mm。不过在看脸的时代金牛座的外观设计上感觉像是一位中年大叔,始终保持沉稳有距离感,而且和同门弟弟蒙迪欧撞脸,被称为大版蒙迪欧。
福特金牛座可以说是一款中大型车,有着5018mmX1884mmX1506mm的车身长宽高,轴距为2949mm,空间真的很舒服,超过5米的车身,里面真的可以跷二郎腿,有人说这车就是蒙迪欧加长版,其实能买金牛座的人在意的不是这个。
新款福特金牛座最大的变化就是它的内饰,一块超大的触摸屏霸占了整个中控,让它有了不少新能源车型的科技感。习惯了老款机械按键结合触屏操作的车主们会误以为这块大屏幕属于后期改装,也有不少人吐槽这样的内饰太过于汽配城范。在质量上现在除了美系给你用料厚道,高配置,动力不弱,舒适性,静音性,哪个车系能给你、同级别、同价位、油耗是自己跟路况多方面的,如果你多开过几种车心里自然清楚。
全系搭载20T涡轮增压四缸发动机,匹配8速手自一体变速箱。这套动力总成熟悉福特的相信都知道,在新款锐界上也有搭载。245马力的最大功率和290牛·米的最大扭矩驱动这台18吨重的B+级轿车是完全够用了,官方公布的破百时间为85秒,丝毫不亚于25L阿特金森发动机匹配THS混动系统的双擎版亚洲龙。动力不错,用料不错,综合产品力并不差,可就是销量渣得不行,难道仅仅是品牌背锅?这车静态隔音确实牛逼,路上还是差了点,底盘是紧,过减速带有点硬,但是回弹很紧。
总体来说,全新金牛座称得上是一款宜家又宜商的中大型轿车。商务不丢面子,家庭使用空间足够大,各项配置也都十分丰富。抛开品牌力单从产品角度出发的话,这款车无论是质量还是产品力都属于同级中的第一梯队之内。但是对于这个级别的车型来说,品牌和口碑是一道重要的门槛,在质感和细腻程度上,这辆金牛座不仅是距离BBA,就是同比大众丰田这些品牌的B级车也是存在差距的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着目前汽车市场的消费主力军越来越年轻化,车企们开发的新产品也在与时俱进,新车都会更加偏向年轻化的设计。曾经主打成熟稳重的商务级轿车--福特金牛座,如今改款之后,也变得更加年轻、时尚与运动,尤其是顶配Vignale臻享版,年轻时尚的设计最为明显。
这台2019款福特金牛座Vignale臻享版,也就是顶配豪华版,官方指导售价为2889万。这车的前脸相比普通版的车型在存在着明显的区别,尤其是进气格栅,普通版的车型是采用的横条式镀铬装饰设计,而这台顶配豪华版则采用了波浪式的造型设计,同样用了镀铬装饰装饰,整体看上去比普通版更加年轻时尚。同时搭配下方贯穿式的进气包围设计,也进一步营造出了豪华的感觉。此外,在大灯方面,2019款福特金牛座全系都标配了LED光源。而且这台Vignale臻享版的日行灯和转向灯都集成在一起,并且开启转向灯之后还有流水样式的显示效果,进一步提升了仪式感以及辨识度。
车身侧面,两侧翼子板上的 Vignale车型专属logo也是体现了其顶配豪华版本的重要标识,另外,迎宾踏板上和连接两侧尾灯的镀铬饰条中间也能看到Vignale标识。还有,这台车匹配的19英寸五幅式轮毂,搭配的马牌 ContiSportContact 5 轮胎,也是Vignale车型专属的配置。总之,顶配豪华版就是这么与众不同。
内饰方面,2019款福特金牛座的整体设计并不像普通的商务轿车那样沉闷死板,一块128英寸的超级大屏镶嵌在中控台,看上去科技感十足,十分吸引眼球。同时为了体现出一款商务级轿车的豪华感,新款金牛座在内饰的整体用料以及缝线点缀上也是做得十分到位。档次不输某些百万级豪车。
综合来看,2019款金牛座的产品实力完全能够达到一款高级商务轿车该有的水准,而新款从外观到内饰更加年轻化的设计更是吸引了不少年轻消费者的眼球,购买这样一辆新款金牛座作为家用轿车也是很有面子的,你们觉得呢?
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车长在5米左右的非豪华品牌中型车,一直是非常尴尬的定位。在价格上受到二线豪华品牌的挤压,而在定位上亮点也有所欠缺。但其实也有不少中型车在行驶稳定性、空间方面都有更好的表现,向来低调的福特金牛座的表现如何呢?2015年11月正式国产上市的福特金牛座经过了4年时间,终于迎来了中期改款。金牛座在国内这几年时间的销量表现确实称不上优秀,这里面有太多的综合因素倒是这个结果,说起来可以单独写成一篇文章了。今天我们不看以前,只聊当下,来看看刚上市不久的新款金牛座究竟选哪一款车型更具性价比。
坐进车内,该车内饰风格比较简洁,银色饰条的加入,给内饰增添了几分精致感。中控台被搪塑覆盖,手感不错。配有一块128英寸竖立的触控液晶屏以及SYNC+系统,很有科技感。
配置方面,该车配备了定速巡航、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等。
从侧面看,该车的车身尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,配备的是米其林轮胎,标配规格为245/45 R19。车侧的腰线从车头延伸至尾灯感十足,运动时尚的车身加上流畅的侧面线条,看起来十分动感。
作为中期改款车型,外观的变化的少不了的。新款金牛座中网尺寸有所减少,但依旧保留了粗大的横向镀铬饰条。大灯也重新进行了设计,灯组面积相比老款有所缩小,但造型更锐利。整体前脸相比老款车型更为精致,不过气场比老款似乎要弱一些。
外观方面,流畅的线条勾勒出圆润的前脸,前脸银色的条形进气格栅,配合镀铬饰条进行装饰,看起来非常简约。远近光灯都是LED光源,点亮效果还行。另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。
从后看,该车尾部的设计很圆润,线条非常流畅,加入了镀铬饰条的点缀,镀铬材质的饰物提升了尾部的质感。双边双出的排气布局精气神十足。风琴式尾灯采用了led光源,并且内部还有立体能现设计,比老款车型尾灯更加精致。
该车后排配备了侧隐私玻璃、出风口、中央扶手、中央头枕、杯架等,后排空间充裕。虽然配备了中间头枕,可惜的是地板中央有鼓包,影响了后排中间乘客的乘坐。后备厢常规容积为530L,空间表现不错,能满足日常使用,可惜由于后排座椅无法放倒,没办法进一步拓展后备厢空间,稍显遗憾。
大屏自然少不了的是智能的多媒体系统,这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能,功能丰富。
顶配车型后排功能相当丰富,除了后独立控制空调外,还有电动座椅调节按摩座椅加热和通风功能,这样的配置比同级对手都要高不少。
该车真皮包裹的多功能方向盘在造型上比较古板,质感不错且两侧多功能按键布局合理,操作起来很顺手。饰条的点缀使得它看起来比较美观,提升了不少驾驶乐趣。全液晶仪表盘风格比较简洁明了,油耗等需要的基本参数信息也一目了然。
新车座椅造型经过优化,座椅整体宽大偏舒适,并且全系前排座椅为电动调节,均拥有加热功能。
究竟哪一款性价比最高?
新款金牛座只有三款车型可选,分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版,相比老款车型要精简不少。前两个车型差价2万,而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。其中最具性价比的车型是中配尊享版,其次则是入门的悦享版。
入门版车型:悦享版 官方指导价:2289万元
悦享版作为入门车型,其价格优势较大,拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、128英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。
作为入门车型,悦享版拥有了基础性的舒适配置,可以满足日常出行需求,并且加上比同级更长的轴距,在空间方面也占据了优势,适合对配置要求不多的朋友上车,但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。
中配车型:尊享版 官方指导价:2489万元
尊享版属于车系的中配版本,在悦享版基础上主要增加了一套福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,包括了一整套完备的主动安全系统,另外座椅也升级为10向可调、前大灯组增加随动转向和自适应远近光灯功能。
尊享版相比悦享版高了2万,但是增加的配置的价值是远高于2万的更新的配置,包括一套完整的主动安全系统全速自适应巡航定制音响前排座椅通风等等,这些配置可以很好的提升行驶的安全性以及舒适性,所以预算满足的话,建议选择性价比最高的尊享版。
另外在尊享版上,福特还提供了科技舒适包选装,选装包包括了后风挡电动遮阳帘、后排手动遮阳帘、三区独立空调、后排加热通风座椅、前后排座椅按摩功能、后排座椅电动倾斜功能、主动泊车辅助系统。
顶配车型:Vignale臻享版 官方指导价:2889万元
相比中配车型,顶配车型贵了4万元,臻享版除了外观拥有Vignale专属设计外,内饰配置也升级到同级领先的水平。Vignale臻享版在配置方面重点升级的是后排,后排拥有了独立空调、气囊式安全带、后排座椅加热通风、电动调节、音响娱乐控制系统等等舒适性配置,另外在科技方面还增加了全景影像和主动泊车系统。
Vignale臻享版相比尊享版贵了四万元,售价达到了2898万元,落地达到30万级别,这四万元主要针对后排做了一些升级,使得后排座椅拥有了丰富的舒适性配置,这也是同级对手中所没有的配置,如果不是日常后排经常需要载客或有商务需求的话,这个顶配版本实际意义并不大,新款金牛座这个配置也只是多了一个给消费者选择的余地,相信更多的朋友会去考虑中低配两个版本。
定价2289万-2889万的新款金牛座依旧保持了高性价比的路线,虽然车型选择没有老款那么多,但中配车型性价比极高,配置丰富,它的轴距、中控巨屏、主动安全系统、隔音表现都是较好的,对比同级对手也是占优势的。而顶配的车型价格看似不低,但其配置是同级中领先的,后排座椅电动可调、通风加热等等功能一应俱全,可以满足商务和家用。
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