2018款金牛座怎么没有导航

新款没有导航模块了，导航的话就投屏吧，比车机要好，这一款不大好，你可以买一些其他别的款。

1、外观太过低调。如果不把蒙迪欧和金牛座摆在一起，你很难区分两者的差别。也就是说金牛座在外观设计上没有给人太多的豪华感，在气势上已经输了一截；

2、内饰设计太过随意。虽然蒙迪欧在内饰用料上可圈可点，但是中控设计真的太没有技术含量了，廉价感满满。相信这是很多人不选择金牛座的最大原因之一；

3、品牌溢价能力不足。福特金牛座顶配车型需要29万左右，这个价位完全能买到豪华品牌入门车型。在外观、品牌方面都要比金牛座更有吸引力；

4、保值率惨不忍睹。福特金牛座的四年保值率为4692，相比起同级别亚洲龙6244的保值率，相差不是一星半点，后期出售损失太多。

能买。值得。金牛座在高速上行驶非常平稳，乘坐体验是舒适安静，发动机为20T的直列四缸，动力很足，而且汽车配有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等，油耗也少，跑十六万公里也不算太多，所以能买，值得买。买福特金牛座汽车的需注意：交车时，资料一定得齐全，手续资料有购车发票、说明书、合格证、三包手册、两把钥匙等。

日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天，我们来谈谈金牛座属于什么级别。感兴趣的朋友可以跟边肖了解一下。也许对你有帮助。

金牛座是长安福特旗下的一款中型车，属于B级豪华车。

金牛座汽车有2018款和2019款在售，将于2018年3月和2019年8月上市。

2018款金牛座车型包括国五和刘国两个版本，2019款车型均为刘国排放标准。在售汽车的销售价格从2289万到2998万不等。

一外观：

在售金牛座轿车长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm，轴距为2949mm。

金牛座的前进气格栅采用大嘴设计，中网采用网格设计，两侧大灯采用L型设计。灯组内部的布置更有个性，霸气，抢眼。

侧面来看，车身比较高，长宽比比较和谐。车身线条流畅，动感时尚。

二、权力：

金牛座在售车型搭载15T和20T发动机，匹配的变速器有6速手自一体和8速手自一体两种。

15T版本发动机最大输出功率133 kW，最大扭矩240 Nm，最高车速208 km/h，百公里加速时间106秒，工信部公布的百公里综合油耗71L

20T版本发动机最大输出功率180 kW，最大扭矩390 Nm，最高车速228 km/h，百公里加速时间85秒，工信部公布的百公里综合油耗79L。

通过以上对边肖的介绍，你们都知道金牛座属于什么级别了吗？希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。

2018年对于轿车市场而言绝对是福音，随着国人对SUV审美的疲劳，今年轿车市场再度回温回超SUV市场成为中国第一大热门车型。纵观福特旗下，各大车型在中国市场表现都不错，但是有一款B级车，在中国的马路上很少见，那就是福特金牛座。

首先来看金牛座外观，外观延续了福特家族的前脸设计，很受欢迎的菱形进气格栅，乍一看很有超跑阿斯顿马丁的范儿，不过对于我们平常消费者而言，大部分人都说金牛座就是大号的蒙迪欧，其实并不然，作为一款B级车，金牛座的尺寸比蒙迪欧大的不止一星半点，三围来到了499618781503，轴距达到了2949，虽说并不是很亮眼，但是在同级别车型当中，空间把握算是比较优秀的，而且金牛座前脸的下放两个示宽灯的位置很扎眼，让人看起来气场十足。

内饰，保持了福特车系都不温不火的态势，整体呈现而是比较简洁的，舒适性、安全性、质感都不错，值得一提的是，这款车虽然销量很一般但是，口碑很好，在圈内有很高的评价。

在动力方面，金牛座搭载15T、20T两款发动机，在这里笔者还是推荐狠狠心买20T的，245马力，百公里加速冲进了8秒，最起码还是够用的，其实金牛座这台发动机还能发挥出相当不错的成绩，不过受限于金牛座18吨的整备质量，也就马马虎虎，油耗日常来说11个多，不算多不算少，而且不吃油号，92就能满足。

金牛座官方售价2348-2998，在30个以内，目前各地区经销商应该都有不同的优惠，毕竟不是热门车型，不过整体来看，同价位竞争力还可以，有福特情怀的，值得入手。

　　长安福特金牛座搭载15T和20T两款发动机，发动机型号分别是CAF488WQA6和CAF479WQ3。

　这两款发动机的气缸均为四个，排列形式为“L”，每个气缸有四个气门。

　这两款发动机的配气机构均为DOHC，压缩比为10，发动机缸体采用铝合金制造。

　1、5T版本发动机最大功率下的转速为5500转，最大扭矩下的转速为3500转；20T版本发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4500转。

　这两款发动机使用的燃料为汽油，建议使用92号汽油，供油方式为直喷。

　长安福特金牛座在售的车型有2019款和2018款，分别在2019年8月和2018年3月上市，2019款金牛座的售价在2289万到2889万之间。

　2019款金牛座全系匹配8档手自一体变速箱，搭载20T版本发动机。

　2、0T版本发动机的最大输出功率为180千瓦，最大扭矩为390牛/米，最高车速为228千米/小时，百公里加速时间为85秒，工信部公布的百公里综合油耗为72L。

金牛座是长安福特旗下的一款中型轿车，属于B级豪车。

金牛座有2018款和2019款，上市时间是2018年3月和2019年8月。

2018款金牛座车型分为国五和国六两个版本。2019款车型均属于国六排放标准，车型售价在2289-2998万之间。

一、外观:

金牛座车型的长宽高分别为5018毫米、1884毫米和1506毫米，轴距为2949毫米。

金牛座的前进气格栅采用大嘴设计，中网内部采用网格状设计，两侧大灯采用L型设计。灯组内部的布置极具个性、攻击性和醒目性。

从侧面看，车身比较高，长宽比还是比较协调的。车身线条流畅，看起来动感时尚。

二、权力:

金牛座车型搭载15T和20T发动机，匹配变速箱有两种:6速自动手动变速箱和8速自动手动变速箱。

15T版本发动机最大输出功率133kW，最大扭矩240N/m，最高时速208km/h，百公里加速时间106秒，工信部公布的百公里综合油耗为71L。

20T版本发动机最大输出功率180kW，最大扭矩390N/m，最高时速228km/h，百公里加速时间85秒，工信部公布的百公里综合油耗为79L。

百万购车补贴

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。