15款福特金牛座可以用app控制吗

15款福特金牛座不可以用app控制。可以通过蓝牙链接手机手机，车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机，车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为所有人可见，然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，完成配对后则连接成功。

福特金牛座测评

金牛座定位于福特旗下中型车，外观设计延续家族式设计风格，前脸圆矩形的中网设计，内嵌熏黑处理的进气格栅，并且中网边缘采用银色镀铬饰条修饰，强化前脸质感同时，大灯下方的LED日间行车灯和雾灯均与进气槽形成一体式设计，使车头看起来更加饱满车身侧面采用笔直的双腰线设计。

车窗玻璃外围细腻地采用镀铬饰条修饰，辨识度非常高，车尾部分同样采用细长的镀铬饰条将两侧尾灯衔接，形成一体式设计，同时也赋予更多的层次感。

说到福特轿车家族里谁是颜值担当的问题，你会选择哪款车？我的回答：那肯定是福克斯啦！顶级旗舰型中大型车金牛座，豪华是豪华，给人感觉还是有些偏商务了；福克斯的老大哥蒙迪欧又过于拘谨了，不够开放活泼；至于小弟福睿斯，入门级车里我认为颜值还是够看的，和福克斯比起来就少些灵动了。前脸设计的熏黑蜂窝状中网带来了更加出彩的运动感，搭配上原厂的前唇造型，经典的横杠进气格栅，雾灯空气槽设计，整个一大气有型充满了挑衅滋味的运动健将形象，非常热血！

前两天才提回来的，刚出炉的5月份出厂的新车，这颜值，啧啧，就是好看。三厢版本15T自动锋潮型，想了很久的全新一代福克斯终于到手了，激动的心颤抖的手！

看看别人用福克斯改的无车顶双座福克斯跑车，看这视觉效果像极了法拉利Monza SP2，我认为目前还没有改装的必要，福克斯本身的颜值够高了，没颜值的车它敢拿来改成跑车吗？至于后面改不改那是另说了。

极具吸引力的LED日行灯造型设计让人侧目，看到了就离不开眼了，爱了爱了~

车身尺寸464718101468mm，算不上大的，中上水平吧，对于车内空间够用就好，没多大奢求，主要还是这婀娜多姿的身段让人着迷。一般车可能也就一条单调的腰线轮廓，爱车多条腰线轮廓设计更加丰富，增强了车身流畅性。

车尾有个不大明显的“小翘舌”，同样也是为了增强空气流动性，看车的时候看了下两厢版的车尾尾翼，就不用再装什么扰流板了，车身短一截，提供更大的下压力，保证车身高速行进时最大限度的平稳，不说这些光看造型就赢了。不过媳妇说两厢车前后不隔味，还是三厢更稳妥。

尾箱开口也挺工整的，如果把尾门换成液压杆样式的就更好了，省里面的空间。

看着就来精神了，很有震慑力

尾灯不是LED的，不过有层次感，看起来也很大气

尾箱盖上的高位刹车灯，不知道这是不是LED光源，不太清楚。

密幅式铝合金轮圈，看着稳重大气，就是缺点运动感。

倒车摄像头

单边双出的排气孔，15L小排量带上套，那动力也是杠杠滴！这就是一直听闻的EcoBoost 180双喷射涡轮增压发动机，三缸机也能秒杀一大片四缸，符合国六新标，油耗也只有7个出头，这还是才提车的磨合阶段，相信后续还有进一步下降的空间，到时候继续跟进报告。 车内也简单分享下：

前后排都带扶手位，有水杯托，座椅都很舒服

拉两下即打开前面的引擎盖

自动大灯功能用起来很方便，对行车安全也很有用。

一键启动，不用繁琐的掏钥匙了，方便很多哇

出风口，风力有劲，制冷也快。

表示恒温空调就是舒服，不用时刻调节，眼下这夏天没空调是真的难熬，据我所知，空调滤芯配的还是HE微米级高效滤芯，对05微米级的颗粒物过滤效率高达95%，能够有效净化空气质量，新车嘛，还是得让它通风2天更好。

电子刹车、发动机启停、驾驶模式按钮，目前为了更快适应新车，经济模式和运动模式都试了下，相对而言，运动模式下油门确实更加灵敏，响应也更快，涡轮介入时机更早，能很明显感受到推背感，驾驶起来颇有一番驾驶乐趣。

同级别中还没哪个用上这8AT，换挡平顺积极，配合很到位。

开出去玩的时候，这天窗就派上用场了，打开后给车里点上阳光新风还有大自然的气息。

精准的方向盘，手感也舒适，我发现速度越快越稳重，这个调教很好。

倒车影像，清晰，好用。 末了，说说提车价格，供感兴趣的车友参考。送半年3000元加油基金，3年6次免费基础保养，外搭延期一年还贷的政策，加上裸车价格优惠的，办下来落地13万多，具体的可以互关M我。

苦苦期待的锐际终于到手了，赶在还没上牌之前出来爽一下，晒晒爱车，晒晒心情！ 买车之前， 个人平时最喜欢的事就是浏览汽车之家网站，看看新车，看看车友们的用车生活。当然，偶尔也会欣赏下别人的媳妇（媳妇当车模），过过眼瘾。说到换车，其实挺偶然的，在买锐际之前，我们还有辆标致308代步，不过今年刚好6年，我们又是在异地，所以LD和我都觉得审车挺麻烦的，加上308已经开了这么久，也是时候换车了。 根据个人长期潜水的经验来看，在20万级的SUV和轿车中，性价比最高的就是锐际和金牛座。首先声明一点，本人并不是福特忠粉，而是长期专研后得出的结果。至于金牛座，20多万就能享受到中型车的豪华待遇，其舒适性就不用多说了，不过LD说金牛座太商务了，目前还不适合我们这个年龄段的人开。至于锐际，这车吸引我们的地方就太多了，不仅是20T+8AT的动力组合，而且还是四驱，这个价位很难找到第二台这样的车了。LD喜欢的是它的颜值和造型，时尚且漂亮。我喜欢的是性能和操控，百公里7秒多的加速就能直接秒杀大多数的SUV，而且锐际还配备了运动、经济、标准等多种驾驶模式，实际驾驶起来很有乐趣，原车248马力的动力输出，实际上已经超过了大多数的25L自吸。 三次试驾的结果都不错，虽然买车时没什么优惠，不过买车时用的LD的名字，因为她作为医务工作者，能够享受福特提供的终身免费保养政策，这样算下来，也节省了不少钱。锐际四驱纵享ST-Line的指导价为2188万，购置税193万，保险及车船税083万，加上上牌费等等，全部落地下来一共2473万。虽然这个价格已经可以买到奥迪Q3的入门版了，不过14T的两驱奥迪Q3怎么和20T的四驱锐际相比呢，所以这样想想，也就值了！

锐际的颜值非常高，全车呈漂亮的流线型设计，十分动感。

蜂窝式的中网，犀利的LED大灯以及19寸大轮毂，整体运动而时尚。

尤其是蜂窝式的进气格栅， 运动感十足。锐际搭载的20T发动机，最大马力达到了248匹，实际上比金牛座的动力都要出色，而且在8AT变速箱的加持下，不仅动力输出强而有力，而且整个升降档过程十分平缓，达到了让人毫无知觉的境界。

漂亮的LED大灯，犹如东方明珠般的璀璨。

爱德华的剪刀手，这造型也只有福特想的出来了，够新颖的。

19寸轮毂，看似双五幅设计，实际上采用了双色搭配。

ST-Line标识，有人知道这是什么意思吗？

侧面的车柱还做了熏黑处理，显得十分动感。

简洁时尚型内饰设计，整体效果偏向于运动和操控。锐际之所以操控手感良好，一是动力系统给力，拥有7秒多的百公里加速能力。二是方向盘手感很轻，而且还配备了换挡拨片，可以轻松完成手动换挡。三是底盘支撑有力，整体感很强，行驶起来非常平稳。

123英寸全液晶仪表盘，造型扁平，显示清晰，具有很强的科技感。

中控大屏同为123英寸，搭配的SYNC+车机系统非常智能，不仅可以语音操控，而且还可以在上面看视频、听QQ音乐、订票、点外卖等等，功能十分强大。

内饰整体质感高级，锐际在做工和用料显得都很有诚意。

车内座椅均为翻毛皮材质，柔软舒适且有不错的档次感。

后排空间够用，腿部空间比想象中的宽敞。

精致的缝线。

炎炎夏日，拍车不易，版主大大给个精华吧，谢谢啦！

目前在普通消费汽车品牌的合资国产领域中，曾经风靡一时的旗舰级轿车产品已经所剩无几，丰田用亚洲龙提到了皇冠之后算是降了一个档次，上汽通用打造的别克君越是为数不多的畅销品，而像雪铁龙C6、福特金牛座，以及大众辉昂这样的产品更像是各自品牌的占位符，顶多不过千台的月销量说明它们的生存空间已经被不断降低门槛的中型BBA们所压缩。

尽管如此，许多制造商仍旧在吸引着不少商务界的消费者，除了以上我们提到的铭牌外，又一台最早开始为B+级/C级轿车注入运动基因的合资国产车我们不应该遗忘，它就是日产西玛。

这台已经在日产阵容中存在了整整四十年的中型轿车，其在当下市场中所锁定的对手正是别克君越、丰田亚洲龙，在天籁变得更加前卫的情况下，西玛仍旧被当做是品牌旗舰进行销售，而来自英菲尼迪的基因使得它可以挺直腰杆对抗来自美国、日本的对手。

超前设计，西玛才是日产的V-motion代言人

它不像亚洲龙那样作为全新换代产品进入中国，甚至比起2017年换代的别克君越还要晚了两年，不过就在去年，西玛也像美国竞品一样完成了涉及前脸造型设计的中期改款，可以说在目前所有量产日产汽车当中，Maxima西玛是将V-motion 20设计语言发挥到最极限的作品。

代表品牌形象的V型镀铬装饰采用银白色处理，而黑风蜂窝中网配合上下气孔之间过渡的黑色装饰板，让前脸产生了黑白分明的印象风格。更重要的是，这种构造在视觉上也非常加分，它让曾经走在商务化路线上的西玛焕然一新。

为何说西玛现在显得比新一代天籁还要超前呢？看看它引擎盖上的处理方式，不单单是在C柱下方形成雀跃弧线的隆起结构，日产还为格栅与引擎盖边缘之间保留了很长的车体面板，通常我们在许多欧洲轿跑车上才能够看到这样的分区。

上世纪80年代之时，欧洲所流行的长引擎舱车体结构远渡重洋风靡到了北美与亚洲市场，而现在的日产西玛则将这种复古风格延续到了现在，加上经过现代化的改造之后，它正在试图让对手们刮目相看。

从小设计上暴露运动精神

其实别看日产旗舰还是被放在商务市场，但就像我们所提到的，西玛绝对是这个细分市场中运动能力最强的铭牌。

就从可视化设计来说，除了轿跑式的引擎舱与车头处理，它车辆尾端的塑造方式会让我们想起拥有小鸭尾的奥迪A4L，而且对比奥迪A4L与尾箱盖一体式打造的鸭尾，西玛尾箱盖顶端出现的可是一块实实在在的独立扰流面板，它尺寸不大，可是却能够为车尾稳定控制起到最直接改善作用。别忽略了日产西玛保险杠上，还有与强大发动机相连的双边共四排气设计，方框样式没有传统排气管那么飒，但它的震慑力与顶配A4L、亚洲龙相比也是不落分毫的。

如此经济六缸真不错

就从这尾端排气管设计往前走，它所连接的发动机是一台可以迸发出304Ps最大功率的六缸，它比日产天籁上搭载的全新可变压缩比20T发动机还高出了一头。

在经过了升级改造之后，现在日产的CVT无级变速箱也能够承受住更大扭矩，354Nm的峰值扭矩足以让西玛在多次连续的制动与加速过程中发挥重要作用，它在提升平顺度的情况下，也再度强调了日产35L V6长期以来的稳定属性，真正进入到中高速驾驶状态后，它可让丰田汉兰达25L有得受了。

当然，不管这台可模拟8挡的CVT无级变速箱有多平顺，它在油耗控制上所能做到的还是非常有限。

毕竟是一台排量达到35L的V6发动机，其在实际动态驾驶中的确980L/100km油耗量来完成综合驾驶，其实我们真的不需要为大排量发动机附带刻板印象，亚洲龙25L、别克君越20T车型的油耗实际都达到了91L-99L/100km，这样看这台六缸是不是还真不错？

评在最后：

我们今天没有涉及到日产西玛的动态驾驶反馈，但是一台前驱车已经能够实现轻巧灵活的转弯，它或许无法像大众CC这些轿跑车一样有趣，可是平稳的动态操控已经足够给予商务车主信心，或许其最大的问题还是在于久久未能更新的内饰，它拥有低调的复古豪华，但缺乏的前卫感让其还是在亚洲龙等竞品面前曝露了短板。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车长超5米、轴距近3米，看到这个数据，不少人可能会认为是奔驰E级或者宝马5系这种级别的豪车。除了这些豪华C级车外，其实有一些B级车也有这样的空间尺寸，比如福特金牛座。

相比于帕萨特、雅阁等B级车，金牛座声名不显，但就产品力而言，着实不错。目前，金牛座提供最长48期0息分期的优惠，首付和月供都不高。

相比于前款，现款金牛座经典的“马丁脸”造型整体略有缩小，波浪形的列阵格栅极具美感和质感。两侧前大灯组样式进行调整，采用了类似开眼角式的设计，前端与中网格栅相连，样式更加立体。

在汽车之家口碑榜上，金牛座评分达到了463分。尤其在空间这一指标上，评分最高，达到了493分。长宽高为501818841506mm，轴距为2949mm，远超当下B级车的主流水准。

内饰方面，金牛座则紧跟潮流，搭载了128英寸的中控大屏。中控台线条柔和，较多使用了软性包裹材料，提升了质感。配置方面，并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、上坡辅助、全车无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、自适应远近光配置等均未缺席。

动力方面，新款金牛座搭载20T涡轮增压发动机，最大功率244马力，峰值扭矩为390牛·米，传动系统则换装了全新的8速手自一体变速箱。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内汽车市场发展过程中，德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面，而且这两大车企获得超高销量的同时，还有着不错的口碑，几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入，尤其是美系和韩系，曾经也无比辉煌，不过近年销量一直在走下坡路，今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。

目前，2019款福特金牛座一共有三款在售车型，售价区间为2289-2889万。金牛座作为一款B级车，动力高油耗低，也是福特旗下的经典车型，性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，金牛座延续了家族式外观设计，前脸为宽大的梯形中网，内部采用了镀铬横条进行填充，看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组，内部远近灯采用透镜装饰，点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计，搭配引擎盖隆起的筋线，展现了美系优雅风格。

侧面车身呈现出低趴的姿态，修长且硬朗的腰线贯穿前后，车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条，还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂，搭配车身很协调。

尾部设计很饱满，两侧为狭长的尾灯组，内部为LED灯源，中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计，增强了立体感。下方为双边双出的排气布局，搭配扁平式尾喉，增强了整车的运动气息。

福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，定位于中型车。后排空间很宽敞，满足家用使用还能商务使用，后排设有遮阳帘，座椅支持电动调节，并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗，增强了车内通风效果。

来到车内，内饰布局采用简约风格，中控台采用大量软性材质包裹，中间搭载了一块128英寸触控液晶屏，周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计，手握处采用了真皮包裹，手感上很出色。仪表盘则采用101英寸全液晶仪表盘，显示的内容很丰富，增强了整体实用性。

配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等，配置很丰富。

动力方面，金牛座全系搭载了20T发动机，最大马力为245匹，最大功率180kW，最大扭矩为390Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。动力表现很出色，发动机响应很积极，变速箱换挡逻辑很清晰。

不足的是，隔音效果比较差，高速时的风噪和胎噪比较大；中控屏的娱乐系统比较少，偶尔还会出现卡顿现象。

总的来说，金牛座作为一款B级车很有档次，乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现，搭载20T发动机也有着充足的动力，是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。

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福特金牛座在业界一直被誉为没有明显短板的“次豪车”，但是自2019年8月改款升级以后，综合实力更上台阶，完全可以比肩40万级别豪车。

引言部分

很多人喜欢轿车的舒适感和静谧感，我也是。以前老是听人说买轿车就必须在丰田凯美瑞、奥迪A4这样的车型中去挑选，起初我也是这么认为，直到我看到了这款福特金牛座。说实话2018款金牛座确实存在很多问题，造成了不太好的市场反馈。

但是福特金牛座于2019年8月改款升级了以后，反倒是更加全面，整体实力也上去了，尤其是加入了很多年轻化的审美元素，使得整车在大气沉稳的风格下还多了一些时尚感，而且配置上、空间上都不输奥迪A4L这样的豪车级别。今天我们就带大家简单的了解一下这款被埋没了的中型轿车——2019款福特金牛座。希望大家看完之后能有一点参考，如有不同意见可以留言交流，非喜勿喷。

外观大气稳重，还有时尚感

福特金牛座外观设计非常大气，前脸采用多边形进气格栅，中网采用波浪式设计，非常有设计感。两侧大灯组造型犀利，全系LED光源，并配有LED日行灯。开放式雾灯区与下方进气口形成贯穿式设计，车头饱满圆润，给人非常稳重的感觉。

福特金牛座侧身腰线犀利，平直地从前大灯处延伸至尾灯前，显得车身十分修长。车窗外沿和车门下沿都加入镀铬装饰，独特的五辐式铝合金轮圈显得特别有气质。福特金牛座尾部层次感强，小鸭尾设计很讨人喜欢，尾灯采用一条镀铬饰条连接，双边两出排气管还进行了镀铬装饰，管口粗大。总体上来说，金牛座的外观设计兼具时尚感和稳重感，不论哪个年龄层次都会为之叹服。

内饰大气沉稳具有时尚感

福特金牛座的内饰设计也没有让人失望，纯黑配色非常沉稳大气，中控台规整排布紧凑合理。四辐式多功能方向盘真皮包裹，支持手动调节和换挡，101英寸液晶仪表盘显示清晰，128英寸竖式中控大屏集成了包括语音识别控制在内的多项功能。旋钮式换挡机构和电子驻车都是非常出色的配置。

配置丰富，安全有保障

福特金牛座驾驶辅助配置有前后雷达、倒车影像/360度全景影像、定速巡航/全速自适应巡航、4驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等功能。安全配置方面更加丰富，全车6气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，高配车型还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等功能。

尺寸空间均领先同级

福特金牛座车身长宽高尺寸分别为501818841506mm，轴距尺寸为2949mm。入门款仿皮座椅，其余均为真皮座椅，座椅调节度高，主副驾驶座支持电动调节，前排加热；中配还支持通风，高配支持按摩。高配车型后排也支持加热通风按摩和电动调节。前后均有中央扶手，后排有杯架。空间方面自然是非常出色，178cm身高前排头部剩余一拳，后排头部一拳腿部两拳以上。加上丰富的座椅调节角度，舒适性不言而喻。

动力245匹，油耗72L

福特金牛座动力方面全系搭载20T涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩为390牛米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为72/75L。福特金牛座底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

全文总结回顾

被埋没的“豪华”轿车，长超5米轴距近3米，20T+8AT不输奥迪A4L。目前2019款福特金牛座售价区间为2189-2789万，自去年08月份上市以来，仅降了一万元，价格方面还是比较坚挺。那么我们和主流的奥迪A4L简单对比，金牛座除了动力稍微弱一点，其它方面完全不输奥迪A4L，车身尺寸全面占优，配置也比奥迪A4L丰富，舒适度也是超越了。所以说福特金牛座完全是不到三十万的售价却做出了40万级别的水准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特金牛座是福特汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度保持的很不错。目前这个级别的车型市场竞争是比较激烈的，去年福特汽车上市了新款福特金牛座来竞争市场，最近笔者在连云港当地探店的时候，了解了一下这款车型，并且询问了相关的优惠信息。

2019款福特金牛座的外观上比较大气，进气格栅处理的更加的精致，其中蜂窝状的黑色中网显得更加的运动。汽车的前大灯组设计的比较精致，整个灯组略微保持一定角度的倾斜，贯穿式的进气口很大方，雾灯的周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。

汽车的侧面车身看起来相当的流畅，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂相当的运动感，汽车的尾灯组比较饱满，后备厢盖上的线条勾勒的很突出，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体层次感分明，竖状的中控屏较为宽大，并且保持一定角度的倾斜，多功能方向盘相当的饱满，旋钮式的换挡杆比较精致，中控台的部分区域是软质材料包裹的。汽车的长宽高分别为501818841506mm，轴距达到了2949mm。

2019款福特金牛座提供的是20T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为245马力，峰值扭矩达到了390Nm，动力输出较为强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。