太平洋汽车网15款金牛座豪华版有自适应巡航。长安福特金牛座的车身尺寸达到了4996/1878/1503mm,轴距为2949mm,保证了车内空间。
内饰方面,新车采用了稳重大气的设计风格,深色配色与木纹饰板相结合以突出商务气息。
长安福特金牛座配备四辐式多功能方向盘,其表面采用了皮质包裹并辅以白色缝线。此外,这款车后排座椅为40:20:40的比例设计,中央座椅靠背可进行翻折以充当扶手。后排靠背也可以进行7°左右的电动调节。
配置方面,长安福特金牛座标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。
而中、高配车型还将配备有LED前大灯组、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排座椅通风/加热、车内氛围灯、倒车影像、主动泊车系统、ACC自适应巡航系统以及盲点检测系统等配置。
动力方面,新车配备20T和27T两种不同排量的动力系统。其中20T发动机最大功率为245马力,峰值扭矩350Nm;而27T发动机的最大功率为329马力,峰值扭矩475Nm。传动系统统一匹配6速手自一体变速箱。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
金牛座在2015年的广州车展便已上市,直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆,这也十分的符合大众心里,因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比,从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心,所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了,像是福特的金牛座这个车,自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。
特金牛座的起售价为23万左右,如果单单将其看作是一款普通B级车的话,自然是售价过高了,但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型,车长已经将近5米,即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让,但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较,却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何,今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座,它的性价比到底如何?是否值得购买?或许看下去你就能得到答案。
这款车的前脸很符合福特家族的特征,前面的两个大灯造型类似镰刀,中间的格栅形状圆润,但是不够时尚,属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源,这款车的侧面则十分的有商务气息,而且线条锋利但是并不凌厉,显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的,两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感,而后部的线条还算是有棱有角,增加了不少的视觉感。
饰配有两个颜色,棕色和黑色,这种撞色组合的搭配十分的大气,毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置,液晶屏幕,安全气囊,多功能按键等都是应有尽有,仪表盘用的是机械的,然后大面积采用了手感细腻的皮质材料,方向盘的把握感很好,可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm,尺寸已经很大了,所以内部的空间也是很够用的,后排和前排的位置都比较宽裕。
金牛座作为一款中大型车,它进入到这个级别有些晚,这是一个非常成熟和稳定的市场,所以它的挑战难度必然非常大,虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注,但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位,这才是金牛座能否通过考验的关键所在,只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以,金牛座值不值得买,还要看你自己的重心放在哪里!
福特金牛座v6:1、内饰的设计也是非常朴素,甚至有些过于简单了。虽然中控台的用料已经算是比较厚道的水平,表面能够摸到的塑料都是软性的,而且带有实木表面的饰条点缀,但是整体的造型设计实在太偷懒,缺乏豪华车应有的气场;2、而更该被吐槽的细节,就是中控屏幕下方的按键面板了,直白地露出一大块的塑料,上面的圆形按键个头也比较小,整个操作界面看上去就显得很廉价——虽说这种“表面功夫”的确不是福特的专长所在,然而在营造豪华车的氛围上,这一点却是至关重要的;3、车载系统的语音控制功能是我最不满意的地方。如今很多自主品牌的车载系统,都已经可以做到对语音输入的需求进行高度识别,譬如说我想吃什么或者我想去哪里,都可以直接通过导航搜出来。然而金牛座的语音识别连最基础的识别都做不好,驾驶时我想去一个指定的园区,但无论怎么念都识别不出来,最后还是得停车依赖手动输入。
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