福特金牛座有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？

优点：空间真的很大，操控很好感觉不像开这么大的车

缺点：油耗有一点高，毕竟这么大的车。内饰同级别不算好，舒适性一般吧，后排舒适性还不错。

外观：稳重 大方 霸气

内饰：还不错，中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉，但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。还是回到坐垫，皮子感觉容易皱。

空间：这个就不说了吧，同价位无敌。

配置：2月底下订，全款295w 算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的，不过看现在别人动不动1w以上优惠 瞬间不开心了 就早了一个月！！！

动力：磨合期前期没敢跑，超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙，动力十足超过160有点软了，不过真的够用了。

操控：操控和蒙迪欧没啥区别，反正够用就好

油耗：11个，差不多吧，过了磨合看能不能少点

舒适：我个人感觉悬挂挺好的，不是那种很软的悬挂

优点：车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位，该有的都有了，满足家用

缺点：行车电脑报错，不知道什么问题。

外观：外观没得说，去看车的时候就跟看媳妇相亲一样，一见钟情啊，车身外观直接通杀其他车系，当然是同档次啊。

内饰：都说百年福特毁于长安，做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的，软也够软，只是黑色内饰真心太不耐脏。。

空间：很大，不说了，很大

配置：性价比我觉得相对来说真的不错，但是这阵子福特车口碑不怎么好，其实我还是很相信福特的，

动力：20T的发动机配合上6速变速箱，关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开，其他情况都能轻松应对，变现超车，高速巡航都能游刃有余。毕竟18吨的车重在这放着呢，也算是个大家伙了。今天试了个S档，xiu的一声已经100迈了。

操控：转向精确无虚位，指哪打哪，变速箱换挡有延迟，平顺性不错。后视镜不大，不过视野还算可以。

油耗：还没有过磨合期油耗偏高。

舒适：舒适性还可以 隔音做的比较到位 减震还行

优点：车内空间大，舒适度高，内置配备齐全

缺点：油耗好高好高好高，重要的事要说3遍。朋友的卡迪拉克油耗11，为什么我市区油耗15快烧不起油了。烧我血吧。

外观：作为90后我还是很喜欢这个外观的，特别大气

内饰：皮面双缝线可见质量还是很不错的，整体感觉偏商务 、沉稳 和定位一致。

空间：足够大！特别是后排，比A6不差！

配置：总的来说，金牛座是一款值得去拥有的车，虽然有点小毛病，但是它这点问题都不能影响它整体带给我的好。

动力：20T很强大，优秀，动力源源不断。

操控：地盘扎实厚重，带来足够的安全感，同时操控上仍保留了福特的一贯特性。

油耗：市区内油耗偏高百公里126升，高速匀速行驶油耗在百公里10升左右。

舒适：空调制冷快，动力不受明显影响

随着车型在不断地更新迭代，汽车需要做好定位满足买家需求才能实现大卖，正如接下来要说的这款金牛座。福特金牛座受到市场认可，除了依靠其空间，还有哪些优势？

车身宽大，保用费用不算贵

在日常上下班通勤时，它的油耗情况按照道路的拥挤程度以及我心情的不同，一般在百公里10L-13L之间；而在高速上行驶时，如果将速度控制在100km/h左右匀速巡航的话，百公里油耗最低能够达到7L左右甚至更低，如果将速度控制120km/h左右，经常加速超车的话，百公里油耗也能够控制在9L以内。

虽说金牛座20T的动力一点都不赖，但它在市区开的话，油耗就大概到了9到10左右了，还蛮烧油的。再看看金牛座的工时费，很贵！哪怕只是1万公里保养一次，总保养费用也不是一笔小费用。另外空调滤芯的之类的配件更换的频率也相对较高，使得保养成本又增加了。

设计豪华，多媒体略显落后

第一眼看到金牛座，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，车体设计较为切合年轻人的审美，总体以时尚为主。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质。侧面看上去较为修长，显露整车的凌厉与动感，轮毂的构型更是金牛座的点睛之笔。

内饰是福特金牛座的强项，中控台设计构型舒展，配色也凸显年轻气息，软包材质比较多，摸起来也特别的舒服，在乘坐舒适方面，福特金牛座的座椅堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，味道真不大，用车几天基本上就没味道了，暂时没发现异响。整体上看，我觉得福特金牛座的内饰层次非常高。

SYNC+智能系统，是福特和百度联手开发，在锐界ST、金牛座、福克斯Active、以及Escape这些车型上有搭载。也是被誉为最直观的用户界面之一，SYNC+拥有自然语义识别功能，简单点说就是它更接近我们的生活环境和语言交流习惯，在人机互动环节显得更从容，它能听得懂你的需求并控制各种车内的使用场景，包括空调调节、导航和娱乐内容播放等等。这一点比BBA要进化许多，不再拘泥于相对标准的普通话。

在空间上我觉得很好，足够用了。乘坐五个人最合适，前排座椅带加热通风，很舒适，后排座椅也坐着舒服。储物盒空间都挺合理，空间利用很到位。

动力强劲，但输出平缓

从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升，与同级20T发动机相比，它的动力表现算是名列前茅的了。不过真的开起来后你会发现，它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出，油门被调校的非常慵懒，新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺，降挡动作很迟钝，平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍，就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。

操控是福特金牛座不得不提的优点之一，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯车身姿态稳定。总体来看，福特金牛座的驾驶上特别讨好驾车者。

悬架柔软，缺乏操控性

这台金牛座开起来的动态表现也是相当有个性，它与目前同级别车型主流的德系硬朗风和日系灵动风截然不同，确切的说它应该算是那种久违的美系大船风吧。不错，我确定它的悬架设定绝对和其它长安福特车型上那种欧洲调教不同，而是正宗的美系调教。

得益于悬架调校适中，滤震能力较强，在过减速带的时候，在优良的减震系统支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。福特金牛座座包的包围性以及柔软度都属同等级上层水平，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，车内的隔音功效很好，是胎噪稍微有点大。

总结

福特金牛座之所以能让人喜爱，外表偏成熟稳重，对于我这样的95后来说稍微有点难以驾驭。内饰就不说了，一分价钱一分货，只能说同级别相比还算可以。扶手箱稍加改造可以变成两层空间，比较方便。这个车开得不舒服，确实很不错。即使拿福特金牛座与同级车相互比较，福特金牛座也拥有较高的性价比。那么表现这么好的福特金牛座，大家觉得是一辆好车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：空间很大，音响很好，动力100迈以后还很好！

缺点：没有

外观：外观稳重大气，低调奢华上档次。百看不厌。

内饰：内饰简洁风格，豪华感不强，用料厚道但做工一般。不过比蒙迪欧致胜要好很多了，还能接受。

空间：空间蛮大的 就算180 190斤的身形坐里边也不会显得太拥挤

配置：公认性价比高，新产品，后期如何要看发展。

动力：其实这些真心不太懂，不过感觉平常超个车什么的一脚油门下去推背感比较强就是。。还没出磨合，高速上油门都没重踩，速度到140了……

舒适：座椅包裹性很强，还有座椅腰背支撑调节，怎么都能调出一个喜欢的姿势。

优点：福特金牛座这个车，从各个方面来说都是很好的。安全性，作为选车参考的首选，安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的，想要的配置如如安全气囊等，都是同价格的车不能比的。舒适性：也是很好滴啊！高大尚的内饰和外观，内里面超级大的空间，朋友们自己想想吧，想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢？还有这个车也很好啊，福特汽车也是世界品牌呀！反正金牛座我是真的很满意啦！

缺点：80码以上踩刹车轰轰的响，方向盘略带抖动

外观：好大，好长

内饰：同级别车不能比的 感觉豪华 索尼音箱太棒了

配置：非常高了已经 同价位中很难有这种车

动力：沉稳，涡轮介入较早。

操控：转向精准，指哪打哪儿，方向盘比较轻巧，底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰，很满意

油耗：油耗有点偏高。买车的时候觉得115到12个应该差不多了，现在开到13个。主要原因还是变速箱调校友点问题，还有就是接送小孩上学时车多，车子走走停停也有关系。不过这么大的车子这油耗也可以接受。毕竟有那么重。

舒适：车内隔音效果不错，尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。

优点：空间大，用料扎实

缺点：后视镜和天窗打开时有一点异响，4儿子检测说没问题。还有就是屏幕容易留下指纹。（这壹条最不满意的一点想了老半天）

外观：怪拉风的，很多朋友都说相当不错。

内饰：这个价位的车里算是最好的之一了吧

空间：看中的就是他的空间

配置：性价比这个东西最见仁见智，每个人侧重点不一样，思想境界也不一样，真不好说，自己觉得合适就行！比如你花30多买个金牛座绝对贵，可别人觉得50买个奔驰挺划算。是吧，所以，这些事，自己掌握。我既然买了，我肯定是认可的，因为看外观、看大小、看配置，百万豪车也就这样了 哈哈哈哈

动力：低速时不深踩油门车子略显肉。舍得给油还是很给力的。

操控：操控一般，感觉有点跑偏，可能是我心里效果

油耗：说实话比预想的要高，市区可能堵车能达到14个多，但是高速我和乡道我跑过81个油，综合油耗还是挺满意的，车这么大，也不能要求太多，在我的接受范围内

舒适：前排一般，后排还可以

优点：1底盘：跟家里另外一台福克斯比起来，底盘调教很舒适，开上去让人感到很沉稳，非常有底气 2转向：yyp说金牛座的转向很是令他惊喜，很类似于液压转向，这一点十分赞同，转向给我的感觉十分清晰，虽然是商务车，但转向的感觉也能让我体会到运动感 3NVH：整车隔音做得非常好，朋友开锐志，蒙丢丢的坐在车内都不停地夸赞 4动力： 20T的无需多言

缺点：内饰臭的脑子疼

外观：外形相当的不错 蓝色非常完美 够骚包

内饰：非常满意，用料厚道，黑色白线缝边体现低调而不失豪华，真皮质感，相当的棒！前后排杯架有缓冲夹，防滑垫，用着非常顺心，不会有因为杯子大小一圈而晃荡发出响声！扶手箱也的蛮下功夫，舒适感很强，而且还配有氛围灯，到了晚上在车里感觉非常温馨！

空间：二个儿子可以在后排愉快的玩耍

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：随便超车，s档可是个装x利器

操控：操控还好……时间长了感觉还是有点不对劲

油耗：目前油耗是百公里10升左右，没有想象中的那么耗油！

舒适：乘坐的舒适程度还是不错的。

优点：动力充沛，27的排量，300马力的动力，爽

缺点：Sony触摸显示系统太垃圾，点半天有时都不反应。

外观：外观设计很一般。

内饰：用料厚道，做工暂时没发现不满的。

空间：乘坐空间在同级别车型中算很好的了。

配置：在同等价位买它的动力我还没有发现，525A6价格高很多还没有它的动力好，底配的配置也没有它好，座椅通风加热以及远程点火特别超置，不过这段时间远程点火失灵了，也只有过几天去看看了。

动力：动力确实爽，可以达到人车合一的感觉加速表现：加速很平顺，基本上感觉不到有顿挫感。不怕油耗舍得踩油门就让你飞起来的感觉。跑高速：在高速路上用过S挡一脚油门下去就像脱了缰的野马一般狂奔而去。

操控：操控比较精准配置：我170的身高把座椅调高点，还有点像开SUV的感觉，只是座椅还是有点偏短，后排很宽大放一张被子就可以睡觉，只是打不直。

油耗：油耗跟预期差不多，现在跑了1800公里，三分之二高速综合油耗10升。

舒适：高速路行驶很好，但是过连续左右都有井盖的时候车子摆动有点厉害，其他还是比较舒适。

优点：

1空间还不错。2中控的功能也齐全。3键盘功能操作简单，驾驶的时候不用脱手操作。4配备sony音响，环绕立体声非常不错。5窗户上有遮阳板，有一定隔热防晒作用。6后座的影音娱乐系统让坐在后座的人也能轻松操作。7，车门很重，关门声厚实。8，左右四门都有可拆卸烟灰缸。

缺点：

1珠光漆，如果有小面积碰擦，补漆难配。2内部光面面板容易留指纹。3阅读灯不够亮。4、后座的影音娱乐系统打开后，皮质太软，有点掉档次。

福特金牛座车挺不错的。

2017年福特金牛座EcoBoost® 180至尊型上市。随着新车型的加入，2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款，进一步丰富福特金牛座的产品谱系，为新时代精英提供更多拥车选择。

福特金牛座是一款1986投产的福特TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意。

在20世纪80到90年代，金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。福特金牛座的横空出世，依然是阻击日韩车型的拳头产品。

2019年8月16日，长安福特新款金牛座正式上市。长安福特新款金牛座换装了20T+8AT国六动力，内外有所升级。新车共推出3款车型，售价区间为2289-2889万元。

新款金牛座的外观变化比较明显。前格栅尺寸整体略有缩小，依旧采用横向镀铬条填充，两侧前大灯组采用了开眼角式设计，与中网相连，样式更加立体。新的前大灯组采用LED光源，由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯，且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。

距上次提车到现在已经接近一个月。里程表显示已经行驶700多公里了。由于金牛座是我的第二台车，且第一台车也没卖掉，都会开，加上是第二次购车，并没有提第一台车时的兴奋，所以呢，一个月只开了700公里。接下来谈谈这一个月700公里金牛座Vignale的用车心得。 一是操控。不是我说，福特车的操控在同级别级说第二，估计没有别的车敢说第一，尤其是福克斯。金牛座这台车达到了C级车的尺寸，操控应该不再是他的强项了。但作为车主，驾驶者，无法避免不谈操控。操控对我来说，就是好开的意思。金牛座开起来的最直接的感受就是稳，底盘扎实，方向盘偏重，没有感受到方向盘虚位，感觉很有安全感。由于车身尺寸以及车重的原因，对比福克斯，显得有些笨重。对比后，就单纯从好开来说，我觉得福克斯比金牛好开，我开过君威君威，开过a6，也开过GL8，感觉还是金牛座好开。 二是空间。说到空间，比我的福克斯大多了，简直提升了几个档次，当时就是因为空间原因才计划增加一台B级及以上的轿车，USV不考虑。腿部空间，我175坐上去，离前排座椅还有3拳及以上；头部空间，大概有一到两拳左右。反正就是C级车的空间，跟我同事家的宝马5系Li差不多。 三是动力。19款金牛座标配20T高功率发动机，245马力390扭矩，不低于主流高功率发动机。搭载的是8AT变速箱，升降我感觉比较平顺，感受不到他们说的低速顿挫感，可能是由于我之前开的是手动福克斯的原因。平时一般只开标准、节油模式，试过运动模式，有强烈的推背感，官方数据百公里加速85秒，18t的车重。总体感觉动力还是很不错，比我的福克斯好太多了。 四是音响。19款金牛座中配及以上搭载的是丹麦皇家音响BO，放音乐效果好，特别是高音人声，很通透，用我朋友的话来说，就像人喝水一样的印象声音，很通透。与我福克斯索尼相比，感觉还是BO效果好上一个档次。福特在用料上还是很舍得的，这也是我认可福特的原因之一。 五是油耗。提到油耗，我想，福特车给国内的印象就是油老虎吧。其实，这是国内对福特的误解，真的，大大的误解，就是这个误解，让福特折戟中国汽车市场。实际上，福特车没有大家印象中那么耗油。我第一台车，12款福克斯手动，均速27，平均油耗58。现在的金牛座均速23,平均油耗85，一台20T高功率发动机，在自身重量18吨的情况下，油耗真的高吗？ 六是细节做工质感。长安福特，美系车做工只能说一般，不过细节处理的还是比较到位，质感很好，无论是车外还是车内，特别是车内，质感满满的，不像别的车，极强塑料感。金牛车内能摸到的地方都是真皮包裹，手感很不错。 最后是性价比。综合以上方面，对比了同级别同档次品牌，甚至对比过豪华品牌，我决定，19款金牛座最具性价比，值得大家购买。你们觉得呢？ 接下来一大波来袭，看看我的19款金牛座Vignale。

新老同台，大小“老婆”和谐相处[害羞][害羞][害羞]

提着照，上一个贴发过

再来一张提车照，感觉这张大牛更加好看

Vignale标示波浪式中网，这是最明显区别于其他配置最明显的标示，当然还有轮毂如下

19寸大脚，配置马牌轮胎，据说轮胎市场价比较高

车内中控台以及“汽配城”的大屏幕

停乡下老家的侧面1,感觉大牛侧面颜值无敌

再来一张反向侧面，提车后还没洗过车，有点脏哈，

来张前侧45度角度

多少度后侧角度

正常行驶时的汽车尾灯，足够亮，外形也很赞

仪表盘，显示综合油耗500多公里84个油

这是平均车速，223，下次整到30均速再看看油耗

这是均速27公里时福克斯的平均油耗56，理想吧

车内前座细节

高逼格的后座细节

借用车友一张图，联系必删，牛逼的后排扶手

车内前排杯架氛围灯细节

旋钮式换挡，也是高逼格。14年的时候在捷豹xf车上见过，当时无知，以为没有换档，没有挡位[糗大了][糗大了][糗大了]

发现的问题，大屏幕系统无法更新，其他车友有遇到吗？

大牛诟病，顶配也无法避免，确定是正品金牛座

车门把手，比其他车友的对的齐些

顶配才有的照地灯吧，也是提升逼格

最后，请版主大哥给个精华，谢谢大家！

优点：第一，动力充沛，操控精准，这是我最满意的。以前家里的16伊兰特开时间长，提速超车那就一个肉，再坐上一大家子人，动力完全不能忍，金牛这动力，目前超车毫无压力，同时方向盘操作也很精确，开起来真不像将近五米的车子，底盘确实很扎实，开到120、130完全没有轻飘飘的感觉，一如既往的稳重。第二，空间大，这是老婆最满意的，当然后排基本没有我坐的份，一直当是司机的，有小孩之后一家五口人坐着十分宽敞，小孩儿可以躺后面睡觉都没问题。第三，外形漂亮、大气，这是我和老婆及老爸都很满意，感觉不输于奥迪、奔驰，比之前考虑的迈腾、雅阁明显要大一圈，呵呵。总之，感觉金牛确实是一款适合男人开的车。

缺点：目前还没有很不满意的地方，油耗可以接受，可能我快速路跑的比较多，没堵车。也没有走烂路，很多车友说的小石子打地盘的声音，我也没听到！

外观：稳重大方，不易过时。这一点过5年就看出来了。这也是德系三强强大的一个原因，外观真不需要太花，特别是商务行政用车。

内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。

空间：空间不用多说，相中的就是空间 动力 配置，我184 前排调好，后排随意翘二郎腿

配置：很不错，跟同价位的比较，有一定优势，主要在空间，动力，其他都无法比较。

动力：245马力动力肯定没问题，120内没有任何压力，磨合期还没放开来跑，6AT变速箱不够先进，提速没有想的那么快，但是胜在稳定

操控：福特这方面还是比较让人满意，转向灵敏，没有虚位

油耗：油耗有点大 磨合期过了不知道会不会好一点 反正也无所谓 几十万的车都买了 还在乎那点油么

优点：空间，很大，很舒适

缺点：驾驶室门边上那套按键觉得真心不方便，但是个子高的可能就觉得不是问题了，还有导航，觉得有没有都无所谓，摸了半天愣是没搞明白，还是安吉星好啊，可能手机导航习惯了！最搞不明白的就是用手机导航的时候carplay，导啊导的，音乐就没了！

外观：没得说，稳重大气，一见钟情

内饰：样式普通，实用性强，决不做无用功，工程师思维。明确的给大家信息，C级车就是高级工具。

空间：C级车，不用想空间的问题

配置：这一点不用说了，想买的可以入手。

动力：动力杠杠的，轻轻踩油门，立马飚出去，动力非常好。轻踩油门，一直加速飚，飚到160之后就慢了，但是150之前，推车感觉非常棒

操控：手感很好，方向感很灵活。

油耗：油耗很好，城市开怎么也得12，3个油。

舒适：舒适性很好，尤其是后排。美式大沙发，舒适性无敌了