拿这两款车34万左右的那款车型对比,金牛座是27旗舰,也就是顶配车型、君越28T旗舰,君越比金牛座多一个发动机启停技术,金牛座多自动驻车,如果想要科技配置丰富的建议还是上金牛座,因为除了高科技的配置,金牛座一些细节上比如显示屏、扬声器都比君越要好,关键是君越定位为中级车,金牛座为中大型车。自动启停这玩意,用过的都说不如没有。
豪华品牌车型的定价越来越亲民,与之对应的,是一些非豪华品牌的车型,也尝试"越级而战"。福特金牛座,作为长安福特的旗舰轿车,刚上市的时候曾定位是"越级神车"。可惜现实是残酷的,目前金牛座的销量,着实不温不火。
随着去年的年度改款,福特金牛座还推出Vignale车型,以进一步提高金牛座的定位。中网内部的波浪式造型,是辨识金牛座Vignale版本的好办法。大灯延伸至中网的开眼角设计,有一定的动感。大灯的LED光源,是金牛座的标准配置,同时转向灯也带流水点亮效果。保险杠下方的镀铬饰条贯穿车头,加上LED雾灯,也有效提升了车头的精致感。
金牛座的侧面并非大张大合,整体比例均匀。后排隐私玻璃在金牛座上是标配,省去了车主后期改装的麻烦。连接前后大灯的腰线比较突出,提升了侧面的整体感。19英寸的多辐条银色轮圈,在金牛座上有不错的力量感。
后备厢盖的镀铬饰条,加上尾灯的白色灯带,拓宽了车尾的视觉宽度。后保险杠区域的造型比较简洁,反而是双边的镀铬排气口比较突出。在年度改款之后,金牛座的外观多了一份年轻,而且细节之处也有不错的精致感。
金牛座极为简洁的内饰风格,在福特家族中不太常见。空调出风口、中控台的简洁的银色饰条,在全黑内饰中充当了不错的点缀。真皮方向盘的四辐条造型,还是偏向稳重,但换挡拨片则是全系标配。虽然采用了101英寸的全液晶仪表,但UI设计不算有太多 科技 感。
单纯看金牛座128英寸的中控触摸屏,有种置身于造车新势力的错觉。基本覆盖整个中控区域的屏幕,用起来确实是爽。GPS导航、路况显示及道路救援,在金牛座上也是标配。基于来自百度的AI语音识别,可以控制多媒体、导航、电话及空调,实用性不错。除低配车型外,金牛座均提供来自Bang & Olufsen的14喇叭音响系统,这个配置挺吸引眼球。
前后头部空间让人满意,另外基于2949mm的轴距,相信国人对其后排腿部空间没有怨言,而且后排坐垫长度也足够。面对一些豪华品牌,金牛座的后排配置也不落下风,像后排座椅的通风加热按摩、靠背角度调节及中央扶手多媒体控制,让金牛座可以充当得体的行政座驾。后排出风口及遮阳帘配置,也是金牛座的加分点。虽然后备厢容积表现不错,但遗憾的是后排座椅不支持放倒。
20T发动机金牛座唯一的动力选项,其仅搭配8速手自一体变速器。该发动机最大马力245匹,最大扭矩390牛·米;这样的数据带动18吨左右的车身,自然不能说是动力充沛。另外金牛座全系均采用前轮驱动。
单纯从静态体验来说,金牛座的表现还是可圈可点。只是比较一般的知名度,加上目前在售仅3个版本车型的狭窄选择范围,让金牛座在市场上就是火不起来。如果能参考亚洲龙,推出更多低配置,但价格更加亲民的走量车型,或许金牛座的销量就不会那么难看。
金牛座是27旗舰,也就是顶配车型、君越28T旗舰,如果想要科技配置丰富的建议还是选择金牛座,而且君越定位为中级车,金牛座为中大型车。金牛座不仅外观大气,内饰也很豪华,2950cm的轴距,空间够大。关键同样的配置这款性价比还是蛮高的,20多万就可以拥有一辆20T豪华版。17款金牛座刚刚升级了配置,金牛座配置水平本来就高,现在买性价比更高了。如果要求比较高的话17款245豪华版跟时尚版或者限量版都是很不错的,可以去店里试驾下,这样比较直观一些。
20万左右的预算,如果买一台轿车的话,主要有两种选择,一是普通合资品牌B级车,比如迈腾、凯美瑞、雅阁等等,二是豪华品牌入门车型,宝马1系、奔驰A级、奥迪A3就是典型的代表。合资品牌B级车更讲究实用性,而豪华品牌入门车型则更有面子,如果你想要兼顾实用性和面子,那么不妨看看这3款合资品牌旗舰轿车,它们的气场可以说是完全不输豪车!
丰田亚洲龙
指导价:1998-2898万元
终端优惠:05万元
亚洲龙虽然进入国内才一年的时间,但热度居高不下,市场表现非常火爆。亚洲龙要比凯美瑞高半个级别,车长4975mm,轴距2870mm,尺寸都快接近C级标准了,这也保障了它舒适宽敞的乘坐空间。作为丰田品牌的旗舰车型,亚洲龙在内饰质感上也要优于凯美瑞,内饰用料和座椅的包裹性都很不错。值得一提的是,亚洲龙现在还给出了05万元的终端优惠,20万左右可以考虑一下它的25L入门车型,最大马力209匹,并匹配最新的8AT变速箱,平顺性和油耗表现都值得肯定,要比它的20L车型性价比更高。
别克君越
指导价:2298-2898万元
终端优惠:3-5万元
作为别克品牌的旗舰车型,君越在国内一直享有很高的声誉,高端的形象也已经深入人心。这款车有着5米多的车身长度,轴距也达到了2905mm,满足C级车的标准,再搭配优雅大气的外观设计,确实能够给人带来豪华高端的视觉感受。另外,别克君越的内饰用料也很高级,真皮、木纹随处可见,不负旗舰之名。动力方面,君越全系搭载20T可变缸发动机,并匹配9AT变速箱,最大马力241匹,动力性能和行驶品质都很出色。由于有着比较高的终端优惠,别克君越目前的价格门槛已经跌至18万左右,几乎跟B级车齐平。
福特金牛座
指导价:2289-2889万元
终端优惠:1万左右
福特金牛座的定位是行政级旗舰座驾,外观设计走的是商务化的路线,看起来很有高级感,尺寸方面,它的长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,是标准的C级车身材。进入车内后,福特金牛座的内饰用料和质感都不错,设计风格简约大气,后排中央扶手处还有老板键,很符合其行政级座驾的身份。动力方面搭载了20T发动机,匹配8AT变速箱,最大马力245匹。福特金牛座目前的优惠力度并不是很大,大部分地区都只有1万左右的优惠,不过20万出头买这样一款C级车还是挺值得的。
总结:这几款车之所以成为旗舰车型,不光是因为尺寸大,更重要的是它们都代表了各自品牌较高水平的技术和工艺,因此它们的实力都是相当强的。如果你有20万左右的预算,你会选择合资品牌B级车,还是买这些级别更高的旗舰车型呢?欢迎在下方评论区说出你的观点。
引自汽车之家图库
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福特金牛座和蒙迪欧有什么区别
福特汽车金牛座和蒙迪欧一直以来非常容易被别人弄混,二者拥有 极为类似的表面,但在许多领域也存有有很多不一样。
福特汽车金牛座和蒙迪欧的差别
等级不一样
蒙迪欧精准定位是一款B级车(中小型),金牛座精准定位是一款C级车(中大中型)。但是,精确的说金牛座归属于B 等级,等级依然更高过蒙迪欧。
价钱不一样
金牛座官方网参考价为2289-2998万余元,蒙迪欧官方网参考价为1928-2798万余元。
车体室内空间不一样
金牛座的长宽分别为4996mm、1878mm、1503mm,轮距为2949mm,在车体规格及其室内空间上面更好于蒙迪欧。
外型风格不一样
二者在外形风格上面有显著差别。蒙迪欧的前杠形近阿斯顿马丁,别名“乔治脸”,其进气口比金牛座的前杠进气口要小一些,但发动机盖上线框大量,再加上身材曲线,更有炫酷,外形更加年青,更具有健身运动风格。而金牛座外形为常见的商务接待风格,更加稳重。
车内饰配置不一样
金牛座的车内饰为皮层、塑料材料配搭,旗舰级车系有木质,配置丰富多彩,更倾向于商务接待主要用途;而蒙迪欧车内饰相对性塑胶感更强,但配置更具有现代感。
驱动力不一样
福特汽车金牛座与新蒙迪欧均配用20LEcoBoost涡轮增压器汽车发动机,且都添加了直喷发动机技术性,配对的全是6AT变速箱。殊不知,金牛座配用的20T对比新蒙迪欧在至大功率和最高值扭距上各自提高了2kW。但是在扭距层面两辆车则保持一致。
对于二者如何选择,还需要依据自身的风格、出行必须和爱好来考虑到。稳重实干且有一定的商业要求,并且要想更高的区域和更快的舒适度,挑选金牛座;年青健身运动且期待自身的坐驾更有青春活力,对高新科技配置十分偏爱得话,蒙迪欧就是个很好的挑选。
福特金牛座怎么没人买
金牛座是福特在我国的第一款中大型轿车,应对中大型车销售市场里每个骁勇善战的敌人,福特也想好啦,提前准备用性价比高来打动顾客。遗憾,实际是严酷的,金牛座的销售量一开始十分丰厚,如今一路下跌,到底金牛座如何没有人买?金牛座车辆的致命性缺陷又是什么呢?
最先福特的确没有中大型车的工作经验,金牛座的外型过度稳重了,这难道说在是向大家来学习培训?按原理而言,福特在顾客心里一直是那类全身肌肉、健身运动的设计风格,类似福特野马。可是这个设计风格难以在中国大中型豪华轿车中完成,可是没有想起金牛座的外型设计方案竟然那么沉稳,远看还非常容易当做小号的蒙迪欧。
金牛座的致命性缺陷可以说和福特的商品合理布局相关了,金牛座的市场定位与自身的弟兄蒙迪欧有点儿贴近,导致用户在选用时,由于价钱缘故进而挑选蒙迪欧,如低配版的金牛座价格早已能够购到顶配版的蒙迪欧。也有就是这个市场环境的猛烈,中大型轿车销售市场是每个牌子都朝思暮想的销售市场,在这里里边,金牛座不但要应对奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系的三巨头,也有别的合资的市场竞争,比如黄冠、君越等,而且还需要防备持续添加的新来者。
实际上 ,金牛座的设计方案、车内饰、质量、配备等领域也不差,也不能说买福特金牛座后悔了,仅仅无法改变其美国车的粗矿,相匹配选购豪华轿车的顾客而言,重视的舒适感和品牌影响力,在品牌影响力上,福特或是还不够。
最终,福特要想金牛座的销售量变好,或是要多向国际品牌多学习培训,终究别人进军豪华轿车销售市场早已好长时间,一款车吸引住到客户,靠的不单单是那麼好多个优点,只是要全方位突显才行,从金牛座的车内饰还可以见到,金牛座间距真正意义上的豪华轿车或是差一点。
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