福特金牛座保养要更换哪些项目？谢谢了。

3万公里也就正常保养，换个机油机滤就可以了，想要省点钱可以自己带机油去店里保养，我经常带GT‏魔‏力‏红机油，也是4类peo基础油抗衰退性能好，15,000公里更换一次，性价比比较高，可以抵上原厂机油2~3次。

(7998-4958)/(1-065)=8457公里堵车、等红绿灯时，车的里程虽然未增加，但发动机仍在运行一样消耗机油寿命。我首保刚换机全合成机油时正好出远门，全程高速跑了近1000公里，机油寿命换算下来是11000公里，回家后每天早晚两

三保正常保养的话是需要做机油三滤的保养更换，不过主要还是看实际车况和保养用的机油配件品质了，最好是先检查看一下具体是需要哪些保养项目需要做的，我三万公里的时候就做了空气滤芯和空调滤芯，我现在都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，搭配曼牌这样的长效滤芯，换一次跑个15000公里换没什么问题，保养要比之前来的方便很多，那时候根本不需要更换就没做了。

首保完全免费，带上保养手册和行驶证。首保内容包括更换机油和机滤，清理空气滤芯，整车检查。检查行车电脑，检查仪表灯光，检查制动液冷却液玻璃水液面，检查清理轮胎调整轮胎胎压，紧固底盘螺栓。免费保养，除了厂家提供的机油机滤，4S店不会再给你免费提

如题,知道的兄弟告诉一下。如题,知道的兄弟告诉一下。 4万公里基本上属于车辆的大保养了，除了更换机油和机油格以外，空气格、空调格、汽油格等尽量都换掉，刹车油、助力转向油、变速箱油也都得更换了，顺便清洗一下车辆的油路和积碳，这样对车子会比较好一点，希望对你有帮助！ 保养项目供你参考：1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）；2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷（含轮胎气压）；4、检查所有灯光是否齐全良好；5、检查刹车蹄片磨损情况；6、清洗节气门做好初始化；7、4S店推荐的项目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答会对您有所帮助！ 看自己的实际车况1、水温正常、刹车无异常、防冻液和刹车油都不需要更换、平常可打开机盖、直接用肉眼观察是否缺少、浑浊、缺少需添加、浑浊需更换。2、只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。3、那么4万公里保养，只需更换机油、机滤、空滤拆下查看、不脏不换、气泵吹一吹就可、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、胎压、轮胎内侧磨损、各种油液是否缺少等。 @2019

过量肯定不好啊，机油过多，会降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，也会加速气缸与活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。

加的时候不要着急，我的是15T金牛座，每次就42L的进口GT魔力红，在机油上下的线中间刚刚好。你赶紧放到正常值吧，正常上线多点是没事的，过分多肯定不行。

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

　　一、何时该换机油

　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

　　二、选购如何选择机油

　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

　　1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

　　2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

　　3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

　　4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

你好 1

机油四滤。 机油四滤中的四滤包括： 机油滤清，空气滤清、燃油滤清、空调滤清。 我们知道机油滤清是每次保养都需要更换的，而空气滤清建议是每1万—15万公里需要更换的、燃油滤清建议是3万公里更换一次。 空调滤清建议是半年更换一次。 如果想节约成本，可以减去空调滤清。 但是3万公里的大保养燃油滤清是必须更换的，切记。

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节气门清洗。 节气门清洗3万公里以前是不需要做的，如果4s店或者修理厂接待人员在你车子1万或者2万公里的时候向你推荐这个项目，可以直接拒绝。 3万公里的里程相对于车子来说起码也开了一年或者一年多了。 节气门经过长期的进气，就会产生很多的积碳堆积在节气门口处，导致节气门流量过低。 车子会出现轻微的怠速不稳，怠速抖动，加速无力等现象，间接会导致油耗增加。 这个时候我们就应该检查节气门，火花塞等可能导致以上问题的部件。

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火花塞。 火花塞在车子开到3万公里的时候差不多也该换一换了。 三万公里火花塞虽然没有完全失去点火性能，但是其点火性能已经大大降低。 点火性能下降直接影响车辆怠速抖动，缺缸，加速无力现象。 点火性能下降，发动机负荷加大，也是影响油耗的原因之一。

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空调清洗。 空调清洗可以清洗掉空调管路的灰尘，污垢。 以及杀菌效果。 这个项目可以自由选择。