优点：车子最满意的就是发动机质量很棒。外观也很大气，内部空间跟大屏幕也是相当豪华，电子助力方向盘
缺点：其实车子开到现在也没有啥问题跟不满意的。硬要挑点问题毛病啥的那也有。车子的钣金跟漆面还是太单薄了
外观：外观设计还是不错吧，老天籁比较稳重大气，现在的年轻了很多
内饰：仪表板上面，副驾前面的中控台都采用软塑料，感觉相当的不错。
空间：空间上完全满足家用，以及日常的自驾游，但是把车辆的整体空间已经基本都能够全部利用起来的无可挑剔了个人觉得。
配置：加装10寸的中控屏和导航，全车贴膜，发动机护板，装甲，脚垫，挡泥板，我想这个性价比应该可以
动力：作为家用，完全足够。实测：一般匀速60码时，发动机转速1250左右，上坡转速会增加到1600左右
操控：电动助力方向开起来真的很轻松啊。指向也算比较精准。车子的方向嘛肯定比你骑马赶驴要准。
油耗：这么大的车油耗表现只能算马马虎虎吧，现在的车油耗多是比较小了。正常综合的油耗也就在8个多
舒适：椅面中等偏硬，坐上还算舒服，跑过几次小长途，腰部支撑还可以，没感觉想腰酸背痛的感觉。
优点：前脸，大嘴是我的最爱，沉醉了，而且现在外观非常显年轻，前脸冲击感加上侧面那种俯冲感觉非常完美，侧面就和小时候看美国**里车侧面一样，带感！
缺点：咱那大眼睛能再亮点不！比蜡烛强不了多少！晚上开车受气啊！幸亏布经常跑夜路！要不还得改个大灯，晃下远光狗的眼
外观：外观就不多说啦，相信很多车主选择这款车都是因为在这个价位当中，还能有这样的外观。必须给赞啦，外观设计得太完美了。
内饰：细节的处理方面还是不错的。起码看着不像是硬塑料，得摸一摸感觉一下，才知道是好东西的。骗不少朋友呢，哈哈~
空间：人身高准170cm，所以主驾驶位肯定是足够用啦。头部还有腿部还是没什么问题的
配置：多功能方向盘，按键调节都很方便，自动空调调节也方便呢
动力：低转速的时候加速有点慢一拍，不过可以降档解决,，2500转的时候加减速就非常回溃非常灵敏了
操控：这个价位的车，就没什么操控性可言了。对于我这样的新手来说，各方面表现都还算不错啦，方向盘指哪打哪，也不费力
油耗：别人都说首保过了，油耗会降低。我感觉可能是首保之前，不敢大油门，毕竟要磨合
舒适：这车真心谈不上舒适性，不跑长途的话，还行，要是跑长途的话，真心的累
(a)驾驶员辅助系统按钮
前雾灯
后雾灯
自动照明
弱光
宽度指示灯
关灯。
仪器亮度等级
结束中继开关
(2)换档区域按钮
自动驻车：车辆会自动启用电子手刹，无需一直踩刹车。再踩油门，车辆就会继续前进。
自动启停：红绿灯路口短暂关闭发动机。当司机松开刹车时，车辆将继续行驶。
(3)主驾驶门钥匙
后视镜角度调节按钮
左右后视镜选择
折叠/展开左右后视镜。
车窗锁定按钮
一键车窗升降控制开关
(4)车顶按钮
天窗开关
前排灯
关闭前灯。
阅读灯随门一起打开和关闭。
天空升起。
遮篷关闭。
上一页：方向盘控制按钮的图示
下一步：空调面板控制按钮图示
需要去4s店找专业人员进行更新。2019款福特金牛座中控采用了一款128英寸大屏，也因为这竖置中控屏幕，设计团队尽可能减少了物理按钮和表盘数量，并把关键信息集中在上半部分显示，下半部分用于功能、信息娱乐交互的切换。而推动这款屏幕运作的，正是福特SYNC+系统。
金牛座 （ 查成交价 | 车型详解 ）中控图解 金牛座中控台功能介绍 ，下面将由我带您去了解。
金牛座自发光仪表标识清晰，读取较方便。
通过仪表即可切换音源及换歌等，视线不用移到中控屏。
导航时，仪表也会同步显示导航信息提示。
无导航时会显示指南针，帮您辨清方向。
蓝牙连接手机后，仪表会提示来电信息等。
左侧仪表可显示多种基本行车信息，方便您了解 里程 、车况。
牵引力控制可避免车辆出现打滑等失控现象，日常驾驶不建议您关闭。
如果您觉得频繁的并线辅助提示会影响您，可自行关闭。
音响基本功能可通过这里调节。
搭载第二代SYNC系统，增加了语音控制系统，使用起来更方便。
通过主菜单您可很直观地选择需要的功能。
将喜欢的电台存储起来，方便您下次快速找到。
通过左侧按键可快速切换音源。
根据音乐不同，您可自行调节高、中、低音等，来达到更好的音效。
后排乘客休息时，您可将音场调至自己的位置。
车速越快，音量也会随之增加，来抑制风噪的影响。
您可通过屏幕完全控制空调功能，操作也很方便。
内有7种颜色的氛围灯可调，根据喜好或心情随意切换。
实景与虚拟影像结合，让泊车更加方便。
轨迹线随方向盘转动而弯曲，可帮您预判车辆行驶线路。
需要精准倒车时，您可开启放大模式，以便更好地掌握距离。
金牛座是 福特 的一款充满传奇色彩的车型，在海外销售已经有相当长的一段历史了，曾经一度成为北美市场的销售冠军，引入国产后，在市场上的表现也十分抢眼。
@2019
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