在国内汽车市场发展过程中,德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面,而且这两大车企获得超高销量的同时,还有着不错的口碑,几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入,尤其是美系和韩系,曾经也无比辉煌,不过近年销量一直在走下坡路,今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。
目前,2019款福特金牛座一共有三款在售车型,售价区间为2289-2889万。金牛座作为一款B级车,动力高油耗低,也是福特旗下的经典车型,性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
外观方面,金牛座延续了家族式外观设计,前脸为宽大的梯形中网,内部采用了镀铬横条进行填充,看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组,内部远近灯采用透镜装饰,点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计,搭配引擎盖隆起的筋线,展现了美系优雅风格。
侧面车身呈现出低趴的姿态,修长且硬朗的腰线贯穿前后,车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条,还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂,搭配车身很协调。
尾部设计很饱满,两侧为狭长的尾灯组,内部为LED灯源,中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计,增强了立体感。下方为双边双出的排气布局,搭配扁平式尾喉,增强了整车的运动气息。
福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,定位于中型车。后排空间很宽敞,满足家用使用还能商务使用,后排设有遮阳帘,座椅支持电动调节,并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗,增强了车内通风效果。
来到车内,内饰布局采用简约风格,中控台采用大量软性材质包裹,中间搭载了一块128英寸触控液晶屏,周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计,手握处采用了真皮包裹,手感上很出色。仪表盘则采用101英寸全液晶仪表盘,显示的内容很丰富,增强了整体实用性。
配置方面,配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等,配置很丰富。
动力方面,金牛座全系搭载了20T发动机,最大马力为245匹,最大功率180kW,最大扭矩为390Nm,匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。动力表现很出色,发动机响应很积极,变速箱换挡逻辑很清晰。
不足的是,隔音效果比较差,高速时的风噪和胎噪比较大;中控屏的娱乐系统比较少,偶尔还会出现卡顿现象。
总的来说,金牛座作为一款B级车很有档次,乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现,搭载20T发动机也有着充足的动力,是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢?评论区一起聊聊看。
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第一辆车红色英朗,一直坚持着良好的用车习惯,平均一个月洗一次车,半年打一次蜡,平时停车百分之90都会停在地库,露天停车的机会屈指可数。加上很少跑长途和自驾,所以车子的成色还是非常好的,和同年限的车相比看着至少年轻2,3岁。
提车时候拍的照片,记得是11月份时候,没想到6年后的11月,我又迎来了自己的第二辆车,这可能就是缘分吧。 英朗陪我度过了6年时间,陪着我一起工作,恋爱,结婚,生子。以前家里就我和老婆两个人,平时老款英朗使用下来也并没有什么问题,因为后排几乎不坐人,所以感觉空间什么的并没有问题。不过英朗的动力真心不行,自然吸气的比较肉,起步比较慢,而且发动机的噪音比一般的车稍大,起步的时候有些嘶声力竭的感觉,开得时间越久,这种感觉越发明显。车子的减震不是太好,每当过坑的时候,颠的蛮严重的,底盘比较硬,当然这些问题我和老婆都能轻松克服,真正想到换车其实还是为了孩子。孩子出生后后排就安置了儿童安全座椅,同时还需要有大人照顾。因为工作忙,平时带孩子的工作就交给了父母,从2个人用车瞬间变成了4,5个人。置换一辆更大更舒适更安全的座驾势在必行,于是就有了今天的主角,2019款福特金牛座20T悦享型。
经典角度来一张,不得不感叹汽车工业的发展速度,设计方面已经没有任何6年前的影子。没有继续考虑别克的原因是因为我不是很喜欢君越的设计,感觉车太扁了,当初选择英朗也是因为我喜欢更厚重的感觉。当然,换个口味也是原因之一。 金牛座我入手的是悦享版,也就是售价最低的车型,虽然尊享版型配置更高,但个人认为悦享型配置已经完全够用,22万出头的裸车价入手一辆车长超过5米,轴距295米的B+级合资大品牌轿车,性价比是非常高的。
相比老款,新款金牛座看上去明显更加年轻运动。前脸更耐看,不管是家用还是工作都是很合适。
大嘴的设计真是百看不厌。
LED的大灯,用惯了卤素灯的我甚至第一眼还有些不适应。为什么选择悦享版?标配全LED大灯是其中一个原因。
侧面腰线笔直有力。看上去非常大气、
18寸的“小脚”,245 50R18的规格很完美,厚厚的胎壁保证了很好的舒适性,18寸本身也不会显得小气。
尾灯和镀铬条巧妙的连接在了一起,和大灯一样同样也是LED的。
镀铬装饰进一步增加了豪华感
内饰是典型的美国车风格,豪华大气。虽然只是低配的时尚版,但配置却不低。无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、全景天窗,座椅加热等等都有配备。128寸的中控大屏作为车内人机交互的重点,也是全系标配。
方向盘很轻,比英朗要轻。
定速巡航。
一键启动。
主副驾驶都是电动座椅,同时带有腰部支撑调节。
后排相当出彩,最直观的感受就是大!当然单纯的大空间肯定无法满足我的要求,金牛座良好的隔音带来的静谧车内感受也是非常重要的点,谁也不希望车内的噪音打扰到家人的休息,特别是孩子。同时金牛座的减震真的很舒服,悦享版18寸的小脚本来就是厚胎,加更好的底盘,坐起来太舒服了。
最后还是说一下动力吧,毕竟也是金牛座的亮点之一。20T发动机,具有缸内直喷技术。245匹最大马力,390牛米最大扭矩。动力很强,搭配上新的8AT变速箱,平顺性完爆以前的16自吸+6AT英朗。市区行车基本处于动力过剩情况,高速动力储备也足够。
请问你是想问福特金牛座2017款倒车没有影像什么原因吗?福特金牛座2017款倒车没有影像有以下几个原因:
1、摄像头故障:如果福特金牛座2017款倒车影像没有出现或是显示不清晰,首先需要检查一下车辆的摄像头是否正常工作。摄像头出现故障,需要更换或修理。
2、接线故障:如果福特金牛座2017款摄像头本身没有问题,那么是其接线出现了问题。需要检查摄像头的接线是否松动或损坏,如果有问题需要进行修复。
3、显示屏故障:如果福特金牛座2017款车辆倒车时摄像头正常工作,但是倒车影像没有出现,那么是车载显示屏出现了故障。需要检查车载显示屏是否正常工作,或者需要更换显示屏。
4、车载电脑系统故障:如果以上三种情况都不存在,那么是福特金牛座2017款车载电脑系统出现了故障。需要进行维修或更换车载电脑系统。
大尺寸中级车是近年来新兴的细分市场,些车的特点都是车长超5米,配置丰富,满足家用和商务双重需求。大家的第一反应就是丰田亚洲龙、别克君越,而我们今天介绍的这台 福特金牛座却很少有人提起。此前金牛座曾有4万以上的优惠,20万落地的价格还是比较有性价比,不过目前金牛座的优惠收紧,仅2万左右,经销商也表示并不急于甩卖。
外形更加柔和
实拍车型是2019款的尊享版,往上则是顶配的Vignale豪华版,同时购买科技舒享包也可以达到顶配的配置水平,但是造型上Vignale版本有着自己独有的中网设计。尊享版的中网依然是横条造型,大灯采用了开眼角设计和中网有一定的互动。大灯为全LED,并且有流水转向的效果。
车长超过5米,轴距为2949mm,这样的尺寸对比同级对手不落下风。侧面造型秀才干练,有些神似奥迪A6L的风格。轮胎尺寸为245/45 R19,品牌为马牌CSC5,轮毂样式为灰色多条幅。
尾部的造型带有运动风格装饰,尾箱上方有凸起的鸭尾。尾灯的内部为全LED,中间有一根镀铬饰条贯穿。下方有金属装饰的双边单出排气,整个尾部造型还算比较耐看。
大屏内饰豪华配置
内饰的风格上,金牛座还是以简洁科技为主,虽然实拍车型还是有豪华皮革座椅、品牌音响,但是全黑的配色令这些配置都不够明显。最大的亮点是128英寸的中控大屏,自带SYNC+系统,流媒体播放和智能交互都是业界主流水平。
从尊享版开始就是B&O音响,并且有14颗扬声器,音响效果还是比较高级,就是音响的面板有些低调。全速段的自适应巡航、驾驶模式、车道保持、车内氛围灯、双区自动带空气过滤的空调,这些配置还是满足了豪华舒适的需求。
座椅上,尊享版采用的是黑色的真皮材质,有电动调节、座椅记忆、通风/加热。相比顶配还是少了前排按摩、后排加热/通风/按摩,但满足家庭使用足够了,后者更多的是为商务需求而设置。
座舱内有全景天窗,后排也有独立空调出风口,由于车身尺寸和设计,后排空间也可以用宽敞来形容。后排座椅不支持放倒,但有小窗口也可以联通。后备箱的容积为518L,内部的做工也比较高级,功能上有独立网兜、照明。
20T动力
动力上,20T涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱,最大功率244马力,最大扭矩290牛米。参数上属于高功率调教的水平,加速成绩为85秒,油耗为75L。 前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架,底盘有较多的铝合金使用,操控上延续了福特的优良水准。
福特以销定产
目前的金牛座是在2019年下半年进行的中期改款,或许当时福特还是很看重这款车型。但之后的声量上,金牛座却没有获得更多的曝光,优惠力度也有所收紧。从产品力上看,金牛座的尺寸很有优势,外形设计也符合家庭用户的需求,配置上就算是低配也比较齐全,全系20T动力也有保障。目前福特的策略是以销定产,销量不好的车型排产也会变少,照这样的下去金牛座或许会在国内停产。
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今天为大家带来一款处境十分尴尬的车型—— 福特金牛座。众所周知,美系车这两年在国内混得并不如意,曾经不少明星级产品像凯越、科鲁兹、迈锐宝,都已经退居二线甚至直接退役了,但不管怎么样,通用旗下还是有着一些可以撑起明面的车型,比如别克英朗、GL8等等,不过同为美系车的福特就没有那么好运了,如今福特品牌下几乎没有任何一款能够拿得出手的车型来,不论是福睿斯、福克斯,还是蒙迪欧、锐界,销量在同级细分市场当中都只能排到中下游的水平,而处境最为尴尬的,当属福特的旗舰轿车金牛座了!
如今不少车型都喜欢采取“以大打小”的策略,比如今年非常火爆的丰田亚洲龙,明明车身尺寸比凯美瑞、雅阁大出一号,却非要定位在B级轿车里,这样做的好处不言而喻,主动放下身段与一些小弟去竞争,价格又没差太多,性价比自然不言而喻,所以即使受到产能的困扰,亚洲龙每个月还是能够卖出一万多辆。别看丰田赚的盆满钵满,但这种“以大打小”的策略并不是谁都能玩好的,福特金牛座就是一个最典型的反面教材,它的长宽高分别是5018/1884/1506mm,轴距2949mm,车身尺寸比亚洲龙还要大出一圈,2289万的起步价和亚洲龙比也没差太多,可它俩的销量却是天差地别,在8月份,亚洲龙的单月销量只有1570辆,只是亚洲龙的一个零头而已。
客观的说,福特金牛座这台车并不差,超过5米的车长以及接近3米的轴距,让整台车看上去气场十足,而且在设计上又非常沉稳大气,非常符合一台商务车的形象。它的前脸采用了福特家族化的多边形大嘴中网,有一点阿斯顿马丁的味道,发动机盖上四条隆起的筋线充满了力量感,两个狭长的大灯炯炯有神,LED光源也是全系标配,车身侧面采用了双腰线的设计,使整体看起来更加修长,中高配车型的轮圈尺寸也给到了19英寸,比例十分协调,车尾则在保持与整体一致性的同时,又融入了上翘的尾翼以及双排单出排气管这些运动元素,让风格显得年轻了不少。
内饰部分,金牛座的设计相当简洁,但同时又不失商务范与科技感,四幅式的方向盘造型比较成熟,但车内又几乎没有物理按键,所有的功能都被集成在了那块128英寸的竖向中控大屏上,搭配101英寸的全液晶仪表盘使用起来相当的智能现代化。另外车内的用料也都很高级,日常手肘能够触碰到的区域基本都做了软包,摸起来手感细腻,缝线的处理也十分细致,另外中控台上还点缀了实木饰板,而换挡机构则采用了金属质感的旋钮式换挡,高级感营造的相当到位。可以说,福特金牛座把复古商务范与时尚现代范很好的结合在了一起,基本能做到“老少通吃”。
作为一台轴距将近3米的B+级轿车,空间就不多说了,后排无论是翘二郎腿还是葛优瘫都很轻松。在动力部分福特金牛座也具备很大优势,它搭载的是一台20T EcoBoost发动机,最大功率245马力,最大扭矩达到390牛·米,匹配8速手自一体变速箱,官方给出的0-100km/h加速时间仅为85秒,这样的动力对于一台商务轿车来说已经是非常强悍了,至少要比那些自然吸气发动机爆发力强很多。另外在底盘调教方面,金牛座也是显露出了它的真本事,悬架调教的不软不硬,开起来又稳又灵活,转向干净利落,过弯时的侧倾也不大,并且还能过滤掉路面上大部分细碎的震动,即使是和奥迪A6L这样的豪华车相比也并不逊色多少。
虽然福特金牛座具备以上说的几点优势,但它既然销量不佳,肯定也是有原因的
其一,它的配置并不丰富,就拿指导价2289万的最低配车型与指导价2268万的的丰田亚洲龙25L豪华版相比,二者价格差不多,但亚洲龙比金牛座多出了后排侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、悬架软硬调节、后排老板键以及自适应远近光大灯,虽然金牛座也比亚洲龙多出了全景天窗、远程启动、座椅加热、车内氛围灯、感应雨刷等功能,但是在主被动安全配置上可以看出金牛座并没有做到与时俱进,而其它配置再丰富,难道有安全重要吗?
其二,它的油耗确实很高,虽然这台20T EcoBoost发动机动力输出十分迅猛,但同时也对燃油经济性造成了很大影响,虽然工信部给出的百公里综合油耗只有72L,但车主实测的都要在10个油左右,在油价比较高的时候,一公里都要7、8毛钱,导致很多车主都直呼开不起。虽然现在油价降了不少,但福特金牛座的“油老虎”形象已经深入人心,加上这台车的后期保值率又不高,因此才很少有人会选择它,不知道对于这台车您有什么评价呢?
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题主是否想询问“福特金牛座清洗水箱制冷不工作什么原因”?水箱冲洗不彻底,制冷剂泄漏,制冷压缩机故障。
1、水箱冲洗不彻底,在清洗水箱时,如果没有完全清洗干净,可能会导致水箱中残留的杂质和污垢进入制冷系统中,堵塞制冷管道和散热器,影响制冷效果。
2、制冷剂泄漏,在清洗水箱时,如果不小心损坏了制冷系统中的管道或者密封件,可能会导致制冷剂泄漏,从而影响制冷效果。
3、制冷压缩机故障,制冷系统中的压缩机是制冷系统的核心部件,如果压缩机出现故障,可能会导致制冷系统不工作。
您要问的是福特金牛座水箱漏水和发动机故障灯亮的原因吗?福特金牛座水箱漏水和发动机故障灯亮的原因如下。
1、水箱漏水,水能存在裂缝、腐蚀或密封不良等问题,导致冷却液泄漏。
2、发动机故障灯亮,发动机故障灯亮起是由于发动机出现了问题,点火系统故障或是传感器故障。
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