标致508分为高性能和普通版，两者的区别主要有哪些？

高性能版的508借用了部分instinct概念车元素，虽然没有100%还原，但也能带给高性能标致508与众不同的成分，让它在同级车型里标新立异，有着独树一帜的风采。外观方面，高性能版本的车型将普通版本有着诸多差异。标致508高性能版借鉴了标致Instinct概念车的设计理念，将狮子咆哮的状态展现的淋漓尽致。前刹车升级了四活塞卡钳，轮胎选用米其林的PS4S高性能街胎。大尺寸的双色轮毂边缘基本与翼子板齐平，让车辆在视觉上非常具有冲击性。

新车搭载的插电式混合动力系统，与308 R Hybrid概念车的插电混动系统相同，都采用了由PureTech 200发动机+111PS马力前轴电机+204PS马力后轴电机的动力组合，高性能标致508在设计上有很多黑色风格，格栅还有轮圈以及尾灯周围都有大量的灰黑色风格，这样看起来更炫酷，有一种隐藏的实力蓄势待发的感觉，这个是后荧光绿的点缀就更加别致。标致还对新车的底盘悬架悬架做了运动化的调校升级，为了更好风阻系数，车身整体高度也有所降低，前刹车升级为了四活塞卡钳，轮胎采用了规格更高的米其林PS4S高性能胎。

系统综合最大功率355PS（较去年亮相的概念版减少了50PS），支持四轮驱动，0-100km/h加速时间约为43s，最高时速250km/h（电子限速）。另外“小狮子”车标LOGO和“508”的标识非常的显眼，进一步提升了整车辨识度的同时，也带来了几分高级感。

我的车就是508 23，目前就我使用1年半以来的感受，缺点主要有3点：①动力在20W级别的车中没有优势（主要体现在起步阶段，比较肉、噪音大，但跑高速还是不错，车少的话，上200KM/H还算轻松，想要动力的话油门需要踩到最低。）②容易积炭，我大概跑到1W2的时候就开始积炭了，往后越来越严重，起步时油门延迟严重，后来1W8去清洗了节气门好了。这车他们说就不能温柔的开。③音响的音色一般。现在的B级车动辄配备BOSE、单拿，连索纳塔8顶配都配备了Infinity的音响。508的确实显得太寒酸了，低音单薄、声域较窄。④导航实用性及操作一般。 其他的车身比较厚重，底盘在B级车中还算扎实高速很稳，油耗因人而异我的行车电脑显示综合油耗为108L/100KM，实际应该是11L多，80%市区。其他还有疑问的可以继续追问。

20年款。

1、20年款标致508，质量最好，性能最优越，销量也最好。

2、20款标致508车身宽大，底盘沉稳，内饰科技感非常强，安全配置高。标致汽车在国内各省市都设有汽车4S店，售后服务有保障。

我的标致508是二手的，刚买了一个月，2011顶配版，9万公里，2022三月的最后一天买的。后排有电视，我是新手，昨天跑了一次山路宁波四明山，这个车在平时上下班开着有点费油，感觉就是好开，一直知道法系操控无敌，昨天在宁波四明山路上感觉出来了，过弯稳如老狗，转向极其精准，我一个刚拿驾照 的新手瞬间爱上了这种过弯的感觉，就像在水上滑过一样，四十到五十码的速度过U形弯一点问题没有，连续的S弯道更不用担心，上坡踩点油就行，下坡带点刹车，侧倾控制的很好，也没有甩尾现象，支撑到位，小坑小包只有一声弹跳，更没有多余的晃动，沉闷的响声让人顿时有了底气，底盘的质感和我坐过的BBA有得比，个人感觉这东西不适合城区，就是为了弯道而生的，可能有人看不上这车，但我喜欢那个感觉，尤其过弯道。真TM过瘾。

我看了很多标致508的相同车型，发现后排带电视的为什么很少，大概是原车主加装的，原厂可能没有，知道的伙计科普下。

平时上下班五六公里，一个月用不上一箱油，加上这个车的油箱也大，七十升的，所以算起来应该是两个月加一次油，但我平时周末出去玩，新手嘛，对车总是好奇，前大灯随动转向没有激活，不知道咋弄，做为二手车，我也没找熟人检测，就是自己在网上学习的那些方法去看了一下，不到四万的价格，就拿下来了，三万九。 回来开了好几天才做的保养，喇叭不爱响，时灵时不灵，应该是里边的接触桩磨短了，但我没自己拆我家修车的。喇叭要使劲按下去才行。座椅加热好用，但是按摩那个不好用了，前点烟器不好用，换了个保险好了，正时没换过，过几天换掉，总之这个车一直是我喜欢的，法系车厚重，操控真好，车门子轻推就会关上，关门时沉重的响声很舒适。底盘行驶质感好，缺点是费油，车内储物空间非常少，乘坐空间中规中矩，比不上本田之类的空间大，但安全性真高，开了一次高速，稳的一批，加速有点慢可能和我是新手有关系。

配置出奇的高，这个价换了其他车要四五十万的价格，随动转向大灯，后排电动遮阳帘，后排电动坐椅调节，老板键，加热、按摩、电视都有。但这个车内没有钥匙孔车门上有，只能无钥匙一键启动，我总是担心万一哪天一键不好使咋弄。那个说明书看了好几天也记不住，不如多上车体会下，后面备箱只能用钥匙或车内开启，后面没有手动开关，法国人的思路真是奇特啊。

上路一个月，没有刮擦之类的，可能和教练教我的时候比较严格有关，再有就是这个车看着挺大，毕竟中级车，但操控灵活，在小区里要抢车位的，拐来拐去的费劲，有时候要下车看看，我还判断不好距离。不小心闯过一次红灯，真是没看见。

排量23自然吸气，加速线性，刹车前段柔软后段坚定，随踩随有，油耗没算过，估计市区要十二三个，我也不太在乎，钣金厚得令人发指，喜欢这种结实的感觉，我同事坐我的车也说舒服，后悬架过减速带紧绷感十足，全车十个雷达，好用。但屏幕显示像素不咋样，晚上看不清，导航设置费劲，我从来不用，只用手机就可以。中控没有储物的地方，有个奇葩的杯架在屏幕下边，要按一下才弹出来，也从来不用。音响可以，低音沉得下去，间质要看音源质量，表现力还不错，买了两张黑胶碟片，听着粤语歌，很爽，人老了就喜欢怀旧嘛。



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