铂傲音响和哈曼卡顿哪个好

我认为哈曼卡顿。

哈曼卡顿音响排名第8，哈曼卡顿于1953年由热爱音乐与艺术的DrSidneyHarman与BernardKardon两人创立。该公司协助创建了高传真音频产业，他们的首个产品是一个FM调音器，在创立后一年Harman/Kardon发售了世上首个真正高保真接收器FestivalD1000，该款单声道装置在瞄准非技术性消费者的同时亦结合了许多现时常见的功能，如在单一机身上集合了调音器、组件控制部件与扩音器。

1958年Harman/Kardon发售世上首个立体声接收器FestivalTA230，再次瞄准非技术性的用户力图让高保真得到更广泛的采用。Harman/Kardon是宝马、路虎、奔驰与萨博等汽车和东芝笔记本电脑的主要音响供应商。

可以的。

大众CC可以加装BO音响，为使音响效果更佳，在改装前可以先为四个车门进行隔音降噪处理隔音。

BO音响官方中文名叫铂傲，始于1925年丹麦，以设计前卫时尚、做工典雅精细、音质细腻柔和而著称，专注于音响研究生产及销售的企业。

在中控台、四个车门和后备箱这几个位置，可以在中控查询信息。

扬声器俗称喇叭，是一套音响系统中不可或缺的重要器材。扬声器的数量能决定声音发出点的分配，数量越多，则声音的环绕效果越好，立体感也越强。

BO音响官方中文名叫“铂傲”。铂傲，始于1925年丹麦，以设计前卫时尚、做工典雅精细、音质细腻柔和而著称，专注于音响研究生产及销售的企业。

自1925年在丹麦斯特鲁尔（Struer）成立以来，拥有80多年历史的铂傲一直执着于运用精挑细选的材料和完美精湛的工艺。

bo是铂傲品牌，来自于丹麦的音响品牌，Bo音响在机动车辆上使用可以带来很好的视听效果，收听音乐时需要通过均衡器来调节，达到一个最佳的收听效果，属于国际品牌，性价比很高。bo是全球最大的专业扬声器生产商，从原材料开发、喇叭单元的设计和生产、音箱的设计和生产一功都能全盘控制在自己的手中。

bo音箱的服务范围非常广泛，在专业领域上包括了**院、大型音响工程、大型流动演出、录音室监听、乐队用的音响 ，以至娱乐场所如迪士科、歌舞厅、卡拉OK、酒吧民用方面，从最高级的发烧音响，以至目前最流行的 家庭影院 组合到处都可以看到bo的身影。

世界顶级视听品牌Bang & Olufsen 中文可翻译为铂傲。自1925 年在丹麦斯特鲁尔（Struer）成立以来，，拥有80多年历史的Bang & Olufsen一直执着于运用精挑细选的材料和完美精湛的工艺。Bang & Olufsen更成为丹麦皇室御用品牌。

扩展资料：

B&O从耳机、电话、数码音乐播放器等小型产品，到电视机、扬声器、DVD播放器等家庭影院系列，除了满足消费者对顶级视听产品的不同需求，为消费者带来了无与伦比的视听体验，更将简约奢华的生活方式演绎到了极致。

Peter Bang 和Svend Olufsen，两位年轻的丹麦工程师，在位于丹麦东南部斯特鲁尔城附近的Olufsen 家族的Quistrup 庄园的阁楼里开始制造收音机。他们研制的第一件具备商业价值并以Bang & Olufsen 品牌命名是Eliminator。

1978年至此，美国纽约现代艺术博物馆已经收藏了11 件Bang & Olufsen 产品， 并被列入永久性设计收藏展品，形成了Bang & Olufsen 产品特别展示。

参考资料：

-Bang & Olufsen

过去，许多人之所以买车是为了最低限度地满足出行的需求，所以购车预算能少就少，使得奥拓、奇瑞QQ这样的便宜小车大行其道！现在，国人的腰包越来越足，生活的条件和标准也越来越高，对于美好生活的追求使得人们的购车预算越来越多，路上跑的豪车就多了起来。

而提起豪华汽车品牌，奥迪、奔驰和宝马可以说是绕不过去的“坎儿”，其中，奥迪的品牌力虽然不如奔驰和宝马，但是在国内的销量却常年位居第一，是许多人的首选。

之所以如此，一方面是因为奥迪作为“官车”的形象很讨喜，另一方面则是因为奥迪敢于在价格上“妥协”！

在我看来，奥迪可以说是豪华汽车品牌中的“搅局者”，豪车是什么？是奢侈品、是“不买最好只买最贵”的畸形消费观下的产物，然而奥迪在最近几年的表现却很接地气。就拿奥迪A4L来说吧，这款车在许多地区的最大降幅都达到了86万甚至更多，入门版车型的价格和迈腾、帕萨特、大众CC售价重合。

价格如此亲民还带有品牌光环的奥迪A4L自然是当之无愧的性价比之王，因此销量也比较不错，3月份卖出了13925辆，同比增长了14572%。

如果说奔驰C级的卖点是豪华大气，宝马3系的卖点是年轻运动，那么奥迪A4L的卖点则是宜商宜家，它的家用属性很强，或者说这就是一款针对家用级豪华轿车市场的产品。因此，奥迪A4L的空间也是BBA中最宽敞的，它的车身长宽高分别为4851mm、1847mm、1439mm，轴距长度为2908mm，领先同级的轴距长度带来极为宽敞的后排空间，包括后备箱容积也很大，放进去三个标准行李箱也没什么问题。

至于在舒适向的设计和配置，奥迪A4L也不比奔驰C级差，它的座椅采用仿皮或者皮/Alcantara混搭的设计，并且很好地融入了人体工程学，而且还配有铂傲音响、三温区空调、氛围灯等配置。

奥迪A4L在外观上所展现出的沉稳和内敛也是这款车吸引人的重要因素，家族式的鲨鱼嘴很有辨识度，熏黑处理的蜂窝状中网透露着神秘，大灯造型犀利且内置矩阵式LED大灯，点亮后不负“灯厂”的名头，开出去很有辨识度。尾灯的造型简约而不简单，双排气筒加上黑色下包围，又不失运动气息，而凌厉的双腰线从尾部勾勒出来，使得车身在视觉上更加修长，加上流畅的车顶弧线、略带掀背式的后备箱盖、微微翘起的尾翼和多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

座舱在设计风格上和外观相呼应，大面积皮质覆盖搭配钢琴烤漆面板和条纹装饰板，在纯黑色主色调的烘托下，尽显成熟稳重的商务气息。而且，奥迪A4L虽然没有采用当下比较流行的一体式大屏设计，但是悬浮式多媒体屏幕尺寸达到了101英寸，液晶仪表盘尺寸达到了123英寸。奥迪A4L全系标配6气囊、前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动驻车，可以选配L2级驾驶辅助系统、全景摄像头、自适应巡航等配置。

奥迪A4L还坐拥不错的动力和运动性能，新车全系搭载了一台20T低高功率涡轮增压发动机，低功率版本的最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛米；高功率版本的最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛米，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。就动力而言，奥迪A4L的低功率版本和迈腾330差不多，家用的话绝对够用，当然如果你对于动力有着更高的追求，那么高功率版本会更好，66秒的百公里加速还是很有竞争力。

奥迪A4L的用户人群很广，家用、商务、行政都相得益彰，产品素质相对于宝马3系、奔驰C级来说也是各有千秋，动力操控性能其实并不比宝马3系差多少，但是家用舒适性却有着质的区别，如今在价格上更是拿出了诚意，对于国内用户来说是不错的选择。

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现在的国内汽车市场，各大车企在技术上都没有什么差距，大差不差的情况下大家选择哪一个品牌，就是看品牌力、外观颜值和价格。而相对于品牌和造型设计，国内大部分的用户对于价格更敏感，因此，降价促销就成为了各大车企“冲销量”最直接也最有效的方法了。

尤其是在当下的国内汽车市场，国产品牌强势崛起以及国产新能源的“弯道超车”，合资品牌的“自留地”越来越小，面临的状况堪忧，不得不加大“价格战”的力度。就连奔驰、宝马、奥迪这样高高在上的豪华汽车品牌也不免俗，奔驰不仅不加价了，还要反其道而行之，宝马也不同程度的进行了降价，最狠的就是奥迪，全系都在大幅度地下探！

当然，这也和奥迪的品牌力是BBA之中最弱有关系，对于“德系三驾马车”有所了解的朋友应该都知道，奥迪在世界范围内的影响力和品牌力一直不如奔驰和宝马，在国内之所以能够压它们一头，一方面是因为奥迪作为“官车”的存在，引得国内消费者上行下效。另一方面则是奥迪的性价比更抢眼，就拿今天咱们和大家伙儿聊得奥迪Q5L来说，这款车的官方指导售价为3968万-4888万，但是在终端的最大下探幅度达到了9万，可以说是价格战打得正酣！

也正是因为奥迪Q5L的价格如此亲民，性价比非常抢眼，因此，奥迪Q5L深受国内消费者的青睐，3月份卖出了15916辆，第一季度累计销量达到了35407辆。

首当其冲的是奥迪Q5L的外观设计，家族式的设计理念很有辨识度，尤其是六边形的鲨鱼嘴进气格栅气势很足，中网采用熏黑处理的横幅条和竖向的镀铬装饰条相交错的设计，再加上周围一圈镀铬装饰条，一派精致细腻的景象。大灯的造型中规中矩，但是点亮后的效果不输“灯厂”的名头，包括尾灯的造型也很气派，凌厉的腰线连接首尾大灯，加上多辐式铝合金轮圈，对于侧面的层次感和立体感有着进一步的提升。此外，奥迪Q5L的轮圈具有23555 R19和25545 R20两种规格可供选择。

将视线转移到车内，中控台采用传统T型对称式的布局，中控面板上大面积的采用真皮材质覆盖，加以贯穿式木质装饰板，包括档把的位置也采用木质板装饰，在纯黑色主色调的烘托下显得大气又不失奢华。多媒体屏幕采用悬浮式的设计，且尺寸达到了101英寸，搭配123英寸的液晶仪表盘，又为内饰空间增添了一丝现代科技感。

并在此基础上，奥迪Q5L全系标配6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车，中高配车型配有自动泊车、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、碰撞预警主动刹车等配置。

空间部分，奥迪Q5L的车身长宽高分别为4770mm、1893mm、1667mm，轴距长度为2907mm，较长的轴距反馈到空间上带来极为宽敞的后排体验，而且舒适向的设计和配置挺足的，真皮座椅坐上去软硬适中，坐垫的宽度和长度较途观L更长，坐上去有着不错的支撑性和包裹性。加之，奥迪Q5L在隔音性能、底盘减震上的表现都非常出色，加上铂傲音响、座椅加热通风、氛围灯、三温区空调等配置，相信能够给消费者带来一个高端、舒适的驾乘环境。

最后再来看一下动力系统，奥迪Q5L全系搭载了一台20T涡轮增压发动机，这台发动机具有两种功率模式，最大功率分别为190和245马力，匹配7挡湿式双离合变速箱，且全系标配四驱系统。就动力性能而言，奥迪Q5L的整体表现还是挺有竞争力，且底盘前后悬架均为多连杆式的独立悬架。

纵观整个国内豪华SUV市场，大家的目光基本上就围绕奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯等寥寥几个品牌，结合颜值、动力、空间、配置来看，奥迪Q5L的核心竞争力还是非常地出色，关键是价格也十分的亲民，对于家庭用户来说是一个不错的选择，大家觉得呢？

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