低配也精彩，金牛座悦享版用车感受

有一种东西叫情怀， 这是自古以来就有的，让人恋恋不忘。 俗话说日久生情， 正是长期以来的接触和了解， 让我们渐渐对一种东西产生了依赖， 这便成就了情怀… 没错，我之所以选择金牛座，就是出于情怀。我以前的座驾是13款福克斯，18L自动基本款，虽说从现在的角度来看，18L自吸的动力可能小了点，不过在当年已经可以吊打很多车了。日常行驶，福克斯变档积极，提速快，车速过了130之后，动力输出还是源源不断，而且开起来轻巧好开，过弯半径小，方向盘指向精准，虚位小，再加上软硬适中的底盘调教，所以那代福克斯已经成为了经典，十分讨人喜欢，开了近7年，最终还买了小5万。

先给老功臣亮个相吧，近7年的时间从来没有抛锚过，而且油耗也不高，保养也便宜，所以卖它时，内心还真心不舍。 好了，关于老车就说这么多吧，正所谓旧的不去新的不来，这种事我们平常心对待就好。至于为什么选择金牛座，我就不再多说了，这次我主要来说说我的用车感受。我的是19款245悦享版，也就是入门级金牛座。别看是入门级，就小看了它。原车该有的配置都有，像什么LED大灯、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、天窗、电子手刹、定速巡航、后出风口、128英寸中控大屏等等，座椅也是皮质材质，而不是同级日系车的布座椅，所以配置没说的，一流的好。至于操控，金牛座给我的感觉是，虽然车身厚重，但开起来并没有所谓的笨重感，依旧是轻盈，灵活，方向盘指向精准，过弯轻松，油门和刹车的配合也很线性，再加上平顺性不错的8AT变速箱，所以开起来很有舒适感。 还有就是空间和油耗，空间我觉得不用多说，只要坐过金牛座的人都很清楚，非常宽敞，尤其是后排，那是实打实的跨级享受。用朋友的话来说，和他的5系都差不多了，而且座椅支撑面大，对人体的支撑非常到位。油耗方面，行驶至今，4200公里的平均油耗是72L/100km，路况的话，三分之一市区，三分之一高速，还有三分之一郊区和公园。一到周末，家人都喜欢坐车去公园耍，也许是疫情期间关久了，都喜欢往外跑。 以上就是本人的用车感受了，如果能起到参考更好，不喜欢的话也请勿喷，第一次来论坛发帖，请给我多多鼓励，谢谢了。

多功能方向盘，别看按键多，熟悉后轻易掌握！

这是车灯开关。

电动座椅支持多向调节，舒适性极好。

空气过滤系统用的是HE微米级高效滤芯，过滤效果一流，05微米颗粒、005微米气溶胶统统拦截在“国门之外”，再加上新风系统的循环，尤其是熄火后也工作，每2小时自行换气一次，所以每次一上车，都让人倍感轻松。

这块128英寸的大屏就更不简单了，可以语音和触摸操作，上面集成了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅、导航、电话，以及点外卖、购买**票等等，福特的SYNC+绝对秀~

前排座椅包裹性不错。

后排座椅的支撑面很广，对人体支撑到位，加上腿部空间也宽敞，舒适性极好。

精致的镀铬饰条带来了贯穿效果。

无钥匙进入倍感高级。

瞧瞧这5米多长的身板，绝对大气，霸气十足！

家族式设计的前脸。

LED大灯。

引擎盖又宽又大，而且漆面十分漂亮，完全可以当镜子使用。

就以这张漂亮的镀铬结束吧，再次感谢支持，再见~

#选车理由 当初买这款车的时候，就是感觉这款车的外观造型非常的帅气，而且这款车的动力表现的也非常不错，试驾的感受特别好，所以就买了这款车。

#最满意 最满意的就是这款车的油耗了，日常出行使用还是非常经济实惠的，而且这款车的颜值也特别高，外观造型我特别喜欢。这款车的性价比还是不错。

#最不满意 这款车的悬架减震调校的比较硬，对于坑洼路段的过滤比较一般，颠簸感是比较明显的。

#空间 乘坐空间对于我来说还是能够满足的，毕竟这款车就是日常出行，但不实用，对于空间的要求并不高，后排座椅乘坐两个人没什么问题，三个人的话，还是会有些紧凑的。

#外观 外观的造型设计的确实非常出色，整个车身的线条设计的非常流畅，给人一种干净利落的感觉，这款车的正脸造型我也非常的喜欢，看起来特别帅气。

#内饰 这款车的中控内饰设计的还是非常出色的，看起来也比较有档次，做工和用料也符合这个价位该有的标准，储物空间搭配比较特别实用。

#动力 动力对于我来说是完全够用的，这款车的提速表现我是非常满意的，无论是城市出行还是高速驾驶，动力表现的都是特别强劲的，满载的情况下也是毫无压力的。

#操控 这款车驾驶起来还是比较轻松的，方向盘的手感还好，指向性也特别精致，对于新手来说驾驶起来也是比较容易的。车身的稳定性是非常不错的。

#舒适性 座椅的舒适性我感觉还是比较好的，支撑性和包裹感都非常不错，乘坐起来还是比较舒服的，隔音效果倒是比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较明显的。

#油耗 综合油耗大概百公里8个油左右吧，日常城市出行使用还是比较实惠的。

#选车理由 选择它的原因就是我非常喜欢它的外观设计，就冲着这犀利的外观去的，操控方面也真的非常的棒！因为我是新手司机，所以就需要买一个操控比较稳的车子，两厢车的屁股非常好看，选的宝石蓝看起来非常有质感#最满意 最满意的就是它的外观了，特别是前脸车灯的辨识度很高，动力也非常给力，油门响应也很快。#最不满意 最满意的就是感觉就是后备箱空间有点小了，后备箱的空间开口有点小装不了什么东西#空间 同级别的车里面空间表现还是不错的，就是后排没有福克斯宽敞，座椅坐起来也没有轩逸那么舒服，但是比朗逸好多了，门板的储物空间也有点小。#外观 这是因为车的外观我才买它，我最看重的就是它的外观方面了，特别是它的车头设计很特别。如果大灯能做到像上代那么大气的话就非常完美了。#内饰 内饰方面用料比较一般了，中控选材看起来也比较廉价，人机工程学很棒，操作起来倒是很方便。#动力 起步非常快，操作起来也很轻松，同级别车里面算是数一数二的了，就是后段提速稍微感觉有点吃力。#操控 过弯的时候底盘及悬架的表现很好。路过井盖的时候颠簸处理的非常到位，操控感挺好的，指哪打哪，给油就来劲，高速超车也很有信心#舒适性 座椅软硬适中，底盘也挺稳的，车内也几乎闻不到什么异味，整体的舒适性还是挺不错的。#油耗 平时也主要都在城区开，目前还没上过高速，市区的百公里综合油耗85升，看看后期跑下高速能降多少

#选车理由 福特外观比较沉稳，空间也很大适合我们中年人开，技术也很成熟不容易坏，使用成本和维修成本很低。

#最满意 用车已经快半年了福特已经好几代了，技术也很成熟开了半年车子一点问题都没有，最满意是空间真的很大，老夫老母坐在后拍很满意

#最不满意 不满意就是双离合变速箱，在低速情况下有顿挫感，没办法这可能是DSG变速箱的通病吧！人无完人何况车子！

#空间 福特以前都是商务车，空间本来就很大，特别年纪大的人上下车很方便，乘坐也很舒服。后备箱够用平时就农家乐玩玩，行李都能放下还有多余空间。

#外观 车型很满意，车头大气沉稳不张扬，适合我们这年纪人开，尾部多了英文字母看上去很豪华，车身很长很有力量感。

#内饰 新福特内饰比以前老款有进步，但是中控屏100年不变还是老样子，虽然用了不少真皮和钢琴烤漆，但作料装饰还是太多味道也比较大。

#动力 开车不怎么急加速只要稳就行，半年开下来动力储备还是可以的，超个车什么的完全没问题公

#操控 方向灵活转向稍微有点框量，跑过一次盘山公路感觉不错，过弯时车身不会倾斜支撑性很好，出弯也干净利落。

#舒适性 首先福特隔音不错，开窗和关窗是2个世界。其次座椅是全皮的减震也偏软乘坐舒适，这几天热了自动空调很给力，会自动调节风量#油耗 还算满意毕竟车子重摆在这里，平时开了好点7个多点油，这几天热了开空调估计要8个油了