2019款长安福特金牛座,售价22.89万起,暂无优惠,常州地区现货

2019款长安福特金牛座,售价22.89万起,暂无优惠,常州地区现货,第1张

笔者了解到目前常州长安福特4s店暂未正常营业,但是目前有值班人员,可以提供电话咨询。目前店内有少量金牛座现货,我们先一起来了解一下这款车型吧。

2019款长安福特-金牛座指导价从2289万到2889万元,目前暂时没有优惠。该车系上市时间为2019年8月份,是一款4门5座中型三厢车,这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式,发动机排量为20T,与之匹配的变速箱为8挡手动一体,全系对应的最大功率为180KW,对应的最大扭矩为390Nm。

2019款长安福特-金牛座该车系的长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm,轴距为2949mm,经过我们的试乘试驾,长安福特-金牛座这款车的内部空间真的非常宽敞,驾驶感非常不错。2019款长安福特-金牛座全系采用的是前置前驱的驱动方式,全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式非独立悬架,采用的电动助力。

2019款长安福特-金牛座配备的轮胎规格为R18、R19,轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看,全系车型均配备了倒车影像(360度全景影像)、前后驻车雷达和全速自适应巡航(定速巡航),这一点还是非常不错的。2019款长安福特-金牛座的驾驶切换模为运动,经济和舒适这三种模式。

在外部/防盗配置方面,2019款长安福特-金牛座全系车型均配备了可开启全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能(全位)、主动闭合式进气格栅、远程启动功能,可以说是非常齐全非常不错的了。2019款长安福特-金牛座的座椅全系采用了真皮和仿皮这两种材质,全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面,2019款长安福特-金牛座全系车型均配备了触控液晶屏,尺寸为128英寸,语音识别系统也是非常的不错,包含了多媒体系统、导航、电话和空调。

对这款车感兴趣的小伙伴们可以致电长安福特4S店进行详细咨询吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网15款金牛座豪华版有自适应巡航。长安福特金牛座的车身尺寸达到了4996/1878/1503mm,轴距为2949mm,保证了车内空间。

内饰方面,新车采用了稳重大气的设计风格,深色配色与木纹饰板相结合以突出商务气息。

长安福特金牛座配备四辐式多功能方向盘,其表面采用了皮质包裹并辅以白色缝线。此外,这款车后排座椅为40:20:40的比例设计,中央座椅靠背可进行翻折以充当扶手。后排靠背也可以进行7°左右的电动调节。

配置方面,长安福特金牛座标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。

而中、高配车型还将配备有LED前大灯组、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排座椅通风/加热、车内氛围灯、倒车影像、主动泊车系统、ACC自适应巡航系统以及盲点检测系统等配置。

动力方面,新车配备20T和27T两种不同排量的动力系统。其中20T发动机最大功率为245马力,峰值扭矩350Nm;而27T发动机的最大功率为329马力,峰值扭矩475Nm。传动系统统一匹配6速手自一体变速箱。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

金牛座EcoBoost® 180至尊型整体外观与现款车型基本上保持一致,前脸部分的六边形多横幅镀铬前格栅得到保留。其中,新车前大灯组采用卤素光源带有透镜,配备有自动开闭前大灯功能,底部标配雾灯,在遇到极端天气下照明效果较好。

2017款金牛座尺寸

金牛座EcoBoost® 180至尊型整车长宽高为499618781503毫米,轴距达到2949毫米。出色的车身尺寸不仅让新车外观大气,并且其内部空间也十分充裕,除了提供前后排舒适的乘坐环境,新车多达25处的储物空间也堪称亮点。此外,金牛座EcoBoost® 180至尊型还搭载2017款标配后备箱自动全开功能。

2017款金牛座配置

新车配备福特最新SYNC®3车载连接系统。在语音识别、界面图标、中文手写输入等方面的应用和反馈速度提升较大,且功能性更为丰富。系统支持CarPlay和AppLink™,可融入更多第三方应用,并支持ios及安卓双系统。

在配置方面,金牛座EcoBoost® 180至尊型可谓诚意满满。多功能方向盘集合定速巡航、多媒体控制、蓝牙通话等功能。还有“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统、电子手刹、自动驻车、前泊车雷达、倒车影像系统等高科技配置。

2017款金牛座动力

2017款金牛座发动机配置详情。动力方面,福特金牛座EcoBoost® 180至尊型搭载15T涡轮增压发动机,这台发动机最大功率为133千瓦,最大扭矩为240牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,并采用旋钮式电子换挡方式,只需按动和旋转就可轻松启动变速箱设置或快捷切换各种驾驶模式。

外观方面:新款金牛座外观方面整体变化不大,主要是在细节方面进行了调整。Vignale臻享版车型最直观的感受是车头位置的进气格栅面积有所减小,波纹状的格栅采用镀铬材料进行装饰。大灯轮廓相比老款也有所减小,采用LED光源,转向灯变成时下很时髦的流水式。另外,前脸下包围为贯穿式设计,取消了左右两边的镀铬包围,拉宽横向视觉宽度。

2019款长安福特-金牛座该车系的长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm,轴距为2949mm,经过我们的试乘试驾,长安福特-金牛座这款车的内部空间真的非常宽敞,驾驶感非常不错。2019款长安福特-金牛座全系采用的是前置前驱的驱动方式,全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式非独立悬架,采用的电动助力。

2019款长安福特-金牛座配备的轮胎规格为R18、R19,轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看,全系车型均配备了倒车影像(360度全景影像)、前后驻车雷达和全速自适应巡航(定速巡航),这一点还是非常不错的。2019款长安福特-金牛座的驾驶切换模为运动,经济和舒适这三种模式。

车尾用一条银色镀铬材料贯穿两侧的尾灯,新款车型尾部看起来也没有那么厚重了,配合上底部两侧尺寸很大的排气尾口看起来运动感也更强。尾部造型也很霸气,微微翘起的小鸭尾扰流板,再加之双边双出的排气布局。

新款金牛座的内饰在原有的基础上进行了升级,最大的区别在于中控台的控制区域,取消了老款车型上大面积的物理按键,用一块贯穿到底的大屏进行替代,提升了一定科技感。同时在内饰用料方面,金牛座非常讲究基本上能触及到的地方用的都是软性材质,做工也足够精细。顶配车型上配置更是丰富至极,并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车内氛围灯、方向盘电动调节/记忆、前后排座椅通风/加热及按摩通通都有。

座椅方面,金牛座的前排座椅造型比较规整,整体的包裹性很棒,坐垫也非常柔软,坐上去有明显的陷入感。全景天窗的尺寸很大,前面一整块玻璃都可以打开,保证了车内的采光。后排才是这台顶配车型的精髓所在,方向后排中央扶手放下后有一大排功能按键,依次为多媒体、后排空调、座椅加热/通风、靠背调节、座椅按摩、后遮阳帘开启/关闭等功能,非常的豪华很有VIP的尊贵感,如此照顾后排这同级车型中也是绝无仅有的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

今天我们要看的汽车是长安福特旗下的金牛座,2019款全新福特金牛座外观可以让人眼前一亮了,有了不小的变化,2019款福特金牛座目前厂商指导价格为2289-2889万元,有以下几款车型:

金牛座 2019款 EcoBoost 245 悦享版 2289万

金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版 2489万

金牛座 2019款 EcoBoost Vignale臻享版 2889万

接下来要看的车型就是金牛座臻享版。

金牛座 2019款 EcoBoost Vignale臻享版

福特金牛座是一款中型车,所以前脸看起来更加大气,金牛座臻享版是顶配车型,作为顶配前进气格栅变得更加扁平化,圆润了许多,与LED日间行车灯相连接,LED大灯变得栩栩如生,很犀利,大灯高度可以调节,这款车型有LED雾灯。整个前脸就跟人一种焕然一新的感觉,不再是之前的金牛座了。

福特金牛座侧面很厚重,流线感变得更具有视觉效果。福特金牛座作为一款中型车(B级车)它车身的长宽高为5018mm×1884mm×1506mm,轴距则为2949mm,只看外观金牛座就已经非常大了,车内空间也比较大,符合中型车的标准,前排就不用说了,挺宽敞的,后排坐上去三个成年人不会觉得有多挤,后备箱空间一样很大,可放下去很多东西,自驾游的话能够装上不少行李。福特金牛座臻享版支持全车车窗一键升降与车窗防夹手功能,前排有多层隔音玻璃,外后视镜支持电动调节与电动折叠,同时也支持外后视镜支持记忆与加热功能,倒车时后视镜会自动下翻,锁车时后视镜会自动折叠,非常有仪式感,内后视镜有自动防眩目功能。这款车型采用了马牌CSC5 245/45 R19规格的轮胎,19寸的轮毂显得很大气,低配车型则采用了一个18寸轮毂。

福特金牛座臻享版尾部是有一些变化的,尾部细节更加丰富,风琴式LED尾灯变得细长,中央同样还是有镀铬条作为贯穿。双边单出排气管符合现如今年轻人的审美。这款车型支持前/后驻车雷达与360度全景影像。

上内饰颜色是哑墨黑/象牙白,如果不喜欢这种颜色可以选装哑墨黑、黑/干邑棕这另外两种颜色,个人感觉哑墨黑更能呈现出豪华感来,而象牙白的配色就显得更具有时尚感一些。四副式真皮多功能方向盘支持手动上下调节与前后调节,方向盘上有换挡拨片,并配了一块带有101英寸行车电脑显示屏幕的仪表盘,在前排中央扶手的下面有手机无线充电装置。福特金牛座臻享版采用了真皮座椅,前/后排座椅都支持加热、通风、按摩功能,前/后排座椅都支持电动调节功能,主/副驾驶座椅支持高低4向调节与腰部支撑2向调节,前/后排座椅都有中央扶手,后排有水杯架,座椅用料细腻,坐起来很软,有不错的包裹性,前排多层隔音玻璃再加上全车有40多处隔音降噪措施,使得车内变得十分安静,市区开着很安静。中控很大的亮点就是那块128英寸彩色触控竖屏了,真的是非常大,中控大屏搭载了SYNC+系统,操作还算流畅,清晰度还可以,支持GPS导航系统、语音识别控制系统,可以连接互联网、连接蓝牙/车载电话,有USB接口,这款车型采用了丹麦顶级声学设计品牌Bang&Olufsen,并且定制了14个高性能扬声器,包含两个超重低音喇叭,无论是高音还是低音都表现的相当棒,能够真实还原剧院声场效果。在安全性上福特金牛座臻享版全车有7安全气囊,支持APA主动泊车辅助系统、TSR智能交通标识识别系统、ACC全速智能自适应巡航控制等安全配置。

在动力方面上金牛座臻享版搭载了一台20T EcoBoost 双涡流涡轮增压真喷发动机,发动机最大功率为180kW,最大马力为245Ps,巅峰扭矩为390N·m,匹配的是全新8速手自一体变速箱(AT),动力强劲,起步挺轻快的,涡轮介入后动力会变得更加澎湃,大点给油会有一些推背感,官方百公里加速时间为85秒,工信部综合油耗为75L/100km,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,电动助力转向。

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在如今的汽车市场中,中型车是越来越受欢迎,因为相对于紧凑车型来说,这类车型不仅有着更强的动力系统,而且乘坐舒适度以及驾驶体验也更加出色,所以像雅阁、凯美瑞、帕萨特等合资中型车的销量非常可观,就拿本田雅阁来说,不仅每月的销量都能保持2万台之上,而且近乎每月都能拿下中型车销量冠军的宝座,然而紧随其后的就是帕萨特和凯美瑞等合资中型车,由此可见,国内的消费者在购买中型车的时候,一般都会选择主流的合资品牌,而这也导致品质出众的二线合资中型车,渐渐被消费者所冷落,比如我们今天的主角就非常具有代表性,它就是福特旗下的金牛座。

作为福特旗下一款非常标准的中型车,金牛座不仅有着比帕萨特和雅阁更长的车身,而且整车的自重更是达到1吨8,如此车重完全来源于该车全身被融入大量的高密度精品零部件以及一流的三大件,再加上整车的框架更是用高强度的钢材所打造,从而使得金牛座无论是安全性方面,还是整体品质上,都远远高于同级大多数车型。只不过,该车的销量却并不乐观,截止到去年11月份,总共才卖出5300多台,算下来每月就几百台左右,这样的销量和帕萨特以及雅阁比起来,确实显得有些力不从心,但是销量并不代表一款车的实力,单从整体实力而言,福特金牛座在中型车市场还是有着很大的优势,因此就有很多人觉得金牛座是一款不该被冷落的良心中型车!自重1吨8长超5米,20T爆出390牛米却没人理。

从整个外观来看,福特金牛座的整体轮廓造型显得非常硬朗,非常符合美系车的一贯风格,然而再加入当下流行的时尚元素之后,整体看起来大气之余更显时尚运动。经典的马丁式前脸显得非常精神,宽大的进气格栅与引擎盖融为一体,内部则辅以横置银色镀铬饰条以及熏黑色的中网,同时两侧犀利有神的全LED大灯组与格栅相连接,从而共同营造出比帕萨特更强的气场。侧身看去贯穿式腰线非常显眼,并且在19英寸的鱼骨式铝合金轮毂衬托下,整个侧面显得运动感十足,而尾部层次分明的造型设计,也同样让它开在街上的回头率非常高。

至于乘坐空间方面,福特金牛座可以说让来凯美瑞和雅阁都无法比拟,尤其是后排的乘坐空间,更是几乎达到了中大型车的标准,而如此宽敞的乘坐空间,完全来自于该车更为出众的车身尺寸,整车的长宽高达到501818841506毫米,轴距达到2949毫米。此外,该车的内饰也同样散发出浓厚的豪华气息,中控台采用大量的皮革材质和实木花纹所包裹,看起来非常具有档次感,并且再融入一台128英寸的全液晶显示屏和旋转式的换挡,可以说给人带来的驾驶体验丝毫不输给豪华车型。更何况,该车还全系标配自动驻车、倒车影像、定速巡航、远程启动、自动空调、车联网等功能,如此丰富的配置足以体现出该车的良心之处。

而在核心动力系统部分,福特金牛座也同样表现出非常大的优势,该车所搭载的是一台20T涡轮增压发动机,最大输出功率达到245马力,峰值扭矩更是爆发出390牛米,再结合一台稳定性非常高的8速手自一体变速箱,从而使得该车的百公里加速成绩仅为85秒,这对一台1吨8的中型车来说,足以证明它在动力系统方面已经超过了雅阁和凯美瑞。

总得来说,福特金牛座的整体表现都让人非常满意,不管是配置和内饰上,还是在动力系统部分都在同级车型里优势非常大。然而,该车的价格似乎没能抓住消费者的心,毕竟2289万的起步价,完全可以入手一台雅阁的中配车型,因此这也是该车销量惨淡的最大原因,但从整体实力来分析,金牛座在中型车领域的优势还是非常明显。

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