“扬威”号撞击巡洋舰,原名“金牛座”
皇家海军“金牛座”号驱逐舰(H30)
德国辅助巡洋舰“金牛座”(HSK6)
美国补给船“金牛座”(AF25)
荷兰海军装甲撞角舰“水牛”,现在是博物馆舰
美海军护航驱逐舰DE-693野牛号
英国海军在亨利八世治下搞出一条试验性的战舰野牛号(The Bull)
皇家海军“金牛座”号潜艇(P399)
美国水翼导弹艇“金牛座”(PHM3)
我忘了法国还是英国以前有一艘军舰的名字很霸气不是大胆号、厌战号。
为啥我有似曾相识回答过的感觉捏?嘛不管了反正也找不到了。
现在有ATA能力的SLAM-ER都是有射后不管的移动目标能力的,不过没有事先情报对于固定的建筑物应该是用不上的,毕竟那么多种建筑物连参照都没有怎么自动识别。相比之下船和背景的对比就能够轻易的全自动截获了,实际上传统的雷达导弹在近海可能会受到陆地背景的严重挑战,红外引导头相比之下就好很多。现在的SLAM-ER也可以对付地面移动目标,当然可能要载机提供比船更精确的引导,而且这个成本不可能拿来对付随便什么会跑的车。需要手动选择命中点的情况下SLAM-ER有man-in-the-loop,或者正常人听的懂的说法,遥控的选择。这要求AWW-13吊舱,而且载机要维持在能直视到SLAM-ER的高度以上。实际上最早的SLAM基本都是这种使用模式,没有后座的单人飞机是很难使用这种模式的。
空军在采购了一些JSOW-A以后就放弃了,今天类似的功能基本是WCMD负责。JSOW-C和更高级的C1用户只有海军。JSOW-A的BLU-97/B对付不了加固的太严密的建筑物,基本上是用来盖一个区域的车辆的,尤其是软皮车。集中的人员和软皮的建筑物(帐篷神马的)也当然可以对付。JSOW-C的一体BROACH战斗部则是用来对付加固建筑物。C1的红外引导头和数据链提供了移动目标的能力,这里一般都是水面船。JSOW-C1也有额外的目标更变和直接由第三方引导的能力。不过应该说的是无动力的JSOW-C1更变目标的能力相对来说是比较有限的,毕竟无动力飞行只有那么多距离。
JASSM的距离和前面两个不是一个等级了,至少JASSM-ER要远得多。虽然这个距离上用SATCOM数据链不能即时修正瞄准点,JASSM-ER通过SATCOM更变目标或者袭击重新定位(但不是移动中)的目标,提供损伤评估图像还是能办到的。不过应该说的是和JASSM-ER通讯的不是发射载机,而是CAOC。载机在打击过程中最多是一个搬运工,到指定的位置扔出武器罢了,ISR和任务规划都是上面早就提前做好的。JASSM明显也花了更多的钱来做隐身。
至于海军的航空力量和空军的战术飞机怎么用很大程度看打的是什么样的战争,两种不同的战争里作用可能完全调转不过像现在Air/Sea battle概念里面对有AA/AD能力的对手,空军的战术飞机怎么进入战区就有挑战,因为前线的行动位置(比如机场)就在对手的威胁范围内。这方面海上机动平台的隐蔽性,对于ISR的抵抗能力,单纯的防御能力(给空军战区内机场提供防空的单位也一样要花时间进去),都方便了力量投射。而同时空军可能要依赖安全距离上部署的远距离资源来进行先期的行动。也就是说看战区是什么可能高风险的初期根本就没有空军战术飞机的事
另一方面之前的伊拉克,南斯拉夫,空军承担了大部分的打击sortie和几乎全部的对空,很多是用战区的里的机场的战术飞机完成的。
有
2012年珠海航展的时候就亮相了,天雷TL
当时亮相的是TL-500(无动力航空撒布器),射程在50公里左右
按照生产厂的说法,还有一种是TL-1000,射程250-300公里,有一个小型涡轮发动机
本次航展又出来了最新的天雷
实际上金牛座并不是什么高精尖的东西,说白了就是利用INS/GPS复合制导,替代了复杂的地形匹配系统的产物
中国解决了激光脱落和北斗导航,搞出来自然没问题
这个太多了,名字已经有人回答了,我随便弄几个简单数据介绍哈
台风战斗机
乘员: 1至2名
长度: 1596 m(52 ft 5 in)
翼展: 1095 m(35 ft 11 in)
高度: 528 m(17 ft 4 in)
翼面积: 50 m²(540 ft²)
空重: 11 000 kg(24,250 lb)
载重: 15 550 kg(34,280 lb)
最大起飞重量: 23 500 kg(51,809 lb)
发动机: 2×Eurojet EJ200 涡轮扇叶发动机,60 kN dry; 90 kN(13,500 lbf; 20,250 lbf) 每个
性能
最高速度: 马赫20以上, 2390 km/h(高海拔)
马赫 12, 1470 km/h (近海面)
(1,480 mph; 915 mph)
可超音速巡航马赫 13+ (一般空战高度)
航程: 1390 km(864 mi)
实用升限: 18 000 m(60,000 ft)
爬升率: 255 m/s(50,000 ft/min)
翼负荷: 311 kg/m²(637 lb/ft²)
推重比: 118
武器
机炮: 1x 27 mm Mauser BK-27 机炮
空对空导弹:
AIM-9 Sidewinder响尾蛇
AIM-132先进短程导弹
AIM-120 AMRAAM先进中程导弹
IRIS-T
未来预计加装 MBDA Meteor流星超视距导弹
空对地导弹:
鱼叉反舰导弹
AGM-88反幅射导弹(反雷达)
ALARM导弹
Storm Shadow (Scalp EG)风暴暗影导弹
硫磺石反装甲导弹
金牛座巡航导弹
企鹅反舰导弹
未来预计加装 AGM Armiger
炸弹:
铺路2型
铺路3型
加强型铺路
JDAM联合攻击炸弹
雷射定位莱舱,如LITENING莱舱
苏-47战斗机
乘员: 1人
长度: 226 m(74 ft 2 in)
翼展: 1516 m to 167 m(49 ft 9 in to 54 ft 9 in)
高度: 63 m(20 ft 8 in)
翼面积: m²(ft²)
空重: 24,000 kg(52,900 lb)
最大起飞重量: 34,000 kg(75,000 lb)
矢量推进: 范围:-20°至+20°;喷口转动速度:30°/秒(上下左右4方向)
性能
最高速度: Mach 21
海平面: 11马赫 (1,400 km/h, 870 mph)
正常操作高度: 2马赫(2,500 km/h, 1,550 mph)
航程: 3,300 km(2,050 mi)
实用升限: 18,000 m(59,050 ft)
爬升率: 230 m/s(45,300 ft/min)
翼负荷: kg/m²(lb/ft²)
武器
航炮: 1× 30 mm GSh-30-1航炮,备弹150发
导弹: 14个挂点(2个翼尖挂点、6-8翼下挂点及4-6个机身下保形挂点)
空对空: R-77, R-77PD, R-73, K-74
空对地: X-29T, X-29L, X-59M, X-31P, X-31A, KAB-500, KAB-1500
F-22猛禽战斗机
机组员:1名
全长:62 呎 1 吋(189 米)
翼展:44 呎 6 吋(1356 米)
全高:16 呎 8 吋(508 米)
翼面积:840 平方呎(7804 平方米)
空重:31,700 磅(14,379 公斤)
一般起飞重量:55,352 磅(25,107 公斤)
最大起飞重量:80,000 磅(36,288 公斤)
引擎:2 具普惠(Pratt & Whitney)公司 F119-PW-100 涡轮扇发动机,每具最大后燃出力 35,000 磅(1557 kN)
飞行表现
极速:225 马赫(1,500 哩/时,2,414 公里/时)
巡航速度:182 马赫(1,220 哩/时,1,963 公里/时)
飞送航程:1,600 哩(1,840 海里,2,960 公里), 加挂2个外部燃料箱
最大升限:65,000 呎(19,812 米)
翼负荷:66 磅/平方呎(322 公斤/平方米)
推力重量比:
满载内载燃料:109(18,000磅)
50%内载燃料:126(9,000磅)
最大 G 限:−30/+90 G
武装
机炮:1门20mm M61A2火神式六管旋转机炮,配有480发炮弹
空对空构型:
6枚AIM-120先进中程空对空导弹
2枚AIM-9响尾蛇导弹或AIM-132
空对地构型:
2枚AIM-120先进中程空对空导弹、2枚AIM-9响尾蛇导弹或AIM-132
2枚GBU-32联合直接攻击弹药(Joint Direct Attack Munition, JDAM)或
2枚风偏修正弹药洒布器(Wind Corrected Munitions Dispensers, WCMDs)或
8枚GBU-39小直径炸弹(Small Diameter Bombs, SDB)
Mi-24雌鹿直升机
乘员: 3(驾驶、武器官、工程师)。只有原型机以及早期的A/B/U型才是3人,以后的都是双人,取消了工程师
载客量: 可运 8步兵 或 4担架床(由于发动机功率不好,母鹿实际使用中很少带人的)
长度: 175 米(57 呎 4 吋)
翼展: 173 米(56 呎 7 吋)
Wingspan: 65 米(21呎3吋))
高度: 65 米(21 呎 3 吋)
翼面积: 235 米²(2,530 呎²)
空重: 8,500 公斤(18,740 磅)
最大起飞重量: 12,000 公斤(26,500 磅)
性能
最高速度: 335 km/h (208 mph)
航程: 450 公里(280 英里)
实用升限: 4,500 米(14,750 呎)
AH-1眼镜蛇
乘员: 一名飞行员和一名CPG (副驾驶兼炮手)
长度: 136 m(44 ft 7 in)
旋翼直径: ft(m)
高度: 41 m(13 ft 5 in)
旋翼面积: ft²(m²)
空重: 2,993 kg(6,600 lb)
最大起飞重量: 4,500 kg(10,000 lb)
发动机: 1×AVCO Lycoming T53-L-703 涡轮轴发动机,1,300 kW(1,800 shp)
性能
最高速度: 172 mph, 277 km/h (149 节)
航程: 315 mi, 510 km(274 nm)
实用升限: 3,720 m(12,200 ft)
爬升率: 82 m/s(1,620 ft/min)
武器
M197 3管20mm“加特林式”机炮 (备弹750发)
275mm (70mm) 火箭弹 - 14枚火箭弹
拖式导弹 - 左右各一个挂架,每个上可搭载2具导弹发射器,其中可装载共4枚或8枚导弹
AH-1W 超级眼镜蛇
乘员: 一名飞行员和一名CPG (副驾驶兼炮手)
长度: 44 ft 7 in(136 m)
旋翼直径: 48 ft(146 m)
高度: 13 ft 5 in(41 m)
旋翼面积: 53083 ft²(1681 m²)
空重: 10,920 lb(4,953 kg)
最大起飞重量: 14,750 lb(6,690 kg)
发动机: 2×General Electric T700 turboshaft,1,680 shp(1,300 kW) 每个Rotor systems: 2 blades on main rotor, 2 blades on tail rotor
性能
最高速度: 190 knots (218 mph, 352 km/h)
航程: 317 nm(365 mi, 587 km)
实用升限: 12,200 ft(3,720 m)
爬升率: 1,620 ft/min(82 m/s)
武器
M197 3-barreled 20 mm "Gatling-style" cannon in the A/A49E-7 turret (750 rounds ammo capacity)
275 in (70 mm) Hydra 70 rockets - Mounted in LAU-68C/A (7 shot) or LAU-61D/A (19 shot) launchers
5 in (127mm) Zuni rockets - 8 rockets in two 4-round LAU-10D/A launchers
BGM-71拖式导弹 - Up to 8 missiles mounted in two-missile launchers on each hardpoint
AGM-114地狱火导弹 - Up to 8 missiles mounted in two 4-round M272 missile launchers, one on each outboard hardpoint
EF-2000虽然隐身和超音速巡航等性能比不上F-22,但据称,它只用了F-22一半的成本具有F-22的90%空战能力以及远超过F-22的对地攻击能力。
欧洲“台风”(Eurofighter Typhoon)战斗机由德国、英国、意大利和西班牙四个国家共同研制,是采用前置鸭式三角翼、双发、单垂尾、机腹进气道布局,具有超视距、空中超机动攻击能力和格斗能力的多用途空中优势战斗机,还具有短距起降(STOL)能力、“超音速巡航”能力和一定的对地攻击能力,不使用加力燃烧室就能在音速之上持续飞行。
1、 设计
欧洲“台风”战斗机广泛采用碳素纤维复合材料、玻璃纤维增强塑料、铝锂合金、钛合金和铝合金等材料制造,复合材料占全机比例约40%。采用一些隐形技术,包括低雷达横截面和被动传感器。前置鸭式三角翼构造空气动力学不稳定设计提供高度的敏捷性(特别在超音速)、低空气阻力和可提高升力,机翼使用无缝隙襟翼。飞行员通过每秒自动控制40次的飞行控制计算机和全权4余度主动控制数字式电传系统控制飞机去提供好的飞行控制特性。在不使用矢量发动机的情况下就具有优异的超机动性能,得益于良好的机身设计,不但维持高速优异操纵性、也具有很好的缠斗能力,特别是高速高过载缠斗。为增加航程,还具有空中加油能力。
2、 驾驶座舱
飞行员控制系统具有特色的是采用语音控制操纵杆系统(VTAS),直接的声音输入允许飞行员使用声音命令实现模态选择和数据登录程序,这也是世界上第一种语音操控系统,覆盖传感器、武器控制、防卫帮助管理和飞行中的操纵,提供24个原来需要指尖控制的指令。飞行员配备英国宇航公司(BAE)“打击者”(Striker)头盔安装显示系统 (HMS)。平视显示器显示飞行参考数据、武器瞄准、插入字幕提示和前视红外(FLIR)影像。驾驶间有三个多功能彩色下视显示器(MHDD),显示战术情形、系统状况和地图。一个由英国宇航公司(BAE)与罗克韦尔·柯林斯数据链方案LLC公司(DLS)组成的国际合作EuroMIDS集团公司,提供Link 16军用数据链多功能信息分发系统(MIDS)小体积终端用于数据的安全传递。另外,还安装英国宇航公司(BAE)TERPROM地面接近警告系统。
3、动力装置
欧洲“台风”战斗机安装2台欧洲发动机公司(Eurojet)EJ200 双轴涡扇发动机(加力燃烧室),推重比9。最大的静推力2 x 60千牛顿 (13,490磅),加力推力2 x 90千牛顿 (20,250磅) 。采用数字控制和综合最佳状态监视系统,单晶涡扇叶片,一个收敛/扩散排气喷嘴。1998年开始设计矢量喷嘴,除了增加机动能力,主要用于能够更短距离起飞来实现上舰操作,目前EJ-200还在进行推力提升改进。
4、电子对抗系统
欧洲“台风”战斗机装备先进的“频谱防御辅助子系统”(DASS),安装在机体结构内和航空电子系统整合。该系统由英国宇航公司(BAE)系统航空电子设备公司、西班牙的英迪拉(Indra)系统公司和意大利的Elettronica公司共同组成的EuroDASS公司合作发展,欧洲航宇防务(EADS)在2001年10月加入。“频谱防御辅助子系统”对单一或复合的威胁提供完全自动的响应并进行威胁优先次序评定。“频谱防御辅助子系统”包括一个电子对策/支援措施系统(ECM/ESM),前面和后面的导弹接近告警系统,可超音速时使用的拖曳诱骗系统,激光告警接收机和SaabTech 电子技术公司BOL箔条和曳光弹撒布系统。航空电子系统基于北约组织标准数据链,采用光导纤维信息通路。
5、传感器
欧洲“台风”战斗机安装一套CAPTOR ECR 90多模式X-波段脉冲多普勒雷达,是由欧洲雷达公司(Euroradar)合作发展,最大探测距离约150公里,据称是目前扫描最快的机载机械扫描雷达,具有极高的数据更新率。ECR 90多模式雷达有三个处理信道,第三个信道作为干扰机分级、干涉消隐和旁瓣无效。欧洲雷达公司(Euroradar)由英国宇航公司(BAE)、西班牙的英迪拉(Indra)系统公司、意大利FIAR公司和欧洲航宇防务(EADS)德国分部合作组成。EUROFIRST公司被动红外机载跟踪装置(PIRATE)安装在机身左舷风挡玻璃前面。EUROFIRST公司由意大利Galileo Avionica (FIAR) ,英国泰利斯光电子技术公司和西班牙Tecnobit公司合作组成。被动红外机载跟踪装置(PIRATE)能在3-5 和 8-11微米两种光谱带工作。当在空对空任务中使用,它如一个红外搜寻和跟踪系统 (IRST) 的职能,提供被动目标探测和跟踪;在空对地任务中,它履行多目标捕获和辨识,也提供导航和降落帮助功能,还提供一个易操纵的图像到头盔安装显示器上。
三、 欧洲“台风”战斗机的机载武器系统
欧洲“台风”战斗机机内安装一门27毫米毛瑟机炮,用于武器携带共有13个挂点,每个机翼下各有四个,进气道正下方一个,进气道两边角落各两个半埋式挂点(装备超视距空空导弹)。一套武器控制系统(ACS)管理武器选择、发射和监控武器状况。欧洲战斗机能使用广泛多样性空对空和空对地武器。
主要欧洲机载武器系统
欧洲“台风”战斗机为了同美、俄等其他国家机载武器系统抗衡,将采用大量由欧洲国家共同研制的先进机载武器。
MBDA公司、EADS CASA公司、INMIZE公司和萨伯动力公司共同研制的“流星”(Meteor)中程空对空导弹,采用冲压/火箭复合推进,计算机自动调节推力,使用中段指令修正、末段主动方式导引,最大射程超过100公里。欧洲导弹设计局(MBDA)ASRAAM是欧洲新一代近距格斗空对空导弹,据称在英国空军鉴定中,该导弹的截获与跟踪距离是AIM-9导弹的2倍,在绝大多数情况下都是首发命中目标,增强了飞机的作战能力;另一种是由德国博登湖机械技术公司(BGT)研制的“虹膜”(IRIS)-T(红外成像系统-尾翼推进矢量控制)先进近距空对空导弹,采用推进矢量控制技术,IRIS-T导弹具有高度的灵活性、正负90度的寻的器离轴视角、发射后锁定目标能力、防对抗图像处理能力。
德国毛塞公司BK27“毛塞”机炮是一种转膛炮,其特点是采用闭合无链供弹系统,消除了抛弃弹壳和弹链时造成的危险,使现有系统的体积减小60%。
欧洲导弹设计局(MBDA)“硫黄”(Brimstone)反坦克导弹是在美国“海尔法”反坦克导弹基础上研制的,提高昼夜、全天候条件下的自主式攻击能力,并增大导弹射程。
欧洲导弹设计局(MBDA)“风暴阴影”(Storm Shadow)是世界上第一种隐形巡航导弹,该导弹系统飞行中段采用GPS全球定位加地形景像匹配制导,末段采用红外成像精确制导,因而具有极高的打击精度。同时,“风暴阴影”还大量采用了人工智能技术,可以自动识别目标,避免造成不必要的损失,因此也被许多军事专家称作目前世界上最完备的隐形导弹。
德国LFK和瑞典萨伯研制的“金牛座”(Taurus)导弹,射程350公里,可携带450千克弹头,具有末制导能力。
四、 欧洲“台风”战斗机具体技术参数
1、尺寸
机长:1596米;机高:528米;翼展:1095米,包括翼尖ECM吊舱;机翼面积:50平方米
2、重量
空重:10,995公斤;燃料容量:4,000个公斤;外面武器负载::6500-8,000公斤;最大起飞重量:23,000公斤
3、飞行性能
最高飞行速度:马赫 20+;低高度最大速度:1,390公里/小时(750节当量空速KEAS);最小速度:203公里/小时(110节当量空速);实用升限: 16,765米 (55,000英尺);计时到35,000英尺(10,600米) /马赫15:25 分钟;起飞距离:<700米;降落距离:<700米;作战半径:3,700公里(2,000海里);
4、作战半径
中途拦截使用10 分钟巡逻>750海里 (1,390公里);在定点附近空中巡逻3个小时>100海里 (185公里);地面攻击,高-低-高飞行轨迹>750海里 (1,390公里);地面攻击,高-高飞行轨迹>350海里 (650公里)
5、其它
航程:大于2,000海里 (3,700公里);限制过载:+9/-3;每飞行小时维护工时:9小时
欧洲“台风”战斗机机内安装一门27毫米毛瑟机炮,用于武器携带共有13个挂点,每个机翼下各有四个,进气道正下方一个,进气道两边角落各两个半埋式挂点(装备超视距空空导弹)。一套武器控制系统(ACS)管理武器选择、发射和监控武器状况。欧洲战斗机能使用广泛多样性空对空和空对地武器。
1、机载武器的最大限度。具体如下:
·6 ×AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM)或欧洲导弹设计局(MBDA)“流星”(Meteor)中程空对空导弹(现处在发展中)
·6 x AIM-9 “响尾蛇”(Sidewinder)或欧洲导弹设计局(MBDA)“先进近距空对空导弹”(ASRAAM)或德国博登湖机械技术公司(BGT)IRIS-T近距空对空导弹
·4 x ALARM反辐射导弹
·4 x “企鹅”(Penguin)空对地导弹或波音鱼叉(Harpon)反舰导弹
·18 x “硫黄”(Brimstone)反坦克导弹
·2 x欧洲导弹设计局(MBDA)“风暴阴影”(Storm Shadow)或LFK“金牛座”(Taurus)远距离投射武器
·4 x Paveway GBU-10/16激光制导炸弹(使用指示吊舱)
·6 x BL 755集束炸弹
·12 x 500 –2,000 磅常规炸弹
·4 x布里斯多航空宇宙公司(Bristol Aerospace)CRV-7火箭吊舱
·3 x外部燃料箱
机载武器的典型组态
欧洲“台风”战斗机武器最大负载是不能被同时携带的,根据作战需要选用不同的典型组态。具体如下:
·3 x AIM-120 “先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x AIM -9,1 x激光指示吊舱和 4 x GBU12 炸弹,3 x外部燃料箱
·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x AIM-9,1 x油箱,6 x “企鹅”空对地导弹(ASM)
·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x AIM–9,1 x 1,000磅外部燃料箱,2 x 1,500磅外部燃料箱,4 x “企鹅” 空对地导弹(ASM)·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x AIM-9,1 x外部燃料箱,5 x 450公斤炸弹
·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x “先进近距空对空导弹”(ASRAAM),2 x 1,500磅外部燃料箱,1 x 1,000磅外部燃料箱,2 x ALARM反辐射导弹,2 x “风暴阴影”巡航导弹
·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x “先进近距空对空导弹”(ASRAAM),1 x 1,000磅外部燃料箱,18 x “硫黄”反坦克导弹
·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM), 2 x “先进近距空对空导弹”(ASRAAM),1 x 1,000油箱,6 x ALARM反辐射导弹
· 6 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x AIM-9 L ,2 x “铺路”(Paveways)激光制导炸弹,2 x 外挂油箱·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x “先进近距空对空导弹”(ASRAAM),2 x ALARM反辐射导弹,4 x“铺路”(Paveways)激光制导炸弹,在机身下面1个外挂油箱。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)