白羊座进入2018年，白羊座会迎来激情四射的一年，这一年许多白羊俨然拼命三郎，充满强烈的企图心，野心勃勃。你可能会有点新手般的紧张、负担感，或有点高处不胜寒的惶恐不安。白羊可能挑起了重担，办大事，成为顶梁柱。金牛座进入2018年，金牛座的运势开始有所回升好转，之前感受到的压抑和不顺心、不顺利会随着时间的推移，慢慢改善，你的人生目标会开始慢慢地清晰起来，到时候需要如何努力，如何坚持，都会一起紧密跟随的。你们这一年会开始正面迎接自己遇到的所有挑战，这一年你们会全力以赴，充分发挥自己的能力，你也会遇到能够帮助你的人，或者在人与人之间的交往中感触诸多。今年还需要关注你的家庭和事业环境，可能你有了全新的生活环境。双子座整体来看，2018年双子座的运势会好坏参半，今年大部分对于感情并不是很有把握和信心，你们更多的是会将自己隐藏起来，不愿意再在外人面前表现自己，而是显得比较安静，但所幸的是，这一年还是有不少人会遇到对自己有帮助的人，不管是朋友还是爱人，都会对你进行支持，当然这些关系并不会显得十分稳定。四月、八月、十一月守护星水星的逆行让你的生活充满变动，一切都会陷入失控状态。你很容易做出错误判断，接踵而来的是难以搞定的麻烦。巨蟹座巨蟹座的整体运势还是不错的。总体来说过去一年如果还感觉运势低迷的同学，今年可要偷笑了，尽管不少人可能还处于一些过度期，很多事情还没有完全水到渠成，但一切只是时间的问题，只要这阵子过了，你们就会越来越好。2018年会有好运眷顾，比以前更能释然，放下不好的事情，所以一些巨蟹座会在2018年有桃花和脱单，但是还是需要在人际关系上多花费点功夫。狮子座狮子座的运势不太理想，今年的安全感相对会有所下降，自信心也随之减弱，对于很多事情都存在不确定，显得忐忑不安，有一段时间会显得很迷茫，不知该从何做起。上半年收入相对稳定，年中收益倍增，不过对于有结婚打算的狮子座来说，需要承担的经济压力比较大，你可能会应另一半的要求买房买车，这是开支数目不小。不过情况到了下半年会有所缓解。处女座处女座的人进入2018年，各方面的运势都变化多端。处女座将面临很多琐碎的事情，生活中的大事小事汹涌袭来，让处女手忙脚乱，不知该如何是好。做事要纵观全局，大局为重很重要，不要因小事而忽略了大事。情绪变化多，很容易让自己陷入焦躁不安的态绪当中，无法很好地完成工作，还会给身边的人带来麻烦。而且今年缺乏贵人助运，凡事只能靠自己去争取、去面对。这一年需要好好地改善状态，提升自身气场、亲和力，增加人缘。天秤座进入2018年，天秤座的整体运势重心全在现实生活的事情当中，无论是事业还是生活上，大大小小各个领域的事情都挺多的。工作事务不断增加，还有家庭事，需要你投入比以前更多的心思时间去经营管理。一些合作事务需要明确责任，关于利益层面的必须要谈判清楚，以免出现损失。八月后事业运势回升，你开始能独立处理工作事务，工作技能得到提升的同时也逐渐找回丢失的自信，在职场上越挫越勇。天蝎座2018年天蝎的运势还是极佳的，这一年里你的价值与实力将逐渐绽放光彩，创出新财源，或接手一些含金量高的工作、任务，打响第一枪!你憧憬的人和事将被你感召而来，彻底摆脱闷局的你，来不及细想就已投入其中，让人生更有奔头，或是有新的出发，有许多新尝试要进行，许多新计划要实施。今年事业发展还是十分顺畅的，只是到了五月至九月，冥王星逆行会对事业造成负面影响，这段时间要小心行事，不适合做任何决定。射手座进入2018年，射手座的总体运势会进展得比较迟缓，今年尤其要注意人际上的问题，不少射手座可能在人际交往当中会遭遇一些挫折，可能由于竞争或是利益的问题，凡事应多考虑后果，否则容易遭小人构陷。这一年你在事业、金钱、财运、爱情、健康、学业上有顺有逆、有得有失，不过这一年的经历让你的身心得到了考验，你会渐渐成长起来。摩羯座摩羯座的运势可谓先苦后甜，2018年初期不少摩羯座可能会饱尝内心煎熬的滋味，在事业、社交、感情、家庭等等的方面，都不断有障碍出现，这都是需要你克服和解决的。但是在经历过这一切之后你们的运势又会有全新的开始，你们会抛弃过往老旧的一切，迎来一个强有力的收获。水瓶座水瓶座今年的整体运势不佳。这一年你们会感受到紧张气息。不少水瓶座可能在过去的时光里历经生活给予的波折，你们在不断地尝试不断地失败中徘徊，也吸取到了不少的经验，你要经常提醒自己，新的问题、形势不能再依靠老办法。双鱼座进入2018年，双鱼座会迎来一个新纪元，这一年不少双鱼座的压力会完全卸除，今年的事业运、财运、爱情运高升，生活安逸。2018年，你的活力、灵感与智慧会被某些有意思的人或事激发、唤醒!你们会十分享受生活中的一切事物，你们会很满足，进入下半年时候则是要注意遇事不要冲动。
电动车哪个牌子好？
电动车品牌推荐：爱玛电动车、雅迪电动车、新日电动车、小刀电动车、绿源电动车。
1、爱玛电动车
玛卡龙、麦以及蛋蛋都是爱玛近年主打的、针对都市女白领推出的电动车。定位最为高端的是玛卡龙，它不仅有着亮丽时尚的外观，还有出色的性能和续航，在电机和电池上运用了爱玛最高规格的部件，配置有超能一号／松下A2电池，搭配800W的博世电机，既能充当街拍伴侣，又是动力十足的通勤工具。
玛卡龙也是业内首台使用指纹开关的电动车，身份识别、车辆启动关闭、桶座开启关闭的操作全部通过指纹识别完成，兼具了防盗和便捷性。根据配置不同，玛卡龙售价在4600元到7000元之间。
2、雅迪电动车
江苏省工业基础较好，有着丰富的摩托车制造经验，这让雅迪对于开发高档电动摩托有着天然优势。功率大，性能出众，偏向运动风，是雅迪电动摩托的特点。得益于成熟的制造链和合作渠道，雅迪的产品在电机、电池、减震、轮胎这样的核心部件中往往使用了自主特别研发，或者是该领域顶级厂商的产品，比其他国内电动车品牌更为可靠。E7和Z3系列是雅迪目前最具代表性的电动摩托产品。
3、新日电动车
新日2018年推出的MikuMax外观大胆，极具区分度。60V/23AH的天能铅酸电池被设计师隐藏在鞍座踏板上，发动机和鞍座连成一体，悬浮于踏板上，仅与车头相连。MikuMax充满线条感的设计让它在追求酷炫的年轻男性用户中很受欢迎。
与外观一样吸引男性用户注意的，还有MikuMax的性能。这款电动摩托配备的电机虽然只有800W，但由于是博世专门定制的型号，在最高时速、爬坡能力、最大扭矩这三个最能体现电机性能的参数上，能与1000W的电动摩托媲美。
4、绿源电动车
学生出行、白领通勤、家庭代步是绿源电动车的三个主要使用场景，因此其车型更注重外观的小巧时尚，强调省心舒适，而在速度、减震等性能上则不及雅迪、小牛这些主打运动型电动车的厂商。近年来，绿源主推的旗舰款大部分为轻便的“小龟壳”电动车。这类电动车尺寸较小，配色丰富，精致美观，受到都市上班一族的欢迎，最新推出的MG5和微舞是其代表性车型。
5、小刀电动车
“没电还能跑”曾是小刀的主要卖点，但随着不少厂商都在其电摩产品中加入能量回收功能，小刀的这个卖点变得越来越平凡。反而是其在动力系统方面，在控制器、电机和电池上采用的整合式定制组合，让其性能在同等价位的运动型电摩中处于中上水平，机件寿命也更长。
电动车哪个牌子的质量最好？
市面上知名一点的电动车都不错，例如爱玛、雅迪、绿源。选择时，可以先看品牌，品牌知名度高，那么质量、售后就更有保障。然后再根据需求对比电瓶、电机、价位等参数即可。
哪种电瓶车质量最好的？
没有哪个牌子的敢说是质量做好，只是相对好。建议去大品牌店看看，多看几家。电动车主要参数：品牌要亮，电瓶，车架，车胎，电机。购买时最好让商家写清重要配件的保质期，如电机、充电器等。
市面上电动车品牌很多，知名一点的都不错。电池分为36V、48V、72V，电压越大，续航能力越强。
36V的就是比较轻便的，小巧的，载人的话，小孩可以，成年人没法坐了。
主流的都是48V，可以载人，普及型很广，续航50公里没问题。
72V的续航能力最强，实际上百公里没问题，宣传的都在400、500公里了，只是看起来不美观，车体太宽、太大。
1、绿源
2、新日
3、捷安特
4、雅迪
5、阿米尼
6、洪都
7、雅马哈
8、爱玛自行车有限公司）
9、小鸟
10、邦德富士达
电动车十大品牌有哪些？质量最好的是哪个？
电动车十大品牌有：旭派、淮海、绿源、松吉、新日、台铃、雅迪、爱玛、赛格、新蕾。
质量好的是雅迪电动车。雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。总部位于江苏无锡，拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、徐州等八大生产基地及一家工业设计技术中心。2016年5月，雅迪在香港联交所成功上市，成为中国电动车行业首家上市企业。
安徽基地
安徽雅迪机车有限公司位于安徽省六安市金寨经济开发区天水涧路以南，安徽基地地处华中区，辐射周边省市，产品链条多样化，目前拥有16条生产线，产品涵盖高端、简易等各个系列的产品；基地拥有车架涂装自制工艺。
电动车哪个牌子好
如下：
1、爱玛
中国驰名商标，天津市著名商标，知名电瓶车品牌，市场竞争力品牌，行业领先企业。
2、雅迪Yedea
中国驰名商标，江苏名牌产品，江苏著名商标，行业影响力品牌，电动车十大品牌。
3、新日XINRI
中国驰名商标，中国电动车行业骨干企业，中国500比较具价值品牌，电动车领导品牌。
历史
世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师GustaveTrouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。
而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。
哪个牌子的电动车好
电动车品牌：
1、雅迪
作为电动车领域的“扛把子”品牌，雅迪成为第一名丝毫不出意外，自打新国标实施之后，雅迪借助了超标置换的新国标车的“红利”，销量就大幅增加。而2021年，雅迪更是推出多款新产品，其中，雅迪冠能E8更是“爆款产品”，它把电动车带入了200公里续航时代，而目前，雅迪官网在售产品，包括了7大系列，共计24款产品。
2、爱玛
如果说在电动车领域，能够知名度和雅迪有一拼的，公认的就是爱玛，它和雅迪几乎是同一批进行营销的电动车品牌，利用电视广告、明星代言、网络营销等方式，快速的打开了知名度，也成为行内公认的“大品牌”。
3、台铃
在不少电动车行业的榜单排名中，台铃都是能够跻身前3，但又一直仅为第3的名次，在这张“销量排行榜”中，它依旧还是第3名，但从销量来看，它和第2名的爱玛相差并不大，是可以对雅迪、爱玛造成市场占有率威胁的品牌。
4、小刀
无论是知名度还是销量，都拉下了一个档次，尤其是销量，第4名的小刀和前3名的品牌相比，还是有不小的差距，但其实，小刀也是和台铃一样，成立于2004年的品牌，并且，小刀还是在我国的电动车主要生产基地之一，相比在深圳的台铃，其实在产业链配套上更有优势，但事实证明，一个品牌的发展，后天发力比先天优势更重要。
5、金箭
金箭属于知名度比较差的，一直以来在行业内，都被公认为二线品牌，但它的核心优势是性价比，同样的配置，而价格优势，也让它有了更好的销量，从榜单来看，力压了新日、绿源等多个知名度更高的品牌。金箭产品非常丰富，而且新产品推出的频率也很高，今年就推出金箭卓越R501，金箭畅牛、酷牛、乐麦、大金牛、奇趣、萌趣、途乐等多款产品。
01号 何方 稚气少年
6_r^n"Dkj#w0杭州人 男 21岁 天秤座 19楼互动空间(wKff!{#B[
出自杭州飙歌会
u [iBv6Wu z0蓝天学院工商管理系大专二年级生
$7U5N`"dm0曾在学校设的广播台担任主播
2H,m,V la1M5B0曾参加过几场学校举办的文艺类演出
1lfQgX0m0性格特征：直率敏感 外貌俊朗 重视朋友
0Bo0__Z4jW0他的故事：
#I$@3Q_3WM$t0何方妈妈在他小学二年级的时候因心脏手术过世。当时，妈妈可以有两个选择，一是不手术还可以存活几年，二是手术恢复，但有很大风险。妈妈很爱他，希望给他一个健康的妈妈，坚决手术。 但是在上海的手术失败，当时年幼的他愣住了，只当奶奶进病房时对他说：“妈妈没了”。他才开始号啕大哭。后来在家乡和奶奶一起生活很多年。后妈的到来让他心生害怕，还带了一个妹妹。但是事实他们相处的很愉快。
02号 罗开元 街舞酷哥
0L2ohM%N0西安人 男 22岁 天蝎座 19楼互动空间/C2Xv Oi|yN
出自西安飙歌会19楼互动空间,lf`6dyFLy/c
西北大学法学院法学系大二学生
gzc4pZ02004 西安大学生街舞大赛个人冠军19楼互动空间#c{#` n @/s
2005 全国青年三星艺术西北区唱跳组合类第二19楼互动空间Z` H2eZA-B
性格特征：外形像陈小春 有hip－hop气质 酷19楼互动空间j0Je]f
音乐风格：舞蹈主打 街舞高手
'YE N(M,y'l0他的故事：19楼互动空间+g3]2Xb/C-y
1994年的7月14日，罗父因为一场突如其来的车祸离开了年幼的他。因为父亲的死，罗开元患了自闭症，并一度成为大家眼中的坏孩子，高中时因为打架被学校开除。但是好友的溺水身亡让他突然意识到生命的意义，他重新踏上了求学的道路，并考上了西安一所名牌高校攻读法律，大学期间又遭遇了母亲事业的破产，让他很早就踏上了自力更生的道路，他在学习之余，做过街舞老师、健身房教练……但他一直都没有放弃自己的音乐梦想。在之前的比赛中，他曾被洪迪认为是“今年最好的HIP-HOP歌手。”
03号 邹晓炫 舞台精灵 19楼互动空间"E!N7\Q [ dx
湖南人 女 22岁 射手座 19楼互动空间gVgus"R!\
出自长沙飙歌会19楼互动空间8bqtl K
她的故事：
{}&[CW9Dmc#lG0邹晓炫的家庭是个书香门第，但她却始终是个走叛逆路线的“愤青”。曾因自闭而在40度的夏天将自己藏在厨房里，只因为觉得外面的世界让她痛苦。19楼互动空间L5n%{j}
这个中性打扮的女孩音乐素养呼声很高，舞台表现力也很强，表现欲极强，当她丢下吉他开始舞蹈时，无数观众都感觉被震撼了。她经历过很多职业，热爱**，想做**导演，曾从事过健美教练、和姐姐合开当过服装店的老板、特别擅长模仿卓别林。
04 号 吴斌 翻版刘德华
rX{doZ`!a0安徽南陵人 现在合肥 23岁 双鱼座19楼互动空间 nH7ff6d
出自天津飙歌会19楼互动空间+p5x(h T9l q0tRm
安徽大学艺术学院戏剧系 表演专业 大四学生19楼互动空间xKg0Et { B!_P&W
性格特征：外表花招多 内里真诚 人气火爆19楼互动空间,TP5y { S
音乐风格：不明显
,G!q3L dI-ReX#A0他的故事：19楼互动空间gvUQW u3Q
经过了天津飙歌会上的“捐赠电脑”、第四场入营赛时的“红包事件”“篮球比赛”之后，长相酷似刘德华的天津选手吴斌成为了人们心中“小花样”最多的选手。而在27日晚“百强争霸”第三场淘汰赛中，绝对舞台演出型选手的吴斌一反常态地认真唱歌，一曲《龙拳》终了，现场评委上腾娱乐资深音乐人陈耀川先生难掩兴奋的神情，问道：“你会这些当初干嘛找我打篮球啊！”
05号 丁爽 实力唱将
:e5p|Ar,g;j&Y6w F^0沈阳人 女 21岁 天蝎座 19楼互动空间QVQ Xo`0E,Fw\
出自沈阳飙歌会
'n~%sE,D0沈阳音乐学院流行音乐系演唱专业大三学生
pq)B)u%eH8XH006年全国青年歌手大赛辽宁区 第一名
!eIz/Os;OT3Z0音乐风格：中音 英文歌 民歌19楼互动空间[ k NH$yMz
她的故事：
dzGp0F0丁爽身上背负着父母的希望,从小就对音乐抱有梦想的她一路走来，累计了不少比赛经验，“正是因为每次结果都不错,所以这次更是不容有失，我一定会努力，不能让爸爸妈妈对我失望。” 在日常生活里跟姐姐关系特别好。 19楼互动空间-y"KXziG^3B-@R
丁爽的现场的表现几乎赢得了所有人的认可，她的舞台感染力相当强，完美的中音区、偏爱英文歌曲。每当有人因此而联想到能飙出海豚音的“超级女声”张靓颖时，丁爽都会直接表示：“既然我能留在雪碧我型我秀的舞台上，我就不是张靓颖。”
06号 高娅媛 超级“美少年”
JV F1AQI0上海人 女 23岁 天秤座
)F p+u&B7nX0出自上海飙歌会
e_7Q|e&[0上海工程技术大学服装设计系大四
Q{v@t0性格特征：外形俊美 率真 人气火爆
V3@^nI9gt;]0音乐风格：歌声有穿透力 有活力19楼互动空间R1fg(ICx
她的故事：19楼互动空间!A;hrG6~nO$c-H0V
从小到大人见人爱，一直生活在一种万众瞩目的明星状态中，受女生欢迎，走主流路线。
"ED @)k;F'U+m"Nr0早在06“雪碧我型我秀”的赛程还未过半时，高娅媛在网络上的人气已经被她的歌迷团“年糕”们如火如荼地炒了起来。网友、歌迷们争先恐后地为她建立个人网站、个人论坛，还自发为其在上海铜仁路的知名酒吧举办了一个超过200人规格的歌迷派对。
0GR%l-t#x9G0歌迷叫她“媛帅”，媒体评她是“雪碧我型我秀网络最红人”而环球唱片大陆及香港地区董事总经理洪迪先生更赞许地表示：“高娅媛，你足够代表新一代年轻人，是新生代的偶像。”
19楼互动空间"bf0R;mc^$u5X
07号 马海生 海马王子 19楼互动空间\Zt+~{
广东人 男 19岁 双子座
L+i/N;f {dW1yy}c0出自广州飙歌会19楼互动空间5OC/D&M,vT
性格特征：外形俊朗 富家子弟，性格倔强19楼互动空间vh8Z@c0{o8r'e|N
音乐风格：适合唱抒情慢歌
U"~G1i2U h2jO0他的故事：19楼互动空间 AkSQ3uF Z
年仅19岁且已是第二次参加“我型我秀”的马海生不但外形俊朗潇洒，且家境富裕，是标准的现实版白马王子，但天生性格倔强的他却并不愿意接受父母为他安排的生活：子承父业，去管理自家的企业。19楼互动空间0Iq:`M3Lj-A4h[1X
为了追求音乐梦想，他不惜与父母对抗，终于使他们尊重了他的选择。
08号 陈石 艺术少年
!QVh+l2E } [:x0沈阳人 男 19岁 魔羯座 19楼互动空间~#Y@Pl;a9[%fK
出自沈阳飙歌会19楼互动空间j u'J,uNk8Xk!NV
辽宁歌舞团艺术学校吉他专业高三学生
kqN%sL8]0性格特征：说冷笑话 自信
l#`"b0x9g;nR0他的故事：19楼互动空间+r e @ }Ts K5i
陈石给人的感觉很干净，原创力强，颇有几分明星气质。来参加雪碧我型我秀的目的原先只是为了见见苟伟，没想到可以一路晋级。
K$kLirF0父母都是业余的舞蹈演员，从小在歌舞团长大，5岁学架子鼓、11岁学键盘、16岁学吉他，每天除了在宿舍睡觉就是在琴房练琴。
09号杨佳 俏皮小可爱
m3|c~/d~z2C0上海人 女 20岁 天秤座
`_M5XJm0出自上海飙歌会19楼互动空间~nkM2z!O"^$rX&SJ
上海金融学院金融系大二19楼互动空间9Rd Bb{G3Pcx
曾在校举办个人演唱会
~Ej6{{Su0属舞台型选手表现能力较强
V_eA:Z7T7r0性格特征：可爱机灵，酷爱耍帅，帅气洒脱
,n!E}5[%\0她的故事：19楼互动空间Wf P&X p/c
杨佳是个来自单亲家庭的孩子，但由于父母在离异之后仍维持着友好的来往关系，她的性格并未因此而受到影响。19楼互动空间-Y;`8`ck
她的舞台表现力很强，并且永远对自己充满自信，在入营赛中吐着小舌头要求重做倒立动作的片断让观众记忆犹新，杨佳的有型敢秀让许智伟先生也毫不保留地在节目中对杨佳说：“我喜欢你”。
10号俞思远 魅力型男
QT+iROt1dh8k0上海人 男 20岁 巨蟹座
lGLwdA0出自青岛飙歌会
2bFr IcPq0性格特征：略带羞涩 但舞台感染力好19楼互动空间E$V8Ukft A
音乐风格：唱功良好，酷似“阿信” 原创
3SZ3dW1J0他的故事：
s3W0\1qZQ2Z0俞思远原是上海申花青年队的一员猛将，后就读于上海邦德学院，是来自上海的校园歌手，走的是实力偶像路线。他兼具时尚感和亲和力的音乐与外型， 用自成一格的创作来唱响新世代的追求和梦想，凭借自然流露的音乐来诉说新时代青年的生活观和价值观。19楼互动空间#|9_f2k;M
俞思远极具爆发力的演唱可以在瞬间点燃全场，让所有观众都情不自禁地站立起身为他打节奏，现场的主持人和评委也被他的音乐魅力所征服，向来严谨的环球唱片东南亚地区总裁许智伟也表示想上台跟他一起跳。
11 号 孙彪 柔情铁汉
&c[/l:^M}N m0云南人 傣族 男 19岁 射手座
8@2|ngT+d k0出自上海飙歌会19楼互动空间0VF4H/E UDDcz
西双版纳州职业技术学院泰语系大专三年级
+RGz D#xf0性格特征：执着 有梦想19楼互动空间H+R z&\4D+UVIF#A9_
音乐风格：从民族到流行样样精通
V-Ln{T:W4Gn0他的故事：
9SH4z0ej(x'r8^k y0在母亲怀孙彪的时候，父亲就经常怀抱吉他为母子俩弹奏一些经典、怀旧的歌曲，或播放一些世界名曲。也许是胎教起了很好的作用，孙彪两岁的时候，只要听到音乐就会随之摇摆。19楼互动空间 D;Zv|~!d
孙彪阳光帅气、多才多艺，会钢琴、吉他、葫芦丝等乐器，并擅长高难度的街舞表演。只身一人来到上海参加 “2006年雪碧我型我秀”，以其从容、自信的风格，将精心准备的葫芦丝独奏、吉他弹唱以及具高难度表演的街舞一一展现在了评委面前。短短的几分钟展示时间，评委们被这位来自祖国边陲的傣家帅小伙扎实的艺术功底给征服了，纷纷给予了高度评价。超群的音乐天赋使他成为了一颗冉冉升起的耀眼新星。
12号 王品 可爱型小刚
ENaVA%h8N,CKDX0山东人 男 23岁 金牛座
p1X$L kK4~#m}]0出自杭州飙歌会19楼互动空间2^2u;o,h,M:e
苏州大学艺术学院服装设计专业大四
)s!]SbkD7cP0性格特征：真诚善良 人气火爆
3o^Zn1{'T1CO0他的故事： 19楼互动空间+y2MF9P3lt8r2i9i
“沧桑”的外表下，完全是一幅小孩子的心态，是新声力量训练营中最“表里不一”的选手。
&QOV%G#V0勤奋好学，在每一场的表现都有很大的进步，能带给观众惊喜。
Nx"nS)L4i;q0父亲在两年前因车祸意外身亡，并承担主要责任，目前尚欠10多万外债，他靠业余做模特走台来维持家用。
13号 王啸坤 摇滚青年
\4e"XUG0石家庄人 男 20岁 双鱼座
sqVq SM&s0出自青岛飙歌会
;cF1U0_}(kN O7nr0河北科技师范学院
`G!bk2zt1ssn7L0河北省大学生歌手比赛第一名19楼互动空间S;Rl#^A7L dR
他的故事：19楼互动空间 [N``$\
酷爱摇滚，有自己的摇滚乐队“琴麻岛”，是个始终在追求音乐梦想的追梦少年。
r3dT$bOQ0这位外表看起来桀骜不驯的摇滚青年，实际是个内心敏锐的孩子。17岁时曾爱上过一个比自己大5岁的女生，顶着重重压力与其相爱，女孩生病时，他将自己卖滑板、唱歌所得的全部积蓄都拿去给她治病，还曾以女孩的电话号码做旋律、外号做标题，写出了那首著名的《火星热线》，但两人终因性格不合而在相恋三年后分手。
14号 刘馨远 美丽大女人19楼互动空间8b~GC7TGd4g
河南人 女 21岁 摩羯座
S[[4l-y x7a0出自杭州飙歌会19楼互动空间SSz3edyI[
南京艺术学院表演系大三学生
rW)LVvb k,o0曾荣获2005年第四届百事新星大赛江苏赛区总冠军]直接晋级19楼互动空间:c r(gi |Bf
音乐风格：酷似柯以敏的唱腔、有爆发力
&B"m9^8T U/Kx2A0她的故事：19楼互动空间W5I#i2QT
刘馨远的舞台表现一贯沉稳大气，她低沉、缓慢而富有磁性的声线很压得住场面。而在生活中，刘馨远却是一个不让父母省心的孩子。
EP STN0S3Ip0从小学习音乐的她，在高中时突然感到厌倦了音乐，执意要去北京读英文出国留学，父母为了她将整个家从河南搬到了北京，而在北京读了没多久英文，她又因为割舍不下心中的音乐情节而报考了南京艺术学院，让爱女心切的父母再次因她的决定将工作调整到了南京，再次举家迁徙。
15号 王壮 创作歌手
Be,Pu/~r-h0哈尔滨人 七年前来上海 男 23岁 金牛座
1L;w%|7|W-wd0出自上海飙歌会
&fvQy!V'C0现在广告公司做 Casting
mG5am)H`0性格特征：对人真诚热心 外形稳重19楼互动空间+b+IcR/Pb;g!Y} c
音乐风格：原创19楼互动空间^ kH4qWwB;M zk
他的故事：
l%nt&_C,N0WPR;t0王壮一副憨厚可掬的模样，你绝想不到他其实在演艺圈已摸爬滚打了数年，一直客串扮演些小角色的他其实心中一直有着执着的音乐梦想。在参加“我型我秀”前，极少有人知道他其实是个非常有实力的原创歌者。而在训练营中，他也是人缘最好的一个伙伴，他已为很多个在训练营中相识的同伴、对手创作歌曲，比如，王品、高娅媛。每次写歌他都会和他们彻夜长谈，以了解他们的性格特征。在训练营里，如大哥一般关心大家。
16号 周丹 实力北漂
+ki/t"L6e0P)o Q5tG S-V&c0安徽省淮北人 现在北京 男 23岁 天蝎座19楼互动空间[s0q'y-}hk
出自天津飙歌会19楼互动空间A { [R6@]s)i
性格特征：有音乐理想 执着 曾北漂 兄弟情深（王钧）
%SY{)j4N-R0音乐风格：原创19楼互动空间1yu-ia-Z8TyPA
他的故事：19楼互动空间7Cs jXEvl
为梦想北漂，虽然家里条件不错，却坚持自力更生，不问家里要钱。和好兄弟王钧一起赶场唱歌，困难时入不敷出，每天吃最便宜的馒头和泡面度日。19楼互动空间4t8J p$lJm#T8x
在入营后彰显实力，音色好，声音辨析度高，有原创实力。
17号 师洋 搞怪天王
%Z)q8vMv7A&EF:k0甘肃人 男 19岁 水瓶座19楼互动空间CW-} J!~%g4n
出自北京飙歌会19楼互动空间$D:M/O {1l7|6pV
“猫人主持秀”时，师洋曾以86万票荣获全国银奖，当时黄安曾预言：“属于师洋的时代已经到来”
W1[ hzuPsj1@ N0性格特征：打破常规的另类搞笑路线，性格单纯，感情丰富19楼互动空间!M A(}:Tv1P
他的故事：
hPm5YLe0今年刚满19岁的师洋出生在甘肃天水一个偏僻的小城市里，家境贫寒，仅他一个月的学费就要花去父亲和母亲两个人的全部工资。师洋的母亲为了生计，不得不去帮别人做衣服补贴家用。为了送儿子去北京的艺校读书，师洋的母亲从其他亲戚家里借来了35000元钱，和家中仅有的3000元存款一起拿去给师洋付学费。为了照顾师洋在北京的生活，师洋的母亲在北京四处打工，最后终于在某所高校的女生寝室觅到了一份舍监的工作，每月工资仅1000元，加之师洋父亲在家乡工作每月600元的微薄薪水，一家人的生活极其艰难。
7u;c gY8U{{R0懂事的师洋深深了解父母的艰辛，除每月必须的300-400元生活费外，他从不向家里多要一分钱。自己买些便宜的珠子、花边、亮片来DIY自己的演出服，然后利用同学们出去花钱的机会一个人在宽敞的舞蹈房中拼命练习。他说他一定要出人头地，给父母买大房子住。
18号 戚薇 甜美蔷薇19楼互动空间2hN+s;i,k,A
成都人 女 21岁 天蝎座19楼互动空间E5l+s Hs"o C X)cN
出自杭州飙歌会19楼互动空间+lfA7qy:I;l
浙江传媒学院 录音艺术专业大三学生
WH\ Y(H X {0第二届全国青年时代风采大赛 铜奖19楼互动空间4ds&b,dF(tq+iL+5W
在杭高校精彩女生 冠军
9J0y(d+S:Gz0第三届“冰力先锋”校园乐队选拔赛杭州赛区冠军
_5\,C o!x }0性格特征：外形秀美，为人真诚19楼互动空间vwD'x0Aa
音乐风格：台风稳健19楼互动空间0F'yCp3s$wO M
主要故事：
s[/da#{1FO8C0曾经在许多比赛中取得过肯定的戚薇，俨然是一个经验丰富的“老选手”，造就了她成熟稳健的台风。从小学习音乐的她，浑身上下都散发着清新的艺术气质。19楼互动空间W)X,tB o:}L
每当戚薇上台的瞬间，刚才还沸腾的全场气氛就会瞬间凝结，全场的观众都在屏气凝神地关注着一个美丽的身影，迈着幽雅的步伐跟随着一束追光缓缓前进，在一片独特的静谧中，安静地唱歌。就连向来对女选手要求颇高的著名主持人秋林评委也被她的舞台表现所折服，感叹戚薇就是为了这个舞台而生的。
19号 刘佳 知性歌者
U`9g4N'rWH8QN1A0陕西人汉中人 女 23岁 白羊座
-zW Pa(eED+m0出自成都飙歌会
+M)R1J r4Oi O X|m0音乐风格：白领女性阶层（许智伟语） 台风沉稳19楼互动空间w$p;C3U2I
她的故事：19楼互动空间}-Z,gu3U6N2Dt6j
个性内向，从小喜欢音乐，经常抱着吉他自弹自唱。曾有一份稳定的工作，但为了追求音乐梦想，毅然辞职做自己喜欢的音乐。在入营后，为了有机会成为称职的艺人，她成功减肥10多斤，被评委称为越来越漂亮的选手。19楼互动空间vE\:@+iZ
向来支持她的妈妈一年前因病去世，刘佳因此受到了很大的打击。她说，她很遗憾没能让妈妈看到她站在“雪碧我型我秀”舞台上的样子。
20号 王坦坤 大气唱将 翻版余文乐
+S-Uz;r&J"f+n-U2Y9l3W0青岛人 男 22岁 射手座19楼互动空间pC-q6Ak"r4i|
出自上海飙歌会
`6m4s Y [9}9Z0青岛大学新闻传播系四年级19楼互动空间(l5VX!];V w"dj
曾参加制作央视节目19楼互动空间tX4|9pKU-M Q
全国高校歌手大赛
#XMz}4o0性格特征：外貌英俊，像余文乐 人气火爆
4P!V} i m+o[0他的故事：19楼互动空间5Qs#g&q1gT/z!K%BX3b
正在就读新闻传播系四年级的王坦坤曾参加过全国高校歌手大赛和第一届百事新星大赛，比赛经验丰富的他不仅有才华，更幸运的是，他还长着一张和小天王余文乐极为相似的脸。无论发型，轮廓，甚至连这个抿嘴的动作都极为相似。一路人气高涨，歌迷争相与他签名合影，网上的粉丝们更称呼他为“小余文乐”。
7roF#Iq0王坦坤就好像是一个巨大的磁场，永远都能吸引到很多朋友围绕在他的身边。在上海，“F4”的坚固友情大家有目共睹，坦坤的沉稳大气、临场不乱使得他在四个个性鲜明的“花样美男”中成了当之无愧的****。
MN^7g&c(IH]-X0作为青岛人的他还特意出现在青岛飙歌会现场，担当义务工作人员的角色，一路陪着选手排队、面试、候场；给他们讲解飙歌会的整个流程，要准备哪些歌曲、注意哪些事项等等。在排队等候的空闲时间里，坦坤还唱歌为选手们鼓劲，碰到有些被淘汰的选手们心情不好，他会主动上前开解，鼓励他们再试一次。
思域和英朗GT不是B级车，属于A级车。
车辆的分级根据车身的长度和轴距的长度分成了六级。具体分级下:
1、A00级车(微型车):车长小于40米，轴距小于23米。代表菲亚特500等。
2、A0级车(小型车):车长大于40米、小于43米，轴距大于23米、小于25米。代表车型:本田飞度。
3、A级车(紧凑型):车长大于43米、小于46米，轴距大于25米、小于27米。代表车型:大众速腾。
4、B级车(中型车):车长大于45米、小于49米，轴距大于27米、小于29米。代表车型:雪铁龙C5。
5、C级车(中大型车):车长大于48米、小于50米，轴距大于28米、小于30米。代表车型:宝马5系。
6、D级车(大型车):车长大于50米，轴距小于30米。代表车型:奥迪A8L、奔驰S级等。
扩展资料:
车型分级的诞生与政府对民用机动车的管理密切相关,用标准的话来说,就是应"征税"而生。归根到底,汽车产品和汽车分级都是舶来品。值得一提的是,由大众集团提出的ABCD分级只是企业内部的平台前缀名,并未得任何政府部门的承认,不会成为征税和车管的依据,在中国土地上口口相传纯粹是信仰所致。
参考资料:汽车等级
人性化设计，哪款车更有新意？
——五种车载互联驾驶系统评估报告
在车载互联系统上，优秀的设计可以让消费者在驾驶过程中尽可能避免注意力转移、思维分散和驾驶姿势改变，也可以让操作变得更简单、更智能，即消费者触手可及，触手可及。
应该说，相对于智能设备的便捷性和APP的开放性、智能性、实时性，车载互联驾驶系统的升级还是差强人意。
最近一年，我们可以看到很多车企在互联驾驶系统上不断创新。那么这次谁更有创新精神呢？哪款更符合车主的日常使用习惯？更人性化？
继2015年3月对卡罗拉、速腾、MG5、福克斯和昂克赛拉进行车载系统测试之后，《消费者报告》和实车团队于2015年11月对奔驰、雪铁龙、雪佛兰、荣威和金牛座的雪铁龙Connect、Mylink 20、inkaNet、Command和SYNC 2系统进行了测试。
人机合体，谁更懂你？
——实车专项编写团队
测试1:奔驰硬件设计更好，科鲁兹更差。
由本刊/实车团队供稿
优秀的设计之所以优秀，是因为它能更好地理解消费者的日常使用习惯，并针对这些习惯进行有效的设计。近年来，许多车企一直在互联驾驶系统方面不断创新，目的是让它更实时，更智能。
这些新的车载互联系统有多创新？哪个更人性化？
继2015年3月卡罗拉、速腾、MG5、福克斯、昂克赛拉的车载系统测试之后，《消费者报告》于2015年11月对奔驰、雪铁龙、雪佛兰、荣威、金牛座进行了车载互联系统测试。
五位专业工程师的测试测评结果显示，奔驰在硬件得分上排名第一，科鲁兹排名最后。
包括新一代智能系统
在这次测试中，我们将重点关注欧洲、美国和我们自己的品牌。之所以这样，是因为欧美在互联驾驶系统上下了很长时间的功夫，车型卖的多，对消费者的影响大。至于自主品牌，则完全持开放态度，在互联驾驶系统方面后来居上。毕竟自主品牌更了解中国消费者。
基于此，我们将首先针对国内销量逐渐增长的标致雪铁龙品牌。虽然东风标致和东风雪铁龙分别推出了Blue-i和雪铁龙Connect互联驾驶系统，但是这两个系统在具体设计和使用上并没有太大的区别，甚至可以说是同一个系统。这套系统将安装在标致的308S、408、508等车型上，雪铁龙Connect系统也将安装在雪铁龙C4、C4 L、C5等车型上。
其次，福特集团的SYNC系统一直是互联驾驶系统的明星。我们注意到，新福克斯、蒙迪欧、金牛座甚至福特旗下高端品牌林肯都搭载了SYNC 2系统，而更新更受期待的SYNC3仍未量产。因此，我们将SYNC 2加入了评估列表。
奔驰系统、宝马iDrive系统、奥迪MMI系统是欧洲最具代表性的三大操作系统。他们有着相似的设计思路，都采用了独立的操作区和架空显示。在三个系统中，我们选择了奔驰指挥系统作为代表参与评测。
雪佛兰是通用在中国主打年轻人的品牌。MyLink 20完全由中国团队针对国内消费者的使用习惯打造。所以MyLink 20系统参考了很多中国消费者的操作习惯，是合资品牌本土化设计制造的代表之一。
SAIC荣威赖以成名的InkaNet系统，一直是国内互联驾驶系统的领跑者。荣威360是SAIC荣威在沉寂多年后推出的一款紧凑型家用车。荣威360顶配inkaNet，其他版本配备inkaLink系统。这两个系统的整体操作体验几乎相同，只是在通信模块上有一些差异。我们这次测试的车辆是荣威15L自动豪华版。
奔驰指挥设计更好
对于指挥系统的测试，RealCar分别选择了奔驰GLC和GLE SPORT，评测团队在两个城市体验了三天。在写最后结论的时候，我们认为奔驰指挥系统硬件布局合理，按键和旋钮的反馈和触感也不错。
奔驰摒弃了中控面板处的常规旋钮和按钮，节省空时间，简化操作。相对按钮只能实现一个功能开关的限制，相对旋钮在空之间占用过多限制。拨号盘按键可以实现加减以及开关的优势，使其成为奔驰的选择。
操作上，拨盘按钮可以上下调节增加和减少，可以上下增加和减少，长按可以关闭和快速降低。这在很大程度上避免了误操作。当然，为避免误操作做出最大贡献的还是“鼠标”设计。奔驰的“鼠标”非常难用，进行“确认”、“取消”等操作极其容易。
福特、雪铁龙、荣威没有惊喜。
SYNC系统的主要功能在显示屏上分为四个部分:移动设备、导航、多媒体和空。同时可以在中控台的仪表盘上显示相应的信息，操作的便利性也有了保证。
然而，该系统在不同的型号上呈现出不同的设计，但它们都通过仅提供几个物理按钮来实现多媒体任务切换。对于SYNC 2系统的测试，RealCar选择了福克斯、金牛座和林肯领航员。从整体设计来看，福克斯试图将显示屏上移，但导航仪和金牛座倾向于设计在中间位置，没有统一的设计原则。
相比福克斯更小的屏幕，金牛座和领航员在屏幕上还是有些优势的，操作上也没有太大的不便。并且金牛座导航仪可以通过物理按键轻松操作控制。按键的反馈和质感都很好，驾驶者可以随意选择需要的功能。至于福克斯，盲人操作体验不好。
C4世嘉雪铁龙的雪铁龙Connect系统硬件设计非常简洁，只提供了三个实体按键，分别是音量上下和关闭按键。C4世嘉的大部分操作都是直接通过液晶屏实现的，但液晶屏位置较低，司机需要放低视线。而同一品牌下的其他车型，如C4 L，虽然提供了更多的实体按键，但是存在一个潜在的问题，就是操作逻辑容易混淆。
对于inkaNet系统，我们选择了荣威360进行测试。与雪铁龙C4世嘉相比，荣威360提供了更多的实体按键，但按键数量比雪铁龙另一款车型C4 L要少，荣威360采用分层设计，可以增加按键面积，提高操作的便利性。荣威360中控显示屏设置在顶部，同时提供Home、静音、电话、菜单、返回等按钮。在日常使用中，几乎不会出现误操作。
荣威360的inkaNet系统界面采用了类似WINDOWS Phone的磁贴设计，设计了很多菜单。主人需要水平移动手指来切换屏幕，同时在不同类别之间切换。程序响应速度相当不错，设计风格也比较清新。当系统检测到iPhone设备连接时，会自动提示打开Carplay服务。
科鲁兹导航按钮设计错误
对于雪佛兰Mylink 20，我们选择科鲁兹进行测试。科鲁兹的硬件操作非常方便，有些设计非常巧妙。比如它在常规汽车的换挡拨片位置设置了音乐开关和声音加减按钮，消费者在驾驶过程中完全不看别处就可以实现相应的操作。这是意料之外的。
科鲁兹虽然配备了触摸屏，但仍然提供了大量的一级菜单按钮，可以大大减少屏幕的点击次数，很多应用都可以一键直达。不过科鲁兹在按键设置上也有失误。一级菜单的四个直接按钮中，科鲁兹设计了收音机、首页、多媒体、返回四个按钮，多媒体按钮在左边，功能按钮在右边。
科鲁兹MyLink 20只有导航、媒体、电话、收音机四个基本功能。没有直接的导航按钮，操作起来比较混乱。如果车主在开车时设置了导航目的地，中途临时切换多媒体界面，那么在返回导航页面时，只能先返回首页，再点击导航图标返回界面，操作起来非常繁琐。
科鲁兹对MyLink 20的四大基础功能的分类也有些问题。一般电台归类为多媒体，接听和挂断电话的按键设置在方向盘的多功能区，而中控区主要实现最重要的两个按键——多媒体和导航。这种设计最典型的代表是马自达·昂凯拉。
不同的系统。
除了奔驰，其他品牌都采用了一体化设计，即将略显复杂的物理按键换成多功能显示屏。然而，个别品牌和型号的多功能显示设备在响应速度和清晰度方面存在问题，导致多功能显示器的整体操作体验较差。
紧凑级，我们没有看到太多以提高可用性为目的的硬件设计。这可能是因为这一级别的车型需要更多的考虑空，而相对高端的品牌并没有采用类似的设计，这就有些令人费解了。但是我们也发现，并没有什么硬件设计来提升可用性，大部分品牌都把重点放在提升显示器的体验上。
优秀的设计可以让消费者转移注意力，分散思想，改变驾驶姿势，尽可能少地进行复杂的操作，即消费者可以“触手可及，随处可见”。触手可及，让控制按键尽量贴近手掌，采用更符合自己操作习惯的按键布局；可见，是指显示设备尽可能与驾驶员的视线保持同一水平线，读取信息，尽量少看路线以外的地方。
在整个测试过程中，“盲操作”的程度仍然是我们衡量车载系统设计是否优秀的标准，即消费者在尽可能少分心的情况下完成所需功能的操作。经过五位工程师连续十五天的实际测试，我们一致认为，奔驰Command在市场上获得消费者的一致好评是有原因的。奔驰在硬件设计的测试中排名第一。(图2)
排除奔驰这个豪华品牌，福特SYNC 2，雪铁龙雪铁龙Connect，荣威inkanNet系统同样是设计得很好的亲民车，几款车难分伯仲。但在硬件旋钮设计上，福特SYNC 2更胜一筹，这可能也与SYNC 2搭载的车型价格较高有关。其中体验相对较好的科鲁兹在此轮测试中失利，排名最后。
测试二:雪铁龙Connect的软件性能优于sync2，但SYNC 2的本地化较差。
由本刊/实车团队供稿
优秀的软件系统可以弥补硬件设计的不足。在智能化和集成化日益提高的今天，把车载系统的所有功能都集中在一个八寸或者十寸的显示屏上，很难说是好事还是坏事。但不可否认的是，随着时间的推移，解放双手的方法逐渐开始出现，比如全新宝马7系推出的手势控制和越来越多的人工智能平台。这些新的设计理念已经脱离了原有硬件设计的局限。
参与本次评测的五款车型中，福特的SYNC 2系统和雪佛兰MyLink20系统提供语音识别，雪铁龙C4世嘉和荣威360提供智能语音云服务。智能语音云服务通过人工干预，在准确率上比机器有明显优势。
雪铁龙世嘉和荣威360的语音服务非常出色。
C4世嘉雪铁龙和荣威360的语音服务可以通过单独设置的专用按键直接连接。雪铁龙Connect的连接速度很快。车主只需告知客服要导航的位置，客服就能准确识别，并在挂电话前发送到车辆上。与雪铁龙C4世嘉相比，荣威360只是在连接速度上略落后，在精度等其他方面的表现相差无几。
智能语音客服的实现主要依靠车载系统内置的SIM卡通信模块。以上面的荣威360为例。inkaNet一年内每月可赠送400M流量和100分钟定向服务通话。通过3G通信模块，车载系统拥有了一个可以连接云端的信息通道，实现了天气信息、道路救援、保养提醒、实际路况的实时共享。
对于福特SYNC 2系统和雪佛兰MyLink 20来说，语音系统有些鸡肋。按下语音按钮，车载系统只能识别少数有限的语音指令，如“打开导航”、“关闭电台”，功能单一。在实际使用中，MyLink20系统还是存在一些问题，比如识别时间长，需要对准麦克风。
2同步系统无法识别“呼叫某人”指令，但仍需按照第一级系统给出的提示进行操作。比如你先说“电话”，系统会自动输入电话指令，然后你需要系统自动同步通讯录，你才能说出你的名字。语音识别的正确率也存在一些问题。有些长导航指令无法识别，比如先说“导航”，选择省市，再说“汇港国际”。SYNC 2系统还是不能正确理解。
目前大部分车载系统尤其是合资品牌的语音识别对国内消费者来说都不是很友好。一个是方言的瑕疵，一个是语音功能经常导入。该功能没有完全本地化。
稳定性成为最大的问题。
五款车型中，最稳定的是奔驰指挥系统，最不稳定的是SAIC荣威inkaNet系统，其次是SYNC 20、雪铁龙Connect和MyLink 20系统。这是因为越来越多的开放性导致这些系统底层的硬件需要更多的兼容性。这是稳定性差的主要原因。
在本次测试中，稳定性差的主要表现是频繁重启和信号丢失，其中频繁重启在SAIC荣威360上最为明显。高速巡航时，使用inkaNet系统自带导航，往往会造成自动重启，频率非常高，每次5分钟左右，已经严重影响日常使用。好在inkaNet系统重启后会自动回到之前的操作页面，省去了重新操作的麻烦。
inkaNet的另一个不稳定之处是Carplay。当iPhone连接到车上，使用CarPlay时，Carplay会无故中断，这时需要重新连接，重新导航。
此外，福特SYNC 2系统频繁重启。SYNC 1和SYNC 2是微软提供的底层技术。目前最新的SYNC 3，福特已经决定终止与微软的合作，改用黑莓QNX系统。微软在全球硬件匹配方面拥有无可匹敌的技术，但即便如此，也难以避免SYNC 2的频繁重启，这种情况并不多见，可能只会发生在个别机型上。在正常行驶过程中，SYNC 2会突然弹出一个类似窗口错误对话框的弹出窗口，然后系统会自动关闭。重启后，系统会维持很长一段时间，然后恢复正常。
雪铁龙雪铁龙Connect系统在整个软件层面非常稳定，但是3G信号丢失后很难恢复，甚至重启汽车也无济于事。在某些情况下，雪铁龙Connect系统显示没有信号，但你仍然可以拨打客服电话，但你不能收到指示。
本土化是最大的伤害。
虽然奔驰指挥系统在全球享有很高的声誉，但在国内消费者的实际使用中却有些“名不副实”。国内配备指挥系统的奔驰汽车，在地图和指令输入方面很难让国内消费者满意。
在地图使用上，福特SYNC和奔驰Command都是“舶来品”。由于国内政策法规的限制，国外地图供应商无法提供足够的精度，所以一些偏远的地方往往没有路。不过SYNC 2和Command系统的显示分辨率足够精细。
命令系统提供了手写输入功能，但是这部分功能体验很差。系统中复杂的汉字被限制在很小的感应范围内，主人很难连贯地输入一个汉字。系统频繁识别错别字，差点丢了这个功能。
相比之下，输入最好的是SAIC荣威360，它以最便捷的输入方式和最机智的地图搜索，大大提高了车载导航的便携性。
MyLink 20系统支持双屏互联，手机与汽车之间采用MHL连接，即需要专业的数据传输线。MyLink 20可以实现手机屏幕的完整投影，但是在车载终端上没有界面优化，贴图体验并不出色。同时系统可以实现手机和汽车的双向控制，但这种双向控制只支持安卓手机。由于苹果IOS系统的原因，苹果设备暂时无法实现双向控制。
综合测评，雪铁龙Connect凭借良好的页面设计和出色的系统稳定性在本次测试中获得第一名。在扩展性方面，SAIC荣威360明显更好，但不稳定是其最大的软肋；奔驰指挥系统是所有车中操作最流畅舒适的，但却是软件导航水平差的代表；MyLink 20开发周期短，功能不太理想，而SYNC 2保持了福特做不好车载系统的传统。
由于Command没有语音识别功能，我们按照最低分30来计算这一项，最终得到雪铁龙雪铁龙Connect排名第一，Command系统、inkaNet系统、Mylink 20系统、SYNC 2系统分别排名2345。(图3)
测评报告三:互联驾驶系统整体表现依然较差。
由本刊/实车团队供稿
国内最适合的车载系统应该是基于中国自主稳定的操作系统，可以实现任意安装APP应用，并配备3G模块，实时同步数据。这样，车载系统完成了堪比智能手机终端的转型。但从目前的整体情况来看，自载互联驾驶系统的创新性和易用性仍然不足。比如现在的定期更新地图的模式，仍然沿用国外设计思路的模式，已经落后于这个时代了。
地图更新并没有带来创新
驾驶系统，消费者最关心的功能就是导航。由于中国法律法规的限制，在国外有很好体验的谷歌地图和Here无法进入中国，进入中国后也很难保证足够的精度。国内地图市场大部分被高德、司徒新、Khalid占据。
目前大部分合资品牌车型的地图使用习惯和操作模式都沿袭了国外车型。以SYNC 2和Command为例，只做了系统界面的本地化，操作习惯没有优化。同时地图版本陈旧，路面显示不精细，难以满足导航最基本的要求。
荣威360支持CarPlay，解决地图时效性差的问题。但其自带的系统导航虽然精度较高，但仍然采用定期更新的模式，需要车主在新地图正式发布后到指定的维修店进行安装升级。
本次测试涉及的所有机型在地图升级方式上没有根本性的改变，在便携性和准确性上难以与智能移动终端相媲美。智能移动终端提供道路绕行提醒、拥堵避免模式、实时路况，这些都是很多车型不具备的。
盲目操作体验差
与2015年3月的测试相比，此次参与测试的品牌在硬件方面很少有注重盲操作体验的优秀机型。上次测试，昂克赛拉采用了同级没有的旋钮独立控制区，顶配车型提供了抬头显示。中控显示屏的顶部无一例外地遵循了“盲操作”的设计原则——即驾驶员可以将道路视线分流到最小，从而实现安全驾驶。
本次测试中，大部分机型都采用了更智能的触屏操作方式，但每一款都不一样。有些车型的触摸屏响应速度更快，屏幕分辨率更高，但有些车型的响应速度更慢，按钮更小，容易导致驾驶员分心，增加安全隐患。
雪铁龙Connect系统、Mylink 20系统、inkaNet系统分别安装在雪铁龙、雪佛兰、荣威MG等中低端车型上。这类车型注重实用性，为了最大化车辆中央通道空，采用一体式触摸屏，少旋钮的设计方式无可厚非。指挥系统作为豪华品牌奔驰的专属系统，有倾向性地抛弃了中央通道的实用性，设置了独立的中控区。
SYNC 2系统在福特和林肯品牌车型上配备齐全，一体化设计不符合金牛座和林肯这种高端定位车型的地位。以参与本次测试的林肯领航员为例。凭借宽敞的中控区域和较长的横向位置，领航员在操作互联驾驶系统方面没有良好的体验。
语音识别和无线互联还很差。
参与本次测试的车型中，只有荣威360和雪铁龙C4世嘉提供3G模块，可以实现远程通话和导航信息发布，其他车型不支持。雪佛兰MyLink和福特SYNC 2支持蓝牙连接手机，使用手机流量。
3G通信模块可用于实时更新真实路况和提醒。同时可以传输无线WIFI，为车内移动设备上网。更重要的是，3G模块为实现一键通话提供了基础。
配备通讯模块的雪铁龙C4世嘉、荣威360都实现了一键通话功能，车主按下通话按钮即可实现完全的“盲操作”导航。客户会根据需求实时发出导航指令，车主直接保存导航地址输入链接，有效消除了安全隐患。
3G通信模块应该是未来车载系统发展的重点。只有车载系统具备信息收发能力，车载系统才能智能化、实时化，才有可能带来地图更新方式和覆盖云功能的革命性变革。云覆盖后，各方面的准确率都能得到有效提升，最直接的影响就是语音控制系统。可以说，未来没有通信模块的车载系统，各方面的体验都不会很好。
此外，SYNC 2和MyLink20都提供了语音控制服务，但从实际体验来看，二者都无法达到苹果SIRI的类似效果。目前两者都只能实现一些简单的语音指令，个别方言的识别率还很低。这意味着语音控制系统还是很别扭的。同时也意味着由于语言的限制，国外的语音系统体验很好，但是中文受限于车企的重要性和国内相关企业的开发实力。在这一块解决之前，语音控制系统在国外或许可以很好的支持英语，但是国内的体验绝对不会很好。
根据不同互联系统在本次测试中的表现，我们对它们进行了综合评价。指挥系统排第一，SYNC 2系统排最后。(图4)
总的来说，即使是最新的互联驾驶系统仍然没有解决消费者最迫切的痛点。这些昂贵的互联驾驶系统，在便捷性上还是很难和移动智能终端竞争的。但是，我们可以注意到，许多企业开发了更开放的系统，如雪佛兰科鲁兹和雪铁龙C4世嘉，显然更受中国消费者的欢迎。遵循国外用户习惯的奔驰Command和福特SYNC 2在软件使用上远远落后于其他三款车型，易用性不高。
有了优秀的硬件设计，软件无法升级，这意味着合资车企很少愿意为了中国消费者在R&D大举投资。在我们测试期间，本田宣布与阿里达成战略合作。未来，本田将推出基于阿里尤诺斯的“智能互联”车载系统。这为合资品牌开发适合中国国情的车载系统指明了一条道路。
百万购车补贴
哪个牌子的电动车好
电动车品牌：
1、雅迪
作为电动车领域的“扛把子”品牌，雅迪成为第一名丝毫不出意外，自打新国标实施之后，雅迪借助了超标置换的新国标车的“红利”，销量就大幅增加。而2021年，雅迪更是推出多款新产品，其中，雅迪冠能E8更是“爆款产品”，它把电动车带入了200公里续航时代，而目前，雅迪官网在售产品，包括了7大系列，共计24款产品。
2、爱玛
如果说在电动车领域，能够知名度和雅迪有一拼的，公认的就是爱玛，它和雅迪几乎是同一批进行营销的电动车品牌，利用电视广告、明星代言、网络营销等方式，快速的打开了知名度，也成为行内公认的“大品牌”。
3、台铃
在不少电动车行业的榜单排名中，台铃都是能够跻身前3，但又一直仅为第3的名次，在这张“销量排行榜”中，它依旧还是第3名，但从销量来看，它和第2名的爱玛相差并不大，是可以对雅迪、爱玛造成市场占有率威胁的品牌。
4、小刀
无论是知名度还是销量，都拉下了一个档次，尤其是销量，第4名的小刀和前3名的品牌相比，还是有不小的差距，但其实，小刀也是和台铃一样，成立于2004年的品牌，并且，小刀还是在我国的电动车主要生产基地之一，相比在深圳的台铃，其实在产业链配套上更有优势，但事实证明，一个品牌的发展，后天发力比先天优势更重要。
5、金箭
金箭属于知名度比较差的，一直以来在行业内，都被公认为二线品牌，但它的核心优势是性价比，同样的配置，而价格优势，也让它有了更好的销量，从榜单来看，力压了新日、绿源等多个知名度更高的品牌。金箭产品非常丰富，而且新产品推出的频率也很高，今年就推出金箭卓越R501，金箭畅牛、酷牛、乐麦、大金牛、奇趣、萌趣、途乐等多款产品。
什么牌子的电动车好？
接近你预算上限的电动车，越贵的越好。具体来说，在当地的电动车市场，销量最好，店铺最多，店面最大，车型最多的那几个品牌。所谓一线品牌：雅迪、爱玛，特点是价格最高，质量和售后尚可，适合不折腾的用户。二线品牌：立马、绿源、台玲、新日，前两个各有特点，立马的车架早年间还算出名，有个飞黄河的梗，对于车架热处理和防锈有一定追求，我个人的骑行体验比普通品牌高一档，刚性比较好，对的，车架不是越软越好！近年以来，发展的高端车型有点找不到感觉的感觉，这是产业升级的困惑？绿源有点特立独行，比如充电器的极性和通用标准相反早期的小车型喜欢用辐条轮，比较轻，但是维护性不太好，也算有点追求的厂家了。台玲是广东品牌，车型非常多，比较紧跟市场，但是自身特色不足，品控一般，价格偏高。新日是天津品牌，传统的普及型自行车生成基地，出货量巨大，但是质量真的只能说很普通，这是个走量的品牌。以上是我曾经买过骑过的品牌，绿源太特立独行，调性不同，所以略过。。。品牌车介绍完
所谓电摩，是电动摩托车的简称，指的是按摩托车标准生产的两轮电动车，目前比较成熟的有五羊本田净原系列和新大洲本田。其中五羊本田是第一批按摩托车标准生产的，第一代净原V1、V2、S3都各具特色，如果当地不禁摩不限电，这是最接近摩托车性能的电动车。新本的电摩出现晚一些，对于动力续航这些硬指标关注的用户可以留意。
2015-2017年，林海雅马哈推出了3种电摩级别的电动车，GTX6、斩风者、福禧王，设计制造品质和骑行体验在国内属于一流水准，适合原来骑摩托车或者希望接近摩托车体验的用户，但是近年似乎停产重新布局中，期待2019年能有一个新飞致级别的惊喜。
电动车哪个牌子好
如下：
1、爱玛
中国驰名商标，天津市著名商标，知名电瓶车品牌，市场竞争力品牌，行业领先企业。
2、雅迪Yedea
中国驰名商标，江苏名牌产品，江苏著名商标，行业影响力品牌，电动车十大品牌。
3、新日XINRI
中国驰名商标，中国电动车行业骨干企业，中国500比较具价值品牌，电动车领导品牌。
历史
世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师GustaveTrouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。
而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。
电动车哪个牌子好？
电动车品牌推荐：爱玛电动车、雅迪电动车、新日电动车、小刀电动车、绿源电动车。
1、爱玛电动车
玛卡龙、麦以及蛋蛋都是爱玛近年主打的、针对都市女白领推出的电动车。定位最为高端的是玛卡龙，它不仅有着亮丽时尚的外观，还有出色的性能和续航，在电机和电池上运用了爱玛最高规格的部件，配置有超能一号／松下A2电池，搭配800W的博世电机，既能充当街拍伴侣，又是动力十足的通勤工具。
玛卡龙也是业内首台使用指纹开关的电动车，身份识别、车辆启动关闭、桶座开启关闭的操作全部通过指纹识别完成，兼具了防盗和便捷性。根据配置不同，玛卡龙售价在4600元到7000元之间。
2、雅迪电动车
江苏省工业基础较好，有着丰富的摩托车制造经验，这让雅迪对于开发高档电动摩托有着天然优势。功率大，性能出众，偏向运动风，是雅迪电动摩托的特点。得益于成熟的制造链和合作渠道，雅迪的产品在电机、电池、减震、轮胎这样的核心部件中往往使用了自主特别研发，或者是该领域顶级厂商的产品，比其他国内电动车品牌更为可靠。E7和Z3系列是雅迪目前最具代表性的电动摩托产品。
3、新日电动车
新日2018年推出的MikuMax外观大胆，极具区分度。60V/23AH的天能铅酸电池被设计师隐藏在鞍座踏板上，发动机和鞍座连成一体，悬浮于踏板上，仅与车头相连。MikuMax充满线条感的设计让它在追求酷炫的年轻男性用户中很受欢迎。
与外观一样吸引男性用户注意的，还有MikuMax的性能。这款电动摩托配备的电机虽然只有800W，但由于是博世专门定制的型号，在最高时速、爬坡能力、最大扭矩这三个最能体现电机性能的参数上，能与1000W的电动摩托媲美。
4、绿源电动车
学生出行、白领通勤、家庭代步是绿源电动车的三个主要使用场景，因此其车型更注重外观的小巧时尚，强调省心舒适，而在速度、减震等性能上则不及雅迪、小牛这些主打运动型电动车的厂商。近年来，绿源主推的旗舰款大部分为轻便的“小龟壳”电动车。这类电动车尺寸较小，配色丰富，精致美观，受到都市上班一族的欢迎，最新推出的MG5和微舞是其代表性车型。
5、小刀电动车
“没电还能跑”曾是小刀的主要卖点，但随着不少厂商都在其电摩产品中加入能量回收功能，小刀的这个卖点变得越来越平凡。反而是其在动力系统方面，在控制器、电机和电池上采用的整合式定制组合，让其性能在同等价位的运动型电摩中处于中上水平，机件寿命也更长。
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