小众商务用车之选，2.0T+8AT，动力强劲，解读金牛座

在国内汽车市场发展过程中，德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面，而且这两大车企获得超高销量的同时，还有着不错的口碑，几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入，尤其是美系和韩系，曾经也无比辉煌，不过近年销量一直在走下坡路，今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。

目前，2019款福特金牛座一共有三款在售车型，售价区间为2289-2889万。金牛座作为一款B级车，动力高油耗低，也是福特旗下的经典车型，性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，金牛座延续了家族式外观设计，前脸为宽大的梯形中网，内部采用了镀铬横条进行填充，看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组，内部远近灯采用透镜装饰，点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计，搭配引擎盖隆起的筋线，展现了美系优雅风格。

侧面车身呈现出低趴的姿态，修长且硬朗的腰线贯穿前后，车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条，还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂，搭配车身很协调。

尾部设计很饱满，两侧为狭长的尾灯组，内部为LED灯源，中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计，增强了立体感。下方为双边双出的排气布局，搭配扁平式尾喉，增强了整车的运动气息。

福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，定位于中型车。后排空间很宽敞，满足家用使用还能商务使用，后排设有遮阳帘，座椅支持电动调节，并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗，增强了车内通风效果。

来到车内，内饰布局采用简约风格，中控台采用大量软性材质包裹，中间搭载了一块128英寸触控液晶屏，周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计，手握处采用了真皮包裹，手感上很出色。仪表盘则采用101英寸全液晶仪表盘，显示的内容很丰富，增强了整体实用性。

配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等，配置很丰富。

动力方面，金牛座全系搭载了20T发动机，最大马力为245匹，最大功率180kW，最大扭矩为390Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。动力表现很出色，发动机响应很积极，变速箱换挡逻辑很清晰。

不足的是，隔音效果比较差，高速时的风噪和胎噪比较大；中控屏的娱乐系统比较少，偶尔还会出现卡顿现象。

总的来说，金牛座作为一款B级车很有档次，乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现，搭载20T发动机也有着充足的动力，是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。

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海信金牛座电视是海信公司新推出的一款智能电视，采用的是4K分辨率，屏幕画面清晰，色彩还原度高，视觉效果非常出色。该电视支持语音控制、屏幕镜像等多种智能功能，使用方便，用户体验也非常好。

另外，海信金牛座电视还采用了全面屏设计，四面超窄边框，外观十分简洁大气。配置方面，该电视搭载的是四核处理器，运行速度较快，同时还内置了丰富的应用程序以及智能系统，用户可以自由选择应用，满足不同需求。

总体来讲，海信金牛座电视是一款性价比较高的智能电视，适合追求高画质、多功能和简约设计的用户使用。

新款金牛座将于2019年7月正式上市。新车基于丰田第三代TNGA架构打造，将以新一代全新平台打造、更高效实用、豪华舒适、运动操控为亮点，更具未来感与科技感。并且在生产制造方面将采用全球最先进的材料打造车身结构，从而达到最高效率及最优品质。全新金牛座(TargetCross)继承了丰田强大的制造能力和优秀的品牌形象。它代表着现代汽车工业的发展趋势，展现了品牌未来愿景。全新金牛座(TargetCross)的外观采用了豪华动感而又时尚流行的设计风格，动感而又优雅。

1全新设计的大灯，采用全新设计，内部为矩阵式结构，造型锐利，前格栅上加入镀铬装饰，搭配下格栅与大灯组相连。

尾灯采用LED光源，造型犀利。底部雾灯组改为点状样式。尾部的尾灯组采用全新的造型。雾灯处加入了镀铬装饰，进一步提升了尾部的质感和辨识度。尾灯采用全新设计，底部加入银色装饰元素和排气口装饰。双边共两出方形排气管与尾灯相连。另外车侧腰线同样采用全新设计，与前格栅及下格栅相呼应。

2车身侧面腰线经过全新设计之后变得更加流畅，而且线条更加柔和。

腰线的延伸了车身的长度，使车身的比例更加协调。新车尾部采用贯穿式尾灯，内部造型更加犀利、时尚，灯腔内部采用了LED光源，点亮后非常醒目。而尾灯上方的双边共四出排气装饰也更加简洁。内饰采用真皮+Alcantara+缝线装饰，凸显豪华质感。中控台采用了大尺寸悬浮式中控屏、电子档杆与空调出风口等科技感十足的配置。

3全新金牛座的车身尺寸为4610/1880/1480mm,轴距为2750mm。

作为国内中型车市场中仅有的两款轴距超过2750mm的车型之一，全新金牛座在空间上有较大提升。新车在车内空间方面满足了消费者的需求。内部空间采用级座椅设计，宽敞舒适。同时采用最新人机工程学设计，提供更加舒适驾乘体验。真皮座椅配备9向电动调节/加热功能，让车内更加舒适；后排座椅也拥有较大腿部空间。另外后排还提供了USB充电接口、智能无线充电功能和座椅加热功能等诸多贴心配置。

金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！

说到福特金牛座，大家不一定十分熟悉。在福克斯、翼虎和蒙迪欧这些热销的车型面前，它多少还是有些陌生。究其原因，是因为它之前并没有正式在中国大陆销售，只是以平行进口车的身份出现。金牛座其实是福特品牌旗下颇有历史的车型，诞生于1985年的它已经30岁了。

外观

外观设计上，金牛座长4996毫米，宽1878毫米，高1503毫米，轴距2949毫米。相比竞争对手来说，金牛座的长度稍微略短了一点外，其它几个方面都大一点，轴距的加长，也会使得车内空间变得宽大一些，乘坐更舒服。 作为旗舰车型，金牛座采用全新家族式设计的外观沿用了福特最新的设计语言，但在细节上变得更加偏重商务风格，更像是一位端庄、稳重的绅士。福特标志性的六边形的进气格栅还带有主动进气功能，可帮助发动机在最短的时间内进入最佳工作专台，在必要时还能降低风阻，提升车辆性能。 金牛座的腰线相对来说比较简化，但是车身比例很协调，2949的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。车尾的设计很商务，不过饱满的线条，有一种美式的力量感。

内饰

内饰设计比较规矩，但细节上面还是能注重到一丝不苟，风格偏向稳重，它的材料和质感都没有让人挑剔的地方。从细节来看，内饰的设计也采用了一些风格的融合和混搭，例如采用科技感强烈的面板，视觉效果还是不错的，搭配足够合理，控制得恰到好处。宽大的空间让设计师有了豪放的手笔，最直观的体现就是内饰每一块区域的面积都非常大，就连门板扶手造型都特别长。

配置

配置方面，长安福特金牛座标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。而中、高配车型还将配备有LED前大灯组、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排座椅通风/加热、车内氛围灯、倒车影像、主动泊车系统、ACC自适应巡航系统以及盲点检测系统等配置。 金牛座的控噪能力非常出色，在高速时车内环境仍然可以保持在一个舒适的程度，这主要归功于前排的双层玻璃和ANC主动降噪功能。

动力

动力方面，新车搭载了15T、20T和27T三种不同排量的动力系统。其中15T发动机的最大功率为181马力，峰值扭矩240牛·米；20T发动机最大功率为245马力，峰值扭矩350牛·米；而27T发动机的最大功率为329马力，峰值扭矩475牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。 6速自动变速箱最大的亮点在于其旋钮式换挡的造型，并配有方向盘拨片换挡。 金牛座27T车型的百公里油耗为92L，对于一款V6发动机来说这个数据并不算高，动力要比同数据的其他车型更强劲。然而值得一提的是，金牛座的三款发动机都可以使用93号（京标92号）的汽油，这对于使用者来说，也可以大大的节约成本。而15T车型在油耗方面应该会有所降低，根据蒙迪欧15T车型来说，大概可以保持在百公里7-8L左右。

评价

根据官方发布的信息，国产金牛座先期将搭载20T和27T两种发动机，将推出5款车型，预售价区间为2498-3498万元。 宽敞的空间，众多实用性的科技配置，以及领先同级别车型的动力水平，都是金牛座的卖点。从预售价来看，长安福特金牛座的售价区间覆盖了目前市场上主流的中级商务轿车，金牛座的到来会给目前中级车市场格局带来不小的变化。

不知道各位金牛座车主当初决定换车时候给自己定的预算是多少。反正我给自己定的预算是20万元，这个价格肯定是买不了金牛座的，其实起初我并没有把金牛座列入我的备选名单，看得更多的是雅阁天籁凯美瑞这类日系老三篇。不得不说这几辆车中产品力最强的当属混动版的雅阁，但混动版的雅阁价格比较高，配置过得去的车型价格早就突破20万大关了，如果想要满意的配置价格已经去到23万。后面又去看了亚洲龙，空间大爱，外观也非常喜欢，无奈即便是高配动力完全无法让人满意，甚至不及雅混。虽然动力比较捉鸡，但更大的空间以及更舒适的驾乘感受却打动了我，对比雅阁要明显高出一截。回去做了功课，发现与亚洲龙定位相仿的还有福特的金牛座，不同的是金牛座全系都标配了20T+8AT的动力组合，相比亚洲龙优势明显。唯一担心的是包括福特在内的美国汽车厂家在变速箱的功底一向较差，与亚洲龙同样的8AT，表现真的也能一样平顺，聪明吗？我也是带着这个疑问去进行了试驾，结果无疑是出乎意料的。 金牛座实际开起来的感受挺出乎我的意料的，虽然动力配备非常强劲，但整体开起来很轻柔，只要你控制好油门，也能开出自然吸气的平顺感。变速箱升档很积极，并且相当平顺。不过当你需要动力的时候，他也能迅速给到反馈，油门踩下降档毫不犹豫，转速立马就拉起来了，随之而来的就是明显的推背感，转动方向盘，金牛座开起来更像是一台运动取向的车。8AT变速箱带来的提升可谓立竿见影。虽说金牛座的售价也超出了我20万元的购车预算，但它在空间，动力，驾驶感受方面相较于传统B级车优势太明显了，即便是最低配的悦享版，配置也丝毫不落下风，22万多的售价相比预算的20万多出了2万多，但这2万多带来的提升远不止这个数。

最后毅然决然入手悦享版，金牛座的体格和亚洲龙差不多，车长已经超过五米，已经是实实在在的大车了。

金牛座的前脸和它的性格如出一辙，气质非凡，低配虽然也是使用的LED大灯，但转向灯并不是高配的流水式的，算是个小小的遗憾吧。

好在远近光灯都是LED的，也有透镜，照明线过和颜值都没的说。

雾灯给阉割掉了。

腰线很硬朗，从前大灯、翼子板一直贯穿到尾灯。各种凸起的腰线比较多。

18寸轮毂+米其林轮胎，这个配置不算低了。

双边排气，车尾还是比较方正的造型。

尾灯很漂亮，全LED的，和高配一模一样。

后备箱够我用了，希望以后不要用到备胎。

方向盘带有定速巡航功能，对于经常跑高速的我来说这是必须要有的配置。当然方向盘材质方面还是真皮的材质，握感很好，

标配的128寸中控大屏，自带的导航非常好用，再也不用靠手机了。

电子旋钮档杆以及电子手刹，旁边的杯座盖上贴了防滑垫，偶尔可以放放手机什么的

后排是金牛座这辆车的精髓，不仅空间大，同时座椅舒适度也非常高，现在不少车甚至是价位比较高的BBA，后排空间固然大，但座椅设计有缺陷，坐垫短，靠背陡，乘客的大腿有很大部分是悬空的，时间长了非常不舒服。而金牛座恰好能完全承托住乘客的大腿，靠背也比较缓，长时间乘坐也不会腰酸背痛。

LED Status是LED灯的状态。LED灯的状态有3种：亮、灭、闪烁。

发光二极管简称为LED。由含镓（Ga）、砷（As）、磷（P）、氮（N）等的化合物制成。

当电子与空穴复合时能辐射出可见光，因而可以用来制成发光二极管。在电路及仪器中作为指示灯，或者组成文字或数字显示。砷化镓二极管发红光，磷化镓二极管发绿光，碳化硅二极管发黄光，氮化镓二极管发蓝光。因化学性质又分有机发光二极管OLED和无机发光二极管LED