都说国内汽车市场有潜力,因为消费者群体足够大,即便是现在的数据显示,依旧有数以亿计的人名下没有汽车,所以车企都是卯足了劲,想要通过各种方式来吸引消费者。但话说回来,市场潜力大只是针对一些热门品牌的车型,很多冷门车型即便是背靠如此有潜力的市场,月销量依旧个位数,咱们今天的主角——福特金牛座就是很好例子。
要说25万左右预算买台轿车,多数消费者第一时间想起了迈腾、雅阁或者凯美瑞,再就是亚洲龙、帕萨特以及天籁,这福特金牛座得排到什么时候才会出现在脑海中?而且现在该车已经停售,想买恐怕只有二手或者是部分地区库存可以考虑,今天我们就找到实车,主要是来聊聊为何卖不动。此次实拍配置为2019款Vignale臻享版,也是最顶配版本,当初指导价2889万元。
先来聊聊设计吧,这款顶配和其它配置在外观上有着诸多不同,不然怎么能在车型配置中多出Vignale这个名称呢?我们可以将其理解为豪华版,采用了更有档次的细节处理,比如车头网状格栅,比普通版的多层横幅式要有豪华氛围,同时也更显精致,可惜只有顶配才能享受到,结合指导价近29万,选择它就不如君越Avenir版本合适了。至于说两侧大灯组造型,看起来还是比较规整,全LED光源没有缺席,自适应远近光、转向头灯和LED前雾灯等功能也有配备,照明效果还不错。
其实福特金牛座价格高点可以理解,因为这是一款B+级轿车,它尺寸要比迈腾、雅阁大太多了。从具体数据来看,501818841506mm的长宽高和2949mm轴距,比很多中大型轿车也不算差了,既能满足对空间较高要求,也可以带来更修长和协调的车身视觉效果,凸显出越级的高级感。但对于年轻消费者来说,过于成熟稳重却没有了吸引力,平直腰线搭配密辐式轮毂,以及镀铬饰条点缀,明显是只为了商务场合。
尾部设计还有一些亮点值得表扬,比如一根镀铬饰条连接左右尾灯组,虽不是贯穿式,但得益于灯组内部应用LED光源,点亮后还是可以带来较高辨识度。此外就是外露式双出排气布局,与后备厢也有略微翘起的小鸭尾,算是整车为数不多可以提升运动感的设计了。
如果外观偏商务还能被一些年轻消费者接受,坐进车内肯定只有吐槽了,这套中控台设计放在10年前你也不会说它有时尚感,一块128英寸中控屏全系标配,尺寸确实不算小,只是应用在金牛座的内部很是违和,丝毫没有带来预期的科技感,且车机系统反馈一般,互联体验较差。这时再看101英寸液晶仪表,显示效果也不如德系和日系竞品更优秀,所以做工和用料不错也没啥意义了,压根不能让消费者“回心转意”。
再看一下功能,尤其是金牛座想要满足高端出行场景,更需要带来优于同价位的配置体验。以实拍这款顶配为例,算是勉强达到L2级别自动驾驶能力,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航都有。而实用性和舒适性配置有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前后排座椅加热通风和按摩、14喇叭B&O品牌音响、后排手动遮阳帘、后排独立空调等,要说25万以内能买到还是比较合适,与君越Avenir版本也不差。
乘坐舒适性没有问题,毕竟舒适性配置非常丰富,前后排座椅都给足了,再加上金牛座尺寸挺出色,所以驾乘感受优于多数合资中型车。但问题是,2019款三种配置是中配销量最高,不选装是无法享受到后排座椅舒适性功能,意味着多数买了金牛座的朋友也没体验到尊贵后排。
最后是动力,20T发动机全系标配,最大功率为180kW,最大扭矩达到了390N·m,匹配8AT变速箱,官方百公里加速85秒。要说这个参数和成绩,也算是同级别唯一一台了,哪怕是15T雅阁也比这个要略快一些,满足对性能高要求是不太可能了,只能说是够用水平。至于驾驶感受,底盘给人感觉还是比较高级,但悬架表现有提升空间,比君越Avenir顶配少了软硬调节,所以一些颠簸路面过滤不太到位。
总结:归根结底,福特金牛座的失败是因为价格,停售之前终端优惠都谈不上特别高,比君越Avenir是贵了不少,再加上除顶配以外车型就没豪华感较强的外观,让消费者选低配不甘心,选高配又无能为力。如今福特品牌其它车型也销量惨淡,新一代蒙迪欧都没能换来高关注,何况金牛座呢。
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随着目前汽车市场的消费主力军越来越年轻化,车企们开发的新产品也在与时俱进,新车都会更加偏向年轻化的设计。曾经主打成熟稳重的商务级轿车--福特金牛座,如今改款之后,也变得更加年轻、时尚与运动,尤其是顶配Vignale臻享版,年轻时尚的设计最为明显。
这台2019款福特金牛座Vignale臻享版,也就是顶配豪华版,官方指导售价为2889万。这车的前脸相比普通版的车型在存在着明显的区别,尤其是进气格栅,普通版的车型是采用的横条式镀铬装饰设计,而这台顶配豪华版则采用了波浪式的造型设计,同样用了镀铬装饰装饰,整体看上去比普通版更加年轻时尚。同时搭配下方贯穿式的进气包围设计,也进一步营造出了豪华的感觉。此外,在大灯方面,2019款福特金牛座全系都标配了LED光源。而且这台Vignale臻享版的日行灯和转向灯都集成在一起,并且开启转向灯之后还有流水样式的显示效果,进一步提升了仪式感以及辨识度。
车身侧面,两侧翼子板上的 Vignale车型专属logo也是体现了其顶配豪华版本的重要标识,另外,迎宾踏板上和连接两侧尾灯的镀铬饰条中间也能看到Vignale标识。还有,这台车匹配的19英寸五幅式轮毂,搭配的马牌 ContiSportContact 5 轮胎,也是Vignale车型专属的配置。总之,顶配豪华版就是这么与众不同。
内饰方面,2019款福特金牛座的整体设计并不像普通的商务轿车那样沉闷死板,一块128英寸的超级大屏镶嵌在中控台,看上去科技感十足,十分吸引眼球。同时为了体现出一款商务级轿车的豪华感,新款金牛座在内饰的整体用料以及缝线点缀上也是做得十分到位。档次不输某些百万级豪车。
综合来看,2019款金牛座的产品实力完全能够达到一款高级商务轿车该有的水准,而新款从外观到内饰更加年轻化的设计更是吸引了不少年轻消费者的眼球,购买这样一辆新款金牛座作为家用轿车也是很有面子的,你们觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
导语:手里拿着20万,雅阁和迈腾没问就选了金牛座。开了2个月,车主有话说!
对于大多数主流b级车来说,内饰空、乘坐感受、驾驶品质是优先考虑的点。比如雅阁、迈腾、凯美瑞等热门车型,在以上几个方面都有非常均衡的表现。其实在这个级别里,除了这些热门车型,还有很多实力出众的强者,但是从销量层面来说,确实比较惨淡,所以很多人选择轿车。
事实上,金牛座的实力在各方面都优于很多热门b级车。亚洲龙的车身长度在同级车中已经称得上“鹤立鸡群”了,而金牛座更是比它还要上一层楼,甚至与中大型车大众辉昂相比也不会太逊色。然而,即使实力不俗,其销售业绩也并不出色,今年3月仅售出1600多辆汽车。与月销15000多辆的亚洲龙相比,显得有些惨淡,销量低大概与其价格有关。要知道,入门级金牛座车型的指导价是2289万,即使是优惠后,也比大部分同类车型高出不少。相比其他竞品车型,性价比并不高。其实当你真正了解这款车型的时候,你就会知道它的性价比相当不错。是一款低调的b级车,轴距超过亚洲。
金牛座作为一款长度超过5m的b级车,在外观气场上要优于大部分同级车。雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL与它并排停放。从气场上看,有一种比金牛座低半个档次的感觉。即使与奥迪A4L、宝马3系等豪华品牌b级车相比,金牛座也毫不逊色。其前脸采用大嘴式网状。高配车型还配备了镀铬进气格栅,非常独特和高档的波浪造型,两侧大灯也很有科技感。远光灯、近光灯、日间行车灯、雾灯都是LED光源,连自动大灯和延时关闭功能都是标配出现。整个前脸看起来稳重霸气又不失精致感和科技感。
车身侧面融入了很多年轻动感的元素。流畅的车身线条辅以极具穿透力的腰线,再加上19英寸的铝合金轮圈、上翘的尾翼以及两侧的两个镀铬尾排。整体来说,在营造车身运动气息方面,比亚洲龙更胜一筹。为了提升阶级感,在车门下方、车窗外围、车尾都使用了精致的高亮度镀铬装饰条,阶级感完美呈现。
车身尺寸:金牛座车身长宽高501818841506mm,轴距2949 mm,不仅轴距超过亚洲龙,车身长宽高都在亚洲龙之上。相比雅阁和凯美瑞,确实大了不少。出色的车身尺寸造就了出色的外部气场和内部空空间。坐在后排,很多人会误以为这是一辆Its宽敞的乘坐空贡献很大,高配车型还为后排乘客提供了电动座椅调节。具有通风、加热和按摩功能的柔性靠背,前排标配多层隔音玻璃,使车内隔音、静音性更加出色。相比同级别的大部分车型,金牛座显然给后排乘客带来了更高的舒适性。
内饰方面,金牛座虽然有些年头没有大的改动,但还是做到了同级别的一流科技感,这得益于其128英寸的垂直中控屏,辅以银色旋钮换挡机构,营造出了比亚洲龙更好的科技感。方向盘采用真皮包裹,辅以副驾驶前方木质装饰板和车门内侧大量带缝线的真皮包裹,其内饰质感优于很多同类车型。
除了出色的内饰质感,金牛座在动力方面也是名列前茅。它采用20T涡轮增压发动机,最大功率245马力。很明显,它的动力表现明显优于20L和25L自吸发动机的亚洲龙。相比同样用20T的迈腾和君威,传动系统匹配8速手自一体变速箱,百公里综合油耗72L。底盘为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。流畅的换挡动作结合线性的转向手感,再加上硬朗的四轮独立悬架,带来了极高的驾驶品质。
综合来看,金牛座无论是车身尺寸、内饰空还是硬件质量都是一流的b级车。可惜的是,福特在国人心中的品牌影响力是无法和日系车、德系车相比的。是一款低调的b级车,轴距超过亚洲龙,入门级245马力,带隔音玻璃,油耗7L。
百万购车补贴
25万元商务兼顾实用 金牛座对比别克君越
在25万元左右这个合资中大型车集中发力的售价区间内,有很多可供消费者选择的车型,且这些车型不光符合家用的定位,更主要是照顾到了商务出行的需求,舒适性配置方面也是做到了极尽所能的丰富与完美。而这其中,尤以内饰豪华兼顾乘坐舒适的美系车表现突出,今天我们就拿国内消费者普遍最为看中的福特金牛座与别克君越做个对比,且都为各家最为豪华的版本,如此具有针对性地较量之下,看看谁更胜一筹!
介于目前全新金牛座刚上市不久,目前还没有足够终端优惠。而上市已久的君越却有着25万元左右的优惠力度。但在后续保养以及金融政策方面,金牛座能享受到0首付或0利率,且赠送3年6次免费基础保养,这一点相比君越,还是能帮助车主省下不少钱的。
作为中期改款,全新金牛座分为Vignale与常规两个版本,Vignale 作为金牛座最奢华的顶配版,其功能配置极为丰富。包括闪亮的19英寸专属多辐式轮毂、128英寸大屏幕配最新的 SYNC+车机系统、全套智能驾驶辅助系统、丹麦B&〇高端音响系统以及后排专属控制区,名副其实的多面手。
别克君越Avenir同样主打商务兼顾家用,其越级的尺寸不遑多让。尊贵的专属标识、中网设计、轮毂以及专属配色都使其多了些隐性的魅力。功能配置方面,8英寸触控屏搭配e Connect交互系统相比金牛座,科技感多少有些落后,好在BOSE音响、抬头显示、后排控制区为其赢回了一些颜面。
车身尺寸方面,金牛座除了长度稍稍落后一点外,高度、宽度尤其轴距都要明显高于君越,因此金牛座车内乘坐时,不管是头部空间还是腿部空间表现,乃至横向宽度,自然要更为舒适惬意一些。
全新金牛座在前脸部分的提升颇为明显,Vignale采用了电镀双色鳞纹式样,两侧采用开眼角设计的LED大灯与中网相连,使得车头的整体感很强,流水式转向灯的加入同时提升了科技感。而君越Avenir 采用了类似锁子甲纹理的中网设计,不过细节质感略逊于前者。虽然君越的轮廓稍显时尚,但要论商务气场与大气的造型还是金牛座更胜一筹。
科技感至上的豪华氛围
同样主打豪华,车内方见真章。豪华的真皮座椅缝线,原木纹理装饰,菱形编织门板皮饰,128英寸竖置大屏能够看出金牛座是如何诠释豪华顾兼科技的品位。而君越的内饰则稍显简单了些,家族式的中控设计,并没特别出彩的地方。
动力部分两车皆采用了同级常用的20T涡轮增压发动机,金牛座最大马力245Ps,最大功率180kW,峰值扭矩390Nm。而君越最大功率177kW,峰值扭矩350Nm。由此可见,在需要急加速、变线超车等场景下,金牛座浑厚的扭矩释放自然更加有力。且在燃油标号方面,君越必须95号起,而金牛座可以用92号油,不挑食。
变速箱方面,金牛座的8AT相比君越的9AT可能数据方面稍逊一筹,但实际使用层面,9挡作为最高挡很难被利用到。金牛座还采用了更具科技感的旋钮式电子挡把设计,且在驾驶模式层面,金牛座还配有运动/经济/标准等多种驾驶模式可选,而君越只有运动与标准两种模式,趣味丰富性方面金牛座又扳回了一成。
前面针对终端售价以及外观内饰乃至动力系统做了简单的比较,接下来就要进入实力比拼,看看金牛座究竟在哪些方面拥有更强的实力表现:
灯光方面,两车皆采用了LED前灯组且配有自动开闭以及转向辅助照明功能。不过区别在于金牛座配有LED雾灯以及车内7色环境氛围灯,可以说金牛座在灯光方面配置更为彻底,且多色内饰氛围灯也为夜晚驾乘增加了一份浪漫柔情氛围。
在玻璃配置方面,金牛座配有后排隐私玻璃以及手动遮阳帘功能。炎炎夏日的当下,空调已经不能满足舒适层面的更高要求,隐私玻璃与遮阳帘所带来的阴影能带来更高级的享受,不管是短暂的休息还是看手机屏幕都更舒适惬意不伤眼。
两车虽然都配有一整套的L2级智能驾驶辅助系统,但区别还是有的。君越仅为普通的自适应巡航,而金牛座搭载的是全速段自适应巡航系统,可以实现减速到停车再到提速的全速段跟车,拥堵路况完全释放了双脚,实现了真正的智能。此外,金牛座还配有道路交通标识识别,可以更智能的及时提醒车主当前的路况信息,非常方便。
现如今大部分新车,自动泊车都与电子手刹出双入对。君越这方面有所缺失,而金牛座贴心的给你满配。自动泊车在红绿灯停车时格外方面,不用一直踩着刹车或频繁切换挡位,非常实用。
全景天窗作为国人最爱的功能配置,虽然使用频率不高,但需要的时候却又显得那么重要,因为更大天窗能换来更好的车内采光、更通透的上方视野以及后排乘客更愉悦的心情。金牛座一直延伸至后排头顶的大尺寸全景天窗,面积优于君越。
音响系统作为汽车内始中使用频率极高的功能之一,算是非常影响每日驾乘心情的关键。金牛座搭载了高端音响系统B&O的14个扬声器,覆盖全车的各个角落。而君越则搭载了BOSE音响系统,扬声器数量为11个,音场效果稍逊于金牛座。
在安全保护方面,金牛座可以说是武装到了牙齿,连后排安全带都内置了气囊,这在同级别车型中非常稀有,在紧急情况,可以有效保护乘客的胸部及肺部,减少安全带造成的皮肤勒痕及隐性的内脏伤害。可以说在舒适性以及安全性方面比君越好很多,且非常贴心与人性化。
多媒体系统方面,两车差距很大。金牛座配有128英寸中控屏,搭载了与百度共同研发的全新SYNC+系统,功能丰富多样,支持语音控制大部分功能,配有车联网可以远程控制智能家居,智能化程度相当高,还配有完善的导航、出行、支付以及无线充电功能,相当全面。而君越相比之下似乎只能够满足基本使用需求。
汽车像数码产品一样买新不买旧才是王道对于经常有商务需求并兼顾家用的成熟人士来说,金牛座与君越都是不错的选择,这也造就了两车之间如此强的针对性。或许老款金牛座对比君越少了几分胜算,而全新金牛座经过对造型设计的调整以及功能配置方面的升级,尤其是多媒体方面针对科技感的提升尤为明显,搭配Vignale专属身份,产品实力得到了明显的增强。真是应了那句选购数码产品的真理,“买新不买旧”,毕竟功能配置这东西早买早享受,不然迟早后悔不是吗!
2019款金牛座故障灯图解大全说明书
基本上指示灯分为四类:
1红色指示灯代表警告,车主应该检查故障后才能行驶。
2**指示灯代表预警作用,不过也要及时处理相应问题。
3蓝色灯主要起到提醒驾驶员作用,比如远光灯是否在适合路段开启。
4绿色指示灯为功能性灯光,如近光灯、转向灯和示宽灯等。
以下为金牛座指示灯图解说明(编号对应图中)
4、清洗液液位
指示灯亮起时玻璃水液位已经低于标准,意味着该向清洗装置加注清洗液了。
5、制动摩擦片
摩擦片已经不能再使用,不再满足刹车要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效能不一,通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换。
19、转向锁止系统
转向系统存在故障,此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆,很容易造成事故。
21、轮胎充气压力监控系统
轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯,当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息,仪表盘会显示该轮胎的位置。
31、电动机械式驻车制动器
用来提醒驾驶员是否有完全放下手刹,松开手刹后指示灯随之熄灭。倘若指示灯持续闪烁,说明手刹未放置到位。
32、蓄电池电量
蓄电池电量过低或者发生其他故障,可以利用怠速为电池充电30分钟以上,如果故障灯还是亮起时就可能需要更换电池了。
48、冷却系统
除了温度过高外,还有可能是散热系统出现故障或冷却液不够。
49、制动防抱死系统(ABS)
故障灯亮起后,意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁发生故障时,同样会造成故障灯的亮起。紧急情况踩死刹车踏板,可能发生侧滑甩尾现象。
53、燃油存量
该故障灯亮起时,提醒车主需要加油了。燃油足够的情况下亮起,很有可能是泵油系统出现故障。
57、发动机机油油位
机油压力过低或者机油油量不足,需要利用机油尺检查机油量。
60、电控行车稳定系统(ESP)
指示灯闪烁表示ESP在工作,关闭或者出现故障时常亮,此时进行极限操作可能发生甩尾等危险。
62、废气监控系统
大概率是氧传感器失效,导致尾气净化达不到预定标准。
2019款金牛座故障灯图解
基本指标分为四类:
红色指示灯代表警告,车主应在驾驶前检查故障。
**指示灯代表预警功能,但相应的问题要及时处理。
蓝光主要起到提醒驾驶员的作用,比如在合适的路段是否开启远光灯。
绿色指示灯为功能灯,如近光灯、转向灯、示宽灯等。
下图为金牛座指示灯(编号与图示相对应)。
4、清洗液液位
当指示灯亮起时,玻璃水位已经低于标准,这意味着该向清洗装置中注入清洗液了。
5制动摩擦片
摩擦片不能再用,不能再满足制动要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效率不同,通常会同时更换同一个车轴。
19转向锁定系统
转向系统有故障,此时转向会异常困难。同时,不要牵引车辆,容易造成事故。
21轮胎充气压力监测系统
当轮胎压力高或低时,故障灯将点亮。当然,换胎后信息可能无法重新输入,仪表盘会显示轮胎的位置。
31机电驻车制动器
用于提醒驾驶员手刹是否完全放下,松开手刹后指示灯熄灭。如果指示灯持续闪烁,说明手刹没有到位。
32电池电量
如果电池电量过低或有其他故障,可以怠速充电30分钟以上。如果故障灯仍然亮着,您可能需要更换电池。
48冷却系统
除了高温之外,可能还有冷却系统故障或冷却液不足。
49防抱死制动系统
当故障灯亮时,表示制动时车轮防抱死功能失效。当电子差速系统出现故障时,也会导致故障灯亮起。如果在紧急情况下踩刹车踏板,可能会出现侧滑甩尾的现象。
53燃料库存
故障灯亮了,提醒车主需要加油了。当有足够的燃料时,它就亮了。很可能是油泵系统出了故障。
57发动机机油油位
如果油压过低或油量不足,用油尺检查油量。
60电子控制驾驶稳定系统(ESP)
闪烁的指示灯表示ESP在工作、关闭或出现故障时一直处于开启状态。此时,极端操作可能会导致甩尾等风险。
62废气监控系统
大概率是氧传感器失效,导致尾气净化达不到预定标准。
新款金牛座将于2019年7月正式上市。新车基于丰田第三代TNGA架构打造,将以新一代全新平台打造、更高效实用、豪华舒适、运动操控为亮点,更具未来感与科技感。并且在生产制造方面将采用全球最先进的材料打造车身结构,从而达到最高效率及最优品质。全新金牛座(TargetCross)继承了丰田强大的制造能力和优秀的品牌形象。它代表着现代汽车工业的发展趋势,展现了品牌未来愿景。全新金牛座(TargetCross)的外观采用了豪华动感而又时尚流行的设计风格,动感而又优雅。
1全新设计的大灯,采用全新设计,内部为矩阵式结构,造型锐利,前格栅上加入镀铬装饰,搭配下格栅与大灯组相连。
尾灯采用LED光源,造型犀利。底部雾灯组改为点状样式。尾部的尾灯组采用全新的造型。雾灯处加入了镀铬装饰,进一步提升了尾部的质感和辨识度。尾灯采用全新设计,底部加入银色装饰元素和排气口装饰。双边共两出方形排气管与尾灯相连。另外车侧腰线同样采用全新设计,与前格栅及下格栅相呼应。
2车身侧面腰线经过全新设计之后变得更加流畅,而且线条更加柔和。
腰线的延伸了车身的长度,使车身的比例更加协调。新车尾部采用贯穿式尾灯,内部造型更加犀利、时尚,灯腔内部采用了LED光源,点亮后非常醒目。而尾灯上方的双边共四出排气装饰也更加简洁。内饰采用真皮+Alcantara+缝线装饰,凸显豪华质感。中控台采用了大尺寸悬浮式中控屏、电子档杆与空调出风口等科技感十足的配置。
3全新金牛座的车身尺寸为4610/1880/1480mm,轴距为2750mm。
作为国内中型车市场中仅有的两款轴距超过2750mm的车型之一,全新金牛座在空间上有较大提升。新车在车内空间方面满足了消费者的需求。内部空间采用级座椅设计,宽敞舒适。同时采用最新人机工程学设计,提供更加舒适驾乘体验。真皮座椅配备9向电动调节/加热功能,让车内更加舒适;后排座椅也拥有较大腿部空间。另外后排还提供了USB充电接口、智能无线充电功能和座椅加热功能等诸多贴心配置。
在国内汽车市场上,总有一些叫好不叫座的车型,始终无法打动消费者为其买单,逐步退回到市场边缘。长安福特金牛座上市以来,销量表现一直不愠不火,受市场大环境影响,市场表现更是降至“冰点”。金牛座把中期改款,把目光瞄准事业刚刚起步的年轻人,用年轻化的外观设计,更全面的配置来打动消费者。新款金牛座做了哪些改进?能否一举扭转低迷的市场表现?售价:配置车型价差增加
新款金牛座的指导价区间与老款车型基本持平,入手门槛进一步降低。推出的配置车型从原先5款缩减至3款,各配置车型之间的价差被拉大。搭载新款20T发动机,匹配全新8挡手自一体变速箱,车型保留“EcoBoots 245”命名方式。为确保新老款车型对比的公平性,我们排除老款金牛座的顶配限量版车型,选择市场主销的中配车型进行对比,两车指导价非常接近,对比更具参考意义。
外观:新款略显年轻
新款金牛座前脸的变化较为明显,特别是气质方面,比起老款车型显年轻一些。参照老款车型,我们发现新车针对格栅、前大灯和雾灯区域均做了调整,而车头整体变得更薄,削弱了稳重与厚重的感觉,这些调整无疑更符合年轻消费者的审美喜好。
新款金牛座格栅延续对称造型与镀铬条幅设计,横向视觉宽度得以拉伸,边缘倒角处的设计变圆润。前大灯改用开眼角设计,灯腔结构也发生了变化,灯源升级为LED。新款金牛座外观风格不再那么保守,向着时尚、年轻迈进了一大步。
外观配置方面,新款金牛座将前大灯升级为全LED光源,比卤素大灯照射能力更强,从车外看也会显得高级不少。另外新增了转向头灯配置,随着方向盘转动,灯光照射更有指向性。感应后备箱、全车无钥匙进入和远程启动为日常使用提供方便,主动进气格栅有助于减小风阻。
车身尺寸方面,新款金牛座除了轴距长度与老款车型一致之外,长宽高均有不同程度提升。车身长度增加22mm,车身宽度增加6mm,车身高度增加3mm。整体变化幅度不大,对车内空间的影响可以忽略。轮圈尺寸变化显著,新款车型配备19英寸的轮圈,比老款车型17英寸的轮圈看着更大气、也更运动。另外,新款金牛座轮胎的胎壁较薄,路感变得比之前清晰,但舒适性有所下降。
车尾方面,新款金牛座同样削弱了视觉厚重感,整体风格变得凌厉。牌照架两侧线条隆起,组成“八字胡”样式。尾灯造型设计时尚,灯腔内的布局很有立体感,黑色轮廓显得格外运动。双边单出方形镀铬排气管口更加雄壮,运动感十分强烈。
内饰:大屏营造科技感
内饰方面,新款金牛座中控台延续规整的T字型设计,视觉效果非常不错,表面使用软皮材料包裹,在同级车型里很显档次。新内饰的中控区域变化明显,被大尺寸液晶屏完全覆盖,交互方式与老款内饰不同,这块屏幕让美式风格的豪华内饰更具科技感,这些改变已经成为福特家族化设计。
新车多功能方向盘与老款造型一致,使用上没有任何差别。新款金牛座终于配备了101英寸全液晶仪表,显示效果不错,与时代主流同步。中控液晶屏的尺寸达到128英寸,搭载SYNC+车载系统,几乎全部功能都集中在内,支持语音控制,车联网等功能。新系统界面美观不少,模块化布局非常直观,操作体验全面超越老版本系统。
新老两款金牛座价格相近,新车配置有很大提升,产品竞争力得到进一步强化。真皮方向盘握感舒适,真皮座椅高档不少。手机无线充电、老板键、后排USB接口、前排多层隔音玻璃、后排私密玻璃、车载空气净化器、PM25过滤都非常实用。车载系统支持GPS导航、导航路况信息显示和车联网,比老版本系统功能更全。标配14个扬声器的B&O音响,车内乘客从此能够享受到更为美妙的音乐。
动力:性能全面提升
动力方面,新款金牛座搭载新款20T涡轮增压发动机,最大输出功率达到180kW(245Ps)/5500rpm,最大输出扭矩达到390N·m/2500-3500rpm,比老款20T涡轮增压发动机分别多出8kW和40 N·m。传动系统,与发动机匹配8挡手自一体变速箱。在巡航时,更多的档位数有着更好的燃油经济性。悬架方面,新款金牛座继续使用前麦弗逊,后多连杆的独立悬架结构,转向助力依旧为电动助力。
车内储物空间方面,新老两款车型储物槽布局完全相同,实用性表现不会存在差异。前排手套箱和中央扶手箱内部容积宽敞,日常使用不会有任何不便,新款金牛座的手机无线充电功能被设计在中央扶手箱前端。前排杯架为纵置布局,面积利用合理,杯架配备了盖板,内部带有限位器。后排杯架采用横向排列,位于中央扶手前端,内部同样带有限位器,放入其中的水瓶会比较稳固。
新老两款车型后备箱容积差别不大,新车仅比老款车型少了16L,对实际影响很小。老款金牛座后排座椅靠背不支持放倒,新款金牛座没有做出改进,因此后备箱空间不具备延展性,无法放入更大件的物品,但对于日常来说绝对够用。
安全:配置全面提升
安全方面,新款金牛座配置有较大提升,比同价位老款车型多了不少主动安全配置,而这些安全配置都非常实用,例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、前车雷达。胎压监测从报警改为了显示,用户需不定期多注意胎压情况,巡航系统升级为全速自适应巡航,功能更加完善。
总结:想让金牛座成为市场热门车型,并不是件一蹴而就的事,长安福特未来任重而道远。不过就这次中期改款来看,长安福特确实是拿出了足够多的诚意。新款金牛座有着巨大的变化,设计、配置及安全做了全面升级。128英寸中控屏是内饰最大的亮点,交互方式变得新潮。此外,新款金牛座在实用性配置方面有所完善,安全配置进行了全面补强,产品力有很大提升。同时,新款车型的入手门槛有所降低,,相比老款车型更容易打动消费者,未来的市场表现依然可以期待。
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