来自一个吉利ICON车主的真实感受！其实也挺耐看的！

2020年6月25号买的车，到现在快三个月了，跑了3000多公里，油耗74左右吧，说说三个月以来这辆车给我的感受吧！

1外观：我心目中15万以下的车颜值方面icon排二，大家可以猜猜我心目中的第一是谁！结尾告诉大家。

他外观给人带来的科技感并非所有人都能接受，我们单位有一个同事刚开始对它的评价是说这辆车有点憨，当时我没有反驳，因为人家开的是ux，可是后来他见的多了，就说这辆车其实也挺耐看的！

我个人觉颜值方面没真没的说，霸气侧漏有木有，而且去4S店的时候，可以明显感觉到，不管来的人是不是买这辆车，都要在这辆车周围徘徊很长时间。

2内饰：如果在我心目中15万以下的车，icon外观排第二，那么内饰绝对排第一，满满的科技感，双液晶屏，代表无限的字形结构，还有语音控制系统，电动座椅调节，夜晚的氛围灯等等，真的有种坐上豪车的感觉

而且后排的空间也足够大，特别是头部空间，我18的个子丝毫没有压抑感。

3安全性：紧急制动装置很灵，有一次因为拨电话的时候没有注意前方有车辆变道过来，险些追尾，结果制动装置启动，躲过一劫（PS：真实发生），所以继承了沃尔沃的安全性能还是挺顶用的。

4隔音效果：怎么说呢，我说了肯定有人觉得我扯蛋，我们单位有位极光车主，15年的，每天停我旁边恶心我（因为icon确实有点像极光），但隔音效果是真不如icon。

5驾驶感受：有人说三缸车抖，那咱们三年后见，反正开了三个月还没感觉到任何抖动，当然你非要把机盖打开把脸贴上去感受抖动那当我没说。

说说我认为icon为数不多的缺点吧，不然真有人觉得我收钱了！（天地良心，我就是个普通的icon车主。）（你们可以把刀放下了吧！）

三缸目前来说虽然没有任何槽点，但确实有些人接受不了，为啥不出四缸呢？个人认为出了四缸绝对大卖。

略微有点费油，隔壁ux20L可比icon15T省多了，也许这就是涡轮增压和自然吸气的区别吧。

缺点说了点无关紧要的[尴尬]，因为才开三个月真没发现啥大毛病，唯一缺点可能就是这个内饰不好打理吧！（我真不是托！！！）

说了这么多，揭晓刚开始的答案吧，15W以下外观还是觉得unit排第一，只不过他的内饰真的有点稀碎，尤其后排浓浓的廉价感，综合对比下还是选择了icon。

目前我开过的车，五菱宏光S，哈弗H7，帕萨特14 T，GL8ES，福特金牛座，标志3008，ux，沃尔沃S90，下次说说它们和icon的对比吧。嗯！

似乎连最业余的爱车人士都能说出“安全”二字，因为沃尔沃早就给自己的人定下了“足够安全的车”；可以说成败就在于这一点，当然还有其他因素。为什么这么说？

过度解读·适得其反

汽车的安全性能是所有汽车公司都非常关心的问题，他们总是会在R&D、设计和成本投入上花很多钱。当然，公认的“日系、韩系、大众”三大阵营是另一回事，主流国产车和欧美系三大阵营的水平也足够高。

但是，沃尔沃必须在这个领域站稳脚跟，因为其他卖点很少。然后就是“贬低朋友商人抬高自己”的情况，很忘恩负义。同类品牌也有一定的品牌，久而久之必然会引起用户的极度反感，这叫适得其反。

要点:沃尔沃汽车的安全测试成绩不是绝对领先，肯定也不差。这个品牌早期形成的原因只是一些发明创造，但如果用发明创造的应用来诠释这个品牌，其实对于很多用户来说，最麻烦的排放检测问题也是沃尔沃带来的烦恼。

安全带安全气囊（应用汽车）三元催化器

这三项是沃尔沃汽车的发明或应用。前两项确实对提高汽车被动安全水平有很高的价值，所以会形成“安全汽车”的标签，但这与结构强度和主被动安全配置水平无关。至于三元催化转化器，也应该表扬一下，因为它确实减少了太多的废气。

沃尔沃·品控水平

沃尔沃(汽车公司)，作为北欧品牌，如果水平真的够高，为什么要转手两次？福特以超过60亿美元的高价收购了这家汽车公司，但沃尔沃在福特旗下十年来年年亏损。主要原因在于各类故障发生频率高，PPH100车的故障率一度最低。

但是，沃尔沃在欧洲的品牌水平并不高，只是一个普通的代步汽车品牌；但是福特的定位有所提升，维修成本相当高。那么，这种拥有豪华车成本的品质车会被用户认可吗？

最终，福特汽车公司不得不以18亿美元的代价将沃尔沃转让给吉利汽车。但吉利汽车的水平并不比沃尔沃高。因此，沃尔沃一直遵循福特阶段的生产流程和标准，以及质量检查和质量控制流程等。

所以乘用车公司沃尔沃亚太的产品还是不理想。不过能有多差还不知道，因为合资节点太晚，销量真的太低了。(没有理由再提升品牌定位)

参考沃尔沃S90(新车型)，存在的问题大致如下。

发动机抖动车身共振变速箱顿挫故障灯误判电子附件等

以豪华品牌汽车自诩的沃尔沃，现阶段甚至无法达到很高的NVH水平，发动机抖动是造成共振和环绕噪音的核心因素。其他问题都抛在了后面，但这并不是沃尔沃苦恼的主要原因。

驱动系统

还是参考沃尔沃S90，其指导价高达3729~5059万。目前最高终端价格降至15万，但销量依然低迷。原因不再是简单的品控问题，而是这款车的前置前身FF平台。

优秀的跑车应该采用前置后驱或者适时四驱，因为这个系统可以有效的平衡前后车的重量，同时还可以让前后轮有一个平衡的抓地力。这个黄金比例可以大大提升车辆的操控极限，同时也可以通过加速时重心的转移来提升后轮的抓地力，让驾驶体验达到理想水平。

沃尔沃S90面对这些后轮驱动和四驱的车，采用了最低级的前轮驱动系统，指导价有宝马5系、奔驰E级、凯迪拉克CT系列、阿尔法罗密欧等品牌。这个“头重脚轻”的驾驶平台如何才能达到理想的操控感？似乎即使加速也很难很好地控制车轮上的功率损失。

前身车只能是普通代步车，S90的产品定位应该和别克君越、金牛座、MKZ、迈腾帕萨特等持平。，而且最高不应该超过林肯大陆，因为品牌价值更低。那么定位不准的沃尔沃，销量高有什么原因吗？

重点:沃尔沃唯一拥有的技术就是“DrvieE系列20T发动机”。S90设备的高级[T5]功率储备为184kW/350N·m(1800~4800rpm)，但这个级别高吗？要知道目前15万级中型车在合资车系中的选择，在性能相当的前提下，节油技术应该领先于这一代机器。至于300Nm的低功耗T4，价值不大，S60的定位其实更尴尬。

变速箱是爱信提供的8AT，这个品牌的AT除了平庸找不到更合适的评价。或者只要不动摇就能被接受，但是有多少机器不动摇呢？

这么多关于沃尔沃和S90的话题，是否值得自己选择。

百万购车补贴

首先，我们来看看沃尔沃在用户心中的口碑如何。通过对一些汽车论坛和社交媒体的调查，我们发现大多数用户都对沃尔沃的车型给予了较高的评价。

综上所述，从用户口碑和品牌评测两方面来看，沃尔沃的评价都非常不错。其车型在外观设计、安全性、质量和可靠性方面表现出色，让用户在购买和使用过程中都能够得到良好的体验。如果你正在考虑购买一辆高品质、高安全性的车型，那么沃尔沃绝对是一个不错的选择。

综上所述，从用户口碑和品牌评测两方面来看，沃尔沃的评价都非常不错。其车型在外观设计、安全性、质量和可靠性方面表现出色，让用户在购买和使用过程中都能够得到良好的体验。如果你正在考虑购买一辆高品质、高安全性的车型，那么沃尔沃绝对是一个不错的选择。

一方面，沃尔沃的车型在外观设计上非常独特，采用了流线型的设计风格，同时还融入了瑞典设计的简约风格，让车型看起来非常时尚、高端。

另一方面，沃尔沃的车型在安全性方面表现非常优秀，其车型采用了多项先进的安全技术，例如自动紧急制动、自适应巡航控制等，让用户在驾驶过程中更加安心。

导读：最新消息，国内中型车质量最新排行榜榜单更新，此次只有17款车型上榜，其中丰田亚洲龙、沃尔沃S60和金牛座位居前三， 本田INSPIRE、大众CC、宝马3系和英菲尼迪Q50L入榜前十，而大众帕萨特、丰田凯美瑞、林肯MKZ、大众迈腾和凯迪拉克CT5也都是处于同行业平均值（158个）之上。另外，国产车的表现也还不错，长安锐程CC排名前十，传祺GA6和吉利博瑞也是榜上有名。排名更新！中型车质量最新排行榜：亚洲龙入榜前十，帕萨特很意外！（数据来源：汽车之家）

首先，中型车质量最新排行榜前五位，分别是丰田亚洲龙、沃尔沃S60、金牛座标致508和捷豹XEL，其中丰田亚洲龙位居榜首， 这也是丰田亚洲龙自上市以来首次排名榜首，其PPH值仅为76个。沃尔沃S60和福特金牛座也是位居前三，沃尔沃S60憾失榜首，福特金牛座升至第三。而标致508位居第四还是挺令人意外的，毕竟标致508的销量表现并不好，而同样销量表现一般的捷豹XEL也是入榜前五，它的百车故障数也是不足100个。

其次，中型车质量最新排行榜六至十位，分别是长安锐程CC、本田INSPIRE、一汽-大众CC、宝马3系和英菲尼迪Q50L，长安锐程CC是我们国产车，它在去年下半年经过重新改款之后，整体质量表现确实很不错，而此次锐程CC能入榜前十，也是给我们国产车带来了希望。本田INSPIRE今年的表现还不错，销量比较稳定，质量口碑也是稳居前十。大众CC和英菲尼迪Q50L都是品质不错的中型车，只是它们都比较冷门，所以销量表现很一般，而宝马3系则是一款月销破万的中型车，它的质量口碑也是蛮高的。

最后，中型车质量最新排行榜后七位，分别是传祺GA6、大众帕萨特、吉利博瑞、丰田凯美瑞、林肯MKZ、大众迈腾和凯迪拉克CT5。其中传祺GA6和吉利博瑞也都是国产车，质量口碑也不错，不过它们的销量表现比较一般。大众帕萨特、丰田凯美瑞和大众迈腾都是月销破万的中型车，大众帕萨特虽然出现过质量危机，但经过近半年的发展，大众帕萨特也是重回正轨，丰田凯美瑞和大众迈腾则是消费者比较认可的中型车。另外，美系车林肯MKZ和凯迪拉克CT5也都有着很不错的品质，此次它们的质量表现都处于同行业平均值之上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、豪华品牌：凯迪拉克ATS-L、皇冠20T、英菲尼迪Q50L、沃尔沃S60L。

2、普通品牌：迈腾380TSI、八代凯美瑞混动、福特金牛座245、别克君越28T

1、福特金牛座：这车不温不火，销量可以忽略不计，以后的保值率很低。外观和蒙迪欧相似度很高，车重油耗大，福特的变速箱很一般，换挡逻辑也不是很好。车内噪音控制的不好，还有长安福特的做工与同级相比差不少。

2、别克君越：君越一直是B+级卖的不错的一款车，原来的6AT变速箱问题比较多，不可靠，2018款升级为9AT后应该会好些，但通用家的变速箱是个地雷，不是很可靠，28T价格也比较贵，性价比不高！

3、英菲尼迪Q50L：这款车性价比本来还不错，但这车用了奔驰C260同款发动机，这款M274发动机有设计缺陷，已经出现多起爆缸事件，没出现的以后也有很大隐患，属于胎里毛病没法修复，万一出保后坏了，费用非常贵。还有英菲尼迪和奔驰分道扬镳了，这个发动机毕竟不是亲生的，以后隐患多！

4、沃尔沃s60l：这车加长后空间也很小，比不过竞争对手，是沃尔沃老的平台产物，外观和内饰设计已经过时，沃尔沃老款的20T发动机质量不是很可靠，有很多问题，维修保养价格也很贵，保值率也不高。

5、迈腾380TSI：20T高功率的性价比不高，如果26-27万落地可以买20T低功率的，那个价位蛮值得推荐，30万有更好的选择！

再说说推荐购买的：

1、ATS-L：推荐喜欢豪华品牌，对动力、操控有要求，对空间没大的要求的人群购买！豪华品牌里ATSL价格最低，裸车价只要22万多，但动力是最好的，又是前置后驱，操控很不错，百公里加速只要62秒，性价比很高。缺点就是空间很小，加长后也一般，还有降价多意味着保值率低，凯迪拉克的小毛病也比较多，但自己开非常爽！

2、皇冠：推荐有商务需求又比较低调，注重驾乘品质的人购买。我认为是30万内综合性价比最高的车型。皇冠拥有标准C级车的尺寸，前置后驱，舒适性更是越级的水平，搭载丰田目前最先进的动力组合，可靠性好，20T发动机采用双循环、双喷射技术，不烧机油不积碳，动力好还比较省油！唯一的缺点就是窄了一点和内饰设计有点老气。

小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！

沃尔沃s60l和福特金牛座就要区别了，福特适合白色

沃尔沃这个款式建议深棕色才会有高档车的品味感觉，深色的更加好看一些

比如福特，科鲁兹啊

迈锐宝啊

适合白色的好看，

沃尔沃，passt，都适合深色的好看

你遇到过经历车祸劫后余生的车友吗？在沃尔沃“沃尔沃生命奇迹俱乐部”中，车友们都因沃尔沃汽车的保护在重大事故中幸免于难，在切身感悟之中，他们也有此感谢当时阅车无数之后，选择沃尔沃的自己。道路千万条，安全第一条，想要给家人和自己的出行保驾护航的车友们，不妨看看这款沃尔沃S90，让安全陪伴你的出行。

大到可以躺倒的后排，舒适感没话说

拘束空间，后排无处安放的大长腿，一刹车就有撞到前排座椅的危机感，坐得局促，隐隐之中，就令人有一种不安感。而沃尔沃S90的舒适宽敞空间，就能解决这个问题。新款沃尔沃S90拥有3061mm轴距与1879mm车宽，提供了出众后排空间。而1026mm超大后排腿部空间，让你无论是身高多少，身材如何，都能舒舒服服能有一个安放腿部的空间。大空间之余，车内设计的人体工程学座椅也让舒适程度再提一个档次，车款超纤薄人体工程学座椅由瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发，确保最佳的人体工学设计，贴合背部曲面，给予乘员最佳的包覆性与支撑性，有效降低长途驾驶时的疲劳感适配。

清洁驾驶舱，保障每一口的呼吸安全

让乘客和驾驶人员在车内也能呼吸新鲜空气，确保环境安全也是沃尔沃S90这款汽车的另一亮点，依托CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱，沃尔沃S90能在每时每刻为乘客提供一个健康环境。确保车厢空气清新，车内选材就很重要。这款车型就采用无污染地区的健康原材料，并且采用严苛的认证标准，比如，对于车内的金属镀铬饰件采用防镍泄漏控制就达到珠宝认证标准；而织物均由国家纺织品协会认证，达到内衣级标准；PVC均采用绿色材质，达到婴儿可接触级别；木饰来自北欧极寒无污染地区，并采用环保的加工工艺和生产过程，从源头控制，去除甲醛、降低重金属、隔绝过敏原，不让有害物质影响乘客健康，即使是容易过敏的乘客也毫无负担随意触碰车内物品。同时，为了确保出厂的车辆没有气味，沃尔沃汽车还组织了特殊的“鼻子小组”，人肉体验亲自进行气味测试，确保出厂车内没有令人不悦的气味。

大主动防护，为出行保驾护航

安全出行永远是车友们最关心的话题，除了传统的主动安全配置之余，新款沃尔沃S90全系标配的Pilot Assist领航辅助系统，更是通过强大的主动安全科技，为车友提供更周全的守护。当驾驶时速为0-130km/h时，领航辅助系统自适应居中巡航功能即可被使用。当在前方有汽车的情况在可以实现车距控制，而在前方没有车辆的时候还能按照司机设定的车速行驶，从城市拥堵道路到高速路段，基本覆盖日常出行使用场景。

洁净安全、出色的安全配置，沃尔沃的“安全”属性也让很多老司机倾心，也让一些车友在重大交通事故中因沃尔沃汽车的保护而幸免于难。这些“幸运”车友团聚在一起，组成“沃尔沃生命奇迹俱乐部”，成员们纷纷感谢沃尔沃出色的安全防护，也感谢阅车无数之后仍因为“安全感”而选择沃尔沃的自己。有一台好车，让出行变得更加舒心，有了沃尔沃S90，你只需轻松驾驶，安全感什么的，就交给汽车就好了！

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