福特金牛座2.0T刷完一阶有没有出现故障或爆缸之类的

有可能出现拉缸，爆缸。刷过ECU的车比较不稳定、相比原厂车更容易出现问题。

刷ECU有哪些坏处？首先第一个坏处就是发动机容易出现拉缸，爆缸。新车在出厂之前，工程师会将发动机各方面的数值设定在运行最稳定的状态下，这也是我们常说的原厂数值，但车子刷了ECU之后，会改变这些原厂设定的动力数值，可能会出现车辆其它部分的系统与发动机无法匹配，从而容易导致拉缸，爆缸这种影响发动机使用寿命的现象出现，这也是刷ECU之后最容易产生的问题。其次就是新车的质保问题。我们都知道，新车都有提供三年10万公里的质保期，在质保期内出现质量问题都可以找4S店，但如果你刷过ECU，不管出现任何问题，只要他们可以读出ECU被篡改过，那么4S店就会找各种理由拒绝履行质保义务，这时候你就会后悔莫及了。但如今，连没开出4S店的新车都能出现发动机漏油这种质量问题，所以有些问题具体是不是因为刷了ECU所导致的，还真不好说。最后便是保值率问题了，会刷ECU的人大部分都是改装爱好者，只要玩车的新鲜感一过就会想换车，这时候刷过ECU的车子会比原厂车更不受二手车贩子待见，因为就跟前文说的一样，刷过ECU的车比较不稳定、相比原厂车更容易出现问题，自然保值率也就不理想了，此外，年检也可能过不了。

ECU的英文全称是ElectronicControlUnit，翻译成中文就是电子控制单元，通俗来讲就是指车辆的“行车电脑”。而刷ECU就是通过电脑与车辆OBD接口进行连接，写入新的行车电脑程序，来改变原厂设定的一些动力数值，其中包括发动机的进气时机、喷油量、点火等，来达到提升动力的效果。

福特金牛座后备箱很紧调整的方法如下：

1、调整后备箱的锁扣以提高紧固度，将车钥匙插入后备箱锁孔中，打开后备箱，找到锁扣，用一把扳手调整锁扣位置。

2、调整后备箱胶垫以增加紧密度。将后备箱胶垫取下，清洗干净，然后重新安装到后备箱的边缘。

关闭天窗后，然后再按住关闭按键10秒，听到电机咔咔声，就复位完成了。

福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意。

2019年8月16日FUN DAY福特品牌日正式在中国上市，厂商建议零售价2289万元-2889万元。

2017年福特金牛座EcoBoost 180至尊型上市。随着新车型的加入，2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款，进一步丰富福特金牛座的产品谱系，为新时代精英提供更多拥车选择。

2015年上海车展上，长安福特正式发布了国产福特金牛座车型。

长安福特金牛座自2015年国产以来，至今已经有4年时间。对于当时的主流家庭轿车市场而言，无疑是一个轰动性的设计，但作为一款中大型轿车而言，金牛座外形上感觉像是一位中年大叔，始终保持沉稳有距离感，并且和蒙迪欧很难区分，被称为“大版蒙迪欧”，再加上疯狂被吐槽的6at变速箱，销量一直不是很理想。如今，这款车终于迎来了中期改款，那么新产品究竟有何期待，我们接下来一同去揭晓。

2019年8月16日，长安福特新款金牛座正式上市，售价区间为2289-2889万元。相比老款车型2348-2998万元的售价整体幅度有所下调，并且首次引入了vignale豪华版本。

“马丁脸”整体略有缩小

全文总结：

新款金牛座相较于老款来说，整体产品力均有所提升，除了更加年轻化的外观设计、更丰富的配置、更加强大的后排娱乐系统外，动力系统的升级也很关键，换装的8速手自一体变速箱对车辆的驾驶质感会有一定帮助，在20多万左右的中大型车里，新款金牛座不仅仅能够满足家用，相比其它车，更能胜任一些商务需求。

1、将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。

2、关闭车上所有附属用电设备，起动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。

百年福特毁于长安，这句话对于汽车迷来说应该都不陌生，近几年来长安福特的日子确实不好过，如同一个当红的明星，很快沦为了十八线明星，不过只要实力在总会走出低谷，口碑日渐下滑的福特最近爆出了一款牛车，名字就叫长安福特金牛座Vignale，这车被长安福特视为生力军。

然而 ，被寄予厚望的全新长安福特金牛座Vignale是否能为长安福特重新正名呢？福特金牛座在不知不觉中已更新到了第7代车型，细心观察你会发现每一代的金牛座都传承了圆润的外观造型。定位商务中大型轿车的它，稳重内敛才是金牛座的精髓。

不过随着消费年轻化，2019款的长安福特金牛座Vignale也融入了年轻化的设计元素。比如在车头部分，开眼角的车灯搭配Vignale独有的波浪形进气格栅使前脸非常运动时尚。尾部的风琴式LED尾灯也极具辨识度，双排设计的排气管为车尾的带来一些运动的气息。拥有Vignale的加持，长安福特金牛座在C级车市场的竞争中更有底气。坐进长安福特金牛座Vignale的车内，虽然没有第一眼的惊艳但只要触手可及的地方均采用真皮包裹，可以说这款车的豪华感是用精致的做工和扎实的用料堆积出来的。在门板处还有菱形手工缝线的镶边设计，从视觉上也有一定的高级感。

作为长安福特福特的旗舰型轿车，长安福特金牛座搭载了一台20升EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，带来强大的245匹马力及390N·m峰值扭矩，匹配8速手自一体变速箱，兼具强劲动力与高效节能。虽然长安福特金牛座车长已超过五米，轴距更是达到了将近三米，但开起来没有任何拖沓感，无论是转向还是并线都非常轻松。底盘调教一直都是长安福特的优势，软硬适中的悬架兼具舒适和运动。前后双层玻璃也让车内的静谧性有了很好的保证。

长安福特金牛座Vignale偏重于商务风，适合各类人群。从动力上来说，表现还是不错的，而且车子的外观已经内饰设计都极具精致感，符合现代人的审美需求。俗话说：瘦死的骆驼比马大，长安福特作为汽车老牌，实力显然是有的，在关键的时候力挽狂澜的能力不容小视。

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最主要的缓冲零件是弹簧和阻尼，然后是一些部件之间的缓冲垫。原厂的那些合成塑料的缓冲垫已经是最软的了。弹簧不要自己随便换吧，弹簧硬度是对应承重的。要换就是换阻尼，可调避震阻尼，有压缩和回弹两项调教，你这种就把回弹调小就好了，理论上是这样。但是这种车没有人去改，改装零件很少，国外有些产家定制避震，那就要4万往上了。原厂避震没法调，所以将就一点吧。你可以去看看想kw这样的改装避震网站，他们有车型列表。