福特金牛座缺点多吗？它有什么缺点？

优点：超大空间和丰富的配置，沉稳的底盘调校以及诚意十足的用料。

缺点：一是确实有沙子打底盘的声音，很不爽。二是转向角度不够大，感觉转弯还是不舒服，但这个价位估计也就这样了。三是购车第二天无钥匙进入，后视镜既然没打开，电子系统出问题了，还好重启恢复，希望不要有其他问题。油耗由于是刚刚接车，开的几乎高速94，估计以后要到10到11的样子。最近后备箱按了不能完全弹起，不知道什么原因，首保去4S看看。

外观：外观偏向商务化！主要考虑到可以用来接客户！

内饰：内饰用料可以 做工没有说的那么差

空间：我身高170，驾驶位调到最高头部还有半拳空间。后座的空间和舒适性无与伦比，尾箱空间也很宽大。全家出游时：后排空间非常强大，原来的车装个安全座椅小孩伸脚的地方都没有，现在翘个二郎腿很轻松！乘坐空间：乘坐空间非常舒适，驾驶位当停车熄火时还会自动后退，使得上下车从容不迫。

配置：丰富的配置直逼BBA高配车。性价比超高。买车也是看中了这点。自动驻车，人性化十足，给行车带来极大的方便，老婆就喜欢这功能，解放双手啊。

动力：20T的动力非常充沛，提速快，就是涡轮增压发动机温度比自然吸气高不少。变速箱只有六档，偶尔会有顿挫感，但也没有特别不舒服。

操控：看重的就是金牛粗壮的铝合金下摆臂，比迈滕．新帕日系良心多了

油耗：油耗在接受范围内，毕竟不挑食吃粗粮

优点：外观，配置等高科技，还有超大空间，超强隔音，音响表现都很满意，后排扶手，电动遮阳帘，双层玻璃等等都比较有优势

缺点：过沙石路动静有点大

外观：满分，大气，喜欢美式风格，以前就喜欢美式大警车，敦实，凶悍，比蒙迪欧有内涵

内饰：用料厚道，跟胳膊接触的地方都是软内饰，每个按键的指示灯清晰明了，操作便捷，座椅皮质舒适，中控的灰色亮面漆加上桃木和镀铬装饰提高了档次感，稳重大气，值得去慢慢地品味。

空间：大，大，大，没话说，以前致胜的空间我已经很满意了，现在就跟不用说了

配置：非常高，总体来说价格定位偏高，希望后期保养能够有所下调，选择金牛座就要了解美系车，车重，油耗自然高，希望后期磨合能达到十一个以内，选择金牛座不后悔。

动力：够用，只要舍得油

操控：转向精准

油耗：市区油耗过高12个油，高速很满意6个油

舒适：反正我的坐姿没感觉前排座椅短，座椅软硬适中，反正我坐着挺舒服的！

优点：空间很大，音响很好，动力100迈以后还很好！

缺点：没有

外观：外观稳重大气，低调奢华上档次。百看不厌。

内饰：内饰简洁风格，豪华感不强，用料厚道但做工一般。不过比蒙迪欧致胜要好很多了，还能接受。

空间：空间蛮大的 就算180 190斤的身形坐里边也不会显得太拥挤

配置：公认性价比高，新产品，后期如何要看发展。

动力：其实这些真心不太懂，不过感觉平常超个车什么的一脚油门下去推背感比较强就是。。还没出磨合，高速上油门都没重踩，速度到140了……

舒适：座椅包裹性很强，还有座椅腰背支撑调节，怎么都能调出一个喜欢的姿势。

优点：福特金牛座这个车，从各个方面来说都是很好的。安全性，作为选车参考的首选，安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的，想要的配置如如安全气囊等，都是同价格的车不能比的。舒适性：也是很好滴啊！高大尚的内饰和外观，内里面超级大的空间，朋友们自己想想吧，想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢？还有这个车也很好啊，福特汽车也是世界品牌呀！反正金牛座我是真的很满意啦！

缺点：80码以上踩刹车轰轰的响，方向盘略带抖动

外观：好大，好长

内饰：同级别车不能比的 感觉豪华 索尼音箱太棒了

配置：非常高了已经 同价位中很难有这种车

动力：沉稳，涡轮介入较早。

操控：转向精准，指哪打哪儿，方向盘比较轻巧，底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰，很满意

油耗：油耗有点偏高。买车的时候觉得115到12个应该差不多了，现在开到13个。主要原因还是变速箱调校友点问题，还有就是接送小孩上学时车多，车子走走停停也有关系。不过这么大的车子这油耗也可以接受。毕竟有那么重。

舒适：车内隔音效果不错，尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。

优点：空间大，用料扎实

缺点：后视镜和天窗打开时有一点异响，4儿子检测说没问题。还有就是屏幕容易留下指纹。（这壹条最不满意的一点想了老半天）

外观：怪拉风的，很多朋友都说相当不错。

内饰：这个价位的车里算是最好的之一了吧

空间：看中的就是他的空间

配置：性价比这个东西最见仁见智，每个人侧重点不一样，思想境界也不一样，真不好说，自己觉得合适就行！比如你花30多买个金牛座绝对贵，可别人觉得50买个奔驰挺划算。是吧，所以，这些事，自己掌握。我既然买了，我肯定是认可的，因为看外观、看大小、看配置，百万豪车也就这样了 哈哈哈哈

动力：低速时不深踩油门车子略显肉。舍得给油还是很给力的。

操控：操控一般，感觉有点跑偏，可能是我心里效果

油耗：说实话比预想的要高，市区可能堵车能达到14个多，但是高速我和乡道我跑过81个油，综合油耗还是挺满意的，车这么大，也不能要求太多，在我的接受范围内

舒适：前排一般，后排还可以

前几年，MPV市场一直都是国外品牌独占鳌头的地方，国产品牌并不多见。但在近几年，国内市场上突然冒出了很多自主品牌MPV产品，而且这些车型的定位多是高端系列。同时，结合自主品牌高端MPV车型近些年的市场销量数据来看，表现都还不错，由此可见国人对乘坐品质已经有了更高的追求。

红旗HQ9：225轮胎大家都在用

当然，国产高端MPV市场的竞争也很激烈，上到单月销量10,398辆的腾势D9，下到单月销量934辆的红旗HQ9，在比拼价格、舒适的同时，对于豪华驾乘质感的营造也没落下。那么，问题来了，作为国产豪华MPV领头羊，红旗HQ9售价高达3588-5388万元，和别克GL8 ES陆尊、Avenir艾维亚版本价格贴近，又都是20T+48V轻混动力配置，为什么HQ9的销量差那么多？

对于这个问题，有朋友言简意赅地指出“定价近40万的豪华MPV，竟然只给配备225胎宽的18英寸米其林e·PRIMACY轮胎，勇气可嘉。”对此，有车友表示赞同，认为红旗HQ9原厂配备225轮胎确实有些“小脚”的感觉，若能换成235以上胎宽的轮胎，发动机升级到25T以上，再卖40万价格倒也无可厚非。

说实话，我们不确定红旗HQ9具体采用225轮胎的原因，也许是因为想要在舒适和经济性之间找个平衡点。但我们可以确定的一点是，市场定位相当的别克GL8 ES 陆尊与丰田埃尔法原厂车型也都配备225轮胎，可见225胎宽并不是影响HQ9销量的关键。

豪华不是说说而已

抱着理性的角度来说，其实红旗HQ9不卖座的原因很简单：品牌成立时间太久，几十年没有过“出新车”动作，近几年忽然像是“火山爆发”一样，推陈出新的频率忽然加快，让人一时间难以接受。不过，就情怀来说，作为新中国成立以来首家自研生产出国产轿车的品牌，红旗对于整个自主品牌的造车历史有着不可磨灭的推动意义。

当然，光靠消费情怀，红旗走不长远，所以红旗HQ9的出现恰逢其时，一上来就卖接近40万的价格，就是为了证明自主汽车品牌的崛起，正如中国在全球的经济地位一样。通过详尽的静态和动态体验后我们发现，HQ9的豪华并非说说而已，也是有“干货”在其中的。

先从外观开始，红旗HQ9的设计风格有着一套特立独行的设计体系，区别于在售的红旗H9、H5、HS5等车型，该车前进气格栅面积更大，几乎占据了车头的大部分，直瀑式进气格栅加入大量的镀铬元素点缀，豪华气息突出。同时，前脸还采用了造型犀利的分体式LED大灯设计，搭配引擎盖中央的红色“红旗”LOGO饰条，往近了看，精致大气，往远了瞧，气势十足。

尺寸方面，红旗HQ9的长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距3200mm，整体尺寸比别克GL8、丰田埃尔法大出一整圈，若将三款车横向摆在一起，HQ9在气场上的强度显而易见。紧接着，目光转向该车的侧身，隐藏式滑轨设计搭配一体式门把手设计，整个侧身看起来协调流畅，搭配后排大面积的隐私玻璃设计，既展现出高端MPV应有的隐私保护特性，也让C柱的镀铬装饰看起来更具立体层次感，而名为“龙胆紫”的车身配色更像是点睛之笔，增强了外观的精致感。

车尾部分，红旗HQ9采用了家族化的“旗标”贯穿式LED尾灯，灯体设计为“L”型，对称式的布局拉伸了车尾视觉宽度，同时和方正的尾部线条轮廓相互映衬，突出了高端MPV的厚重感。不过，与传统MPV有所不同的是，该车的尾部配备了镂空式大尺寸车顶扰流板，一定程度上削弱了它尾部的方正感，兼具运动腔调。

内饰中，和“龙胆紫”车身配色相匹配的是由紫砂红和象牙白双色组成的内饰风格，大面积的软包面料横贯视线两侧，中控台整体采用贯穿式对称布局，一块悬浮式中控屏置于中央，整体布局看点不多，偏传统，但胜在用料扎实，让人一眼就能认出其豪华身份。此外，值得一提的是，液晶仪表和中控屏的UI界面都略显单调，和主流新势力车机系统之间有一定差距，但就540度透明影像系统的显示清晰度来说，要比绝大多数合资车型表现更好。

另外，在便捷性和舒适性方面，红旗HQ9的表现也对得起“豪华”二字。悬浮式中控台延伸区域内集成了电子换挡杆、手机无线充电区域、电子手刹、空调控制区域，为日常出行提供了较好的便利性。而针对后排乘客的舒适性，该车在第二排中央通道前方的扶手箱位置设计了两个杯槽和一个手机无线充电面板，扶手箱局部加以木纹烤漆装饰，并且支持前后移动，从功能布局和局部装饰可以看到豪华设计的体现。

至于第二排，宽大厚实的皮质座椅是红旗HQ9的标配，但航空座椅不是。以高配车型为例，第二排配备的独立座椅不仅造型宽大，而且所采用的发泡工艺和填充更多，大尺寸的靠背护翼和头枕都能给到后排乘客有别于传统MPV的身体贴合感。此外，第二排座椅还带有电动腿托和小桌板，外加手动遮阳帘配置，豪华商务定位一览无遗。不过能凸显高端定位的第二排娱乐系统以及娱乐显示屏该车并未搭载，这一点有些遗憾。

值得注意的是，得益于硕大的车身体积，红旗HQ9的第三排空间表现出色，而且红旗还为HQ9设计了一条长达2020mm的滑轨，当尾箱没有任何行李放置的情况下，可以将第三排座椅调整到最后，此时第三排腿部空间比肩D级车的第二排。

动力层面，红旗HQ9全系均搭载20T+48V轻混系统，发动机最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，匹配8AT变速箱。如果只看账面参数的话，该车的动力系统确实没太多亮点可说，但作为一款高端MPV来说，动力是其次，平顺才是最重要的。

开起来以后，红旗HQ9的前段动力储备充足，完全没有“小马拉大车”的感觉，得益于发动机所采用的单涡轮双涡管技术，低扭的动力响应来得比较积极，除了大脚油门急加速时，几乎察觉不到变速箱的顿挫。美中不足的是，在上坡路段中，变速箱进行升挡动作后，会出现短暂的扭矩升高，此时有意料之外的轻微提速，需要驾驶者下意识收脚油门，才能让车速保持稳定。如此来看，动力完全够用，平顺性也无需多虑，只是对驾驶者来说，变速箱的换挡逻辑还不够聪明。

结语

总体来看，红旗HQ9在红旗品牌内部具有高端车型的特点，产品功能也更侧重于商务行政用途，同时在座舱豪华感、舒适性方面不亚于别克GL8 Avenir艾维亚和奔驰V级等合资高端MPV车型，而在腾势D9、岚图梦想家等新能源MPV面前，它的燃油经济性和动力平顺性确实受制于传统内燃机动力系统的约束，无法给到消费者更满意的乘坐舒适体感。但作为国内比较有代表性的豪华MPV，HQ9外观气场更强，内饰设计也更精致，考虑到品牌具有较强的号召力，所以面子上不输于海外品牌，是国内在售燃油MPV中不可或缺的“压轴角色”。

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遮阳帘是指用来有效遮挡汽车的前挡玻璃、侧后当玻璃钱的阳光。遮阳帘可以根据不同车型前挡玻璃弧度尺寸来设计，并且可以带有自动匀速机构的高档遮阳帘。遮阳帘的结构包括卷轴、定位杆、两个固定座、复位弹簧、两个端塞等。遮阳帘一般可以分为普通遮阳帘和电动遮阳帘。

基本介绍 中文名 ：遮阳帘 外文名 ：Shade screens 分类 ：普通遮阳帘和电动遮阳帘 制造材料 ：PVC 普通遮阳帘,制造材料,特征,电动遮阳帘,种类,控制方法,遮阳帘-作用,卷曲式遮阳帘,户内和户外遮阳的不同, 普通遮阳帘 制造材料 采用PVC制成， 夏天外出行车时，遮阳帘利用配带的吸盘固定于汽车侧面玻璃上，可有效遮挡阳光照射，网眼型设计，使驾驶过程更安全，更具散热功能。 特征 遮阳帘的构造还包括有滑块，定位杆两端的定位部是定位杆的两端呈九十度地弯折所形成的，端塞上固设有固持元件，端塞内设有定位槽，定位杆的定位部固定在定位槽中，两个端塞间之间设有止动杆。 电动遮阳帘 种类 根据系统的运行原理可分为“卷轴式”、“摺叠式”、“叶片翻转式”等。 细分类可分为： FTS卷轴式天棚帘(电动遮阳帘) FSS卷轴式天棚帘(电动遮阳帘) FCS摺叠式天棚帘(电动遮阳帘) 双轨平动系统摺叠天棚帘(电动遮阳帘) 同步电机摺叠天棚帘(电动遮阳帘) 手动/电动摺叠式天棚帘(电动遮阳帘) 控制方法 1 手动控制功能：手动开关控制、无线电遥控、手动加无线遥控。部分产品可以加上断电应急手摇杆控制（只能单幅控制）。 2 智慧型控制功能：时空、风控、雨控、光控、声控（极少用到），或以上5种任意组合。如：风雨控、风光雨控，等等。 3 集群控制功能：集群总控、区域分控、分档控制。以上三种也可任意组合。 4 扩展控制功能：可接入楼宇总控连线埠。实现整个楼宇的智慧型控制。 遮阳帘-作用 遮阳在现实生活中的大量使用，除了具有阻挡户外热量流入到室内的节能效果和能够使强烈的阳光以漫射光的形式反射入室内，使室内光线明亮而不眩目之外。它更将人们的生活空间从室内延伸到户外，在传达了一种庭院生活的休闲理念同时创造出了新的居住空间。 遮阳不仅能使人们享受阳光的同时而不受紫外线的侵袭，阻挡过强的日光照射也是保护别墅内昂贵的装修以及家具的重要方法。 多彩艳丽的遮阳篷通过对门窗部位的装饰可以改变别墅的整体形象，打造个性化，品味化的庭院生活。同时智慧型化便捷化的遮阳控制系统更将智慧型家居的先进理念带入到每个用户当中。 无论是私人别墅豪宅的庭院、露台、阳光屋、居室的窗户或者商业步行街、咖啡吧、茶坊等公共场所，都广泛利用遮阳来体现休闲品质生活的理念。 因此遮阳对于别墅不应是某种可有可无的附加设施，而是一种回归别墅本质性特征的标志。融入更多遮阳元素的民居，从另一种角度来看，也就是对品质生活，休闲情调追求的体现。 卷曲式遮阳帘 卷取式遮阳系统包括室内卷帘、户外卷帘、室内天篷帘和户外天蓬帘等四大系列，分别套用于建筑物室内、户外遮阳，以及立面、采光顶等遮阳，适用于各类商务楼宇、酒店、别墅、会所、商业建筑、文化教育建筑等多种类型的公共及民用建筑。 室内卷帘系列 室内卷帘系列包括手动卷帘、电动卷、带窗帘盒带边槽遮光卷帘等产品，广泛适用于办公楼宇、酒店办公室、厂房等室内场所的立面遮阳，其中带窗帘盒带边槽遮光卷帘能够实现全遮光的效果，适用于会议室、多媒体室、阶梯教室、实验室、X光室、照片冲洗室和影院等对遮阳要求严格的室内场所。 产品特点 - 产品形式：手动卷帘、电动卷、带窗帘盒带边槽遮光卷帘 - 帘片材质：阳光面料（透景）、半遮光面料（透光不透景）和全遮光面料（不透光） - 操纵系统：开关控制（总控和分控）、无线遥控（总控和分控），亦可纳入楼宇智慧型化控制系统 - 节能效益： - 光线控制： - 紫外线阻隔： - 吸音性能： - 装饰性： - 安全阻燃： 户内和户外遮阳的不同 户内遮阳就是把遮阳帘安在窗户的里面，窗帘在视觉上形成了一个遮阳假象，实际上热量已经进入了房间，在玻璃窗内产生温室效应，不可避免地使室内积聚热量，在夏季必须要用空调；而户外遮阳则不受这种温室影响，它是把遮阳的面料和铝合金等放在玻璃的外面，挡住了光线的同时，又能通过遮阳面料对热量进行吸收与反射，起到了很好的节能作用。

阳光房最实用的遮阳帘应该是具有以下特点：1遮阳效果好：遮阳帘应该能够有效地阻挡阳光和紫外线，保护室内的家具和人体健康。2透光性好：遮阳帘应该能够保持一定的透光性，让阳光适度地照进室内，营造舒适的氛围。3耐用性好：遮阳帘应该具有较好的耐用性，能够经受住长期的阳光和风雨侵蚀，不易褪色和变形。4操作方便：遮阳帘应该能够方便地操作，可以手动或电动控制，让使用者更加便捷。5美观大方：遮阳帘应该具有美观大方的外观设计，与阳光房整体风格相协调，增加室内的美感。

外观方面：新款金牛座外观方面整体变化不大，主要是在细节方面进行了调整。Vignale臻享版车型最直观的感受是车头位置的进气格栅面积有所减小，波纹状的格栅采用镀铬材料进行装饰。大灯轮廓相比老款也有所减小，采用LED光源，转向灯变成时下很时髦的流水式。另外，前脸下包围为贯穿式设计，取消了左右两边的镀铬包围，拉宽横向视觉宽度。

2019款长安福特-金牛座该车系的长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm，轴距为2949mm，经过我们的试乘试驾，长安福特-金牛座这款车的内部空间真的非常宽敞，驾驶感非常不错。2019款长安福特-金牛座全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式非独立悬架，采用的电动助力。

2019款长安福特-金牛座配备的轮胎规格为R18、R19，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，全系车型均配备了倒车影像（360度全景影像）、前后驻车雷达和全速自适应巡航（定速巡航），这一点还是非常不错的。2019款长安福特-金牛座的驾驶切换模为运动，经济和舒适这三种模式。

车尾用一条银色镀铬材料贯穿两侧的尾灯，新款车型尾部看起来也没有那么厚重了，配合上底部两侧尺寸很大的排气尾口看起来运动感也更强。尾部造型也很霸气，微微翘起的小鸭尾扰流板，再加之双边双出的排气布局。

新款金牛座的内饰在原有的基础上进行了升级，最大的区别在于中控台的控制区域，取消了老款车型上大面积的物理按键，用一块贯穿到底的大屏进行替代，提升了一定科技感。同时在内饰用料方面，金牛座非常讲究基本上能触及到的地方用的都是软性材质，做工也足够精细。顶配车型上配置更是丰富至极，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车内氛围灯、方向盘电动调节/记忆、前后排座椅通风/加热及按摩通通都有。

座椅方面，金牛座的前排座椅造型比较规整，整体的包裹性很棒，坐垫也非常柔软，坐上去有明显的陷入感。全景天窗的尺寸很大，前面一整块玻璃都可以打开，保证了车内的采光。后排才是这台顶配车型的精髓所在，方向后排中央扶手放下后有一大排功能按键，依次为多媒体、后排空调、座椅加热/通风、靠背调节、座椅按摩、后遮阳帘开启/关闭等功能，非常的豪华很有VIP的尊贵感，如此照顾后排这同级车型中也是绝无仅有的。

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在国内汽车市场发展过程中，德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面，而且这两大车企获得超高销量的同时，还有着不错的口碑，几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入，尤其是美系和韩系，曾经也无比辉煌，不过近年销量一直在走下坡路，今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。

目前，2019款福特金牛座一共有三款在售车型，售价区间为2289-2889万。金牛座作为一款B级车，动力高油耗低，也是福特旗下的经典车型，性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，金牛座延续了家族式外观设计，前脸为宽大的梯形中网，内部采用了镀铬横条进行填充，看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组，内部远近灯采用透镜装饰，点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计，搭配引擎盖隆起的筋线，展现了美系优雅风格。

侧面车身呈现出低趴的姿态，修长且硬朗的腰线贯穿前后，车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条，还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂，搭配车身很协调。

尾部设计很饱满，两侧为狭长的尾灯组，内部为LED灯源，中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计，增强了立体感。下方为双边双出的排气布局，搭配扁平式尾喉，增强了整车的运动气息。

福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，定位于中型车。后排空间很宽敞，满足家用使用还能商务使用，后排设有遮阳帘，座椅支持电动调节，并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗，增强了车内通风效果。

来到车内，内饰布局采用简约风格，中控台采用大量软性材质包裹，中间搭载了一块128英寸触控液晶屏，周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计，手握处采用了真皮包裹，手感上很出色。仪表盘则采用101英寸全液晶仪表盘，显示的内容很丰富，增强了整体实用性。

配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等，配置很丰富。

动力方面，金牛座全系搭载了20T发动机，最大马力为245匹，最大功率180kW，最大扭矩为390Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。动力表现很出色，发动机响应很积极，变速箱换挡逻辑很清晰。

不足的是，隔音效果比较差，高速时的风噪和胎噪比较大；中控屏的娱乐系统比较少，偶尔还会出现卡顿现象。

总的来说，金牛座作为一款B级车很有档次，乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现，搭载20T发动机也有着充足的动力，是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。

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