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今天为大家带来一款处境十分尴尬的车型—— 福特金牛座。众所周知,美系车这两年在国内混得并不如意,曾经不少明星级产品像凯越、科鲁兹、迈锐宝,都已经退居二线甚至直接退役了,但不管怎么样,通用旗下还是有着一些可以撑起明面的车型,比如别克英朗、GL8等等,不过同为美系车的福特就没有那么好运了,如今福特品牌下几乎没有任何一款能够拿得出手的车型来,不论是福睿斯、福克斯,还是蒙迪欧、锐界,销量在同级细分市场当中都只能排到中下游的水平,而处境最为尴尬的,当属福特的旗舰轿车金牛座了!
如今不少车型都喜欢采取“以大打小”的策略,比如今年非常火爆的丰田亚洲龙,明明车身尺寸比凯美瑞、雅阁大出一号,却非要定位在B级轿车里,这样做的好处不言而喻,主动放下身段与一些小弟去竞争,价格又没差太多,性价比自然不言而喻,所以即使受到产能的困扰,亚洲龙每个月还是能够卖出一万多辆。别看丰田赚的盆满钵满,但这种“以大打小”的策略并不是谁都能玩好的,福特金牛座就是一个最典型的反面教材,它的长宽高分别是5018/1884/1506mm,轴距2949mm,车身尺寸比亚洲龙还要大出一圈,2289万的起步价和亚洲龙比也没差太多,可它俩的销量却是天差地别,在8月份,亚洲龙的单月销量只有1570辆,只是亚洲龙的一个零头而已。
客观的说,福特金牛座这台车并不差,超过5米的车长以及接近3米的轴距,让整台车看上去气场十足,而且在设计上又非常沉稳大气,非常符合一台商务车的形象。它的前脸采用了福特家族化的多边形大嘴中网,有一点阿斯顿马丁的味道,发动机盖上四条隆起的筋线充满了力量感,两个狭长的大灯炯炯有神,LED光源也是全系标配,车身侧面采用了双腰线的设计,使整体看起来更加修长,中高配车型的轮圈尺寸也给到了19英寸,比例十分协调,车尾则在保持与整体一致性的同时,又融入了上翘的尾翼以及双排单出排气管这些运动元素,让风格显得年轻了不少。
内饰部分,金牛座的设计相当简洁,但同时又不失商务范与科技感,四幅式的方向盘造型比较成熟,但车内又几乎没有物理按键,所有的功能都被集成在了那块128英寸的竖向中控大屏上,搭配101英寸的全液晶仪表盘使用起来相当的智能现代化。另外车内的用料也都很高级,日常手肘能够触碰到的区域基本都做了软包,摸起来手感细腻,缝线的处理也十分细致,另外中控台上还点缀了实木饰板,而换挡机构则采用了金属质感的旋钮式换挡,高级感营造的相当到位。可以说,福特金牛座把复古商务范与时尚现代范很好的结合在了一起,基本能做到“老少通吃”。
作为一台轴距将近3米的B+级轿车,空间就不多说了,后排无论是翘二郎腿还是葛优瘫都很轻松。在动力部分福特金牛座也具备很大优势,它搭载的是一台20T EcoBoost发动机,最大功率245马力,最大扭矩达到390牛·米,匹配8速手自一体变速箱,官方给出的0-100km/h加速时间仅为85秒,这样的动力对于一台商务轿车来说已经是非常强悍了,至少要比那些自然吸气发动机爆发力强很多。另外在底盘调教方面,金牛座也是显露出了它的真本事,悬架调教的不软不硬,开起来又稳又灵活,转向干净利落,过弯时的侧倾也不大,并且还能过滤掉路面上大部分细碎的震动,即使是和奥迪A6L这样的豪华车相比也并不逊色多少。
虽然福特金牛座具备以上说的几点优势,但它既然销量不佳,肯定也是有原因的
其一,它的配置并不丰富,就拿指导价2289万的最低配车型与指导价2268万的的丰田亚洲龙25L豪华版相比,二者价格差不多,但亚洲龙比金牛座多出了后排侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、悬架软硬调节、后排老板键以及自适应远近光大灯,虽然金牛座也比亚洲龙多出了全景天窗、远程启动、座椅加热、车内氛围灯、感应雨刷等功能,但是在主被动安全配置上可以看出金牛座并没有做到与时俱进,而其它配置再丰富,难道有安全重要吗?
其二,它的油耗确实很高,虽然这台20T EcoBoost发动机动力输出十分迅猛,但同时也对燃油经济性造成了很大影响,虽然工信部给出的百公里综合油耗只有72L,但车主实测的都要在10个油左右,在油价比较高的时候,一公里都要7、8毛钱,导致很多车主都直呼开不起。虽然现在油价降了不少,但福特金牛座的“油老虎”形象已经深入人心,加上这台车的后期保值率又不高,因此才很少有人会选择它,不知道对于这台车您有什么评价呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
如果你拥有30万,你会选择什么样的车?我相信绝大多数人脑中第一时间想到的就是BBA这3款"大众"车型,其实你们能有这种想法,我也很能理解,因为在大多数人的印象中,BBA的造车实力很强,而且销量也高,说明它们一定是不折不扣的好车企,至少买不到吃亏,其实这还真不见得,具体为何?一些行业的"潜规则"我想也不用我再明说了。
不过我这里还是要单独说一下它们销量为何如此之高,其实很大程度上来源于它们的品牌影响力,因为一旦消费者认准或者说是信服一个品牌,那么它们的理性判断就真的会被影响,所以我今天想告诉大家的是,理性判断、全面分析,买车别只盯着BBA不放。
我为何这样说呢?因为除开BBA,真的还有很多好车都被埋没了,下面这3款30万级别的好车还真不比它们差!
第一款:阿尔法·罗密欧
Giulia 2020款 20T 280HP 豪华版
厂商指导价为3798万,经销商参考价为3298万起
这款车产自意大利,首先在造型上就给了我很大的震撼,它独特的造型设计完全长在了我的审美点上,而且在车身整体外观的设计上,真的有别于国内外的大部分车型,只能用一个帅字来形容。
如果抛开其外形不谈,我们再来看看它的动力,它搭载的是20T涡轮增压发动机和8AT变速箱,最大马力为280匹马力、最大功率为206kw、最大扭矩为400N·m,官方百公里提速为52s,这性价比难道不比BBA高吗?
第二款:捷豹XEL
捷豹XEL 2020款 20T 200PSS进取优雅版
厂商指导价为3198万,经销商参考价为2718万起
就外观而言,有规则布局的网状式进气格栅和犀利的前车头大灯,再加上流线型车身,也是一款妥妥的颜值车型。
就性能而言,这款车搭载的是20T的涡轮增压发动机和8AT变速箱,最大马力200匹马力、最大功率为147kw、最大扭矩为320N·m,官方百公里提速为83s,难道这不比同级别、同价格的BBA香吗?
第三款:福特金牛座
金牛座2019款EcoBoost 245 Vignale臻享版
厂商指导价为2889万,经销商参考价为2769万起
就外观而言,它波浪式的进气格栅再加上它帅气的轮毂,这酷酷的外观颜值还是在线的。
就性能而言,这款车搭载的是20T的涡轮增压发动机和8AT变速箱,最大马力245匹马力、最大功率为180kw、最大扭矩为390N·m,官方百公里提速为85s,不仅如此,而且它的车身长宽高的数据堪比一般的中大型轿车,我想,很少有中型轿车能做到金牛座这样的程度吧?而且就价格而言,金牛座也是再实在不过了!
写在最后
所以,看完上面的分析之后,你们觉得BBA就真的只是唯一的选择吗?当然不,因为上面举荐的这3款性价比好车,同样能与BBA媲美,不过我个人更钟意阿尔法·罗密欧,因为其够独特且有性格,那么问题来了,如果是你,你会作何选择?
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优点:1、最满意的莫过于丰富的配置,这些功能都是比较实用的。2、二十多万的价格,空间超大,外形大气沉稳。3、自适应巡航和车道保持,上高速很轻松。4、LED大灯夜间效果超赞,再也不愁开夜车了。5、动力充沛,稍微深踩即可轻松超车。6、座椅加热、通风和按摩功能比较贴心。7、全景天窗,提升整车档次。8、LED日间行车灯,造型漂亮。9、防撞预警功能,人性化安全配置。10、远程点火也是比较实用的,为寒冷的冬天和炎热的夏天提前打开空调。11、高速上的油耗令人满意。
缺点:在有砂石路段,真的是有很强的敲打底盘的声音。对于我这种处女座是有点难受的!
外观:前脸霸气,尾部稍显平庸。
内饰:还行
空间:乘坐空间绝对没有任何问题,但是后备箱稍稍有点小。其他的储物空间,基本满意。
配置:30万价格5、60万的配置,你觉得性价比怎么样?
动力:不错,除了起步稍肉,中途油到速度到。
操控:方向盘指向明确,5米的车操控灵活。
油耗:开了三百公里油耗十二个左右。高速路段表现:高速油耗非常低,非常舒服,很静音呢!提出非常快,动力充沛。城市路段表现:开着空调开车动力表现非常完美。自适应巡航,在城市里跟车堵车非常实用。横向对比:这车在这个价格里面,没有人能与他相比,静音动力,外观配置都非常棒。
舒适:静音非常好,悬架比较硬,但是还是挺舒服。座椅舒适性:全车的唯一缺点就是前排的座位太短,如果能够再长十公分,这部车就完美了,就是我最不满意的地方。空调:空调非常好,自动空调分区控制。功能强大,制冷快!!噪音控制:真的能静音在里面听音乐是一种享受。这车很静音,这车很静音静音非常好。行驶舒适性:这个车偏向运动,底盘偏低不要紧,过路看的时候比较明晰,感觉到。鱼和熊掌不可兼得。
优点:空间够大
缺点:目前还没有什么特别不满意的!
内饰:简单明了,中控中规中矩,该有的都有,按键也方便,旋钮换挡还是挺牛逼的。超大的天窗,是烟民的福音啊,另外小孩儿大了也会喜欢钻出来玩。音响效果也可以,还能有点重低音,虽然不是sony,也不错了。
空间:我身高170,全家身高都不到170,所以空间非常大,一点问题没有。
配置:下半年资金周转较大,又不想贷款,只想花25-30万购车,本来想定豪华版的,各种配置齐全,定车的时候刚好有这辆20时尚款在途,就没有等豪华版的,就直接定的时尚款,不过就大灯不满意,车一提就开到改灯的店换了一对原厂顶配大灯,改灯师傅弄了一下午,各种刷机,日间行车灯始终不亮,有可能是时尚款本身不带日间行车灯,没有这条线路的原因,改灯师傅现在给我定转接线去了,应该转接线到了灯就可以完美低配升级高配原厂大灯了,期待!
动力:买的20时尚,动力真的不用担心,因为磨合也没敢使劲踩油门,轻轻踩提速也很快,40以后涡轮介入,到100的速度都没啥感觉,转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉,可能我没开过好车的原因吧。
操控:操控性很好
油耗:目前行驶了500公里,油耗偏高,比刚开始提车的时候的145降到了132。看在跑一段时间油耗会不会降低一点,不过听朋友说在降也相对偏高。
舒适:乘坐空间前面也说过了,这里说下隔音吧。以前开的伊兰特基本过了100,风噪、胎噪、发动机嘶吼基本就非常大了,说话都要大声。金牛感觉120时候的噪音也没有什么特别明显的变化,特别是发动机,声音变化很小,主要是风噪和胎噪,挺满意的。真皮座椅也很舒服,座椅加热和通风,夏天开车再也不用担心后背湿透了,呵呵。目前还没在夏天用过,空调应该也没问题。
优点:V6动力随叫随到声音迷人,四座按摩加热通风,自己及家人都很喜欢这配置,开车很安静功能很全面!上手非常简单!跟车辅助,车道保持,碰撞预警,ANC主动降噪,自适应巡航,主动式进气格栅,等等配置放在一台33万的车上,福特对于中国的市场还是很重视的,值得肯定!
缺点:导航系统、沙砾击打底盘的声音特烦
外观:稳重低调,我特别喜欢这种感觉的车!虽然我才21岁!而且还有LED的灯源!很赞的哟!你要亲眼看看才知道!
空间:空间宽敞 又带按摩座椅 舒服
配置:动力随叫随到 性价比高 配置高 这个价位真的秒杀bba 我就是卖了凯迪拉克豪华版换金牛27顶配
动力:27T的发动机动力充沛,起步超车都很轻松,无论什么时候只要给油都能享受推背的乐趣。虽然是6速的变速箱,但是调教的非常顺滑,升降档也比较及时,没有任何顿挫感。
操控:转向指向十分精准,绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感,但金牛座的定位貌似商务座驾吧?整那么运动干什么?
油耗:这么大马力油耗低就见鬼了,前面纯市区开出过15个油,这两天跑了一半高速一半郊区,速度没超过110,显示92!我估计准确算,在不拥堵的情况下综合应该11左右。现在已经1800,80%高速,加95号,实测105升百公里。此外,福特到底闹哪样,表显油耗比实际油耗还高??b
舒适:假如前排座椅能再长一点就好,后排的舒适性没得说,噪音处理得很到位,驾驶时车内很安静
缺点:福特系列汽车的中控风格受不了,永远是那几个很降档次的塑料按钮、中控扶手台还是塑料,真是受不了,塑料看上去还是降档次的那种塑料、还不如用硬塑料材质,不过用木制材料就更好了,这款车就毁在了中控面板和按钮,旋钮式挡也时间久了感觉不协调,应该效仿一下路虎和捷豹,设计旋钮应该可以升降式的,不用的时候缩进去,
外观:大气,尤其是尾部!车头太小蒙迪欧了,逼格差点。如果打分的话,我会给尾部90,侧面85,前面70。做工车漆:长安做工太差,尤其是钣金,个人觉得连长城,吉利,传祺都比长福好。4个车门把手都对不齐,引擎盖和翼子板的接缝,竟然左边引擎盖比翼子板低,右边倒过来比翼子板高!后来发现金牛前引擎盖两边高低可调!乌龙啊!
内饰:很大 米白色很漂亮
配置:动力随叫随到 性价比高 配置高 这个价位真的秒杀bba 我就是卖了凯迪拉克豪华版换金牛27顶配
动力:说超就超,一点也不含糊,要多少动力就给你多少动力。
操控:还可以吧,没开过太好的车。
油耗:妈的 吃油很灌水一样 一开始15个点。现在129。13个点 来回 官网说10个点不到 不知道怎么开的
优点:配置丰富,操控性好,科技感强,开起来很有安全感
缺点:底盘隔音效果不好 通过石子路面时 车轮卷起的石子砸在底盘的声音 听的特难受让人烦躁
外观:外观沉稳大气,低调又显霸气,喜欢。
内饰:内饰比较简洁大气,选的黑内,就是容易显脏,家用应该选耐脏温暖一点的颜色,比如米黄咖色。
空间:182的身高在前后排完全富余。
动力:20t的有点不够用,要不是预算就提27t的了
操控:转向精准,方向盘很轻,直接从福克斯升级金牛,没怎么感觉车大不适应。
油耗:可以,目标10个油,现在85
舒适:买这辆车看中的就是舒适性大伯说坐了说很舒服
优点:动力澎拜!发动机咆哮声很福特!舒适,人性化。电子配套齐全,SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。高科技,自动泊车,锁定车道,自主防碰撞预警/制动。
缺点:底盘有打到小石子的声音,
内饰:做工有待提高 但是这个价位 也对得起了
空间:前后排空间充裕,一家人出行非常宽松舒适,后备箱的空间作为家用也足够了。
动力:绝对霸道至无与伦比,随叫随到,任君表现。我一直加95号油,经反复综合研究,最大马力达340,50W以下求超越!
操控:转向指向十分精准,绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感,但金牛座的定位貌似商务座驾吧?整那么运动干什么?
油耗:油耗大不是问题,给你这么大马力你还要低油耗?买QQ吧。
舒适:至少我怀孕的媳妇很满意
优点:性价比高,车到手基本上没有需要添加的东西。
缺点:没有电动尾门。
外观:外观很低调,前脸马丁脸,非常霸气
内饰:内饰整体风格不错,媳妇说超过她的奔驰E200L。异味异响:味道很小。晾晒几天就都没了。都说蒙迪欧味道大。,一开始还担心呢。现在完全放心了。手感材质:用料诚意,所触摸的地方都是软的。装配水准有待提高啊。底盘支臂都是铝合金的,很良心啊。
空间:空间没得说,前后都很大,驾驶位最低时间长了腰不舒服,支撑也不管用,和我以前开的suv比,轿车确实有点坐姿憋屈,不过还好,习惯而已储物空间:放东西的地方很多,丰富,不错,小细节做的特别好!
配置:这个价位长安已经做的非常棒了,良心厂家,定位不一样,不能跟BBA比,毕竟这是二线品牌。我个人觉得这个车非常棒,动力,内饰,配置都很到位,还有全景天窗很实用。有点后悔没有上旗舰版了,旗舰版多了很多高科技,都非常实用,总之建议大家直接上旗舰版的,不后悔。
动力:动力很满意,只是高速上了120转速都是2000以上,提速有延迟,高速爆发力不够。
操控:操控精准,有人说方向偏重,我倒是没感觉。给我的感觉比较稳。底盘及悬架:底盘用料诚意十足,铝合金直臂,底盘调校的不错,绝对是高端车的感觉。缺点是沙子打底盘声音太大 太大 太大。重要的事情说三遍。厂家为啥不解决呢。
油耗:油耗在接受范围内,毕竟不挑食吃粗粮
舒适:100分
金牛座是长安福特旗下一款很不错的中型车,在面对激烈的市场竞争时,长安福特也加快了更新换代的速度,而2019款金牛座是在去年的8月份上市的,该车自推出以来的发展一直都是非常稳定的,近日笔者在探店的时候就拍到了这款车型,该车的售价为2289--2889万元,目前淮安地区有最高1万元的优惠。
2019款福特金牛座的外观在设计上非常的大气,前脸采用了最新的家族式设计理念,呈现出一定的时尚感,进气格栅内部填充的设计更加新颖,银色镀铬饰条包裹的设计更加的有档次感,两侧大灯内部线条的设计呈现出较为强烈的攻击感,底部进气口的设计更加修长,所镶嵌的银色镀铬饰条起到了一定的修饰效果。
汽车侧面双线条的设计更加有层次性,贯穿式门把手的腰线呈现出一定的力量感,车门底部所镶嵌的银色镀铬饰条更加有年轻气息,多幅式轮毂的设计更加耐看,尾部大灯在设计上更加精致,后保险杠区域的层次性更加明显,排气筒的平行式设计更加大气。
汽车内饰的设计更加豪华,嵌入式大屏显示器的设计充满了较为强烈的科技感,方向盘采用的四幅式设计更加稳重,仪表盘加入了细长的银色镀铬饰条修饰,旋转式的物理按钮更加上档次,座椅的设计更加有舒适性,中央扶手在设计上更加简洁,该车的尺寸分别是:5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,内部空间的设计还是非常宽敞的。
2019款福特金牛座配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统和全速自适应巡航的,动力搭载的是20T发动机,输出功率为245马力,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,提速85秒。
推荐车型:金牛座2019款 EcoBoost 245 尊享版
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无论从哪个方面来看,福特金牛座的产品力都非常出众,不知不觉中福特金牛座已经完成了2019年的改款,这一代的金牛座已经是第七代车型。作为中期改款车型,2019款福特全新金牛座究竟发生了哪些进化呢?
金牛座还有修长而挺拔的“车姿”,5018毫米的车长,再加上笔直而锋利的腰线设计,令这款轿车在奢华当中又带有硬朗的风格。另外,风琴式 LED尾灯、双边单出的排气筒造型,为本车增添了些许的运动感,多种不同风格的元素,在金牛座当中也可以和谐相处,一气呵成。
内饰部分,全新金牛座整体的做工用料非常豪华,比如说你可以接触到的很多地方都采用了大面积的软性材质进行包裹,接触起来非常的舒适。包括我们的物理按键按下去的质感,旋钮的阻尼感都非常不错。最值得一提就是我们的座椅,座椅面料非常高级,坐起来也非常的舒适,那这个贴合感也很好,非常符合我们亚洲人的身材,宛如坐在家里的大沙发一样自在。
最值得一提就是我们的座椅,座椅面料非常高级,坐起来也非常的舒适,那这个贴合感也很好,非常符合我们亚洲人的身材,宛如坐在家里的大沙发一样自在。
在动力方面,Vignale版本的金牛座搭载的是20T发动机,目前先期发布的三款车型中并没有之前的15T版本,2019款全系搭载20T引擎,传动方面则由2018款的6速手自一体升级为8速手自一体变速箱,且旋钮式换挡被继续保留。
福特金牛座打造的美式奢华风,让更多中国车主在国内可以享受到别具一格的美式驾乘体验,入手一台金牛座,让出行生活更美不胜收!
这台金牛座你们还满意吗?下方评论区留言!
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