可靠。
金牛座开了一年半,2万多公里,马上要做第三次保养了,无任何擦挂,也没有任何故障,发动机没有积碳,连异响都没有。虽然跑的特别多,我可是个爱车之人,除了首保用的官方免费的机油以外,后面全部更换成为美孚全合成,平时加油也一直加的95号,现在的涡轮机一般都要求加95号,虽然福特的Ecoboost发动机92号油就能满足需求,但给它吃好点儿总没错。金牛座的漆面很厚,不像日系车,稍不注意就很多划痕。
先说外观,这个级别与定位的合资轿车外观已经是不用多评价了,只能说各有特色,放在一起都很漂亮,唯一的区别就是品牌而已。金牛座的外观年轻中透露着一股稳重,低调中散发一丝豪华,很不错。
LED大灯效果很好,很亮,能自动切换远近光,跑高速时候很管用。亮度高,覆盖面也比较广。LED功耗低,启动也快。
车身侧面看上去很宽大,能让人一眼就看出,这家伙的空间表现绝对不差
后备箱因为后排电动座椅的缘故无法放倒,只能用本身超大的容积来弥补。目前没遇到过不够用的情况。
中控台整体感觉还是挺不错的,副驾驶前面也有木纹,档次感也不差。双彩色液晶仪表,现实信息相当丰富。
倒车影像很清晰,有辅助线,好用。
前排座椅带有通风和加热
前排空间就是一个字,大。横向空间我最满意
后排真对得起新金牛座的定位,毕竟是B 级车,后排不大的话那真的就白费了这么长的轴距,而且座椅特别厚实,加上完美的隔音,坐着很舒服。
最后动力方面,Ecoboost 20T发动机,官方的百公里加速不到8秒,实际开起来提速什么的很轻快,路上只要舍得深踩油门,推背感就会很猛。买车前也听别人说什么涡轮车开起来不舒服,但是开了这么久也没觉得有什么不舒服的地方,动力输出也比较平稳。
在竞争日益激烈的国内中型轿车市场中,各个车企都为了迎合消费者的喜好,推出了一款又一款全新车型以及改款车型。其中长安福特金牛座就是为了满足更多年轻消费者的需求,进行了中期改款,新款车型已经于今~年8月份上市,并且还获得了不错的市场表现。~
新款金牛座在造型设计上进行了年轻运动的调整,与之前相比最大的变化在前脸部分,更加年轻运动化,大灯的样式也进行了创新,相较以往车型的格栅轮廓圆润了不少。轴距达到了2949mm,这应该是同级别最长轴距了,相应的也拥有了更加宽敞舒适的乘坐空间。
除了外观上的改变,新车在动力及底盘调校、功能配置方面都有不小的升级增强,展现了它低调旗舰座驾的真正实力。动力上,新款金牛座依旧搭载20升涡轮增压发动机,变速箱则从原先的6AT升级到了8AT。并拥有韧性与舒适性兼具的底盘调校,带来舒适、从容的驾享感受。
内饰和功能配置方面并没有商务轿车的死气沉沉,相反,新车配备了比老款更时尚,尺寸更大的竖向中控大屏,科技感十足。全系还标配超大尺寸的全景天窗,自动驻车、一键启动、倒车影像、胎压监测、上坡辅助等实用功能。
对于现在的年轻商务精英们来说,购车不止要满足商用需求,并且还要兼顾家用,全新金牛座可以称得上是一个不错的选择。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
福特金牛座优点:
轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速85秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重18吨)
整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能
缺点:
不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--105个油,高速7 -- 75个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好
要说这个车怎么样?我想说:物超所值!后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系645分贝),30万买一台这样的车太值!!!
裸车20万是很多购买主流B级车用户的预算,而以20万来看,很多人首先想到的或许是大众迈腾20T车型,或者别克君越20T车型。
当然,迈腾有点烂大街,而且不久前迈腾的兄弟车型上汽大众帕萨特在中保研测试中,25%偏碰成绩非常不理想,使得德系车遭遇了一定的信任危机。那么,20万的裸车价,购买轿车还有什么选择呢?不妨可以去看看长安福特金牛座。
严格来讲,福特金牛座的定位会比迈腾高半级,用B+来定位更合适,它的尺寸比迈腾整体要稍大一些。金牛座的车长超过了5米,轴距为2949mm。
目前在售的是金牛座的中期改款车型。外观和内饰相对更时尚一些,但整体依然比较庄重。只是中控大屏有点大得过分,略显突兀。
动力系统方面,金牛座曾经有15T和20T以及27T V6三款动力,但中期改款后,金牛座仅保留了三款20T车型。最大245马力,最大扭矩达到了惊人的390Nm,动力参数比迈腾的380TSI车型都要高一大截。
跟这台20T发动机匹配的是8AT变速器,福特的这款8AT变速器表现不错,属于靠谱的类型。相对来讲,大众的7速DSG就不如福特的这款8AT来得放心了。
金牛座全系三款车型的指导价是2289-2889万元,考虑到全系都是一款参数很高的20T发动机,而且车长超过了5米。这个定价还是比较合理的。
从配置来看,最低配车型有膝部气囊、主副驾驶电调、倒车影像、全景天窗、前排座椅加热,三自动。基础配置水平对得起它的价格。中配车型新增了主动安全系统和ACC自适应巡航、座椅带通风和主驾位置记忆,配了BO品牌音响。
目前金牛座的市场优惠不高,大概只有几千元的优惠幅度,价格较为坚挺,厂家和经销商还不肯放价。以20万出头的预算来看,只能购买到最低配车型,但这款车型的配置也已经够用。如果再等等,相信优惠幅度会进一步扩大。
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2019款金牛座外后视镜的调节按钮在主驾驶门扶手处。
后视镜角度调节按钮
左右后视镜选择
折叠/展开左右后视镜。
车窗锁定按钮
一键车窗升降控制开关
按下选择控制按钮,然后可以通过方向控制按钮调节后视镜。
车内后视镜调节
上下调节车内后视镜。
后视镜防眩目(金牛座后视镜有自动防眩目功能)
正确调整后视镜角度。
1中央后视镜
首先调整后视镜,使其与地平线平行,并将地平线置于镜子中心的1/2处。镜面需要稍微朝向驾驶员,以保证车辆的安全性。
2左后视镜
位置调整:地平线出现在后视镜中心1/2处,将车身图像暴露在后视镜1/4处。如果后视镜中的体位图像比例过小,容易造成较大的视觉盲区;如果车身面积占用过多,很容易看到已经并线的车辆。
3右后视镜
国产车是左舵驾驶车,右后视镜盲区大,要按照其他方法调整右后视镜。此时,地平线应调整到右侧后视镜的2/3处,车身影像应保持在后视镜的1/4处。
金牛座后视镜加热
后视镜加热功能设置在中控上,与后挡风玻璃除雾结合作为开关。当按下后挡风玻璃除雾按钮时,后视镜加热也将启用。在雨雾天气,可以通过加热来提高后视镜的清晰度。
前挡风玻璃除雾
后挡风玻璃除雾/后视镜除雾
关闭。
简单屏幕
自动
空调开关
温度控制
音量调节
驾驶模式切换
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