福特金牛座自适应巡航怎么用

太平洋汽车网方向盘左下方的巡航设置按钮，设置好巡航的速度，然后松掉刹车不用踩油门，系统就会行驶到设定的速度。通过巡航控制区最下方的车距控制按钮，可以设定系统认定的开的车和前面那台车之间的车距，当两车的车距在系统设置的车距，系统就会自动降低车速保持与前车的安全距离，如果前车开走了，系统又会自动恢复设定的速度。

从目前金牛座官网的配置看，确实很不错的，特别是在高科技配置上，不光是有自动泊车这些配置，还有很常见但是又很有特点的自适应巡航系统。

自适应系统确实算是比较常见的配置了，现在很多低一个级别的车型上都有这个配置，甚至像新出的福克斯上都有自适应巡航系统了，可以说已经不是什么很了不起的配置了。

但金牛座上的自适应巡航系统又可以说是很有特点的，其他品牌的ACC自适应巡航很多都是需要在一定速度下才能设置的，而金牛座这ACC自适应巡航是全速可设置。通过方向盘左下方的巡航设置按钮，设置好巡航的速度，然后松掉刹车不用踩油门，系统就会行驶到设定的速度。

通过巡航控制去最下方的车距控制按钮，可以设定系统认定的自己开的车和前面那台车之间的车距，当两车的车距在系统设置的车距，系统就会自动降低车速保持与前车的安全距离，如果前车开走了，系统又会自动回复设定的速度。

还有一点就是金牛座的自适应巡航是可以依靠系统自己刹停的，前面的车如果入到紧急情况急刹车，金牛座也可以跟着刹车甚至把车刹停。其他车大部分都是不能刹停的，都是到了一定的速度之后，自适应巡航就自动解除了，系统也只帮助释放最大制动力，如果驾驶者不制动，系统也不制动。

从金牛座的配置上，能看出金牛座作为长安福特最高端的车型，还是很有实力的，各种高科技都给配上了。不过就像前面说的，金牛座出现的时间还是晚了点，这个级别现在卖的最好的是宝马5系和奥迪A6L，金牛座可能在车型实力上有一拼，但是品牌上，还是差的远。

2019款金牛座刹车片的日常使用寿命高达3万公里，厂家也没有表示固定的更换周期。在此，当刹车片厚度小于2mm时，建议更换刹车片。

金牛座刹车片更换教程

温馨提示：金牛座后轮采用电子驻车制动电机。只有使用行车电脑才能收回制动缸，然后才能拆下并更换制动片。前轮可以直接用工具拆卸，不需要电脑设定。接下来下一轮举例。

使用行车电脑进行车辆连接，然后在电脑上点击打开后轮制动缸选项。然后等待五秒钟，可以听到分泵分离的声音，表示制动电机已经缩回。

(注：车主需要打开刹车油的盖子。由于从动泵的缩回，制动油将会回流。)

松开制动钳的两个螺钉。如果分泵没有完全分离，请使用平头螺丝刀将其轻轻撬开。

此时，您可以拆下制动钳盖并放置新的制动片。有文字信息的一面向外，没有文字的一面向内。

新刹车片装好后，在行车电脑的设置界面选择“关闭后轮制动缸”，几秒钟后驻车制动电机复位。

制动性是一个车最重要的特性，福特金牛座的制动系统采用EBA紧急制动辅助系统，这款制动系统拥有更高的稳定性，一般情况下通过驾驶员踩踏制动踏板对车辆进行制动。如果遇到紧急的情况，驾驶员通过快速踩下踏板对车辆进行制动，这时候EBA会迅速启动全部制动力，这样能够缩短制动系统的响应时间，从而缩短紧急制动距离，最终完成刹车，更好的提供安全保证。

2019款金牛座巡航按钮插图

启动/关闭巡航：

巡航功能已经启动，等待相应的设置，可以观察到仪表上相应的标志亮起。

如果您想关闭巡航，只需再次按下此按钮，设置记录将被清除。

取消巡航：

车辆先退出巡航状态，按恢复键可以恢复之前的巡航。

同时，如果在巡航状态下控制车辆的油门或刹车，巡航会暂时无效，松开油门和刹车后会再次接管。

设定速度：

巡航启动后，踩下踏板将车速调整到合适的值，松开踏板后再按下此按钮，巡航将在此车速下工作。

如果要降低或增加巡航速度，短按按钮降低1km/h，长按按钮降低10km/h，增加1km/h巡航速度；长按，速度提升10km/h。

限速功能

金牛座巡航控制注意事项

1简单的定速巡航在紧急情况下不会自动刹车，而自适应巡航更智能的解决了这个问题。系统仍有失效风险，建议车主注意路况。

2制动是巡航控制的终止信号，巡航控制结束。速度值不会被清除，可以手动恢复巡航。

3如遇暴风雪和道路陡峭，请关闭巡航功能，改为手动小心驾驶。

4在下坡路段，车辆在重力作用下会滑得更快。此时踩刹车，必要时关闭巡航。

福特金牛座优点：

轴距2945mm，245马力、390牛米扭矩，百公里加速85秒，8AT变速箱，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架（车重18吨）

整车配置14个B&O音响，音效突出，犹如开家庭影院

高配带座椅通风、加热、按摩功能，中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能

后排双层隔音玻璃，高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好

使永92号油

360度全景影像，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车，L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能

缺点：

不保值，无法装13（不如20来万低端BBA拉风），市区10--105个油，高速7 -- 75个油，中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值，有多少人懂车呢？省油？能省出深圳一套房么？想保值，买黄金去更好

要说这个车怎么样？我想说：物超所值！后座挺舒服，音箱很给力，空间挺宽敞，时速120车内63分贝（高速同等时速宝马5系645分贝），30万买一台这样的车太值！！！

      福特金牛座是一台中型轿车，福特金牛座是福特旗下唯一一台B+级轿车，功能繁多的后排座椅令大家对金牛座有很深的印象。金牛座是在通用CD4平台上制造的。

前悬架：

      金牛座的前悬挂采用大家耳熟能详的麦费逊悬挂，结构相对紧凑和简单的麦费逊悬挂是前驱车型的首选悬挂类型。在底盘用料上金牛座可谓是吊打同级别产品了，前悬架包括转向节以及转向节都采用了铝合金材质，福特在悬挂的用料上一直喜欢下血本，轻量化铝合金的使用率非常高，较低的簧下质量使金牛座拥有如履平地一般的减震效果。

后悬架：

      后悬挂采用多连杆结构，金牛座的后悬挂下摆臂采用了结构较为复杂的H型控制臂，全铝制的下控制臂表现优秀。约束控制臂采用了钢材，由钢板冲压而成，之所以采用钢材是因为考虑到悬架运动时产生的干涉问题，铝合金体积较大，容易和摆臂产生运动干涉。

碰撞测试：

      根据美国IIHS碰撞测试中显示，金牛座的碰撞成绩为A，成绩合格。在碰撞时，安全气囊及时弹出，驾驶员可以受到很好的保护。安全带的束缚性较佳，假人受到了较好的限制。不过车身下方入侵量较大，驾驶员的左脚有可能会受伤，同时金牛座也缺乏自动刹车系统。因此总体而言金牛座的安全表现不算很好，但也绝不差。

在国内汽车市场发展过程中，德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面，而且这两大车企获得超高销量的同时，还有着不错的口碑，几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入，尤其是美系和韩系，曾经也无比辉煌，不过近年销量一直在走下坡路，今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。

目前，2019款福特金牛座一共有三款在售车型，售价区间为2289-2889万。金牛座作为一款B级车，动力高油耗低，也是福特旗下的经典车型，性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，金牛座延续了家族式外观设计，前脸为宽大的梯形中网，内部采用了镀铬横条进行填充，看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组，内部远近灯采用透镜装饰，点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计，搭配引擎盖隆起的筋线，展现了美系优雅风格。

侧面车身呈现出低趴的姿态，修长且硬朗的腰线贯穿前后，车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条，还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂，搭配车身很协调。

尾部设计很饱满，两侧为狭长的尾灯组，内部为LED灯源，中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计，增强了立体感。下方为双边双出的排气布局，搭配扁平式尾喉，增强了整车的运动气息。

福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，定位于中型车。后排空间很宽敞，满足家用使用还能商务使用，后排设有遮阳帘，座椅支持电动调节，并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗，增强了车内通风效果。

来到车内，内饰布局采用简约风格，中控台采用大量软性材质包裹，中间搭载了一块128英寸触控液晶屏，周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计，手握处采用了真皮包裹，手感上很出色。仪表盘则采用101英寸全液晶仪表盘，显示的内容很丰富，增强了整体实用性。

配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等，配置很丰富。

动力方面，金牛座全系搭载了20T发动机，最大马力为245匹，最大功率180kW，最大扭矩为390Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。动力表现很出色，发动机响应很积极，变速箱换挡逻辑很清晰。

不足的是，隔音效果比较差，高速时的风噪和胎噪比较大；中控屏的娱乐系统比较少，偶尔还会出现卡顿现象。

总的来说，金牛座作为一款B级车很有档次，乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现，搭载20T发动机也有着充足的动力，是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。

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