日前,我们从长安福特官方获悉,2018款金牛座已正式上市。新车取消了27T V6车型,推出了搭载15T/20T两种动力的共计4款车型,售价区间为2348-2998万元。具体售价详见下表:
新款金牛座EcoBoost 245(20T)LTD限量版成为新的顶配车型,该车配备有网格式前格栅、LED发光的铝合金迎宾踏板、内饰氛围灯,同时车内还采用了费尔菲尔德(Fairfield)真皮包覆。此外,专属的波尔多红内饰配色、索尼定制高级音响等,也为这款顶配车型带来更多豪华体验。
次顶配车型的EcoBoost 245(20T)卓越型配备了19寸合金轮毂、101英寸全液晶仪表盘、皮革内饰;配置相对入门的EcoBoost 245(20T)时尚型和EcoBoost 180(15T)豪华型相比老款车型,升级了满月式LED尾灯组。此外,2018款金牛座还标配了旋钮式电子换挡机构、SYNC 3车机系统,语音识别和CarPlay/AppLink手机互联功能为日常使用带来更多便利。
安全配置方面,新车配备了自动驻车、盲区监测、车道偏离警告、预碰撞警示+紧急制动辅助等多种主动安全系统,配合后排气囊式安全带、驾驶员膝部气囊在内的全车7个安全气囊等被动安全配置,令出行安全得到多方位保障。
动力方面,2018款金牛座取消了27T动力,而是提供了搭载15T、20T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为181马力和245马力,传动系统匹配的是6速手自一体变速器。
福特金牛座是一台中级轿车,福特金牛座是福特集团旗下唯一一台B级小汽车,作用多样的后面坐椅令大伙儿对金牛座有很深的印像。金牛座是在通用性CD4服务平台上生产制造的。
车悬架:
金牛座的前悬挂采用大伙儿非常熟悉的麦费逊悬挂,构造相对性紧密和简便的麦费逊悬挂是前驱车型的优选悬挂种类。在汽车底盘用料上金牛座可谓是完爆同档次商品了,车悬架包含转向拉杆及其转向拉杆都采用了铝镁合金材料,福特在悬挂的用料上一直喜爱下重金,轻量铝合金型材的利用率十分高,较低的簧下品质使金牛座有着风驰电掣一般的避震实际效果。
后悬挂系统:
后悬挂采用连杆式构造,金牛座的后悬挂下摆臂采用了构造比较繁杂的H型操纵臂,全铝质的下调节臂主要表现出色。管束操纵臂采用了不锈钢板材,由厚钢板冲压模具而成,往往采用不锈钢板材是由于充分考虑悬挂系统健身运动时造成的干预难题,铝合金型材容积很大,非常容易和下摆臂造成健身运动干预。
碰撞试验:
依据英国IIHS碰撞试验中表明,金牛座的撞击考试成绩为A,考试成绩达标。在撞击时,汽车安全气囊立即弹出来,驾驶人员能够遭受有效的维护。保险带的拘束性较好,人偶遭受了不错的限定。但是车体下边侵入量很大,驾驶人员的左腿有可能会负伤,与此同时金牛座也欠缺自动刹车系统软件。因而总而言之金牛座的安全性主要表现算不上非常好,但也决不差。
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对于广大消费者来说,舒适性配置是看得见摸得着的。如果舒适配置丰富,骑行时可以享受到非常舒适的体验,心情还是相当愉悦的。接下来,林肯MKZ和金牛座(询问底价|查看参赛情况)都是高姿态选手,实力不容小觑。让我们一起来看看。
林肯MKZ和金牛座哪个更好,哪辆车更值得入手
1出现
林肯MKZ2019款20T尊耀版延续了家族设计风格。大格栅饰有镀铬饰条和矩阵式大灯。巨大的造型非常醒目,充满视觉冲击力。金牛座与老款基本相同,只是细节上有所不同,比如较大的前格栅,与中网相同的开口设计,以及贯穿左右内侧的镀铬饰条。同时,福特车标也进行了黑化处理,营造出更好的整体感。
2内部装饰物
林肯MKZ2019款20T尊耀版采用了柔和的中控设计风格。该车配备了8英寸的触控液晶中控屏,造型简单但非常实用。金牛座的内饰也做了很大的调整,整体风格更加简洁。中控台配备大尺寸中控显示屏,科技感十足。
3力量
林肯MKZ2019款20T尊耀版配备20TL4发动机,匹配6挡自动手动变速箱。这台发动机的最大功率是253马力。金牛座EcoBoost245Vignale高级版采用20发动机,最大马力245匹,峰值扭矩390匹,与自动手动变速箱匹配。
总结:通过对比不难发现,两款车都不错。至于选谁,就看你的喜好了。
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