车长超5米，全系2.0T+8AT动力，金牛座为何不火

都说国内汽车市场有潜力，因为消费者群体足够大，即便是现在的数据显示，依旧有数以亿计的人名下没有汽车，所以车企都是卯足了劲，想要通过各种方式来吸引消费者。但话说回来，市场潜力大只是针对一些热门品牌的车型，很多冷门车型即便是背靠如此有潜力的市场，月销量依旧个位数，咱们今天的主角——福特金牛座就是很好例子。

要说25万左右预算买台轿车，多数消费者第一时间想起了迈腾、雅阁或者凯美瑞，再就是亚洲龙、帕萨特以及天籁，这福特金牛座得排到什么时候才会出现在脑海中？而且现在该车已经停售，想买恐怕只有二手或者是部分地区库存可以考虑，今天我们就找到实车，主要是来聊聊为何卖不动。此次实拍配置为2019款Vignale臻享版，也是最顶配版本，当初指导价2889万元。

先来聊聊设计吧，这款顶配和其它配置在外观上有着诸多不同，不然怎么能在车型配置中多出Vignale这个名称呢？我们可以将其理解为豪华版，采用了更有档次的细节处理，比如车头网状格栅，比普通版的多层横幅式要有豪华氛围，同时也更显精致，可惜只有顶配才能享受到，结合指导价近29万，选择它就不如君越Avenir版本合适了。至于说两侧大灯组造型，看起来还是比较规整，全LED光源没有缺席，自适应远近光、转向头灯和LED前雾灯等功能也有配备，照明效果还不错。

其实福特金牛座价格高点可以理解，因为这是一款B+级轿车，它尺寸要比迈腾、雅阁大太多了。从具体数据来看，501818841506mm的长宽高和2949mm轴距，比很多中大型轿车也不算差了，既能满足对空间较高要求，也可以带来更修长和协调的车身视觉效果，凸显出越级的高级感。但对于年轻消费者来说，过于成熟稳重却没有了吸引力，平直腰线搭配密辐式轮毂，以及镀铬饰条点缀，明显是只为了商务场合。

尾部设计还有一些亮点值得表扬，比如一根镀铬饰条连接左右尾灯组，虽不是贯穿式，但得益于灯组内部应用LED光源，点亮后还是可以带来较高辨识度。此外就是外露式双出排气布局，与后备厢也有略微翘起的小鸭尾，算是整车为数不多可以提升运动感的设计了。

如果外观偏商务还能被一些年轻消费者接受，坐进车内肯定只有吐槽了，这套中控台设计放在10年前你也不会说它有时尚感，一块128英寸中控屏全系标配，尺寸确实不算小，只是应用在金牛座的内部很是违和，丝毫没有带来预期的科技感，且车机系统反馈一般，互联体验较差。这时再看101英寸液晶仪表，显示效果也不如德系和日系竞品更优秀，所以做工和用料不错也没啥意义了，压根不能让消费者“回心转意”。

再看一下功能，尤其是金牛座想要满足高端出行场景，更需要带来优于同价位的配置体验。以实拍这款顶配为例，算是勉强达到L2级别自动驾驶能力，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航都有。而实用性和舒适性配置有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前后排座椅加热通风和按摩、14喇叭B&O品牌音响、后排手动遮阳帘、后排独立空调等，要说25万以内能买到还是比较合适，与君越Avenir版本也不差。

乘坐舒适性没有问题，毕竟舒适性配置非常丰富，前后排座椅都给足了，再加上金牛座尺寸挺出色，所以驾乘感受优于多数合资中型车。但问题是，2019款三种配置是中配销量最高，不选装是无法享受到后排座椅舒适性功能，意味着多数买了金牛座的朋友也没体验到尊贵后排。

最后是动力，20T发动机全系标配，最大功率为180kW，最大扭矩达到了390N·m，匹配8AT变速箱，官方百公里加速85秒。要说这个参数和成绩，也算是同级别唯一一台了，哪怕是15T雅阁也比这个要略快一些，满足对性能高要求是不太可能了，只能说是够用水平。至于驾驶感受，底盘给人感觉还是比较高级，但悬架表现有提升空间，比君越Avenir顶配少了软硬调节，所以一些颠簸路面过滤不太到位。

总结：归根结底，福特金牛座的失败是因为价格，停售之前终端优惠都谈不上特别高，比君越Avenir是贵了不少，再加上除顶配以外车型就没豪华感较强的外观，让消费者选低配不甘心，选高配又无能为力。如今福特品牌其它车型也销量惨淡，新一代蒙迪欧都没能换来高关注，何况金牛座呢。

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汽车防滑功能也就是ESP，即车身电子稳定系统，在中控台上对应的按键为OFF键或者ESPOFF键。一般情况下，汽车的防滑功能都是默认打开的，并且指示灯在仪表中处于熄灭状态，当汽车发生打滑的时候，该功能就会自动启动，并不需要车主进行过多的操作，防滑系统的指示灯在仪表中亮起，说明此时防滑系统正在工作，当防滑系统停止工作的时候，仪表中的指示灯就会自动熄灭。

福特金牛座简介

是市面上为数不多的B加级轿车，说实话它比较小众，但这并不是它的错，只是长安福特的营销做得不好，实际上它的表现很棒，外观简洁大气，虽说有点老气，不过在我看来这是为了突出稳重感，而且超过5米的车长还是挺有气势的，和一些豪华品牌C级车停在一起也不显得寒酸。

卖。戈恩局资料查询显示该车或将在2022年下半年于中东市场上市，福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意。2019年8月16日FUN DAY福特品牌日正式在中国上市，厂商零售价2289万元-2889万元。

福特的金牛座定位是比蒙迪欧高的，走商务豪华的路线。这车里外确实有高级感，后坐空间相当不错。用料和配置也都挺舍得的，但是细看车厢里还是有很多粗糙的地方。27T的动力可以说是极度优秀，有V6的高级感又有很强的加速性，真的可以说是一个很高效的车。这车最好的是它的底盘是明显偏硬路感非常清晰，在路好的时候能给人很强的驾驶的乐趣，但是路不好的时候开的人和坐的人都挺难受的。作为豪华车品牌福特的号召力不算强，但是金牛座的确实算得上是一部有很强的底盘功底很好的发动机的性能以及有很多享受的车。金牛座27T排量以下的车型动力请自行打折扣。

金牛座同级别车辆有哪些？福特金牛座属于中大型轿车，和金牛座同级别车型有别克君越，丰田皇冠，奥迪A6l，红旗h7等车型。

　　别克君越

帕萨特，迈腾，君越，天籁，雅阁金牛座

出生日期：4月21日-5月21日

性格：金星是金牛座的守护星，所以金牛座是保守型的星座，他不喜欢变动，安稳是他的生活态度。金牛座的人不会急躁冲动，只有忍耐，“吃得苦中苦，方为人上人”，正是他们的写照，而且还是非常顽固，一旦决定了的事他不喜欢去改变。由于缺乏安全感，失业是金牛座最怕面对的问题，代表他们的生活失去重心；男的金牛座有潜在的大男人主义，在家中他们不多发言，但对尊严他们很重视，而女的金牛座除了实际之外，会喜爱打扮自己，因为金牛座的守护神就是爱与美的化身（维纳斯）。他们通常都是慢热的，要花一段时间才会适应一份感情、一份工作、一个环境，但适应了之后，他们甚少会改变，除非迫不得己。而且金牛座的人有艺术细胞，具有高度欣赏任何艺术的品味和能力。金牛座的诚实不是因为不爱说谎，而是他本来反应就慢半拍，等他好不容易把“作假”的表情堆上来，舌头却早已等不及地打了结，然后脸一涨脖子一粗，唉！你就算是想相信也难。

如果是落地40万左右，追求乘坐舒适性和滤震的舒适性，想要动力响应快且后劲足，在苏州地区，那么夏天有座椅通风最好不过了，推荐本田冠道或者URV顶配，落地大概36万左右，同级别来说，在舒适性，空间，动力，都是最佳的选择！

中级车A4L、3系、C级中高配、中大型车A6L、5系（E级价格超标）低配均符合标准。作为豪华品牌品质基本可以保证，但可能会出现小毛病和传说中的烧机油、渗油积炭现象（亲身经历），但毕竟豪华品牌，具有先天竞争优势。

奥迪A5高配、宝马四系低配、奔驰CLA顶配、奔驰C COUPE200低配。落地四十万左右。十分漂亮个性的车子，实用性欠佳但性能优良，属于个性化的选择，提升某格的利器。奥迪S3：性能钢炮，懂车的都说好，但肯定不适合一家老小，最好作为第二台车选择。落地37-40万。日系：本田雅阁混动：出色的混动系统，配置高，外观有特点，但后排空间略局促（上周刚刚试过车）落地35万左右。

丰田皇冠：年轻化的外形和沉稳的驾驭感受。空间并没有看起来那么大。总之中规中矩，也没有突出配置，也没什么毛病可挑，很丰田。日产天籁公爵顶配：空间巨大，舒适，动力有些肉。另外原来经典的VQ35被换成四缸20T，令我很不爽。落地30万出头。英菲尼迪Q50，建议37V6版本，动力暴力操控线性。无奈保有量太低，不是很有辨识度。空间中规中矩，不过造型蛮骚的。落地37-38万。

雷克萨斯IS20fsport。动力充沛外观炫酷很有小资范，回头率很高，很个性，雷克萨斯的免保养也很给力。但空间真是太小了。后排还是留给爱犬吧。落地36、7万。雷克萨斯ES，有混动车型可选，做工精细，品质优良，空间表现还可以（不及同级别A6、5系。同样免保养。相对温和中庸一些。35、40万均有车型分布

讴歌ILX、TLX，十分小众，可以看一看TLX顶配，弯道系统和四驱实际还是很不错的。美系：别克君越顶配、福特金牛座顶配：君越的年轻化外观很讨喜，空间大内饰豪华配置高，顶配V6爽歪歪，但装配工艺不太走心，8档变速箱有点反人类。金牛座？福特的装配……不多说了，看看销量吧。