汽车空调结冰不凉怎么回事

有的时候汽车空调的制冷剂不足或者过少，也会在成汽车空调不制冷的原因，造成汽车空调不足的原因大多受系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。如果制冷剂不足，就应该添加制冷剂，但是在添加制冷剂的时候要注意，若以低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒地，若从高压侧加入禁止发动机启动。

有的时候，汽车空调里的空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是空调制冷系统中有水份渗入造成不制冷原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

1、空调不凉快的原因很多，首先我们可以先看一下是不是过久没有清洗太多灰尘的问题，室外机装在外,长时间没有使用会让散热器上面吸附很多的灰尘垃圾, 当散热器的散热效果差时，空调将会不制冷，空调在不用时会要再用时需先清洗

2、还是不制冷的话，其他的功能都正常，而这台空调是用了几年的机子，这时可能就是空调中的雪种不够了。雪种的书面语叫“氟利昂”，空调用氟利昂做制冷剂，当长时间的使用会挥发掉，同时不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题，加雪种还找专业人事比较好在，也可检查是否中供电电压不稳定，达不到正常的电压，如果是用电高峰的时候会比较容易出现这种情况，不是本身空调的问题这时只能从提供稳定的电压方面入手来解决问题了，如，保持正常的供电电压或选用变频空调。

3、若也不是，可再看室外机与室内机之间的铜管长度，当空调安装的不合理，使得通风管过长时，热传递效率低也会造成空调不制冷，这时可尽量减短空调室外机与室内机之间的铜管长度。

4、空调不制冷有时也不一定是空调本身的问题，当房间空间过大或保温性能差，有门窗未关紧时有是造成感觉空调不次冷的错觉。

5、在空调机子有问题的情况下，不是很懂的尽量不要自己动手，以免误伤自己并弄坏机子，并根据冷空气密度高易下沉的原理，夏天制冷时应该向上吹，这样房间温度均匀，而冬天热空气向上升，风要向下吹，温度才均匀。

空调不冷可能是因为氟利昂不够和空调的功率不够。

氟利昂不够属于正常的情况，一出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

空调的功率不够，这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭，或者房间内有发热的热源当然玻璃房西晒也是热源之一。

使用注意：

电源电压不可波动太大（允许±10%的波动），且空调器应专线供电，使用单相三孔插座，另外插头要插到底。

室内机组的外壳要经常清洁处理，一般可用清洁的干布拭擦干净或用中性洗涤剂拭擦，绝对不允许用水直接冲洗，如果使用布擦拭时也要在断电后进行。

室内温度不可调得太低，否则对人体不利，应适当调节设定温度。若感到室内温度过高，可适当降低设定温度。有效使用定时器，可达到既节能又舒适的效果。

空调低压管不结冰是正常的。出现结冰的原因：1、正常的结霜，空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。2缺氟，空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。

适用于格力、美的、海尔、科龙等大部分空调。