福特金牛座灯开关图解如何使用金牛座灯

福特金牛座灯开关图解如何使用金牛座灯,第1张

2019金牛座照明使用说明

开灯前需要启动车辆,灯光控制杆控制转向灯的开关。灯光控制旋钮主要控制宽度指示灯、自动大灯等。

转向信号灯

打开左转向灯:当操纵杆向下时,左转向灯打开。

打开右转向灯:向上转动灯控制杆,打开右转向灯。

或者轻轻上下拨动灯杆,相应的转向灯闪烁三次。

近光灯

将旋钮转到“3d”位置,近光灯亮。切换到off或其他灯位,关闭近光灯。

雾灯打开。

雾灯开启按钮位于灯光控制旋钮旁边。按下它打开雾灯。

自动大灯

要打开自动前灯,只需将旋钮转到自动位置。

宽度指示灯

如果要打开示宽灯,只需将旋钮转到上图中标记的位置。值得一提的是,标志灯开启后,车牌灯也会开启。

双闪灯

双闪灯也叫危险警示灯,所以它的按钮是红色的。按下它们后,左右转向灯会一起闪烁,再按一次关闭。

55w。福特金牛座是一款1986投产的FORDTAURUS车型,其前身是福特LTD,LTD是LuxuryTrimDecor的简称,可理解为豪华之意。原车大灯55w。福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(FordMotorCompany)旗下的众多品牌之一。

选择一款车的理由有很多,符合眼缘的外观设计、出色的性能操控、丰富的高科技配置等等。每个消费者都有着自己买车的侧重点。然而,如果有这样一款集颜值、性能与配置为一体的中级车,你会心动吗?

金牛座的外观设计非常时尚高级,中网部分采用了Vignale首字母V造型的格栅设计,以彰显自己的专属身份,普通版车型则依旧沿用了之前的横线设计。大灯部分被设计成与中网相连接的类似开眼角造型,具有更加时尚前卫的视觉效果,灯组内部均为LED光源。

除了高颜值以外,金牛座的配置也非常丰富。主动安全系统实际表现让人满意,包含自适应巡航、车道保持、盲区预警等功能。并且车道保持功能可以实现全速域可用,这样的设定非常人性化。另外,它的车机系统也非常智能。这套SYNC+互联系统可以实现4G全时在线,爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等在线娱乐内容随时畅享,另外还能够在系统中实时查看外卖、餐厅、停车场等生活服务。下载“福特派”app并绑定车载系统后,即可打通与百度联合的入口,实现与手机账号互通和智能管家互联。

作为一款豪华车型,后排才是整车的重中之重。后排中央扶手内,座椅按摩、调节、多媒体控制等功能都一应俱全。B&O音响并不是顶配车型的专属,从中配车型开始都可以享受到音乐厅般的听觉盛宴。真皮包裹的座椅乘坐感受舒适,后排座椅还支持多向电动调节,整体乘坐空间表现充裕。

动力上,2019款全新金牛座全系搭载国六标准的20T发动机,最大扭矩增加至390N·m,如此扭矩在同级车里算强悍,在实际驾驶表现中也非常强劲,起步阶段动力响应十分迅速,让你感觉这并不像一台18吨重车型的加速表现。与之匹配的变速器从老款6AT升级为8AT变速器,能够时刻满足你对驾驶状态的需求,并且不会出现明显的顿挫和反应迟滞的现象,升降挡响应积极,整体的平顺性衔接比较好。

作为一款“三合一”的中型轿车,不仅有着高颜值,高性能,还有着不输豪华轿车的丰富配置。因此。这款可盐可甜可前卫的金牛座,确实算的上是一款很不错的家用首选车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特金牛座车挺不错的。

2017年福特金牛座EcoBoost® 180至尊型上市。随着新车型的加入,2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款,进一步丰富福特金牛座的产品谱系,为新时代精英提供更多拥车选择。

福特金牛座是一款1986投产的福特TAURUS车型,其前身是福特LTD,LTD是Luxury Trim Decor的简称,可理解为豪华之意。

在20世纪80到90年代,金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。福特金牛座的横空出世,依然是阻击日韩车型的拳头产品。

2019年8月16日,长安福特新款金牛座正式上市。长安福特新款金牛座换装了20T+8AT国六动力,内外有所升级。新车共推出3款车型,售价区间为2289-2889万元。

新款金牛座的外观变化比较明显。前格栅尺寸整体略有缩小,依旧采用横向镀铬条填充,两侧前大灯组采用了开眼角式设计,与中网相连,样式更加立体。新的前大灯组采用LED光源,由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯,且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。

一面是B级车产品力大增,一面是豪华品牌门槛不断下探,夹缝中的B+级市场中的产品,可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战,靠着尺寸和定位优势,降价拉高整车性价比,来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效,但是另一款车就没那么好命了,它就是福特的金牛座。

曾几何时,福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一,但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽,4月最新销量只有351辆,和君越甚至新登场的亚洲龙相比,差距悬殊。

其实看金牛座这款车,目前终端优惠后,还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距,和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比,轴距优势非常明显,和君越(502618661462mm/轴距2905mm)的数据相比,车长可能略逊一筹,但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度,还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是,内饰设计有点年代感,用料略显廉价粗糙,这也是福特品牌的短板所在,不过光看配置,金牛座也算比较丰富,除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配,尤其是在目前优惠近3万的情况下,金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明,消费者并不买单,这是为什么?原因有很多。

宏观——车市低迷,福特销量每况愈下

车市遇冷,福特品牌的销量就每况愈下,4月品牌全系销量加在一起只有2万上下,对一个曾经的家用车王者来说,现如今的销量用暴跌已经不足以形容了,这种环境下,金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌,车型就必然要走上降价之路,金牛座降价增性价比的同时,蒙迪欧也没闲着,金牛座入门版裸车在20万左右,而这个价位,甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型,除了尺寸更有优势之外,蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机,都有极高的相似度,同样的钱明显蒙迪欧更超值,金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外,外界的压力也同样不小,先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞,就说同样是B+市场的君越和亚洲龙,目前的销量涨势比较稳定,口碑和反馈也要比金牛座更出色,消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙,有雷克萨斯ES同款平台加分,还有丰田的品牌力支撑,来势汹汹,除了尺寸全方位碾压金牛座,不仅有更时尚大气的外观,就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代,2019款更大更年轻,20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次,秉着买新不买旧的原理,相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然,金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题,上面说过了内饰上存在短板,目前也是面临这改款换代的问题,这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市,但是从官图来看,外观依旧保留了马丁脸设计,大灯略有优化,多了部分镀铬饰条点缀,其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm,轴距2949mm和现款一致,依旧保留15T/20T发动机,可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化,引入了Vignale版本,进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同,还搭载了全景天窗,豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看,新款车型也难敌虎视眈眈的对手,想要翻身,戏不大。

调到手动大灯。

根据汽车之家查询17款金牛座调到手动大灯,坐控制杆外拨就行了,自动大灯开远光有时间限制。

福特金牛座是一款1986投产的FORDTAURUS车型,其前身是福特LTD,可理解为豪华之意。于当时的主流家庭轿车市场而言,无疑是一个轰动性的设计。

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