本田雅阁1.5T豪华版怎么样？有没有车主分享下用车体验？

如果有20万元的预算让你选择一台合资的中级车，我想很多的消费者都会想到本田雅阁这款车型的。在众多20万级的合资中型车当中，本田雅阁的知名度还是比较高的，并且他还有着非常不错的口碑和销量，改款之后的新款雅阁采用了全新的设计，外观 时尚 动感，很符合当下年轻消费者的审美，溜背的造型突出了比较强的运动感，而且内饰也采用了全新的设计。我身边有位朋友前不久就全款提了一台本田雅阁，下面听听他的用车感受怎么样。

朋友说自己当时的购车预算是放在了25万元，其实在选择车型的时候并没有犹豫太多，因为他身边也有很多的朋友是新款本田雅阁的车主，他在试车之后对新款雅阁还是很满意的，所以就买了一台15T的豪华版。朋友说新款雅阁的整车外观设计走的是 时尚 运动的路线，非常符合当下年轻消费者的审美，车身侧面的线条设计不仅漂亮，而且还有溜背的设计，车窗的上方还有一圈镀铬装饰条点缀，整个车尾的设计层次感比较强，尾灯的造型是个亮点。

除了对于外观比较满意之外，朋友说本田雅阁的整个内饰布设计，包括配置方面的表现也是非常不错的。首先它采用的是对称式的设计风格，内饰的用料非常的扎实，车门使用了大面积的皮质包裹，细节的处理也非常细腻，这都提升了整车的档次感。除此之外，朋友所购买的这款15T豪华版的车型还配有真皮多功能方向盘，中央彩色屏幕，液晶仪表盘，前排侧气囊，前后排头部气囊，被动行人保护，胎压报警，车身稳定，系统主动刹车等配置。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台15T自动豪华版，朋友说之所以购买一台豪华版车型也是考虑到了 娱乐 功能配置以及主被动安全配置，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，买车的时候也赶上店里面做活动，当时给他的裸车价192000元，这样的价格朋友还是非常满意的，因为比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示本田雅阁的第2排空间表现也确实非常的不错，悬架的调教也很好。

总结：总的来说，朋友对于本田雅阁这款车型的整体表现还是非常满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台15T的发动机，其最大功率为194马力，最大扭矩260牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，特有技术是VTEC，与之匹配的是一台CVT变速箱，这套动力总成的表现朋友还是非常满意的，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗在7L左右，油耗还是给了朋友很大的惊喜。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

本田雅阁15t发动机与本田CRV相同，依然配备CVT变速箱，整体的动力表现一般，起步加速感很弱，深踩油门会增加动力，但是发动机噪音会很大，综合来说是中规中矩的家用车表现，外观方面，空间方面，保值率方面表现还不错，综合素质比较强，在同级别车型中很有竞争力

雅阁15t豪华版指导价格1998万，与20L混动入门车型相当，综合来说20L混动的动力水平更突出，车型目前优惠15万左右，优惠完1848万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共18万左右，全款落地21万左右

本田雅阁非常 时尚 运动，前脸采用了经典的家族式设计，大面积的镀铬装饰条很有 时尚 感，侧身采用了大幅度的溜背设计，运动感非常突出，尾部非常饱满，整体外观颜值在同级别车型中很有竞争力

本田雅阁座舱采用了家族式设计，整体布局很清晰，做工用料一般，质感不是很强，配置方面表现还不错，豪华版车型配置能够满足正常家庭使用，主流配置和基础配置都很齐全

本田雅阁后排空间一直表现不错，动力方面搭载了15t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，同时有20L混动车型，整体的动力表现中规中矩，在同级别车型中表现一般

总结：本田雅阁是很经典的B级车，多年来口碑和销量一直很突出，可靠性和稳定性很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

买混动，混动价格不贵，买混动。

小日本举国之力做出来的ths和immd混动是现阶段最先进的动力总成，高效可靠，不选择是遗憾。

世界上最顶尖的 科技 技术哪国强？

1、轴承方面，是日本、瑞典、德国的天下。

2、炭纤维方面，技术基本被日本东丽，东邦，三菱丽阳垄断。

3、工业机器人方面，技术基本掌握在日本手中。

4、超高精度机床方面，是日本、德国、瑞士的天下，其中日本更是领先世界一大截。

5、顶尖精密仪器方面，美日德英基本垄断，其中美国10家，日本6家，德国4家，英国2家 。

6、工程器械方面，美国卡特彼勒、terex分列第一、第三；日本小松、日立分列第二、第四；中国徐工进入前十。

7、半导体加工设备方面，全球前十大半导体设备生产商中，有美国企业4家，日本企业5家。

8、半导体材料方面，日本在14种重要材料方面均占有50%以上的份额，全球70%的半导体硅材料，由日本信越化学提供。

9、发电用燃气机轮方面，是三菱重工、日立、西门子的天下。

10、光学方面，经吉尼斯世界纪录认定的世界最精密光学天象仪——来自日本五藤光学，世界先进光学玻璃制造商有日本保谷光学Hoya、日本小原光学Ohara、日本住田光学Sumita、德国肖特光学Schott。

11、航天 科技 方面，是中国、美国的天下。

12、高铁技术，中国最强！

两个都是超级发达国家，非要比高下的话，日本比德国强，原因是德国除了在 汽车 领域可以和日本抗衡外，其他领域都不如日本，电动化 汽车 方面德国几乎为0，其他方面比如家电业，日本有索尼、松下、东芝、日立、三洋、夏普、JVC 而德国只有西门子。复印机日本有佳能、理光、东芝、美能达、兄弟、爱普生。德国有什么？最好的数码相机也都是日本造的，佳能、尼康、索尼、富士、松下、奥林巴斯、卡西欧、柯尼卡。德国只有莱卡。摩托车日本有本田、雅马哈、铃木、川崎。德国只有宝马。医疗器械日本有东芝、奥林巴斯、卡西欧、富士、日立、佳能等。德国只有西门子。手表日本有西铁城、精工、卡西欧。德国不行。日本 游戏 品牌有任天堂、索尼。德国没有。就算是女人用的化妆品也是日本的多，比如花王、狮王、资生堂、诗芬、多芬、高丝、碧柔、丸美等。德国太少。在其他领域也是日本强，比如精密计算机，机器人，机床。军事领域，航空航天、造船、潜艇。动漫业、金融业、 娱乐 业更是世界超一流的水准，这些都是德国比不了的。日本还有很多世界先进技术，在这里就不多说了，总之，日本发达就发达在在各行各业，方方面面都是世界超一流水准，有些领域连美国也比不了日本 说句最简单的话，就是德国有的日本全有，而日本有的德国不一定有。

本田雅阁是非常典型的合资品牌中型车，这款车型在国内发展的时间是非常长的，可以说他曾经引领了国内中型车市场的发展，对于各竞争对手之间的车型进步起到了非常大的促进作用，由于历代的本田雅阁车型在稳定性和耐用性方面有着非常出色的表现，以及整体的综合实力非常突出，所以消费者对于这款车型的认可度可以说是相当的高。

目前本田雅阁已经完成了产品的最新升级换代工作，15t豪华版本的官方指导价是1998万，市场终端的优惠力度大概在13万左右，裸车价格可以控制在1868万左右，加上保险购置税上牌等相关费用预计在29万左右，车辆上路价格可以控制在2158万左右。

新款雅阁上市之初就获得了非常大的轰动，不仅仅是在于它的市场定价远比同级别的竞争对手来的低，同时也是由于在外观设计方面的出色表现，更多的使用了年轻化的风格，让雅阁车型从原本的商务风格的车型转变为运动风格的年轻化车型。无论是从车头设置的中网镀铬进气隔山还是到后尾部的溜背式造型，整体都是以运动风格的车型出现。

在内饰设计方面也与雅阁运动型定位的风格非常类似，悬浮式的中控屏是目前比较主流的中控台设计元素，少量的实体案件也减少了，驾驶者在操控过程中的不变性。大量使用了真皮和软塑材质，让内饰的质感提升不少，更低的离地间隙，带来了更加适合激烈驾驶的乘坐形式。豪华版本车辆上搭载的配置也更有利于驾驶者在行驶过程中，能够更好地控制这台车上相关的软硬件设施。

在动力方面，雅阁搭载的是15t涡轮增压发动机，匹配的是cvt无羁变速箱，最大177匹的动力输出，基本上能够满足绝大多数车主对于动力的使用需求，当然这在同级别车型当中算不上强，但也绝对不弱，另外雅阁在这一代车型上首次推出了20升自然吸气混动车型版本，在行驶过程中，能够提供比较强的加速性表现，并且车辆的静音效果非常突出。

综上所述，本田雅阁这款车型具备的产品实力是非常强的，在多年销售的过程中给消费者立下了一个非常深刻的印象，即便是在换代时选择了更改车型定位的方向，但依旧受到了绝大多数消费者的认可，因此这款车型的选择性还是非常强的。

我是雅阁混动，15T的也试驾过

15T：操控还可以，底盘低，动力还算可以，买菜有余，噪音略差

混动：80km/H以下静谧性比较好，有胎噪，起步很爽，油耗53-55，体验比15T好的多

资金充足，还是上混动。

15出过一些小问题，总得来说问题也不算太大

就一普通的买菜代步车，没什么好介绍的，特点是实用，省油，保值率高。其他还好。

非常不错。发动机自动增加机油，可以拿去卖，多了一份收入。而且可以避免长时间跑高速，有效避免疲劳驾驶，因为长时间高速上行驶，会出现仪表盘故障灯全亮，发动机失去动力，高速上生死未卜……

不漏油，不失速的话这个价格是台好车

15勿买。混动20好车！舒适静音金牛座，操控马六！

二十万到三十万的车，如果说减震比较舒服的，我个人觉得还是不少的，这个价位里面比较偏向舒适性的产品，其实都是可以考虑的，我个人觉得可以考虑下面这几款车型。福特金牛座，这款车比较小，很多人可能已经忘记了，但是说到驾驶品质，这款车绝对是优秀

预算20万到30万的车哪个减震好 二十万到三十万的车，如果说减震比较舒服的，我个人觉得还是不少的，这个价位里面比较偏向舒适性的产品，其实都是可以考虑的，我个人觉得可以考虑下面这几款车型。

福特金牛座，这款车比较小，很多人可能已经忘记了，但是说到驾驶品质，这款车绝对是优秀的，它的底盘是我接触过的20-30万的车之一，档次感很高。悬架和减震可以完全过滤路面， 座椅 非常舒适。如果你不觉得小，这辆车真的值得考虑。

然后就是丰田的亚洲龙。这辆车确实有槽。比如内饰材料一般， 轮胎 噪音有点过高。不过说到 悬挂 和减震，这款车还是很舒服的。丰田汽车的很多悬架和减震都有点软，但亚洲龙的悬架和减震给人的感觉是有韧性的，它对车身的支撑也很到位。

如果是SUV车型，我个人认为可以考虑日产楼兰。事实上，这辆车没有太多槽。说实话，25自然吸气版本在起步和中低速时的动力响应确实比较弱，但对于家用需求来说也足够了。悬挂和减震非常舒适。此外，座椅也是典型的日产沙发风格，乘坐体验非常照顾乘员。

总之，悬挂减震方面还是有很大的个人主观因素的。软悬挂主观上会更舒适，但往往太软的悬挂也会失去一定的操控质感，而汽车的舒适性不仅与悬挂和减震有关，还与整体隔音降噪和轮胎噪声控制有关。我个人的建议是你可以自己试驾一下。

预算20万到30万选哪款SUV比较好

20万到30万一直是比较主流的价格区间。在这个范围内，有很多值得我们选择的车型。目前国内SUV热潮持续的时候，很多消费者会选择购买一款预算这么大的SUV车型。今天我们来看看这个价位段有哪些SUV车型值得推荐。

本田CRV本田CRV一直是合资紧凑型SUV车型，在国内消费者中非常受欢迎。在那个可供选择的车型不多的时代，CRV凭借均衡的产品力和宽敞的内饰空深受国内消费者的喜爱。在这个市场竞争比以前激烈得多的时代，CRV本身的产品力也在不断提升。

这一代CRV有15T和20L 混合动力 供消费者选择，这也让CRV成为为数不多的使用涡轮增压发动机的日系SUV车型。换成涡轮增压发动机的好处是，15T CRV比其他20L SUV车型动力更强，当我们深踩油门时，这台15T CRV可以持续输出动力。与15T车型相比，混动车型在动力性能和燃油经济性方面都要达到更高的水平。如果预算充足，多加一点预算选择混动车型也是不错的选择。

当然，除了动力，CRV依然是家庭用车的好选择。与上一代相比，内饰更年轻，又不失家的温暖。不过从空之间的表现来看，CRV在同级别车型当中还是表现不错的，所以这款本田CRV可以算是同价位当中的首选。

大众途观L大众途观L的“老前辈”大众途观L曾经是风靡全中国的“神车”。在相当长的一段时间里，途观只能通过涨价来购买。但是，途观L被改成途观L之后，途观L过去并没有大放异彩，而现在途观L有了相当大的折扣，但不可否认的是，打折之后，途观L。

目前途观L已经定位为中型SUV车型。就空而言，途观L的后排表现要比原本就宽敞的途观更出色。我们不需要去衡量它后排有多少拳和掌空，因为我们很容易在它后排找到适合自己的坐姿。而且这款途观L的后备箱空房间也非常宽敞规整，所以如果你每天想搬几件大件物品，完全没有问题。

动力方面，途观L现在配备了14T和20T发动机供消费者选择。其中20T发动机分为高低功率两个版本，预算20多万就可以买到20T低功率版本。考虑到大众品牌在国内消费者中的认可度，途观L在这个价位段可以算是一个非常不错的选择。

凯迪拉克XT4以前预算不到30万。基本上只能买合资SUV车型。但现在，随着各大车企开始打价格战，消费者已经可以选择预算不到30万元、产品实力不错的豪华SUV车型，凯迪拉克XT4就是其中之一。

虽然XT4只是定位为豪华紧凑型SUV车型，但4600mm的车长和凯迪拉克家族化的设计让这款XT4看起来同样充满了气，内部空性能也相对充沛。此外，动力方面，XT4标配了一套20T+9AT动力总成，最大调校为237马力350牛米。如果你的预算不够，选择低配的XT4就不用担心动力了。

虽然性价比没有CRV和途观L高，但XT4毕竟是豪华品牌车型。对于那些有“面子”需求的消费者来说，XT4将是比其他常见合资品牌车型更好的选择。

预算20万到30万的车哪个减震好 @2019

　　进口汽车车辆品牌中英文对照译名表

　　BERETTA 贝蕾塔

　　BUICK 别克

　　CENTURY 世纪

　　ELECTRA 厄勒克特拉

　　LESABRE 马刀

　　MONTECARLO 蒙特卡罗

　　PARK-AVENUE 林荫大道

　　REATTA 瑞塔

　　REGAL 豪华

　　RIVIERA 利雅

　　ROADMASTER 路霸

　　SKYHAWK 天鹰

　　SKYLARK 云雀

　　美国通用汽车公司雪佛兰部 ALERO 阿雷罗

　　ASTRO 阿斯特罗

　　BLAZER 开拓者

　　CAMARO 卡玛洛

　　CAPRICE 随想曲

　　CAVALIER 卡瓦利

　　CELEBRITY 名人

　　CHEVROLET 雪佛兰

　　CORSICA 柯西嘉

　　CORVETTE 克尔维特

　　EL-CAMINO 埃尔卡米诺

　　IMPALA 英帕拉

　　LUMINA 罗米那

　　MALIBU 美宜堡

　　METRO 都市

　　MONTE-CARLO 蒙特卡罗

　　MONZA 蒙扎

　　NOVA 新星

　　PRIZM 普林斯

　　SILVERADO 西尔维拉多

　　SUBURBAN 萨伯曼

　　TAHOE 太和

　　TITAN 大力神

　　TRACKER 追踪者

　　VEGA 织女星

　　VENTURE 万程

　　美国通用汽车公司凯迪拉克部 BROUGHAM 布洛海姆

　　CADILIAC 凯迪拉克

　　CATTRA 凯蒂

　　DE-VILIE 都市

　　ELDORADO 埃尔多拉多

　　ESCALADE 埃斯卡拉迪

　　FIEETWOOD 弗利特伍德

　　SEVILIE 塞维利亚

　　美国通用汽车公司旁太克部 BONNEVILLE 博纳维尔

　　FIRE-BIRD 火鸟

　　GRAND-AM 大艾姆

　　GRAND-PRIX 大普里克斯

　　美国通用汽车公司旁太克部 MONTANA 蒙塔纳

　　PHOENIX 凤凰

　　PONTIAC 旁太克

　　SUNFIRE 太阳火

　　TEMPEST 暴风雨

　　TRANS-SPORT 飞跃

　　TRANS-AM 特兰斯艾姆

　　美国通用汽车公司奥斯莫比尔部 ACHIEVA 阿齐娃

　　AURORA 极光

　　BRAVADA 勇敢者

　　CIERA 塞拉

　　CUTLASS 短剑

　　INTRIGUE 激情

　　NINTTYEIGHT 九十八

　　OLDSMOBILE 奥斯莫比尔

　　OMEGA 欧米伽

　　OMNI 欧姆尼

　　SILHOVETTE 剪影

　　TORONADO 托罗纳多

　　美国通用汽车公司吉姆西部 ASTRO 阿斯特罗

　　BISON 野牛

　　BRIGADIER 准将

　　BRUIN 熊先生

　　GENERAL 上将

　　GMC 吉姆西

　　JIMMY 吉米

　　SAFARI 萨发利

　　SIERRA 西拉

　　SONOMA 西诺马

　　YUKON 育空河

　　美国福特汽车公司福特部 AEROSTAR 宇宙星

　　ASPIRE 埃斯帕

　　BRONCO 烈马

　　CONTOUR 康拓

　　CROWN-VICTORIA 维多利亚-皇冠

　　ECONOLINE 伊克莱

　　EDSEL 埃赛尔

　　ESCORT 护卫者

　　EXCURSION 旅行家

　　EXPEDITION 征服者

　　EXPLORER 探险家

　　FIESTA 嘉年华

　　FOCUS 焦点

　　FORD 福特

　　GRANADA 格兰达

　　MAVERICK 翼虎

　　MONDEO 蒙迪

　　MUSTANG 野马

　　PINTO 斑马

　　PROBE 探针

　　RANCHERO 牧场主

　　RANGER 漫游者

　　SCORPIO 天蝎座

　　TAURUS 金牛座

　　TEMPO 天霸

　　THUNDERBIRD 雷鸟

　　WINDSTAR 风之星

　　美国福特汽车公司林肯水星部 BOBCAT 山猫

　　CONTINENTAL 大陆

　　COUGAR 美洲狮

　　GRAND-MARGUIS 大侯爵

　　LINCOLN 林肯

　　MARK 马克

　　MARQUIS 侯爵

　　MERCURY 水星

　　MONARCH 君王

　　MOUNTAINEER 登山家

　　MYSTIQUE 传奇

　　NAVIGATOR 领航员

　　SABLE 黑貂

　　TOPAZ 蜂鸟

　　TOWNCAR 城市

　　TRACER 探索者

　　VILLAGER 田园

　　ZEPHRY 和风

　　美国戴姆勒克莱斯勒公司 DODGE 道奇

　　LIBERTY 自由人

　　CROSSFIRE 交叉火力

　　PACIFICA 太平洋

　　GRAND VOYAGER 大捷龙

　　VOYAGER 捷龙

　　美国戴姆勒克莱斯勒公司 CHEROKEE 切诺基

　　CHRYSLER 克莱斯勒

　　GRAND CHEROKEE 大切诺基

　　JEEP 吉普

　　PT CRUISER PT漫步者

　　SEBRING 赛百灵

　　WRANGLER 牧马人

　　美国埃克斯卡利伯汽车公司 EXCALIBUR 埃克斯卡利伯

　　美国施图茨汽车公司 VICTORIA 维多利亚

　　BLACKHAWK 黑鹰

　　美国莫诺柯克工程公司 BOX 箱牌

　　美国佩卡集团肯沃驰卡车公司 KENWORTH 肯沃驰

　　美国佩卡集团皮特比尔特卡车公司 PETERBILT 皮特比尔特

　　美国万国卡车和发动机公司 INTERNATIONAL 万国

　　TERRA 大地

　　TRANSAR 运输之星

　　TRAVELER 旅行者

　　美国麦克载重汽车公司 MACK 麦克

　　美国马蒙汽车公司 MARMON 马蒙

　　美国怀特公司 ROAD-BOSS 公路主人

　　ROAD-COMMANDER 公路指挥者

　　ROAD-XPEDITOR 公路艾克斯佩迪特

　　美国奥史考士载重汽车公司 OSHKOSH 奥史考士

　　美国大众公司 RABBIT 兔牌

　　美国阿特克公司 ATK 阿特克

　　美国博思浩思公司 BOSS-HOSS 博思浩思

　　美国布埃尔公司 BUELL 布埃尔

　　美国哈雷-戴维森公司 HARLEY-DAVIDSON 哈雷-戴维森

　　美国戴姆勒克莱斯勒公司 GRAND VOYAGER 大捷龙

　　LIBERTY

　　CROSSFIRE 交叉火力

　　PACIFICA 太平洋

　　加拿大通用汽车公司 BEL-AIR 贝尔艾尔

　　加拿大福特汽车公司 GRANADA 格兰达

　　MARQUIS 侯爵

　　加拿大美国汽车公司 MATADOR 斗牛士

　　墨西哥大众汽车股份公司 VOLKSWAGEN 大众

　　NEW-BEETLE 新甲壳虫

　　DATSUN 达特桑

　　HOMY 安乐

　　PRIMERA 普瑞玛

　　VIOLET 紫罗兰

　　中华汽车工业股份有限公司 DELICA 德利卡

　　SARRIN 中华太空车

　　MINICA 米尼卡

　　中国台湾福特六和汽车公司 BONGO 本格

　　GRANADA 格兰达

　　TELSTAR 特斯达

　　中国台湾三福汽车公司 RENAULT 雷诺

　　印度斯坦汽车公司 AMBASSADOR 大使

　　印度斯坦汽车公司 TREKKER 特里克

　　印度标准汽车产品公司 GAYAL 加扎尔

　　印度塔塔汽车公司 INDICA 印迪卡

　　SAFARI 萨法丽

　　SIERRA 嘉来

　　马来西亚通用汽车公司 HARIMAU 哈里毛

　　OPEL-GEMINI 欧宝双子星座

　　OPEL-KADETT 欧宝士官生

　　OPEL-REKORD 欧宝创纪录

　　马来西亚普路通汽车公司 PROTON 普路通

　　SAGA 萨嘎

　　菲律宾RV阿凡苏DMG公司 TORO 托罗

　　TANSFER 转运

　　TOP-EXECUTIVE 行政级

　　VOLVO 沃尔沃

　　瑞典萨伯-斯堪尼亚股份有限公司 SAAB 萨伯

　　瑞典斯堪尼亚商用车有限公司 SCANIA 斯堪尼亚

　　瑞典沃尔沃（富豪）汽车有限公司 VOLVO 沃尔沃（富豪）

　　奥地利格斯托卡公司 HURRYCANE 郝里凯恩

　　奥地利曼-斯太尔股份公司 PINZGAUER 平兹高尔

　　PUCH 普赫

　　STEYR 斯太尔

　　西班牙图雷斯莫公司 IBIZA 伊比扎

　　MALAGA 马拉加

　　RENAULT 雷诺

　　西班牙王国载重汽车有限公司 PEGASO 毕加索

　　西班牙大众汽车股份公司 ALHAMBRA 阿尔汉不拉

　　AROSA 阿罗莎

　　CORDOBA 科多巴

　　IBIZA 依比萨

　　MARBELLA 玛贝拉

　　SEAT 西亚特

　　TOLEDO 图雷多

　　比利时鹰公共汽车公司 EAGLE 鹰

　　比利时拉格大客车公司 TRISTAR 三星

　　比利时范胡尔公司 VANHOOL 范胡尔

　　美国佩卡集团荷兰达夫卡车公司 DAF 达夫

　　荷兰沃尔沃汽车公司 VOLVO 沃尔沃

　　希腊迪姆汽车公司 DIM 迪姆

　　土耳其奥托桑公司 BOCEK 鲍谢克

　　土耳其托发斯汽车公司 DOGAN 多甘

　　KARTAL 卡尔塔

　　SAHIN 萨因

　　SIENA 西耶那

　　TERMPRA 腾普拉

　　WEEKEND 周末

　　瑞士蒙特维尔蒂汽车公司 HAI 哈伊

　　HIGH-SPEED 高速

　　TIARA 三重冕

　　葡萄牙大众汽车股份有限公司 SHARAN 夏朗

　　斯洛伐克大众汽车股份公司 GOLF 高尔夫

　　TOUAREG 途锐

20t发动机动力最强，油耗较低，平顺性好的车型有哪些，下面我们就来看几款二十多万价位的中级车，或许可以满足你的需求。

日产天籁

全新天籁上市之后确实有让人眼前一亮的感觉，其中最大的看点就是它换装了一台20t的发动机，形成和20自吸高低搭配的产品线布局。这台20t机子在技术上不能说不先进，采用了可变压缩比以及双c-vtc可变气门正时，最大压缩比克达到14:1，最小能达到8:1，有点类似于马自达的创驰蓝天，其最大功率185千瓦，最大扭矩380牛米，零百成绩实测在64秒左右。你能想得到吗，一向以舒适见长的日产居然比钢炮还钢炮。变速箱方面配搭的是模拟8速cvt,平顺性高，而且总能把转速控制在一个经济区间内，可你说是讲动力，平顺度，经济性完美的统一在了一起，技术日产真不是吹的。

大众迈腾

大众迈腾相信大家都再熟悉不过了，一台中级标杆轿车，常年稳居在销量榜的前列位置，整体竞争力极高，消费者非常认可。大众迈腾综合产品力很强，外观大气沉稳，符合审美需求。空间宽敞，后排可以轻松翘起二郎推。底盘扎实舒适，质感不俗。另外在动力方面也是这个细分市场上最优秀的之一，其搭载一台ea888三代20t发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配一台7速湿式双离合，零百成绩7秒左右，加速连贯，换挡积极，升降挡速度快，能很好理解驾驶者的意图，深踩一脚推背感极强。这台机子采用了缸内直喷技术，高压燃油喷射系统也非常精密，给油精准，雾化到位，极大的提高了燃油效率，整体油耗水平也是很优秀的。相信买了这台车肯定也不会让人后悔。

丰田皇冠

丰田皇冠是一台非常有实力，有情怀的中大型轿车产品，目前售价基本回落到20多万，整体性价比还是很高的。皇冠这台车品质扎实，小毛病少，格外省心，相当贴合家用调性。其底盘扎实舒适，滤震柔和，行驶稳健高级，车内静谧，开起来很享受。空间方面也比较宽松，不管是家用还是商务接待都不局促。动力方面，搭载一台20t发动机，这台机子是丰田的集大成之作，在技术上拥有，双循环，双喷射，双涡管，和双可变正时气门的四双技术，匹配一台久经沙场的8速手自一体变速箱，加速感觉充沛，底气十足，而且极度平顺丝滑，零百成绩7秒多，平均百公里耗油10升多点，对于一台中大型车而言已然是很不错的了。

以上几款车型都拥有强劲的动力，平顺的换挡逻辑和相对同级别较低的油耗，可供参考。