观望金牛座很久了，又发现蒙迪欧也不错，应该选哪个好？

福特金牛座的预售价区间为2498-3498万元，其中在金牛座已公布的5款配置车型当中，其入门版车型20L GTDi 时尚型的预售价格为2498万元，这与新蒙迪欧次顶配车型20L GTDi240 至尊型2528万元的售价最为接近，两者相差仅3000元。

1金牛座定位更高 车身尺寸大幅超越新蒙迪欧

福特金牛座的定位是一款C级轿车，更高级别的定位使该车尺寸更大。金牛座的长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm，轴距则达到了2949mm，在车身尺寸上全面领先新蒙迪欧。更大的车身对车内乘坐空间起着重要作用，这一点也是不少消费者所看重的。仅从尺寸上看，显然金牛座更占据优势。

2均采用20T+6AT 动力参数差距不大

动力方面，福特金牛座20L GTDi 时尚型与新蒙迪欧20L GTDi240 至尊型均搭载20L EcoBoost涡轮增压发动机，且都加入了直喷技术。不过两款发动机的调校并不相同，金牛座搭载的20T相比新蒙迪欧在最大功率和峰值扭矩上分别增加了2kW。在扭矩方面两车则保持一致。传动系统部分，均匹配的都是一台6AT变速器。

3外观福特家族式设计 内饰金牛座更显豪华

金牛座与新蒙迪欧都采用的是福特家族式设计风格，“大嘴”状的进气格栅造型保持一致，从外观上来看两车的设计颇为相似，金牛座在部分细节上体现出更加大气商务范的风格。而转入车内两车的不同便由此显现出来，金牛座的内饰更加简约，没有过多线条的勾勒便呈现出一种简单内敛的风格，而旋钮式换挡更突显出了豪华感。反观新蒙迪欧内饰，运用了更多镀铬装饰，视觉效果更加时尚精致。

大尺寸中级车是近年来新兴的细分市场，些车的特点都是车长超5米，配置丰富，满足家用和商务双重需求。大家的第一反应就是丰田亚洲龙、别克君越，而我们今天介绍的这台 福特金牛座却很少有人提起。此前金牛座曾有4万以上的优惠，20万落地的价格还是比较有性价比，不过目前金牛座的优惠收紧，仅2万左右，经销商也表示并不急于甩卖。

外形更加柔和

实拍车型是2019款的尊享版，往上则是顶配的Vignale豪华版，同时购买科技舒享包也可以达到顶配的配置水平，但是造型上Vignale版本有着自己独有的中网设计。尊享版的中网依然是横条造型，大灯采用了开眼角设计和中网有一定的互动。大灯为全LED，并且有流水转向的效果。

车长超过5米，轴距为2949mm，这样的尺寸对比同级对手不落下风。侧面造型秀才干练，有些神似奥迪A6L的风格。轮胎尺寸为245/45 R19，品牌为马牌CSC5，轮毂样式为灰色多条幅。

尾部的造型带有运动风格装饰，尾箱上方有凸起的鸭尾。尾灯的内部为全LED，中间有一根镀铬饰条贯穿。下方有金属装饰的双边单出排气，整个尾部造型还算比较耐看。

大屏内饰豪华配置

内饰的风格上，金牛座还是以简洁科技为主，虽然实拍车型还是有豪华皮革座椅、品牌音响，但是全黑的配色令这些配置都不够明显。最大的亮点是128英寸的中控大屏，自带SYNC+系统，流媒体播放和智能交互都是业界主流水平。

从尊享版开始就是B&O音响，并且有14颗扬声器，音响效果还是比较高级，就是音响的面板有些低调。全速段的自适应巡航、驾驶模式、车道保持、车内氛围灯、双区自动带空气过滤的空调，这些配置还是满足了豪华舒适的需求。

座椅上，尊享版采用的是黑色的真皮材质，有电动调节、座椅记忆、通风/加热。相比顶配还是少了前排按摩、后排加热/通风/按摩，但满足家庭使用足够了，后者更多的是为商务需求而设置。

座舱内有全景天窗，后排也有独立空调出风口，由于车身尺寸和设计，后排空间也可以用宽敞来形容。后排座椅不支持放倒，但有小窗口也可以联通。后备箱的容积为518L，内部的做工也比较高级，功能上有独立网兜、照明。

20T动力

动力上，20T涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱，最大功率244马力，最大扭矩290牛米。参数上属于高功率调教的水平，加速成绩为85秒，油耗为75L。 前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架，底盘有较多的铝合金使用，操控上延续了福特的优良水准。

福特以销定产

目前的金牛座是在2019年下半年进行的中期改款，或许当时福特还是很看重这款车型。但之后的声量上，金牛座却没有获得更多的曝光，优惠力度也有所收紧。从产品力上看，金牛座的尺寸很有优势，外形设计也符合家庭用户的需求，配置上就算是低配也比较齐全，全系20T动力也有保障。目前福特的策略是以销定产，销量不好的车型排产也会变少，照这样的下去金牛座或许会在国内停产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！

汽车防滑功能也就是ESP，即车身电子稳定系统，在中控台上对应的按键为OFF键或者ESPOFF键。一般情况下，汽车的防滑功能都是默认打开的，并且指示灯在仪表中处于熄灭状态，当汽车发生打滑的时候，该功能就会自动启动，并不需要车主进行过多的操作，防滑系统的指示灯在仪表中亮起，说明此时防滑系统正在工作，当防滑系统停止工作的时候，仪表中的指示灯就会自动熄灭。

福特金牛座简介

是市面上为数不多的B加级轿车，说实话它比较小众，但这并不是它的错，只是长安福特的营销做得不好，实际上它的表现很棒，外观简洁大气，虽说有点老气，不过在我看来这是为了突出稳重感，而且超过5米的车长还是挺有气势的，和一些豪华品牌C级车停在一起也不显得寒酸。

在如今的汽车市场中，中型车是越来越受欢迎，因为相对于紧凑车型来说，这类车型不仅有着更强的动力系统，而且乘坐舒适度以及驾驶体验也更加出色，所以像雅阁、凯美瑞、帕萨特等合资中型车的销量非常可观，就拿本田雅阁来说，不仅每月的销量都能保持2万台之上，而且近乎每月都能拿下中型车销量冠军的宝座，然而紧随其后的就是帕萨特和凯美瑞等合资中型车，由此可见，国内的消费者在购买中型车的时候，一般都会选择主流的合资品牌，而这也导致品质出众的二线合资中型车，渐渐被消费者所冷落，比如我们今天的主角就非常具有代表性，它就是福特旗下的金牛座。

作为福特旗下一款非常标准的中型车，金牛座不仅有着比帕萨特和雅阁更长的车身，而且整车的自重更是达到1吨8，如此车重完全来源于该车全身被融入大量的高密度精品零部件以及一流的三大件，再加上整车的框架更是用高强度的钢材所打造，从而使得金牛座无论是安全性方面，还是整体品质上，都远远高于同级大多数车型。只不过，该车的销量却并不乐观，截止到去年11月份，总共才卖出5300多台，算下来每月就几百台左右，这样的销量和帕萨特以及雅阁比起来，确实显得有些力不从心，但是销量并不代表一款车的实力，单从整体实力而言，福特金牛座在中型车市场还是有着很大的优势，因此就有很多人觉得金牛座是一款不该被冷落的良心中型车！自重1吨8长超5米，20T爆出390牛米却没人理。

从整个外观来看，福特金牛座的整体轮廓造型显得非常硬朗，非常符合美系车的一贯风格，然而再加入当下流行的时尚元素之后，整体看起来大气之余更显时尚运动。经典的马丁式前脸显得非常精神，宽大的进气格栅与引擎盖融为一体，内部则辅以横置银色镀铬饰条以及熏黑色的中网，同时两侧犀利有神的全LED大灯组与格栅相连接，从而共同营造出比帕萨特更强的气场。侧身看去贯穿式腰线非常显眼，并且在19英寸的鱼骨式铝合金轮毂衬托下，整个侧面显得运动感十足，而尾部层次分明的造型设计，也同样让它开在街上的回头率非常高。

至于乘坐空间方面，福特金牛座可以说让来凯美瑞和雅阁都无法比拟，尤其是后排的乘坐空间，更是几乎达到了中大型车的标准，而如此宽敞的乘坐空间，完全来自于该车更为出众的车身尺寸，整车的长宽高达到501818841506毫米，轴距达到2949毫米。此外，该车的内饰也同样散发出浓厚的豪华气息，中控台采用大量的皮革材质和实木花纹所包裹，看起来非常具有档次感，并且再融入一台128英寸的全液晶显示屏和旋转式的换挡，可以说给人带来的驾驶体验丝毫不输给豪华车型。更何况，该车还全系标配自动驻车、倒车影像、定速巡航、远程启动、自动空调、车联网等功能，如此丰富的配置足以体现出该车的良心之处。

而在核心动力系统部分，福特金牛座也同样表现出非常大的优势，该车所搭载的是一台20T涡轮增压发动机，最大输出功率达到245马力，峰值扭矩更是爆发出390牛米，再结合一台稳定性非常高的8速手自一体变速箱，从而使得该车的百公里加速成绩仅为85秒，这对一台1吨8的中型车来说，足以证明它在动力系统方面已经超过了雅阁和凯美瑞。

总得来说，福特金牛座的整体表现都让人非常满意，不管是配置和内饰上，还是在动力系统部分都在同级车型里优势非常大。然而，该车的价格似乎没能抓住消费者的心，毕竟2289万的起步价，完全可以入手一台雅阁的中配车型，因此这也是该车销量惨淡的最大原因，但从整体实力来分析，金牛座在中型车领域的优势还是非常明显。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能。

福特金牛座是一款不错的商务中型车，商务派的车身、高端的内饰以及舒适宽敞的空间。而且这款车的保值率偏低，说明二手车价格便宜，此外，这款车的品质表现也还是不错的，并没有出现普遍性、严重性的故障。因此一辆车况良好、手续完备的二手金牛座完全是值得入手的。

金牛座EcoBoost325V6旗舰型版本不仅是金牛座车系中的旗舰车型，也是长安福特的旗舰车型。

“说实话，福特金牛座确实是一款被低估的车型。”

 福特金牛座是长安福特汽车旗下一款高端中型车，汽车自进入国内市场以来的成绩比较稳定，确实是一款不错的车型，但是因为品牌力等原因，汽车在上市时候还是没有取得突破性的成绩，福特汽车还在去年8月份升级了新款福特金牛座来竞争市场，最近笔者在探店的时候拍到了这款车型，汽车的售价区间为2289-2889万元，目前淮安地区最高优惠15万元。

 2019款福特金牛座的外观上相当的大气，汽车的进气格栅比较宽大，周边的线条弧度控制的比较不错，汽车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，引擎盖上隆起的直线提升了力量感，汽车的进气口是贯穿式的风格，多横幅式的黑色中网质感十足，两侧还配备了修长的雾灯，周边装饰了银色的饰条。

 汽车的侧面车身看起来修长扎实，单横幅式的腰线从前大灯组位置一直拉伸到了车尾，视觉效果不错，车窗的周边还装饰了镀铬饰条，车门底部的防撞条提升了细节处理，多幅式的轮毂很精致，汽车的尾灯组比较精致，小鸭尾的后备箱很耐看，双边单出的排气管提升了运动感，尾部的辨识灯带比较平直。

 汽车的内饰风格简洁大方，竖状的中控屏相当的不错，多功能方向盘扎实饱满，汽车还配备了液晶仪表盘，旋钮式的换挡杆是有配备的，车内的细节处装饰了拉丝饰条和亮黑色的饰条提升质感，汽车的长宽高为501818841506mm，轴距2949mm。

 汽车的动力上搭载20T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是8AT变速箱，最大输出功率245马力，峰值扭矩390Nm，动力上输出不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特金牛座是福特汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度保持的很不错。目前这个级别的车型市场竞争是比较激烈的，去年福特汽车上市了新款福特金牛座来竞争市场，最近笔者在连云港当地探店的时候，了解了一下这款车型，并且询问了相关的优惠信息。

2019款福特金牛座的外观上比较大气，进气格栅处理的更加的精致，其中蜂窝状的黑色中网显得更加的运动。汽车的前大灯组设计的比较精致，整个灯组略微保持一定角度的倾斜，贯穿式的进气口很大方，雾灯的周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。

汽车的侧面车身看起来相当的流畅，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂相当的运动感，汽车的尾灯组比较饱满，后备厢盖上的线条勾勒的很突出，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体层次感分明，竖状的中控屏较为宽大，并且保持一定角度的倾斜，多功能方向盘相当的饱满，旋钮式的换挡杆比较精致，中控台的部分区域是软质材料包裹的。汽车的长宽高分别为501818841506mm，轴距达到了2949mm。

2019款福特金牛座提供的是20T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为245马力，峰值扭矩达到了390Nm，动力输出较为强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。