金牛座的发动机参数

金牛座搭载15T和20T发动机，发动机的缸数为4个，布置呈L型。

15T版本发动机最大输出功率133kW，最大扭矩240N/m，最高时速208km/h，百公里加速时间106秒，工信部公布的百公里综合油耗71L。

20T版本发动机最大输出功率180kW，最大扭矩390N/m，最高时速228km/h，百公里加速时间85秒，工信部公布的百公里综合油耗79L。

金牛座是长安福特旗下的一款中型车。在售车型有2019款和2018款，分别于2018年3月和2019年8月上市。

2019款金牛座车型均符合国六排放标准，售价在2289万-2889万之间。

2019款金牛座的长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm，轴距为2949mm。

2019款金牛座的标配包括:前/副驾驶座安全气囊、前/后排侧安全气囊、前/后排头部安全气囊、膝部安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。

百万购车补贴

区别如下：

1新款金牛座前脸的变化较为明显，特别是气质方面，比起老款车型显年轻一些。参照老款车型，我们发现新车针对格栅、前大灯和雾灯区域均做了调整，而车头整体变得更薄，削弱了稳重与厚重的感觉，这些调整无疑更符合年轻消费者的审美喜好。

2新款金牛座格栅延续对称造型与镀铬条幅设计，横向视觉宽度得以拉伸，边缘倒角处的设计变圆润。前大灯改用开眼角设计，灯腔结构也发生了变化，灯源升级为LED。新款金牛座外观风格不再那么保守，向着时尚、年轻迈进了一大步。

怀揣25万的购车预算，大部分的消费者都想得到一款乘坐舒适又有面子的中级车，但大多时候就只能买到凯美瑞、雅阁等中高配的B级车，比上如热门C级车不足，比下如中低配B级车有余。人往高处走水往低处流，相同售价下更大更豪华的车型就更受消费者的青睐，B+级车型就是在这一需求下诞生的。在B+级这个小众市场中，经常被提及的有君越、金牛座及亚洲龙，面对这三款优秀的B+级车型应当如何选择呢？今天车味auto就针对这三款车说道说道。

1 别克君越

君越的中期改款2021款已经在今年7月末正式上市，指导价格2198-2898万元，搭载了15T发动机的552T版本使门槛价格进一步下探，更为亲民。21款君越车身尺寸为502618661459mm，比起C级轿车的尺寸也不落下风。动力系统上有15T入门版及20T高能版可供选择，15T最大功率124kW，最大输出扭矩250Nm，20T最大功率174kW，最大扭矩350Nm，明显后者才能将美系动力肌肉感表达出来，更贴合对动力较为敏感消费者的诉求。

外观内饰设计上，相较于20款改动不大。正面上依旧是飞翼式中网设计，辨识度较高，翼展型全LED大灯又不乏凶猛格调，同时整体设计较为扁平，采用复合空气动力学的流线型设计，虽然主打商务格调，但依旧散发出时尚的韵味。

内饰设计依旧是美食豪华设计理念，中控部分采用了类实木纹理装饰横条以及大面积的皮质材料覆盖，并且座椅设计上使用了较为柔软的填充材料，标配真皮座椅，整体乘坐舒适性较好。

配置上是君越升级的亮点，搭载了升级版的别克eConnect车联网技术，25万预算可以买到的625T豪华型搭载了并线辅助、倒车影像及定速巡航等实用功能，但主动刹车以及车道保持等功能仅有中高配版本才有搭载。

总结：君越是一款饱含美式豪华设计理念的豪华轿车，不论是动力还是舒适性上都有不俗的表现，同样也有美式轿车的缺点，例如油耗高，保值率较低等，但定价较为亲民，总体还是一款比较实惠的B+级车型。

2 福特金牛座

金牛座在售版本为19款，于去年8月份上市，已经有一年的时间了，指导价格区间2289-2889万元，25万的预算可以拿下性价比较为突出的尊享版。动力上，全系标配了20T EcoBoost发动机，最大功率180kW，最大扭矩390Nm，匹配福特自研8AT变速箱，动力强劲。

外观上，金牛座依旧采用了成熟稳重的设计语言，家族性的六边形中网也采用了较为光滑的过度，水平的镀铬装饰条同样相对低调，对比当下时尚运动的设计潮流，金牛座的正面造型设计不免有些太过低调。

进入车内，一块1080P的128英寸大屏是最大的亮点，搭载了福特与百度共同研发的SYNC系统，内置百度AI核心，使用中较为流畅细腻，功能丰富。

舒适性设计是金牛座最大的亮点了，除了10向座椅加两项腰部调节标配之外，真皮座椅加上自动按摩功能绝对是开挂的存在，同时后排的超大扶手以及支持选装的后排调节及空调对后排乘员舒适性考虑非常周到。

配置上，金牛座尊享版搭配并线辅助车道保持以及主动刹车等功能之外，搭载了前后雷达及全速域ACC巡航，支持选装自动泊车，基本上应有尽有。

总结：金牛座是一款准C级的豪华轿车，其优点是丰富的配置及强劲的动力以及无可挑剔的舒适性，性价比也较为出色。缺点是车型相对老旧，外观设计中庸，另外福特在国内的公信力也较为一般。

3丰田 亚洲龙 双擎

亚洲龙于今年三月份引入中国市场，双擎版指导价2268-2898万元， 25万的预算可以选购到豪华版。动力系统上亚洲龙搭载了丰田THS 20系统，由一台25L阿特金森发动机和一台88kW的电机组成，综合性能达到了218匹，账面参数上就能看出这套系统的优点并不是动力，而是较好的燃油经济性，百公里综合油耗仅有55L，对于一款B+级轿车来讲是相当可贵的。

外观设计上主要给人一种激进凶猛的印象，正面设计上基本除了大灯全是“嘴”，大尺寸的进气格栅加上更多的锐角设计使亚洲龙的辨识度相当高，侧面设计较为修长流畅，尾部贯穿式尾灯的设计也符合当下潮流风格，总体运动感较为突出。

内饰设计风格更显年轻，相对于君越及金牛座来讲，亚洲龙的豪华感稍低，真皮的舱内使用面积也是最低的，但相对简洁及富有层次感的设计语言其实更能俘获年轻消费者的青睐，总体来说豪华感较差，时尚感较强。

配置上同样也不含糊，车道保持及主动刹车均有搭载，倒车影像及ACC巡航也一个不落，但相对金牛座的丰富程度还是稍逊。

总结：亚洲龙作为今年新晋的B+级轿车，THS及TNGA架构都是其闪光点，外形及内饰更符合当下潮流的设计，但豪华感稍弱，动力性能较为中规中矩。

品车识味：

今天带来的三款B+级轿车均有不同的侧重点，但共同的亮点就是宽阔的内部空间和不俗的驾驶体验，不管是商务出行还是周末游玩都能带来不错的感受和强大的自信力，同时也存在各自相对的不足，所以购车时一定要遵循个人的喜好和需求，适合自己的才是最好的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内汽车市场上，总有一些叫好不叫座的车型，始终无法打动消费者为其买单，逐步退回到市场边缘。长安福特金牛座上市以来，销量表现一直不愠不火，受市场大环境影响，市场表现更是降至“冰点”。金牛座把中期改款，把目光瞄准事业刚刚起步的年轻人，用年轻化的外观设计，更全面的配置来打动消费者。新款金牛座做了哪些改进？能否一举扭转低迷的市场表现？售价：配置车型价差增加

新款金牛座的指导价区间与老款车型基本持平，入手门槛进一步降低。推出的配置车型从原先5款缩减至3款，各配置车型之间的价差被拉大。搭载新款20T发动机，匹配全新8挡手自一体变速箱，车型保留“EcoBoots 245”命名方式。为确保新老款车型对比的公平性，我们排除老款金牛座的顶配限量版车型，选择市场主销的中配车型进行对比，两车指导价非常接近，对比更具参考意义。

外观：新款略显年轻

新款金牛座前脸的变化较为明显，特别是气质方面，比起老款车型显年轻一些。参照老款车型，我们发现新车针对格栅、前大灯和雾灯区域均做了调整，而车头整体变得更薄，削弱了稳重与厚重的感觉，这些调整无疑更符合年轻消费者的审美喜好。

新款金牛座格栅延续对称造型与镀铬条幅设计，横向视觉宽度得以拉伸，边缘倒角处的设计变圆润。前大灯改用开眼角设计，灯腔结构也发生了变化，灯源升级为LED。新款金牛座外观风格不再那么保守，向着时尚、年轻迈进了一大步。

外观配置方面，新款金牛座将前大灯升级为全LED光源，比卤素大灯照射能力更强，从车外看也会显得高级不少。另外新增了转向头灯配置，随着方向盘转动，灯光照射更有指向性。感应后备箱、全车无钥匙进入和远程启动为日常使用提供方便，主动进气格栅有助于减小风阻。

车身尺寸方面，新款金牛座除了轴距长度与老款车型一致之外，长宽高均有不同程度提升。车身长度增加22mm，车身宽度增加6mm，车身高度增加3mm。整体变化幅度不大，对车内空间的影响可以忽略。轮圈尺寸变化显著，新款车型配备19英寸的轮圈，比老款车型17英寸的轮圈看着更大气、也更运动。另外，新款金牛座轮胎的胎壁较薄，路感变得比之前清晰，但舒适性有所下降。

车尾方面，新款金牛座同样削弱了视觉厚重感，整体风格变得凌厉。牌照架两侧线条隆起，组成“八字胡”样式。尾灯造型设计时尚，灯腔内的布局很有立体感，黑色轮廓显得格外运动。双边单出方形镀铬排气管口更加雄壮，运动感十分强烈。

内饰：大屏营造科技感

内饰方面，新款金牛座中控台延续规整的T字型设计，视觉效果非常不错，表面使用软皮材料包裹，在同级车型里很显档次。新内饰的中控区域变化明显，被大尺寸液晶屏完全覆盖，交互方式与老款内饰不同，这块屏幕让美式风格的豪华内饰更具科技感，这些改变已经成为福特家族化设计。

新车多功能方向盘与老款造型一致，使用上没有任何差别。新款金牛座终于配备了101英寸全液晶仪表，显示效果不错，与时代主流同步。中控液晶屏的尺寸达到128英寸，搭载SYNC+车载系统，几乎全部功能都集中在内，支持语音控制，车联网等功能。新系统界面美观不少，模块化布局非常直观，操作体验全面超越老版本系统。

新老两款金牛座价格相近，新车配置有很大提升，产品竞争力得到进一步强化。真皮方向盘握感舒适，真皮座椅高档不少。手机无线充电、老板键、后排USB接口、前排多层隔音玻璃、后排私密玻璃、车载空气净化器、PM25过滤都非常实用。车载系统支持GPS导航、导航路况信息显示和车联网，比老版本系统功能更全。标配14个扬声器的B&O音响，车内乘客从此能够享受到更为美妙的音乐。

动力：性能全面提升

动力方面，新款金牛座搭载新款20T涡轮增压发动机，最大输出功率达到180kW（245Ps）/5500rpm，最大输出扭矩达到390N·m/2500-3500rpm，比老款20T涡轮增压发动机分别多出8kW和40 N·m。传动系统，与发动机匹配8挡手自一体变速箱。在巡航时，更多的档位数有着更好的燃油经济性。悬架方面，新款金牛座继续使用前麦弗逊，后多连杆的独立悬架结构，转向助力依旧为电动助力。

车内储物空间方面，新老两款车型储物槽布局完全相同，实用性表现不会存在差异。前排手套箱和中央扶手箱内部容积宽敞，日常使用不会有任何不便，新款金牛座的手机无线充电功能被设计在中央扶手箱前端。前排杯架为纵置布局，面积利用合理，杯架配备了盖板，内部带有限位器。后排杯架采用横向排列，位于中央扶手前端，内部同样带有限位器，放入其中的水瓶会比较稳固。

新老两款车型后备箱容积差别不大，新车仅比老款车型少了16L，对实际影响很小。老款金牛座后排座椅靠背不支持放倒，新款金牛座没有做出改进，因此后备箱空间不具备延展性，无法放入更大件的物品，但对于日常来说绝对够用。

安全：配置全面提升

安全方面，新款金牛座配置有较大提升，比同价位老款车型多了不少主动安全配置，而这些安全配置都非常实用，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、前车雷达。胎压监测从报警改为了显示，用户需不定期多注意胎压情况，巡航系统升级为全速自适应巡航，功能更加完善。

总结：想让金牛座成为市场热门车型，并不是件一蹴而就的事，长安福特未来任重而道远。不过就这次中期改款来看，长安福特确实是拿出了足够多的诚意。新款金牛座有着巨大的变化，设计、配置及安全做了全面升级。128英寸中控屏是内饰最大的亮点，交互方式变得新潮。此外，新款金牛座在实用性配置方面有所完善，安全配置进行了全面补强，产品力有很大提升。同时，新款车型的入手门槛有所降低，，相比老款车型更容易打动消费者，未来的市场表现依然可以期待。