b级车里有比迈腾空间更大的车吗？

估计没有，如果有，那就得是更新款的迈腾。

迈腾可以算是B级车中空间最大的那一批了，想要比迈腾的空间更大，我觉着只能是看看新迈腾；但是空间大不代表舒适，迈腾的空间的确大，但是后排的座椅相对同级车要短一些，如果要说舒适性，我觉着还得是天籁，日产大沙发的舒适性绝对是没有什么好说的。

君越，斯柯达速派，迈锐宝xl，红旗h7，都比迈腾大，而且同价位帕萨特比迈腾配置好，建议选择帕萨特，帕萨特2021款全面加强A柱强度，中保研碰撞全优

雅阁后排空间比迈腾的话没差多少，而且，雅阁的座椅又大又软，很舒服，没有偷空间。迈腾的后排空间是座椅偷来的，又短又硬，坐着难受死！

有；而且还不少！迈腾可以说是B级车里的热门车型，但空间并不是同级别里最大的。美系车的别克君越从外观尺寸和内饰乘坐空间都要比迈腾大上一圈，长5026宽1866高1462轴距更是达到了2905，单从尺寸来说都已经可以算是B+级的了，但售价确是和迈腾相差无几。而且高配车型还有座椅按摩功能，想想都让人心动。

韩系车的北京现代索纳塔刚上市的时候可以说是颜值控的必选车型，虽然近些年销量已大不如前，但它的性价比可以说是B级车里的佼佼者，空间和配置也可以秒杀大多数同级别车型。长4955宽1860高1445轴距2890，这个尺寸也比迈腾大了不少。最关键的是由于近些年韩系车销量在国内持续低迷，为了提高销量优惠力度还是相当大的。

国产高端品牌一汽红旗，近几年要说关注度最高的国产品牌那就非红旗莫属了！红旗H5是红旗品牌的入门车型，品牌入门级别就是B级车可想而知品牌的定位有多高了！红旗H5长4945宽1845高1470轴距2875这个数据同样比迈腾要大，虽然轴距只比迈腾长了4毫米但乘坐空间实力同样不可小瞧。而且国产车型一贯的高配置低售价也是最大的优势，入门级H5官方指导价只需1458万，这个价位也就是合资车的A+级车型了，但红旗H5是一辆货真价实的B级车型！

以上就是比较有代表性的几款B级车型，除此之外还有吉利的博瑞，起亚的K5等等…

希望我的回答能给你选车带来参考。

朋友们，谈起迈腾，相信大家众所周知，作为一款出色的B级车，在同级别车型里不论是从 时尚 的外观，还是精致的内饰，到强劲的动力，尤其是较大的乘坐空间等方面，都让人心服口服。

话归主题，我在这里只谈乘坐空间的问题，在B级车里比迈腾空间大的车型有很多，我只介绍其中三款比迈腾空间大的同级别车型，朋友们可以做以比较：

迈腾的车身尺寸是4865 1832 1471毫米，轴距长度为2812毫米；

比迈腾空间大的介绍如下三款车型：

1、全新帕萨特：4933 1836 1465毫米，轴距长度2803毫米；

2、别克君越：5026 1866 1462毫米，轴距长度为2905毫米；

3、雅阁：4893 1845 1449毫米，轴距长度为2830毫米。

朋友们，通过车身尺寸比较，大家知道了吧！

基本也就雅阁了。再看别的就只能看B+级的车了，整体尺寸也要比迈腾大不少。

福特 金牛座

斯柯达 速派

指导价：1698万~2498万元（7款车型）

小伙伴们一定很好奇我为啥会推荐速派，而不是迈腾和帕萨特。很简单，因为速派是这三台车之间最便宜的，在品牌影响力上，在国内的斯柯达的确不能与大众相提并论，但是用更少的钱，去买硬件几乎一样的车，我觉得性价比很高。还是老规矩，自动挡最低配车型，也就是速派14T的DSG标准版，在我本地4S店的报价里，根据车型不同，优惠幅度也不同，大多数车型在33万元，所以15万拿下妥妥的~

作为一台B级车，速派的乘坐空间跟迈腾处于同一水准，掀背式的设计赋予了速派更大更灵活的后备箱空间，至于驾乘驾驶感受嘛，我觉得不用多说了，大众的风格你懂的。

之前我们一看到老款大众系车型的低配车就很头疼，因为配置实在太低了，定速巡航、ESP、蓝牙啥的一个都没有，然而在这台低配速派上，这种现象就好多了，上述的配置都有，还有多功能方向盘、电子手刹+AutoHold等等，虽然不算丰富，但是基础且实用的功能基本都有了。所以如果你对空间比较看重，且对“德味”的驾驶感受比较有好感的话，速派的确是一个性价比比较高的车型。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL

指导价：1799万~2699万元（8款车型）

从这代迈锐宝XL上市以来，主打的就是年轻运动牌。有着通用的底子支撑，底盘的运动性以及行驶的隔音滤震那都是很不错的表现，15T+6AT的动力匹配也比之前的7DCT车型更加完善，只不过前脸的设计有点儿个性太强，这个看小伙伴们自己审美了。

迈锐宝XL的最低配，也就是锐享版车型，配置还是很丰富的，中控大屏、真皮座椅、无钥匙进入/启动、6气囊等等都有不过迈锐宝XL的乘坐空间并没有什么优势，尤其是后排头部空间，并不大。总的来说，迈锐宝XL更个性一些，而且驾驶质感以及配置还蛮有优势，小伙伴们你们觉得如何？

目前看，似乎只有别克的 君越 在数据上比它大，轴距达到了2905mm。

大众的 空间利用效率 和 人体工程学 确实很厉害，就拿我自己的车来说吧，2020年6月，买了一辆上汽大众的探岳，轴距2731mm，比途观L和柯迪亚克的2791小了60mm,看着数据差距也不小了，可实际乘坐起来，探岳的后排空间也 不输给 那两位，当时让我很是惊讶，所以最后就选择了探岳。

不过，选择 汽车 空间是一方面，其他方面也是值得考虑的。

比如 日系 车一般 油耗比较低 ，而 德系车 呢，油耗相对高些，但 动力很足 ，而美系车这两年通过技术更新，油耗也不想过去那么高了，而且为了赢回市场，美系车在 价格和用料 方面，都 很实惠 。还有法系车， 底盘素质 也是很不错的。

你去看看福特金牛座，迈腾和金牛座放一起，就像弟弟和哥哥一样，小一圈！

可以买。福特金牛座之所以在如今成绩非凡，仅靠空间一项亮点并不现实，其在外观、操控、动力方面的表现一样突出，多元化的优势满足了购车人群多元化的需求。在中型车中，福特金牛座显然更高的性价比。

近年来，福特金牛座的发展突飞猛进，凭借自身前后座包相距宽敞的空间表现，人们“空间第一”的需求获得了的满足，正是由于它的特性，使得它在购车者心中立下不错名声。

但大家的眼光总会越来越刁钻，大家选车时纠结的地方就越多，安全系数、沙发内饰、方向盘流畅性等，汽车品牌只有一项优点是不可守住市场的。

福特金牛座在内饰的表现上有些不尽人意。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾驶者感受到车内的温馨，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，门边的些许色彩点缀，看似呈现设计者的用心，但与其整体风格并不匹配。不能否认，上一辆大众迈腾的内饰比福特金牛座更卓越。

要我说这价位福特金牛座更合适，不管是家用还是商用都是更好的选择。这个价位，金牛座可以推荐180至尊，配置丰富，LED大灯，全景天窗，自动驻车，手机互联功能非常丰富。日常使用15T发动机动力也不错，油耗也比较低。相比之下君越的配置要差一些，迈腾的话空间就要差很多了。