为什么金牛座谁买谁后悔
坚信大家都早已忘掉福特集团旗下也是有中大型轿车,那就是福特金牛座了。虽然金牛座是福特的旗舰级小汽车车型,仅仅许多买车人对金牛座的表现也不太令人满意。那麼为什么说金牛座谁买谁后悔莫及?
为何金牛座谁买谁后悔莫及?
福特金牛座的确是一台精准定位较为惊讶的车,尽管称为C级车,可是事实上只有算得上B 级。金牛座在市场上不受待见关键有下列缘故:
1、外型过于不张扬。如果不把蒙迪欧和金牛座摆放在一起,你难以区别二者的区别。换句话说金牛座在造型设计上没有给人很多的奢华感,在气场上早已输掉一截;
2、车内饰设计方案过于随便。尽管蒙迪欧以内饰用材上有目共睹,可是中控台设计方案确实太没有科技含量了,便宜感满满的。坚信也是很多人不挑选金牛座的最大的缘故之一;
3、品牌溢价能力不足。福特金牛座高配车型必须29万元左右,这一价格彻底能购到豪华车品牌新手入门车型。在外型、知名品牌层面也要比金牛座更有诱惑力;
4、保值率不忍直视。福特金牛座的四年保值率为4692,对比起同等级丰田亚洲龙6244的保值率,相距并不是一星半点,中后期售卖损害过多。
金牛座这辆车有很大问题吗?
依据汽车质量网的数据信息,2019款金牛座一共收到了34宗故障举报,故障数或是非常少的。在其中蓄电池故障是车友们举报最高的难题,导致金牛座电瓶亏电的首要因素是充电电池汽车继电器发生故障。金牛座的故障关键聚集在电气设备故障上,三大件接到的故障举报非常少。总体来说,金牛座这新款车没有什么很大问题。
为什么劲客很少人买
日产劲客也是一款在中小型SUV市场细分的发展战略车系,挥剑广州本田的XR-V和缤智,还即将上市就得到了很大的销售市场关心。也曾经历月销售量过万的战况,但昙花一现好景不常,现如今在俩位榜样眼前,劲客只有挑选差异化营销,究竟它经历了哪些,下边来掌握为何劲客非常少人买、毛病都有哪些?
1、机油乳化难题突显
日产劲客较大 的毛病取决于机油乳化,难题被扒出后本应画蛇添足,为时未晚,但售后服务解决的不立即,得出的解决方法没法获得车主令人满意,造成了车主明显的不满意。为何劲客非常少人买?这说不定是较大 缘故。
2、动力稍显不够
劲客配用第三代HR15DE汽车发动机,配对CVT,顺畅但平平常常的动力主要表现非常容易想像到,喜爱安全驾驶感受的年青人也许会反感CVT的乏味。因此 动力在后半期就稍显乏力了,但还不会危害应用。但是刹车踏板较软的情况非常明显。
3、实际操作感不强
放弃舒适性而挑选偏硬的悬架校准便是因为突显安全驾驶感,但劲客更乐意走舒服线路,假如略微猛烈一点,难题就泄露出来,车体追随感慢、推头发展趋势显著,方位助推没法游刃有余,惊慌感抑制不住,和同门兄弟骐达差不多。
4、舒适性有待提高
尽管设计方案上走舒服线路,但许多车主或是体现避震偏硬,再加之后排座室内空间偏小,总体的后排座舒适性就比较差了,在噪声处理层面,最少在50km/h下列,车里静音模式水平或是非常好的,没有缤智的路噪感,但120km/h以后风噪音就变得突出了,总体在平级流行水平。
5、质量略微槽点
漆面薄就不多说了,但汽车后备箱、后尾灯间隙大就必须调侃了,汽车发动机没有后盖板,看起来很杂乱,倒也还行,而汽车底盘管道曝露也许多,都还没镀层安全防护。车箱内许多地区的确用上皮革制品包囊,触感非常好,但货箱内依然给人感观和触觉都较便宜的塑胶感。中控屏非常容易卡屏和卡屏,车载互联易出难题。
6、配备不尽人意
劲客配备很非常值得调侃,全系列无全景天窗,陪妹纸看月亮星星的想象毁灭了;无巡航定速,跑快速有得太累了;无胎压监测装置等好用配备。
日产劲客较大 的毛病或是取决于设备故障率太高。尽管是出自于日产之手,拥有 年青潮流的外型、油耗低的优点、同等级非常好的动力主要表现、也拥有 非常好的性价比高,但那些全是在稳定性以上的奢侈品。见到这儿相信你早已寻找为何劲客人少买的关键缘故了吧。 为什么金牛座谁买谁后悔 为什么劲客很少人买 @2019
现如今合资B级车的受欢迎程度是有目共睹的,像雅阁、凯美瑞等车型的消费人群也都越来越年轻,甚至是商务气息较浓的帕萨特也都有着十分出色的销量表现,这些车型的成功当然与自身强大的产品力脱不开关系,因为它们不仅有着成熟稳定的三大件(发动机、变速箱、底盘),而且在乘坐空间和外观档次感方面都有着很好的表现,对于很多追求出行舒适性的家庭来说B级车也就成了不二之选。
不过也不能反过来想,如今很多销量低迷的B级车并不是因为它们的实力不行,就拿今天要和大家聊的这款福特金牛座来说,它不仅有着比帕萨特、雅阁、凯美瑞都更长的车身,而且它搭载的发动机还有着更为强劲的动力,其驾乘感受也是稳居同级上游水平,然而坐拥以上实力的福特金牛座在去年前11个月里一共才卖出去5300多辆,救不活的良心B级车!长超5米配20T爆390牛米,为它买单的却不多。
作为一台长超5米的中型轿车,福特金牛座的外观气场显然比雅阁、凯美瑞更足,强大的气场来源于金牛座所使用的福特家族式设计,其前脸采用了大嘴式中网运动又不失稳重,进气格栅虽然没有雅阁那么宽大的镀铬饰条,但是波浪形态的饰条采用了亮黑色钢琴烤漆材质和细镀铬的组合更显档次,再辅以与中网直接相连的全LED大灯组,营造出的豪华气质不输奥迪A4L,车身侧面有着不输雅阁的运动范,流畅的车顶线条和犀利的腰线,再加上19英寸的亮银色铝合金轮圈(即便是丐版车型也有18英寸),以合资B级车的标准来衡量,福特金牛座的整个车身档次感在同级当中足以堪称一流。
内饰方面更是让人眼前一亮,中控台不但使用了大量软质皮革材料和实木饰条,而且在中间还加入了一块尺寸达到128英寸的竖型中控大屏,再加上旋钮式换挡,整个内饰的科技感远超雅阁和帕萨特的水准,再辅以福特扎实的做工打造出的各处接缝也都十分均匀细致,整个车内无论是看起来还是摸上去都极具品质感,当然在配置方面金牛座也毫不吝啬,像倒车影像、定速巡航、自动驻车、远程启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、车联网、自动空调等都做到了全系标配,可以说是一款良心B级车。
还有乘坐感受,福特金牛座的车身长宽高达到了501818841506mm,轴距来到了2949mm,无论是长超5米的车身还是近3米的大轴距都足以让雅阁和凯美瑞相形见绌,而且其座椅也是非常宽大舒适的,座椅表面不但有国人喜欢的皮质包裹,而且造型也是采用的宽大的沙发式,再辅以后排座椅加热、通风、按摩、三段靠背角度调节、前后排出风口、中央扶手等,极大地保证了后排乘客的乘坐舒适性,显然其已经做到了比肩同级豪华品牌车型的水准,可见它是一台良心B级车。
动力方面,也是体现出福特金牛座实力的地方,它搭载了一台20T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩可达390牛米,相比同级搭载15T的雅阁和20L的凯美瑞,动力表现孰高孰低一眼便知,传动系统匹配的是成熟稳定的8挡手自一体变速箱,二者配合在85秒左右就能完成破百加速,而它的百公里综合油耗仅为72L,再加上18吨左右的整车自重和韧性十足的四轮独悬,试问,同级车型当中谁的高速稳定性能够比它更出色。
当然也不能脱离售价来谈产品力,福特金牛座的入门版车型在2289万,已经相当于雅阁和凯美瑞的中配车型的售价,而顶配车型更是来到了2889万,这个价格明显已经进入了豪华品牌B级轿车的价格区间,有了这样的售价即便它各方面都表现都拿出良心B级车的水准,但是愿意为它买单的人依然是不多的。
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福特金牛座优点:
轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速85秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重18吨)
整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能
缺点:
不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--105个油,高速7 -- 75个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好
要说这个车怎么样?我想说:物超所值!后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系645分贝),30万买一台这样的车太值!!!
单从外观来看,金牛座就有不俗的表现,在同级别中算是一个比较显眼的存在,即便是和家族中的蒙迪欧相比它看起来也会更敦厚一些,更加有商务气息。金牛座的外观设计实际上和它的名字还是很搭的,都是一副忠厚老实的样子,为了能够使它看起来有气势一些,搭配使用的是刀锋状的大灯和面积较大的中网设计,这样从前脸来看气势也算是拔高了不少。金牛座和现在市面上流行的国产相比,也许很多消费者会觉得连国产内饰的一半都比不上,但是仔细看它也有属于自己的韵味。它的内饰实际上和外观、名字一样走的是成熟稳重的路线,就像是这个星座,踏实肯干,没有很多华丽浮夸的设计,但是用料考究,做工也非常的细致。手能够碰到的地方基本上都是软软的,要是拿它和豪车相比的话,还有很大的进步空间,但是和同级别的车相比豪华感还是很到位的。按理来说它在同级中的表现还是很亮眼的,而且也不会出现什么比较严重的质量问题,但是看看它每个月少的可怜的销售量,不禁让人怀疑是现在懂车的人越来越少了么?一位驾驶过它的雅阁车主说,这主要是由于它的售价太高了,虽然会有一定程度的优惠,但是它仍旧是一辆比较贵的车型,很多拥有24万的消费者都会选择一辆低端的豪车,或者是高配的雅阁或者是凯美瑞,而不会选择既是低配又不是大牌的金牛座。
现在买挺合适的,优惠在25-30左右,我去年12月提的车,20旗舰落地30个整,这个车优点是全车用料、操控、隔音、配置、空间、行车质感都不错,缺点是城市油耗较高,我冬天12个夏天13个金牛座无非就是大号蒙迪欧罢了。空间确实大,但是开起来和蒙迪欧相似,这车保有量太小了,保值差!不建议购买!
福特金牛座是性价比较高的中大型车,这个价位该有的安全配置都有,并且底盘扎实,其下摆臂都是铝合金材质,坚固耐用滤震效果好,整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的,值得拥有和信赖…科技感比较强,内饰装潢也比较细致,油耗三个月来的试用证明不是很高,每公里062元左右。对比起同级车型,整体感觉还是不错的!
但像车道偏离辅助,主动刹车系统还是要在金牛座的旗舰型车型上才有使用,安全配置在低中高配置车型上没有呈递进形式增多,这点还是削弱了消费者对金牛座中高配置车型的选择。搭载20T和27T的动力还有丰富的配置,性价比超高,在城市里开最好不过了,重要的是外形好看,开着拉风,值得入手,虽然车身比较长,但是操控灵活,容易上手。
除了油耗略高一点、发动机声音略大、缺少电尾门外,我感觉一切都好,操控灵活,还有一点补充就是性价比20豪华最合适,旗舰版245-45-19的马牌运动胎很挑路况的,外壁比较娇气。福特金牛座是性价比较高的中大型车,这个价位该有的安全配置都有,并且底盘扎实,其下摆臂都是铝合金材质,坚固耐用滤震效果好,整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的,值得拥有和信赖…
一般副厂件就是一些非汽车厂家指定的生产厂家生产的,原厂件是汽车在生产的时候指定厂家的配件,这些配件除了供应汽车厂,也可以销售到市场上,理论上是没有差别的。
最大的区别是,有一些副厂件是在正厂件生产出来以后仿制的,或者就是一些正厂件的次品,其实根本上就是不能用的配件,只能自己多留心了。
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