提起福特的金牛座,可能很多人都没听说过。但是,金牛座的辉煌却让人瞠目结舌,当年叫嚣要将雅阁干翻,可如今却辉煌不在,销量惨淡。作为参数超同级车的产品,为啥就卖不动了呢?
外观方面, 福特金牛座有着大气沉稳的面貌,特别是马丁脸为其加分不少,颜值那是把控得死死的。整体内饰简洁有力,以沉稳的黑色作为主色调,采用银色镀铬饰条作为装饰,又不显得单一。同时,内饰采用了大面积的软质材料包裹,超过了这个级别的豪华性也是它的特色之一,主流的配置以及智能科技等一应俱全。动力方面,搭载了一款20T涡轮增压发动机,最大马力可达245匹,峰值扭矩为390牛米,与之匹配是8速手自一体变速箱,油耗仅为75个,在同级中仍然处于优秀水平。
最大的卖点还是空间,车身整体尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm。后排中间座位还配有头枕,乘坐舒适度表现出色。不过,唯一的缺点就是后排中央那隆起的地板,如果后排中间坐一个人,脚还是有些无处安放,但这个劣势出现在了大多车型之上。
然而,就是这样一款动力充沛、空间出色、内饰豪华、颜值超高的车型,为啥就卖不动了呢?
福特金牛座能叫嚣打击雅阁最大的原因就是当初这车型其实定位于C级车的,那优势自然不用明说。
但也就因为定位不准确的原因,在B与C的摇摆不定,让消费者产生了怀疑。不仅如此,自家还有一款神似的蒙迪欧车型,但价格相对却便宜不少,可以说自己让自己处于了一个尴尬境地。
福特金牛座大气稳重没有错,但更多的还是美系车的沉重,相比于大众,个人认为福特的套娃脸更为严重。
最大原因还是福特金牛座进入中国时期不对,那时候的竞争对手都太强大了。而在欧美地区,福特金牛座的表现就非常的好,也可以说生不逢时!
而这些问题在最新款的金牛座车上同样存在,至于当初喊下了口号,从如今的销量来看,还是任重而道远!
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金牛座于2019年春季从福特的美国阵容中消失。但同名车型继续由长安福特合资公司在中国生产。第四门基于第四代蒙迪欧CD4平台(2012-2022),同时出口中东。现在新金牛座推出,没想到是“第五代”蒙迪欧的翻版。
蒙迪欧及其匹配的Evoscross-liftback基于“设计理念”(“动力中的渐进能量”)。金牛座在最小的细节上复制了同样的风格。它拥有相同的双层大灯、可伸缩门把手和带有垂直部件的野马尾灯。内饰是一样的,除了金牛座前面板上的显示屏没有那么大:对角线是8英寸和132英寸,而不是123和27英寸。
在中东,汽车会在夏天出现。该车型公布了全景车顶、自适应巡航控制、盲点监测、无线充电和AppleCarPlay支持。只有一款发动机——20 eco boost涡轮增压四缸发动机,中国规格可以产生238马力,376牛米的扭矩。变速箱是八速自动变速箱。前驱。
金牛座是这个地区最受欢迎的福特车型。在过去的一年里,其销售额比上一年增长了527%。如果看各个国家/地区,比如沙特,金牛座2021年销量比2020年增长73%;科威特,125%;阿曼为63%,巴林为42%。
百万购车补贴
“金牛座”是中国最大的商用车品牌之一,诞生于1984年,现已成为中国商用车市场的龙头品牌。金牛座在全世界范围内有着“豪华”和“尊贵”的称号,也是中国汽车文化的一张名片。金牛座的外形简洁大气,圆润饱满的前脸是它的标志之一,而它宽大精致的车侧线条使其看上去十分优雅自然,车身轮廓简洁流畅,腰线更是一大亮点,让人看了赏心悦目,再加上较高的离地间隙,使金牛座在高速行驶时车身稳定性和操控性更具优势。金牛座有一种“沉稳大气(Volkswagen)”和“动感灵活(Rivian)”的双重性格,这种性格使金牛座车型能够很好地满足不同客户对于驾乘感受和用车需求,在国内已经成为一款炙手可热的家用汽车品牌之一。它在配置上采用了目前最先进的全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航和电子防炫目后视镜等高科技配置,其性价比得到广大消费者的认可及好评;动力上配备了EcoBoost20升发动机和10速自动变速箱,最大功率为155马力;此外发动机还配备了四驱系统。
一、金牛座在国内的销售情况
2013年8月,金牛座在华共销售16,696辆,同比增长127%,成为该品牌今年销量最高的车型。据悉,金牛座自上市以来累计到店终端订单量已超过10万辆,终端销售呈现出逐年递增的趋势。而近两年来中国市场的发展速度明显加快,无论是合资品牌还是自主品牌企业都在加紧在中国市场的布局速度。2016年上半年,北京现代已将国产的金牛座正式推向市场,并于7月份实现国产;广州丰田亦加快了对金牛座的上市节奏;进口品牌方面也不甘落后——除了丰田新近推出的两款新车外,奥迪A6与宝马3系也都相继更新了中国市场。面对这样竞争激烈的“红海”市场情况下为何仍能取得如此骄人成绩呢?我们不妨从以下几个方面进行分析吧——
二、2016款金牛座销售价格
2016年金牛座的售价区间为:1988万-2388万。金牛座是福特旗下最具知名度和影响力的家用汽车品牌之一。作为福特的经典卡车,金牛座曾凭借其沉稳大气的外形得到了消费者的喜爱和青睐,在市场上拥有良好的口碑与竞争力。从2005年起,金牛座已经连续三年在国内销量排行榜首。目前,金牛座车型已经在全国设立了20多个销售服务网点,销售服务网络覆盖全国近百个城市。
三、市场分析与购买建议
从市场上各大品牌的销量来看,金牛座目前在售的车型并不多,不过价格一直都比较稳定,而2015款车型在外观方面进行了升级,对内饰进行了重新的设计,更加符合中国消费者对家用轿车的要求。不过要说最吸引消费者那肯定要属价格啦!如果您预算在15万元以内的话,那么新一代金牛座就是您最好的选择了。现在买新金牛座性价比还是比较高的!感兴趣可以到店了解一下!
四、用户点评及点评报告
金牛座车型优点:1、外观造型沉稳大气,很符合国人审美,内饰用料比较讲究。2、内饰设计风格符合国人审美,而且豪华舒适;3、配置较高,很实用;4、动力充足且动力输出强劲有力;5、底盘调校较好;6、乘坐空间表现一般。7、配置丰富、实用、省油。8、保养方便,价格便宜。9、优惠幅度大、价格实惠及售后服务好。
福特金牛座是一款1986年生产的车型,当时可谓是轰动整个美国,对美国主流家庭轿车市场而言,无疑是一次颠覆性的设计。一时间更是被许多厂商效仿,名声大振,很长时间内成为美国中级轿车市场的销量冠军。
但是,就是这样一款各方面都不错的车型,为何销量却一直都上不去呢?
1、外观设计太过中庸和老气。目前是一个年轻运动化设计盛行的阶段,就连中大型车都开始设计的更加年轻运动了。商务的设计风格根本就不受市场待见,买这个车的人都是以自己开为主,自然是运动感好一些更符合消费者胃口。
2、舆论压力影响。福特金牛座上市不久就传出各种断轴新闻,无论真假,都对消费者产生的不好的作用,让许多人不敢购买这款车型。
3、质量不如美国版金牛座。中国市场的金牛座无论是动力还是质量都明显不如美版,全系没有六缸车型,而且用料方面,做工工艺也显得略差了一些,不知是福特的原因还是长安的问题。
而就在两年前,福特更是首次将金牛座车型引进到中国,渴望能在中国市场占有一席之地,但结果却事与愿违,该车的销量可以说十分惨淡,月销仅百辆。在同级别中同属美系车的君越则一直保持在不错的销量和口碑,在B+级市场呼风唤雨。
从外观设计来看,福特金牛座还是以稳重风格为主,整车商务气质很浓,标志性的马丁脸变得更大,车身尺寸也达到5米。轴距更是达到2949mm,超过君越。而内饰设计采用福特家族化设计语言,规整的中控台,配上旋钮式的换挡,无论是豪华感还是科技感很不错。整车的舒适性也相当优异,甚至要优于别克君越,动力表现除了最低配的15T外,全系都是20T发动机,有着良好的动力表现和操控。
以现在的情况来看,金牛座短时间内依旧不会热销,别克君越在该市场一直销量不错,而丰田亚洲龙又刚刚上市,热度极高,金牛座想挣得一席之地显得非常困难。但全新一代金牛座听闻将要上市,不知是否能一雪前耻呢?
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