如题主想要了解的“福特金牛座口碑怎么样”相关内容介绍有以下:
福特金牛座口碑怎么样?福特金牛座口碑还不错的:
1、金牛座的外观设计,走的是大气沉稳的路线,虽然谈不上动感,但是也有许多时尚的气息;
2、宽大的车身很有气势,颇具吸引力。车身上的线条都比较平直,力量感很强,有美系车的感觉;
3、前部沿用了福特家族的设计元素,宽大的进气格栅足够霸气,只不过条状的样式稍显呆板,考虑换成网格状中网,挡次感会得到提升。
“从方向盘抖动的情况来看,是车轮的问题。先检查一下四个轮子的胎压,两只前轮和两只后轮的胎压是不是一致。如果胎压没问题,那应该是动力平衡的问题了,需要做四轮定位。
汽车四个轮子应该与地面垂直,如果发生内倾或外张,行驶起来车子就会抖动,如果状况严重,不要说跑高速,就是一般路面都会不平衡。四轮定位越精准,车子跑得越稳。有的车在一般路面可以,上高速时就出现状况了,或者时速100公里都没问题,再高就有问题了,这就要看四轮定位的精准度。有的车友觉得车子老化了,拉高速会抖是动力不足。
早上冷启动发动机温度低,有抖动和噪音的情况很正常的,暖车一会儿就可以了,如果不是的话可能是机油品质不行,像我之前用的机油也是,早上冷启动噪音很大,抖动厉害,现在还是换成了GT魔力红机油,四类PAO的基础油,低温流动性很好,启动的时候可以很好的润滑保护发动机,同时有液态钼的添加,抗磨保护能力很好,车子开着比之前来的稳当多了。
优点:马马虎虎,没有尤其的处所,也没什么不太好。
缺点:感觉起车的动力不怎么样,提速稍慢,超车的时侯有些费力。但对家用,也够啦
外观:最喜欢的一点,大气,时尚,很有面子。回头率很不错。
内饰:一般般,没有特别的地方,也没什么不好。
空间:还不错 够用
配置:如果是家用的话性价比还是很不错,如果你是代步,那就另当别论了。
动力:感觉起车的动力不怎么样,提速迟缓,超车的时有点儿费事。无非对家用,也够啦
操控:车子操控性能不错,转向很灵敏。
油耗:没有想象中那么省油,可能跟个人开车方式有很大的影响。
舒适:后排空间大,座椅舒适。隔音也不错,就是发动机噪音有点偏大,
优点:很中意,做功细腻,设计作风非常满意。
缺点:只能算马马虎虎,起车慢,提速也稍慢
外观:这是我最满意的地方,我的车是钛金灰的颜色,很有越野范。就是车漆有点硬。
内饰:非常喜欢,做工精细,设计风格很满意。
空间:在同等级车,空间还是不错,特别后排,坐着很舒服。
配置:这价位,这个车,值了
动力:只能算一般般,起车肉肉,提速也迟缓
操控:电子转向,方向盘很轻。悬挂有点硬。
油耗:因为我是在郊区跑的所以油耗还可以接受
舒适:空间宽敞,座椅舒服。
优点:还可以吧!
缺点:不晓得是否我请求不太高的原因吧,起车有些慢。
外观:买这车就是冲着这一点来买的
内饰:还可以吧!
空间:这个级别的车空间还是很不错了,我身高180体重180坐在里面感觉还是比较宽敞的。
配置:感觉性价比还是蛮高的。毕竟配置和价格在那摆着,也是很高了。
动力:不晓得是否是我请求不太高的原因吧,起车有点儿肉肉。
操控:这车操控就不用多说,很好,指哪打哪,方向盘很轻,高速上跑起来也不飘。很不错。就是方向盘感觉有点沉。可能是习惯问题。
油耗:我的车油耗有点偏高,不过也在能承受范围内
舒适:驾驶座椅很舒适,包裹性好,隔音效果好。
优点:没的挑,就是冲外表去的
缺点:仍是小高了,或许是新车,还没上过高速路,在城区开的对比废油
外观:没的挑,就是冲着外观去的
内饰:总体感觉不错,做工还可以,用料一般,不过这个价格的车子,也就这样了
空间:后排空间大,坐着很舒服
配置:对于这个价位,这个车的配置我觉得还是可以了。性价比很不错。
动力:只要舍得给油门,动力杠杠滴。
操控:方向盘很轻,很舒服,指哪走那。
油耗:仍是小高了,也许是新车,还没上过高速公路,在城市道路开的对比废油
舒适:过减震的时候,减震效果还是很明显的。
福特金牛座优点:
轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速85秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重18吨)
整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能
缺点:
不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--105个油,高速7 -- 75个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好
要说这个车怎么样?我想说:物超所值!后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系645分贝),30万买一台这样的车太值!!!
每个人对于每辆车都有不同的喜欢程度,随着年龄的增长,褪去年轻的身体,这时候更加注重的就是一个平稳舒适。
这时候一辆外观稳重,开起来舒适的一辆车正是你需要的。
今天要介绍的这款车型就是福特的金牛座,从出现到现在一直都是起到一个很重要的位置,在目前的长安福特里面也是最长的一个轿车,超大的空间表现和平稳扎实的底盘调校,让这辆车成为了不少人的选择,下面烧饼就给大家介绍一下这辆车的情况。
福特金牛座外观—稳重中透露着不羁的感觉,外观方面,福特金牛座在设计方面有着不错的样式,质感非常好,大面积的网状进气格栅非常突出,头灯灯组犀利。下方独立的进气口都由饰条包裹。整个前脸充满了肌肉感十足的线条,绝对的美系车典范样式。
来到侧面车身,金牛座的长宽高分别为 501818841506mm,轴距为2949mm。中型车的身份有着同级别上乘的数据表现。车身的线条从头贯穿到尾,非常凌厉。流线型的设计很符合国人审美,质感不错的漆面看起来高级感十足,多幅轮毂样式平和,和车身契合度很高。来到尾部部分,小的尾翼突出了运动感,尾灯的造型呼应了头灯,下方双边的隐藏式排气孔也是当下很流行的设计,整个尾部层次感分明,看上去很不错。
福特金牛座内饰—简洁明了,大屏幕吸睛
来到内饰部分,金牛座使用了现在福特家族式的内饰设计,简洁平整的内饰设计让人豁然开朗,分区空调造型照旧,多功能方向盘、液晶仪表盘很是方便,嵌入式中控大屏幕是控制的主要手段,按键和旋钮也简化了很多,操控台位置旋钮换挡节省出了很大的空间,让储物格更加丰富,常用的按键分列周围,整个内饰风格偏实用,没有花里胡哨的装饰,加入了更多方便的配置,很人性化。
福特金牛座动力—行驶质感强,动力表现不错
动力方面,现款的金牛座搭载了20排量的涡轮增压发动机,最大马力245Ps,最大功率180kW,最大扭矩390Nm,搭配8挡手自一体变速箱。前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。实际动力表现不错,也是继承了美系车的一贯行驶质感,高速驾驶很舒服。加速应对日常代步来说很充沛了,没有太多激情,非常适合稳重的人来开。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
福特金牛座自2015年国产上市,至今已有4年时间了。对于当时的主流B级车而言,其跨级别的尺寸定位,算得上在同级中鲜有对手。严格来讲,福特金牛座的定位会比迈腾高半级,用B+来定位更合适,它的尺寸比迈腾整体要稍大一些。金牛座的车长超过了5米,轴距为2949mm。不过在看脸的时代金牛座的外观设计上感觉像是一位中年大叔,始终保持沉稳有距离感,而且和同门弟弟蒙迪欧撞脸,被称为大版蒙迪欧。
福特金牛座可以说是一款中大型车,有着5018mmX1884mmX1506mm的车身长宽高,轴距为2949mm,空间真的很舒服,超过5米的车身,里面真的可以跷二郎腿,有人说这车就是蒙迪欧加长版,其实能买金牛座的人在意的不是这个。
新款福特金牛座最大的变化就是它的内饰,一块超大的触摸屏霸占了整个中控,让它有了不少新能源车型的科技感。习惯了老款机械按键结合触屏操作的车主们会误以为这块大屏幕属于后期改装,也有不少人吐槽这样的内饰太过于汽配城范。在质量上现在除了美系给你用料厚道,高配置,动力不弱,舒适性,静音性,哪个车系能给你、同级别、同价位、油耗是自己跟路况多方面的,如果你多开过几种车心里自然清楚。
全系搭载20T涡轮增压四缸发动机,匹配8速手自一体变速箱。这套动力总成熟悉福特的相信都知道,在新款锐界上也有搭载。245马力的最大功率和290牛·米的最大扭矩驱动这台18吨重的B+级轿车是完全够用了,官方公布的破百时间为85秒,丝毫不亚于25L阿特金森发动机匹配THS混动系统的双擎版亚洲龙。动力不错,用料不错,综合产品力并不差,可就是销量渣得不行,难道仅仅是品牌背锅?这车静态隔音确实牛逼,路上还是差了点,底盘是紧,过减速带有点硬,但是回弹很紧。
总体来说,全新金牛座称得上是一款宜家又宜商的中大型轿车。商务不丢面子,家庭使用空间足够大,各项配置也都十分丰富。抛开品牌力单从产品角度出发的话,这款车无论是质量还是产品力都属于同级中的第一梯队之内。但是对于这个级别的车型来说,品牌和口碑是一道重要的门槛,在质感和细腻程度上,这辆金牛座不仅是距离BBA,就是同比大众丰田这些品牌的B级车也是存在差距的。
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优点:车内空间,尤其是后排空间,虽不及君赿的车长,但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。
缺点:没有日间行车灯,变速箱有问题,发生过两次很惊人的举动,起步提速阶段出过两次前轮强烈抖动,就像在冰面上行走,不知道是变速箱的问题还是其他问题,特别有一次朋友在车上我整个朋友面前炫耀这个车提速的时候,突然间出现这个情况,真是颜面尽失呀,还有就是这个车的减震效果实在不行,在凹凸不平的路面右前轮减震器声音明显,明显有问题,还不去我的捷达减震效果好,这种情况我心里清楚,没有明显漏油4S点是不会给换的。
外观:可以
内饰:内饰中肯,比较实在,用料可以,包皮面积大
空间:大,后排特别大。
配置:性价比非常高,该有的配置都有了,比这同价位其他车要实惠很多。
动力:20T的其实也就那样,也许是开惯了的原因,但听说27T又动力过剩,满足家用,偶尔装逼
油耗:我的黑牛吃的是细粮,97号汽油,目前只行使500多公里,行车电脑显示油耗为132升/公里,现在行使里程不长,还处在磨合期,目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的132升/百公里,油耗在预期内,尚还可接受,多跑几次长途综合油耗应该还会下来的,预期目标油耗在11升/百公里, 具体实际油菜耗待观后效。
舒适:空调给力,特别是座椅加热吹风,还有腰部支撑都很舒适
优点:外观大气,动力强劲,内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高,很有逼格的一款车。
缺点:感觉后排噪音略大,似乎来自后备箱?
外观:金牛座的外观不能说是完美。只能说够大气、大气、大气!这就够了。
内饰:内饰设计也不错
空间:非常宽敞,目前两口子非常够用。哈哈乘坐空间:本人个子半残疾,坐在驾驶室太宽敞了。女票在旁边都是微微躺着。后排也完全不受任何影响。
配置:性价比我认为还是很高的,买金牛座的人应该都是比较务实的,在这个价位,有这样的大小和配置,还能再多期望什么呢?就是希望福特的做工不要让人失望,目前看上去还好!
动力:跑高速:跑高速比较省油,动力源源不断。高速的平均油耗大概8个。
操控:方向盘略微有点重,我朋友的奔驰C200好轻,没办法,轮子宽,轮毂又大。方向还是很精准的,也比较灵活,不太能感觉到时是这么大的一台车!变向灵活,过弯能力感觉凑合,肯定和马6是有差距的。底盘及悬架:底盘很扎实,福特的尿性就是偏硬一些,不过给人的质感还是很好。就是下雨天和沙石路打底盘的问题还是存在,百思不得其解,福特咋就不想办法突破一下呢?
油耗:目前行驶了1800多公里,油耗93个油,非常满意,首保后还有可能下降。
舒适:偏硬的悬架,对我而言比较喜欢,路感很清晰的传递给我。空调:空调很智能,一般都选择Auto档,完全不会出现起雾现象。朋友们冬天开车的时候尽量不要把温度调的太高,并且把内外循环适当的用,雾霾天最好不要外循环
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