优点:隔音,舒适度,空间。
缺点:后备箱不用点力关不上
外观:无敌
内饰:简洁,大方
空间:空间大,同事两个大胖子,坐后直喊舒服,后排中央扶手放下,绝对豪车的赶脚。后风挡遮阳帘更是提高逼格。乘坐空间:本人180大长腿,座椅调的靠后,我喜欢靠背也后仰,基本属于葛优躺开车,尤其长途一点不累。就这样后排人的空间还两拳呢。29米多的轴距真不是盖的。储物空间:车内扶手箱空间处于正常水准。副驾驶扣手箱略小。但是没啥别的爱好,一个人完全够用了放行李:超级大的后备箱 能装两人啊出门旅游行李再多都不用担心了。
配置:性价比很高,20多万用来做接待刚刚合适,比起30多万A6L少了将近10万!
动力:动力强 加速快 不知不觉就上100了
操控:方向盘手感力度适中,大小适中,开起来指向性很好,没有那种开大车的开船般的感觉。刹车也很灵敏,不硬不软恰到好处。
油耗:还好吧11 应该还会降点吧
舒适:减震稍硬,但驾驶感受增强。噪音控制:发动机噪音和胎噪控制的不错。高速略有风噪,但完全接受。来点音乐,就啥都听不到了。车内聊天很安逸。行驶舒适性:城市路面超级舒适,静音。砂石路就惨了。底盘砂石子啪啪的响啊。这个问题论坛一片喊声阿。为啥不解决呢 ,再次呼吁。空调:制冷。制热都很快。热风很热。冷风还没用过 远程启动后,座椅加热和空调自动开启 。一上车,那叫一个爽,享受啊 。座椅舒适性:迎宾座椅很提升逼格,也很实用 。熄火后,座椅自动退到最后,方便下车。
优点:轮胎漂亮,和座椅,车型倒是还可以、
缺点:音响真不咋样,准备去改,声音稍微大一点就失真,还有那个中控显示屏,真心反应太慢。
外观:大气!
内饰:不算豪华,够不上科技,马马虎虎能看。
空间:乘坐空间当然不必说了!那是相当的大!
空间:乘坐空间当然不必说了!那是相当的大!
配置:动力随叫随到 性价比高 配置高 这个价位真的秒杀bba 我就是卖了凯迪拉克豪华版换金牛27顶配
动力:无压力。也许没碰到对手。磨合期我就给他踩到底 太爽了 差点挂了 总感觉官网这时间有点长。
操控:福特标志的操控性,那么大的车开起来一点不拖沓累赘!
油耗:油耗比较满意,毕竟排量摆在这,不是十分拥堵的话,油耗甚至还有些小惊喜。
舒适:开着舒服自然不必说,虽然9000公里我没能享受到后排,但所有坐过后排的人都赞不绝口!各种舒服,如何舒服等等。
优点:超大空间和丰富的配置,沉稳的底盘调校以及诚意十足的用料。
缺点:一是确实有沙子打底盘的声音,很不爽。二是转向角度不够大,感觉转弯还是不舒服,但这个价位估计也就这样了。三是购车第二天无钥匙进入,后视镜既然没打开,电子系统出问题了,还好重启恢复,希望不要有其他问题。油耗由于是刚刚接车,开的几乎高速94,估计以后要到10到11的样子。最近后备箱按了不能完全弹起,不知道什么原因,首保去4S看看。
外观:外观偏向商务化!主要考虑到可以用来接客户!
内饰:内饰用料可以 做工没有说的那么差
空间:我身高170,驾驶位调到最高头部还有半拳空间。后座的空间和舒适性无与伦比,尾箱空间也很宽大。全家出游时:后排空间非常强大,原来的车装个安全座椅小孩伸脚的地方都没有,现在翘个二郎腿很轻松!乘坐空间:乘坐空间非常舒适,驾驶位当停车熄火时还会自动后退,使得上下车从容不迫。
配置:丰富的配置直逼BBA高配车。性价比超高。买车也是看中了这点。自动驻车,人性化十足,给行车带来极大的方便,老婆就喜欢这功能,解放双手啊。
动力:20T的动力非常充沛,提速快,就是涡轮增压发动机温度比自然吸气高不少。变速箱只有六档,偶尔会有顿挫感,但也没有特别不舒服。
操控:看重的就是金牛粗壮的铝合金下摆臂,比迈滕.新帕日系良心多了
油耗:油耗在接受范围内,毕竟不挑食吃粗粮
优点:外观,配置等高科技,还有超大空间,超强隔音,音响表现都很满意,后排扶手,电动遮阳帘,双层玻璃等等都比较有优势
缺点:过沙石路动静有点大
外观:满分,大气,喜欢美式风格,以前就喜欢美式大警车,敦实,凶悍,比蒙迪欧有内涵
内饰:用料厚道,跟胳膊接触的地方都是软内饰,每个按键的指示灯清晰明了,操作便捷,座椅皮质舒适,中控的灰色亮面漆加上桃木和镀铬装饰提高了档次感,稳重大气,值得去慢慢地品味。
空间:大,大,大,没话说,以前致胜的空间我已经很满意了,现在就跟不用说了
配置:非常高,总体来说价格定位偏高,希望后期保养能够有所下调,选择金牛座就要了解美系车,车重,油耗自然高,希望后期磨合能达到十一个以内,选择金牛座不后悔。
动力:够用,只要舍得油
操控:转向精准
油耗:市区油耗过高12个油,高速很满意6个油
舒适:反正我的坐姿没感觉前排座椅短,座椅软硬适中,反正我坐着挺舒服的!
前言:
近日,根据我们的了解,长安福特汽车旗下的中型轿车—— 金牛座有着非常不错的优惠力度,全系达到了2万元,它的起售价来到了2089万元。
下面我们回顾一下金牛座的一些基本情况。
外观方面,金牛座的前进气格栅并不算大,内部采用了横向的镀铬条搭配,加上细小的大灯组,以及贯穿的前包围设计,前脸部分的视觉效果还是比较年轻、犀利的。来到侧面,侧面采用了贯穿的腰线设计,车身也显得非常修长,毕竟是车身超过5米的车型。同时它的轮毂也是达到了19英寸(最低配18英寸),整车从侧面看上去非常大气。来到尾部,尾灯的造型非常漂亮,并且由贯穿的镀铬条相连,底部则是采用了双边的排气设计,尾部的气势得到了一定的提升。
内饰方面,金牛座的内饰设计是比较简洁的,进入车内最为显眼的就是竖置的中控液晶屏,其达到了128英寸,非常巨大,同时该车也是减少了很多实体按键,它的换挡机构采用了旋钮式设计。来到后排,后排空调出风口,USB接口,以及后排中央扶手等自然是不会缺席,同时后排也配备了遮阳帘。不过它的后排中间地台凸起有一定高度,满座情况下,后排中间乘客乘坐的舒适性会有一定的影响。
尺寸方面,金牛座的长/宽/高分别为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,定位中型轿车。动力方面,该车全系搭载了20T涡轮增压发动机,最大功率为180KW,峰值扭矩为390Nm。传动系统匹配8挡手自一体变速箱。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架。
总的来看,该车的整体表现是非常不错的,外观大气,动力表现也是不错,优惠力度也是较为可观。不过从当前该车的销量表现来看,它的月均销量也就1千多一点,表现可以说是非常一般。大家觉得这款车型怎么样呢?
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我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
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优点:空间大,配置高。
缺点:目前还没有很不满意的地方,油耗可以接受,可能我快速路跑的比较多,没堵车。也没有走烂路,很多车友说的小石子打地盘的声音,我也没听到!
内饰:内饰比蒙迪欧豪华感强,旋钮档逼格也高,总体还算可以,毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。
空间:我177cm,坐后面完全可以跷二郎腿,够长。后排坐3个大人也是毫无压力,一点都不觉得挤,够宽。中间隆起也不高,坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足,感觉还有富余的,反正我车上也没放啥东西,感觉也没东西放。后备箱够深够大,也很规整,出去玩儿放东西完全够了。
配置:比预算的多了点,也嘛值得,毕竟喜欢!
动力:买的20时尚,动力真的不用担心,因为磨合也没敢使劲踩油门,轻轻踩提速也很快,40以后涡轮介入,到100的速度都没啥感觉,转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉,可能我没开过好车的原因吧。
操控:虚位很小,指哪儿打哪儿,哈哈
油耗:合理,我认为正常情况也10个左右,应该是不错的。
舒适:对细微震动过滤很好!
优点:最满意的必须是动力和配置,这个价位可以买到V6增压发动机,同时舒适性配置和驾驶辅助系统也都很全,算是很有性价比了。日常使用不管是市区还是高速,福特车的操控真是没得说。
缺点:行车电脑软件功能有待进一步改进提升。
外观:正脸侧脸都很漂亮 就是屁股 太土了 受不了。第一天就屁股撞了
内饰:内饰做工不是特别的好,希望汽车厂商能有所提高
配置:毫无疑问!50万以内还有谁?V6双涡轮还有谁?四座椅通风加热和按摩还有谁?十九寸大脚,自适应带随动转向LED大灯,ACC自适应巡航,自动泊车,主动刹车,电动方向盘,带气囊的安全带,后电动遮阳帘,索尼14扬声器,主动降噪…… 当之无愧的性价比之王!!!
动力:很棒,66s的01加速动力平顺性:配合这个进口的6速AT变速箱,换挡丝毫感觉不到顿挫,非常棒。
操控:转向指向十分精准,绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感,但金牛座的定位貌似商务座驾吧?整那么运动干什么?
油耗:油耗大不是问题,给你这么大马力你还要低油耗?买QQ吧。
后排座椅有按摩功能比较好,金牛座和君越在后排配置上最重要的差异之一就是后排座椅按摩,这个很能讨好我,而且气囊式的安全带也让我对金牛座的安全配置更加放心,毕竟这是同级基本没有的配置,让安全更加安全。此外,它还比君越多了后排侧窗遮阳帘和iPad专用接口这两项配置。在对后排乘客的照顾上,金牛座确实做得很到位。
说起中国市场上的中型车,如数家珍的车型简直太多了,但要说对如今购车群体影响最大的还属占据国内近20年的雅阁、天籁、帕萨特这些中型车代表,但随着购车人群年龄的不断降低,如今的中级车已经不再是过去给我们的印象。如今消费者不但需要车辆舒适性好,并且还需要其拥有较好的运动性能。2020年为自己选一款车,男人也要精致起来。丰田亚洲龙、别克君越、福特金牛座三款中级大尺寸车型推荐。
一汽丰田亚洲龙
官方指导售价:1998-2898万元
首款推荐车型便是亚洲龙,对于选择中型车的消费者来说,最大的需求便是综合产品力上。外型、内饰、配置、动力甚至价格都需要在一个黄金段位,物美价廉还要有型,才是新时代年轻人选择中型车的重要因素;那么在产品力和口碑上,丰田亚洲龙则是首要选择对象。亚洲龙和雷克萨斯ES一样基于GA-K平台打造而来,从它的外观设计变能看出它并不是一款拿来凑数的车。设计方面,大面积的进气格栅搭配极具特色的多眼式灯组,呈现出极强的视觉冲击力。前脸两侧运动腮型导流口得以保留,给该车增加了更强的运动的基因。
车侧,视觉效果依旧很大气曲折的线条分布在前、后门以及翼子板处,在近5米的车身上并不显拥挤,相反为运动属性增色不少。而要说到整车最吸引我的地方便是尾部,糅合了“AVALON”字母的视觉效果,使狭长的尾灯组相连;结合双边双出的排气口造型,也为前脸及车侧铺垫的线条得到充分的发挥。
而到了车内,丰田在内饰设计薄弱部分送上了最大的诚意。中控区域设计师赋予了更多层次感的东西。从中控屏一直到副驾驶的门板衔接处,一直都采用了平滑曲线连接,再加上按键式手套箱开关,让整车的内饰氛围看起来更加简约顺畅。
空间部分,与雷克萨斯ES系列近乎一致的尺寸以及布局形式,乘坐空间完全可以与上一个级别车型一较高下。并且,座椅设计采用更加符合人体工学色剂,包裹性以及舒适性得到提升,这也是丰田一贯匠心设计的地方。舒适二字演绎的淋漓尽致并不为过。
动力驾驶部分才是丰田亚洲龙发挥的主场,该车拥有20L、25L以及25双擎车型,其中变速箱搭配也并不一样,前者20L动力搭配模拟10挡的CVT变速箱,后者25L燃油版则是8挡手自一体变速箱,而25L双擎则采用E-CVT无级变速箱,最大功率分别为178Ps、209Ps、178Ps;而在驾驶后,我觉得25L双擎版本更适合大部分消费者,25L自吸发动机的反馈给驾驶者更直接的动力响应和路感反馈,同时在电机的加持下,在拥有大声浪的反馈后,还能拥有更好的油耗。操控方面,亚洲龙基于TNGA架构打造而来,采用性能优异的双叉臂独立悬架,在行车轨迹便可看出亚洲龙安全性提升了一个级别。可以说新一代亚洲龙将会在不远的未来将会完成一个中型车华丽的蜕变。
别克君越
官方指导售价:2298-2898万元
别克君越作为合资品牌里中型轿车里的老炮儿,说它对于当下年轻人没有吸引力,这可能吗?20余年的发展,别克君越在合资品牌中型轿车里的有着近似王者的地位。尤其是在2019年迎来改款后,其设计效果更加展现了别克面向新时代用户更好更强的转变。前进气格栅造型更宽更扁,家族飞翼式设计中间一条横贯的镀铬饰条,拉宽了整个车头的视觉效果。豪华感十分到位。而Avenir的加入则让这款车在设计上再添豪华设计感。
车身侧面,线条并没有采用常规设计,在车尾处形成溜背效果,整车看起来更加动感一些,并采用18英寸密幅式轮毂。虽然营造了多年豪华感的君越变得运动起来,但不得不说,此举也让别克收获了一众年轻的用车伙伴,也为未来的“寰行中国”活动储备了更多了解别克、喜爱别克的人才们。
尾部,尤其是尾灯造型相比老款车型更加的纤细,立体感更强。并增加镀铬饰条,与前脸形成前后呼应的视觉效果,对于拉宽尾部视觉效果有很好的作用,排气采用的是双边共两出且带菱形镀铬装饰。
而内饰部分,别克家族化的环抱式设计,细节提升非常明显。多功能方向盘,实时导航、手机互联以及提供每年提供10G行车互联的Onstar安吉星全时在线助理。而在科技化上,别克君越则稍有逊色,这个级别并未采用全液晶仪表而是机械+液晶显示方式,不过这样来看,才更具驾驶的意义。不然都是全液晶显示与玩游戏有何不同呢。此外,腿部位置大面积采用软包覆搭配法式双缝线工艺+Galvano电镀工艺横贯一体式镀铬饰条提升档次感。
另外,后排座椅配备了椅背电动调节功能,加上宽大的两片式超大全景天窗和100%遮光率的电动遮阳帘,兼顾空间通透感与私密性。尾部,尤其是尾灯造型相比老款车型更加的纤细,立体感更强。并增加镀铬饰条,与前脸形成前后呼应的视觉效果,对于拉宽尾部视觉效果有很好的作用,排气采用的是双边共两出且带菱形镀铬装饰。
至于动力&驾驶部分,20T智能可变缸技术发动机搭配9AT变速箱,最大功率可达241Ps,峰值扭矩为350N·m;在操控上深踩油门,发动机会结合车速迅速降1到3个挡位,挡位切换平顺,不易察觉。无论在城区、市郊还是高速上,提速超车轻松自如。而突然瞬间加速爆发强烈,而最直观的感觉便是推背感。不过,作为中型车年轻群体更加考虑油耗这个因素,实际测试过程中,“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”三种模式中智能切换下,综合工况油耗为69L/100km,相对来说这样的成绩在同级别足可以位在前列。
福特金牛座
官方指导售价2289-2998万元
福特金牛座外型无疑是非常商务又朴实无华的,活脱脱一个大号“蒙迪欧”。但它真正意义也绝非如此,在当下这个连C级车型都要下探的汽车销量趋势,金牛座算是反向而升,还在继续冲击高端。新车外观上依旧用着家族式的“马丁脸”设计,不过线条棱角收敛了许多,进气格栅也紧凑了不少,看上去相当的低调。不过对于外观而言,千人千面,对于不同的美,每一个人都有自己的看法。其中Vignale区别于其它款车型采用了波浪式中网设计。车身侧面及尾部,金牛座显得有点厚重,但运动感相比之前版本有所升级,尾灯外形细长。双边共两出镀铬排气口也得到延续,后包围则更加协调、厚重。
而接着进入到内饰,偏向舒适豪华,但中控区域128英寸的中控屏给人有些违和的感觉,毕竟美系车型在科技感的营造都太羸弱了,而金牛座整体科技感有了较大的提升,并配有Bang&Olufsen高级音响系统以及带有按摩、加热、通风功能的座椅配置。而在舒适度上,金牛座也有能比肩一线豪华品牌的资本,后排中间采用集成空调设置、遮阳帘以及车内一切娱乐享受的功能。
动力驾控方面,金牛座搭载15T以及带有高、低功率20T发动机,分别匹配6挡、8挡手自一体变速箱,最大功率分别为181Ps、234Ps、245Ps;在普通模式下驾驶时,车子的动力输出会比较偏向于舒适平稳,即便是大脚踩下油门,车子也不会急加速带来的突兀感。底盘延续了老款的搭配,前麦弗逊+后多连杆悬架的组合,调教过于偏向商务车舒适性,滤振效果方面可以用一句话形容便是保证了乘客的舒适性。
总结:在如今奥迪、宝马、奔驰纷纷下探级别以及价格上不断下压,但产品力却没有了早期车型皮实。耐用的属性了,反观简化了配置,而今天介绍的三款车型,也算是一直坚守在中型车这个行列里。而它们也在当下这个激烈的环境中,寻求生存之道,而生存之道的唯一法则便是一直维系它们在同级别中更高的产品力,所以这三款车型的推荐也是为了在消费者选购时能够拥有同价位中产品力最出色的那一款。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
优点:空间很大,音响很好,动力100迈以后还很好!
缺点:没有
外观:外观稳重大气,低调奢华上档次。百看不厌。
内饰:内饰简洁风格,豪华感不强,用料厚道但做工一般。不过比蒙迪欧致胜要好很多了,还能接受。
空间:空间蛮大的 就算180 190斤的身形坐里边也不会显得太拥挤
配置:公认性价比高,新产品,后期如何要看发展。
动力:其实这些真心不太懂,不过感觉平常超个车什么的一脚油门下去推背感比较强就是。。还没出磨合,高速上油门都没重踩,速度到140了……
舒适:座椅包裹性很强,还有座椅腰背支撑调节,怎么都能调出一个喜欢的姿势。
优点:福特金牛座这个车,从各个方面来说都是很好的。安全性,作为选车参考的首选,安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的,想要的配置如如安全气囊等,都是同价格的车不能比的。舒适性:也是很好滴啊!高大尚的内饰和外观,内里面超级大的空间,朋友们自己想想吧,想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢?还有这个车也很好啊,福特汽车也是世界品牌呀!反正金牛座我是真的很满意啦!
缺点:80码以上踩刹车轰轰的响,方向盘略带抖动
外观:好大,好长
内饰:同级别车不能比的 感觉豪华 索尼音箱太棒了
配置:非常高了已经 同价位中很难有这种车
动力:沉稳,涡轮介入较早。
操控:转向精准,指哪打哪儿,方向盘比较轻巧,底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰,很满意
油耗:油耗有点偏高。买车的时候觉得115到12个应该差不多了,现在开到13个。主要原因还是变速箱调校友点问题,还有就是接送小孩上学时车多,车子走走停停也有关系。不过这么大的车子这油耗也可以接受。毕竟有那么重。
舒适:车内隔音效果不错,尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。
优点:空间大,用料扎实
缺点:后视镜和天窗打开时有一点异响,4儿子检测说没问题。还有就是屏幕容易留下指纹。(这壹条最不满意的一点想了老半天)
外观:怪拉风的,很多朋友都说相当不错。
内饰:这个价位的车里算是最好的之一了吧
空间:看中的就是他的空间
配置:性价比这个东西最见仁见智,每个人侧重点不一样,思想境界也不一样,真不好说,自己觉得合适就行!比如你花30多买个金牛座绝对贵,可别人觉得50买个奔驰挺划算。是吧,所以,这些事,自己掌握。我既然买了,我肯定是认可的,因为看外观、看大小、看配置,百万豪车也就这样了 哈哈哈哈
动力:低速时不深踩油门车子略显肉。舍得给油还是很给力的。
操控:操控一般,感觉有点跑偏,可能是我心里效果
油耗:说实话比预想的要高,市区可能堵车能达到14个多,但是高速我和乡道我跑过81个油,综合油耗还是挺满意的,车这么大,也不能要求太多,在我的接受范围内
舒适:前排一般,后排还可以
现在社会发展的很快,人们的生活水平得到了大幅度的提高,那生活水平提高了之后,我们的消费水平也要跟着提高。从买车这件事上就可以看得出来,现在买车的人越来越多了,私家车也是进入到了家家户户,那么汽车也是为我们带来了很大的方便,不过现在汽车种类非常繁多,人们在购车的时候也是出现了选择困难症。就比如说 奥迪A6 和 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 )这两款车,大家在购买的时候不知道应该怎么选择。
奥迪A6和金牛座哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
全新金牛座前脸造型采用六边形前格栅,配以镀铬条装饰,与LED前大灯浑然一体,尾部采用一条镀铬条连接LED尾灯。镀铬双排气对称布置,与中间的LED雾灯相协调。此外,整车配以19英寸铝制轮毂。2012款 奥迪A6L 采用了最新的奥迪家族风格设计,在轮廓勾勒方面也一改旧款四平八稳的造型,更为流畅的线条强调优雅。前脸按照奥迪A系列最新的规划,在大灯、雾灯、中网格栅都有比较明显的变化,一体化的保险杠增强运动感,更加焕发年轻活力,新的设计相信受众会更加广。
2、动力方面
全新金牛座传承了福特的品质,全系搭载动力升级的第四代20升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大功率达180千瓦,峰值扭矩达390牛·米;与之匹配的是全新8速手自一体变速箱,百公里综合工况油耗72升。2012款奥迪A6L有20TFSI、25FSI、28FSI和30TFSI四款发动机可选,其中25L发动机为新增动力。变速器共有4款,分别为6速手动变速器、8速multitronic无级、手动一体式变速器以及7速S tronic双离合变速器。
3、内饰方面
全新金牛座拥有2949毫米长轴距,车内空间不小。搭载128英寸竖置中控屏,以及B&O音响系统。内饰选用真皮包覆,并辅以原木纹理装饰。同时,拥有无线充电功能、感应式后备箱、后风挡电动遮阳帘,全系标配后排隐私玻璃及全景天窗等配置。奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一,同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪A6L将这一切推向了更高的境界,体现出动感与完美的人体工程学设计:在内饰方面,色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态,车厢内设计更具雕塑感,其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。
小结: 两款车的性价比都是比较高的,也比较适合大多数年轻人,具体购买哪一款就需要看车主自己的眼光了。在买车之前一定要先做好预算,不能为了买一辆好车,再去吃几个月的泡面,就得不偿失了。如果是工薪阶层,还是要看它的价格是否有折扣,现在很多汽车品牌价格都在下调,买一辆性价比高,又能省钱车才是王道。
(图/文/摄: 李林伟)
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