12星座里面对恋人要求多难相处的星座有哪些？

第六名：狮子座

狮子座在爱情面前头或是习惯性趾高气昂，因此他们一般都会维持独来独往，而狮子座从嘴里面说出来的话基本就是「谕旨」，不论是「朕」或是「本王」，总得来说狮子座有着自己的一套规范，希望以后感情里的另一半可以乖乖听话。许多狮子座不太喜欢被感情里的另一半「悖逆」，会期待情人便是听狮子座的老老实实去做该做的事情就行，不必对着干，尽管狮子座不是一个非常爱规定细节的人，但是狮子座的相关规定及要求依然还是算不上少，不适合的情人就会因此和狮子座造成不愉快的事，或感觉狮子座很难相处。

第五名：双子座

建议许多、脑子动得很快，最主要的是今日的规范并不等于明天建议，大部分人都是永远搞不懂双子座在想些什么，本来今天告诉你这个不好、但后天性又突然发现他们去做塬本自身口头上很厌恶的事儿或者购买了她们所说「我认为烂爆掉」的东西了。因而跟双子座恋爱的时候也容易被他的规范给弄混，但说穿了这就是一个并没有规范的星座，她们处理问题是没有一个固定规则，规定永远都是人定的，就会由于时光环境不一样而变化，双子座会期待情人可以灵敏一点去面对每天不一样的要求，但是不是每个人的大脑都转得过来的。

第四名：金牛座

最主要的还是挺伤心钱财这一关，金牛座针对钱和化学物质的观点有自己的坚持不懈，两个人谈恋爱在一起之后还会期待另一半可以接受这种观点，当情人的掏钱方式及面对生活化学物质等方面的作法跟金牛座不同类型的情况下，金牛座就会很坚持不懈自己的观点。金牛座的念头通常都是根身柢固没有人能够超越，提到「钱」这些方面金牛座自然就是权威专家，但是也由于谈爱一直不伤和气，尽管金牛座通常都是构思温良，不过因为发言过于强势，一直不太好入耳式(其实就是很难听啦)，这就变成点爆情侣之间战争的因素之一。

第三名：天蝎座

素来神秘天蝎座是属于规定许多的，跟天蝎座交往过的人都懂这是一个规定许多、也挺爱管情人的一个生肖，许多规定还会继续是因为人物关系事，因此很多跟天蝎座交往过的人都觉得天蝎座便是难弄又电力机车，又爱吹毛求疵。许多天蝎座还满喜爱做人做事的，尤其是管情人，他们会觉得假如把握不住情人的话就会很没安全感，这与天蝎座先天的疑神疑鬼性情有关，通常许多天蝎座的不安是来自于自身一直从消极看人的本性，自然这社会从来就不是每样都正脸，可是这就导致另一半与天蝎座情人的爱情共处有点儿痛楚。

第二名：水瓶座

水瓶座看上去一般都是正常的，交往后通常她们许多生活方式都不太正常的(笑)。也只能说是水瓶座的人想法就是很独特，他们也会有着自己的一套逻辑性，不会因为和你相处了就会明显改善，他们也是本质很坚持不懈的一类人，因此也不那么非常容易更改。说穿了水瓶座便是对她们自己的一些生活方式拥有莫名的自信和讷言敏行的探索，水瓶座一般感觉即便是相处了她们依然会做好自己，但是这样的做好自己就很容易跟另一半有一些摩擦，总而言之许多水瓶座是讲听不进的，与其说想改变她们，比不上找到一个彼此都可以接受的均衡点。

第一名：处女座

处女座是典型建议许多的一类人，她们生来就是对于很多小事情非常容易还有很多建议，许多处女座针对「琐事」拥有让人摸不到思绪的追求，好像针对餐桌中不能够有尘土、去看书不能卷到一切一页、也有纸巾一定要买哪一牌什么的事特别的有自己的见解。那样独到的观点一直一开始会让许多跟处女座相处的人感觉很震惊，处女座并不能强悍规定情人一定要照自己的见解和看法去做，不过很多处女座会一直在同一件事上拼了命的去向情人推销产品、解读自己的观点希望以后另一方可以认可了解推行，也就成为了起争执的根源。

火车[1]、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。在上海，已有了从龙阳路地铁站至上海浦东国际机场的磁悬浮列车线路。

中文名

火车

外文名

Train

别名

铁路列车

主要用途

交通运输

历史

1804年第一台火车出自英国

快速

导航

发展历史中国铁路发展史火车运行原理内燃机车电力机车高速列车中国铁路提速历程

轨距标准

铁路分为标准轨、宽轨和窄轨。标准轨轨距为1435mm；宽轨轨距有4种，分别是1520mm、1600mm、1665mm和1676mm；窄轨轨距在1000mm至1219mm之间。

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火车

发展历史

蒸汽机车的发明

在1781年，火车先驱乔治·斯蒂芬森出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。

内燃机车

1817年，当斯蒂芬森决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。

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火车

1814年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里，而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙（又译乔治·斯蒂芬森）发明的。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它 “火车” ，这个名称一直沿用至今。

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火车

最早使用燃煤蒸汽动力的燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点，就是必须在铁路沿线设置加煤、水的设施，还要在运营中耗费大量时间为机车添加煤和水。这些都很不经济。在19世纪末，许多科学家转向研究电力和燃油机车。世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的。 它的火车有四个动力轮，1840年2月22日试车，空车时，时速20公里，载重时，每小时8公里（相当于人快步行走的速度）。

电力机车的发明

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火车

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。

内燃机车的发明

1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。但这种机车烧汽油，耗费太高，不易推广。