长安金牛星前大灯远光灯是哪两根线

前大灯的三根电线分别是两根火线、一根零线。

因为前大灯要实现远光、近光两种功能，那么就必须要有两个开关电器来控制实现，所以必须要有这两根火线。

长安金牛星是长安汽车为适应新的市场环境开发出的一款全新的微车产品，是由多国设计师联合打造，集30年造车工艺之大成。

优点：驾驶感受特别舒服，超大的空间和丰富的配置，后排二郎腿，那个翘啊。沉稳的底盘，用料十足，低调中的奢华。

缺点：感觉后排噪音略大，似乎来自后备箱？

外观：其实我想说360度无死角，非要挑骨头，那就后屁股吧，中庸？LED大灯组，随方向盘转动，自动远光灯，很实用。和宝马5系绝对不掉档次，可以这么说！个人观点，不喜欢勿喷。

内饰：我喜欢更多的直线，简洁的线条，不喜欢过于花哨，金牛座完全符合我的审美。个人其实更喜欢低配的中控~ 如果SONY中控那部分的按钮不是圆的就好了~ 和车内其他风格稍显不搭。但无论车窗升降、还是座椅调节、还是副驾驶老板键的按键设计的非常帅气。不像其他车还得手动去装些装饰的东西。简洁大方，做工细腻，非常喜欢~ 如果非挑毛病的话，后排中央扶手的那些按键如果可以有个可伸缩挡板可根据需要能遮盖起来就更好了。

空间：非常宽敞，目前两口子非常够用。哈哈乘坐空间：本人个子半残疾，坐在驾驶室太宽敞了。女票在旁边都是微微躺着。后排也完全不受任何影响。

配置：性价比在四五十万内应该是没人能及。标配配置：很实用，唯一缺点缺少一个360的影响，不要啊，这车真的太好了。

动力：动力充沛，超车轻松。加速表现：加速非常好，只要你舍得踩油门，动力强劲！

操控：路感清晰，转向精准~

油耗：目前行驶了1800多公里，油耗93个油，非常满意，首保后还有可能下降。

舒适：底盘偏硬，过减速带震动挺大但是不反感，挺好。隔音一般。座椅加热，冬天必备，座椅按摩虽然力度不大，长时间驾驶还是很享受的。缺个方向盘加热。

优点：动力随叫随到

缺点：音响真不咋样，准备去改，声音稍微大一点就失真，还有那个中控显示屏，真心反应太慢。

外观：稳重低调，我特别喜欢这种感觉的车！虽然我才21岁！而且还有LED的灯源！很赞的哟！你要亲眼看看才知道！

内饰：内饰虽然看着不那么奢华，但是整体做工的确不错！有用到实木，虽然不多，大面积的真皮包裹，我最喜欢的是中控台，简洁明了，索尼的音响，14个扬声器的环绕式音效，我不能说真的很完美！但是我可以说真的很实在，全景天窗，手电动遮阳帘！后排多功能手垫，39万！个人觉得，值了！我知道有什么东西！牌子什么的不重要！再说了，福特品牌也很不错呀，金牛座已经是第7代了！不知道的人可以度娘一下啦！

空间：空间很大！我一个191cm的人开车，腿部空间很大，很舒服，我开车的时候要把座位移动到最后面，第二排的腿部空间也很大，我爸爸175cm的身高坐到后面，腿部空间还有一拳四指有余！后备箱也还行，够用了！

配置：我个人觉得我给了1分的钱，得了15分的货。值！

动力：27双涡轮6缸绝壁不是盖的，尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的，那种源源不断的动力，让你在任何时候都信心十足！但因为是前区，起步给油太大轮胎打滑严重！不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速：虽然是6速变速箱，但还是给我很大惊喜！换挡平顺，120码发动机也就1800转，180也没超3000！赞一个

操控：福特标志的操控性，那么大的车开起来一点不拖沓累赘！

油耗：买这台车就没考虑过油耗,毕竟这么大一个发动机在这!

舒适：至少我怀孕的媳妇很满意

太平洋汽车网大运汽车的大灯型号是远光灯为H1，近光灯为H7，采用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。

大运汽车的大灯型号是远光灯为H1，近光灯为H7，采用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。

在本届成都车展上，除了新车其实还有新品牌发布，其中大运集团旗下的全新高端新能源品牌——远航汽车就带来了Y6和Y7两款纯电动轿车。

远航品牌将聚焦于中高端市场，产品的价格区间在30-60万元。新车目前已经进入了测试阶段，计划会在明年的5、6月份上市。

提起大运集团可能不少人会感到陌生，其是造摩托车起家，并在重卡等商用车和氢能源领域都有涉及。此前也推出了两款乘用车，已经不是第一次来参加车展，算是在新能源车上积累了一定的经验。

好的摩托车可以十年不出故障，大运集团把这种质量上的耐用性觉悟放在了新车上。当然想要成为一个高端品牌，没有自己的核心技术和顶级供应链资源是不行的。

所以品牌去年就和博世成立了一个联合研发中心，团队有1000多人，合作包含了智能网联、云端电池、整车数据采集、电子电器架构等一整套技术方案，这是既高效又好用的做法。

新车还会搭载可以实现L4级别自动驾驶功能的华为硬件，车机系统与阿里斑马合作，打造定制的语音交互和UI界面，刹车采用的是Brembo多活塞卡钳。

远航Y7相当于是Y6的轿跑版，前者讲究动感，后者主打实用。两台车的设计风格相同，车身线条都很圆润，与零跑类似，有利于做到更低的风阻系数。

不过两台车通过细节上的差异，营造出了不同的氛围。Y7的前包围和大灯设计会更加动感，还配备了回头率爆棚的无框剪刀门，贯穿式尾灯也要细窄一些，Y6的车尾让教授想起了埃安AIONS。

Y7车身的长宽高分别为5260/2000/1490mm，轴距为3128mm，数据与Y6区别不大，都是定位中大型轿车。这个尺寸比蔚来ET7还要大，也比传统的BBA等豪华品牌C级车，比如奔驰E要大不少。

轮胎使用的是235/35R22的倍耐力PZERO运动系列，不过鉴于新车距离量产还有一定的时间，所以配置只能作为参考，到了真正上市时一般都会有所调整。

新车的内饰布局传统，使用屏幕的数量比较克制，加上隐藏式出风口的设计，整体风格很简洁。

中控屏幕为1738英寸，AR-HUD能投射出70英寸的显示效果，车机将会搭载AliOS智能座舱系统，还有面部识别等功能。

中间控制区域的下方腾出了储物格，后排对乘客的照顾很到位，门板上的触控按键可以调节座椅的加热/通风/按摩功能，并提供娱乐系统和小桌板。

动力方面，Y6和Y7均搭载了联合电子的碳化硅高性能四驱双电机系统，峰值功率去到了680Ps，扭矩可达800Nm，0-100km/h加速时间仅35s，还有空气悬架以及CDC智能减震系统。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

咬牙上了顶配，毕竟和尊享版差了整整4万块，在动力没有差别的情况下，这4万块绝大部分来自于配置和用料方面。因为上一辆车就是买的高配威驰，当时也对比过低配感觉差距很大，高配多出来的配置在之后的用车过程中都发挥了非常重要的重要。威驰我开了7年，金牛座估计会开更长的时间，假如金牛座要开8年，2920天，如果把这些差价分担到每一天的话实际上就非常少了，少抽半包烟，换来的是顶配专属外观，更高级的内饰用料，以及丰富的配置，我个人觉得还是划算的。 当然，我入手顶配还有一个原因就是后排的使用率很高，父母年纪大了，也不会开车，家庭5人出行的情况并不少见。与其选择一辆同价位的丐版A4，不如选择配置更高，空间更大，舒适性更强的金牛座，毕竟品牌是给别人看的，家人的感受才是我最看重的。

金牛座的三围相比同级别的BBA车型大了整整一圈，显得其实十足，即便是停在56E旁边也丝毫不会怯场。

顶配vignale臻享版特点之一，独特的波浪状中网，更多的还是为了和普通版车型区别开。

远近光都带透镜的LED大灯，夜晚的照明效果非常出色。此外雾灯的光源也采用了LED，值得一提的是最低配的悦享版也是用的全LED大灯，不过它的远光灯貌似是不带透镜的，和中高配还是有区别。别小看了透镜，效果差别非常大。

标准的45度角，细长的大灯配合这个波浪形的中网，有种玛莎拉蒂的感觉，有性能车的味道。

Vignale版特点之二，翼子板上的vignale标志以及专属的轮毂样式。19寸的大脚，245 45 R19的轮胎。

硬朗的腰线。

四个车门都配备有隐藏式的无钥匙进入

车尾没有多余的点缀，左边金牛座的英文，右边长安福特。完全没有任何有关动力的标志。这次金牛座全系都是用的是20T的涡轮增压发动机，拥有245匹最大马力，390牛米峰值扭矩，账面数据来看很优秀，平时加油92号就能很好的运行，这也是福特旗下涡轮机头一贯的优点。配合最新的8AT手自一体变速箱，在保证性能的同时最大程度保证平顺性和稳定性，比起只会应付畅通路况的双离合，AT变速箱显然是更务实的选择。对这套动力系统，我个人是非常满意的。油门偏向于德系车，比较重，但足够的线性。深踩也能够立刻降档去保证动力输出。

尾灯挺好看。

一看这个真皮座椅的纹路就知道来头不小，不知道是不是所谓的纳帕真皮，但就触感细腻，比一般真皮要更软一些。

方向盘是我非常喜爱的手感，样式的话比较商务范儿，但我还是更喜欢三幅的。

全液晶的仪表，

关于座椅，全车的四个座椅功能方面十分统一，座椅加热，座椅通风，座椅按摩都是有的，舒适性没得说。

灯光调节。

很牛叉的中控大屏，因为屏幕大触摸起来准确度很高，也算是很流畅的了。

旋钮式电子档杆，电子手刹+autohold功能在红绿灯时候很好用，自动泊车目前还没用过。

B&O的音响，总共14个喇叭，立体声效果十分惊艳，也不需要什么过多的设置。

宽大的后排，座椅较大，腿部和头部空间余量都比较多。而且金牛座的底盘特别扎实，车子一点也不飘，颠簸也小。加上优秀的NVH控制，在乘坐舒适性上，无可挑剔。

全景天窗不多说了。

太平洋汽车网吉利海景汽车灯泡型号：近光灯型号是H1，远光灯型号是H7。H1的灯泡光线较为集中，亮度较大，可以提高视线，扩大观察视野，一般用于雾灯和近光灯。H7是3300K的标准**温，优点是照射范围大，有助于增加雨雾天的穿透力。

吉利海景汽车灯泡型号：近光灯型号是H1，远光灯型号是H7。H1的灯泡光线较为集中，亮度较大，可以提高视线，扩大观察视野，一般用于雾灯和近光灯。H7是3300K的标准**温，优点是照射范围大，有助于增加雨雾天的穿透力。

黄河汽配集团简介中国黄河汽配集团公司前身浙江省乐清市黄河无线电厂创建于1987年8月8日，经过二十多年的发展历程，曾获得：中国机械500强、中国汽车零部件20强、中国首批正品企业、温州市诚信创新先进企业等荣誉称号，是中国汽车工程学会理事单位、浙江省汽车行业副会长单位、浙江省汽摩配行业商会副会长单位、温州市汽摩配行业协会常务副会长单位、金融机构AAA级信用单位。集团注册资金1亿多元人民币，拥有12家控股公司，200多家国内外销售配套合作单位。集团专业研发和生产汽车零部件系列产品，现有生产厂房50000多平方米，员工2000多人，高级工程师和技术管理人员300余人。集团已通过ISO9001：2000和ISO/TS16949：2002国际质量体系认证、国家CCC强制性产品认证、UL产品安全认证、SGS产品环保材料认证。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

　　九代思域近光灯泡型号是D4S/9006(HB4)，远光灯型号是9005(HB3)，雾灯型号是H11。

　第九代思域在原有18L发动机的基础上，新增了一款20L发动机（TYPE-S版车型），其中，20L发动机最大功率为114KW（155PS），峰值扭矩为190N·m，匹配的是5速自动变速器。另外，第九代思域搭载的18L发动机是全新的R18Z2型号版本，经过了全新调校，相较现款车使用的R18A1发动机而言，其最大功率从103kw微增至104kw（141PS），而扭矩则保持为174N·m。

　1、8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱相匹配。值得一提的是，第九代思域采用了全新的EPS电动助力转向系统，与旧款的液压助力转向系统相比，全新的电子助力形式能带来更合理的转向助力，实现精准操控，同时还能在燃油经济性方面得到相应的提升。另外，在第八代思域中只有旗舰版车型才配备的VSA车辆稳定辅助系统，在第九代思域的VTi豪华版和TYPE-S版上已经是标准配置，这对提升思域的竞争力起到了非常正面的作用。

汽车的灯泡有很多种不同类型，有的远近光是一个灯泡，有的不是，要看具体车型。例如老款的长城C30，使用的大灯灯泡是H4，远近光一体，同一个灯泡里面有两个灯丝。而大众朗逸，大灯灯泡是H7，就是远近分离的，两个灯泡分别负责远光近光。

远光灯距离远，所以亮度要强，近光灯亮度会低些，所以灯丝不一样。应用在车辆上，远光角度高距离远，近光角度低距离近。一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他们的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。有时如果你一直开着远光，对面的车辆可能会晃一下远光来提醒你。

不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。

汽车的灯泡有的远近光是一个灯泡，有的不是。区别是：有的一体的，H4灯泡就是远近光一起。H1、H7灯泡就是分开的。汽车灯泡是汽车夜间行驶中确保行驶安全，照明道路的灯泡，汽车灯泡为您在行驶中带来安全和舒适。有的车型配备的是远近光一体式大灯，它的远光和近光就是一个灯泡的，是在一个灯泡里面有两个灯丝，一个是远光的灯丝，一个是近光的灯丝这样的灯泡比普通灯泡要长一些。不同的车型有不同的灯光配置！有的车型配备的是远近光一体式大灯，那么它的远光和近光就是一个灯泡的，这样的灯泡比普通灯泡要长一些！但现在多数的车型都是远近光独立的，那么就很好区分了。

面包车远光灯55W也有100W的。根据查询相关资料得知，比如五菱荣光远光灯的型号是H7，一般通用的瓦数是55W也有100W的，但是灯泡电流过大，会把大灯插头烧坏了，用55w就可以，更换灯泡需要把前杠的一面拆下来。