福特是比较老牌的汽车品牌,在市场上的占有量也是比较大的,很多人在购买汽车的时候都会考虑要不要购买福特。现在福特也推出了一款新的汽车类型,这款汽车叫做福特金牛座,那这款车究竟如何呢?为什么现在降价5万都没有人购买吗?
关于福特金牛座的介绍
这款汽车的车型是非常流畅的,并且颜色也是很丰富多彩的,也是福特官方旗舰店的车型,售价在23万到29万之间,这样的价格也是很合理的,并且汽车的实用性也是很高的,按理来说应该销售的很好才是。福特金牛座的车型很大,好像一款越野车,这么大的空间让人在视觉上非常享受,并且汽车的防噪做得很好,在开车的时候是听不到车外的声音的。所以设计者在设计这款汽车的时候,已经默认了这款汽车的销量应该很好,但实际上销量却不怎么好。
为什么降价5万都没有人要呢?
这是因为汽车市场不断膨胀,每天都有新的车型推出,所以即使福特金牛座的价格一降再降,现在购买一辆车只需要花十几万,但也出现了销售困难的问题。所以现在汽车市场是买方市场,购买者手中的资金也不是很多,他们特别想购买一个价格实惠但实用性很好的车,所以福特金牛座就这样滞销了。不过小编也相信,福特金牛座确实是比较好的,汽车肯定会有人购买的,也不必担心销量。
总结
福特金牛座的发动机是15T和20T的双涡轮增压发动机,15T的涡轮发动机马力可以达到181, 20T的发动机的马力可以达到245,所以福特金牛座这款汽车的提速是很快的。所以这款保到好车肯定是会有人购买的,只不过现在购买车辆的人是比较少的,等到了汽车购买的繁荣季节,这款车也会销售出去的。
笔者了解到目前常州长安福特4s店暂未正常营业,但是目前有值班人员,可以提供电话咨询。目前店内有少量金牛座现货,我们先一起来了解一下这款车型吧。
2019款长安福特-金牛座指导价从2289万到2889万元,目前暂时没有优惠。该车系上市时间为2019年8月份,是一款4门5座中型三厢车,这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式,发动机排量为20T,与之匹配的变速箱为8挡手动一体,全系对应的最大功率为180KW,对应的最大扭矩为390Nm。
2019款长安福特-金牛座该车系的长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm,轴距为2949mm,经过我们的试乘试驾,长安福特-金牛座这款车的内部空间真的非常宽敞,驾驶感非常不错。2019款长安福特-金牛座全系采用的是前置前驱的驱动方式,全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式非独立悬架,采用的电动助力。
2019款长安福特-金牛座配备的轮胎规格为R18、R19,轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看,全系车型均配备了倒车影像(360度全景影像)、前后驻车雷达和全速自适应巡航(定速巡航),这一点还是非常不错的。2019款长安福特-金牛座的驾驶切换模为运动,经济和舒适这三种模式。
在外部/防盗配置方面,2019款长安福特-金牛座全系车型均配备了可开启全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能(全位)、主动闭合式进气格栅、远程启动功能,可以说是非常齐全非常不错的了。2019款长安福特-金牛座的座椅全系采用了真皮和仿皮这两种材质,全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面,2019款长安福特-金牛座全系车型均配备了触控液晶屏,尺寸为128英寸,语音识别系统也是非常的不错,包含了多媒体系统、导航、电话和空调。
对这款车感兴趣的小伙伴们可以致电长安福特4S店进行详细咨询吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
金牛座2019款是一款福特旗下的中型车,其官方指导价为228900元-288900元。我们以金牛座2019款EcoBoost245尊享版为例,该车型的官方指导价为248900元,据了解,目前宜春市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税22027元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为281888元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是74670元,月供金额为5230元。
金牛座车头采用了简约的线条,看上去颇具简朴的感觉,搭配多幅式中网,看起来干净明快。
金牛座2019款EcoBoost245尊享版内饰风格走了豪华路线,配合棕色仿木纹饰条,和该车定位相符合。另外,这款车标配了车道保持辅助系统、车联网、倒车影像等多项配置。
动力方面,金牛座配备了20TL4发动机,发动机最大功率为180kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗75L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
大尺寸中级车是近年来新兴的细分市场,些车的特点都是车长超5米,配置丰富,满足家用和商务双重需求。大家的第一反应就是丰田亚洲龙、别克君越,而我们今天介绍的这台 福特金牛座却很少有人提起。此前金牛座曾有4万以上的优惠,20万落地的价格还是比较有性价比,不过目前金牛座的优惠收紧,仅2万左右,经销商也表示并不急于甩卖。
外形更加柔和
实拍车型是2019款的尊享版,往上则是顶配的Vignale豪华版,同时购买科技舒享包也可以达到顶配的配置水平,但是造型上Vignale版本有着自己独有的中网设计。尊享版的中网依然是横条造型,大灯采用了开眼角设计和中网有一定的互动。大灯为全LED,并且有流水转向的效果。
车长超过5米,轴距为2949mm,这样的尺寸对比同级对手不落下风。侧面造型秀才干练,有些神似奥迪A6L的风格。轮胎尺寸为245/45 R19,品牌为马牌CSC5,轮毂样式为灰色多条幅。
尾部的造型带有运动风格装饰,尾箱上方有凸起的鸭尾。尾灯的内部为全LED,中间有一根镀铬饰条贯穿。下方有金属装饰的双边单出排气,整个尾部造型还算比较耐看。
大屏内饰豪华配置
内饰的风格上,金牛座还是以简洁科技为主,虽然实拍车型还是有豪华皮革座椅、品牌音响,但是全黑的配色令这些配置都不够明显。最大的亮点是128英寸的中控大屏,自带SYNC+系统,流媒体播放和智能交互都是业界主流水平。
从尊享版开始就是B&O音响,并且有14颗扬声器,音响效果还是比较高级,就是音响的面板有些低调。全速段的自适应巡航、驾驶模式、车道保持、车内氛围灯、双区自动带空气过滤的空调,这些配置还是满足了豪华舒适的需求。
座椅上,尊享版采用的是黑色的真皮材质,有电动调节、座椅记忆、通风/加热。相比顶配还是少了前排按摩、后排加热/通风/按摩,但满足家庭使用足够了,后者更多的是为商务需求而设置。
座舱内有全景天窗,后排也有独立空调出风口,由于车身尺寸和设计,后排空间也可以用宽敞来形容。后排座椅不支持放倒,但有小窗口也可以联通。后备箱的容积为518L,内部的做工也比较高级,功能上有独立网兜、照明。
20T动力
动力上,20T涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱,最大功率244马力,最大扭矩290牛米。参数上属于高功率调教的水平,加速成绩为85秒,油耗为75L。 前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架,底盘有较多的铝合金使用,操控上延续了福特的优良水准。
福特以销定产
目前的金牛座是在2019年下半年进行的中期改款,或许当时福特还是很看重这款车型。但之后的声量上,金牛座却没有获得更多的曝光,优惠力度也有所收紧。从产品力上看,金牛座的尺寸很有优势,外形设计也符合家庭用户的需求,配置上就算是低配也比较齐全,全系20T动力也有保障。目前福特的策略是以销定产,销量不好的车型排产也会变少,照这样的下去金牛座或许会在国内停产。
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这几款20多万的车
一汽丰田-皇冠
售价:2548-3898万元 市场优惠25万元左右
在上个世纪90年代,皇冠在国内中大型车市场是多么响亮的一个名头,经典的“皇冠133、155”赢得了无数人的口碑,一直都是与奥迪100(奥迪A6L前身)进行直面竞争。
在2005年由一汽丰田引入国产之后,初期销量甚至一度超过了奥迪A6L,不过这样的势头并没有维持多久,2008年就开始出现下滑,到了2009年月销量更是不足3000辆,颓势明显。
皇冠的月销量也是一直维持在3000辆左右,比较一般。但你不能否认的是皇冠确实是一辆好车,无论是从它的出身,还是车辆本身来说。
国内在售的第十四代皇冠,虽然外观相比前几代车型看起来要年轻的多,但是依然具有浓浓的豪华商务范儿,超过5米的车身显得十分大气,2925mm的轴距也能保证充裕的内部空间,接人待客绝对不会丢了你的面子。
上汽通用别克-君越
售价:2298-3398万元 市场优惠45万元左右
全新君越跟上代车型相比可以说是有了很大的变化,不仅外观、内饰的设计风格有了不小的改变,底盘和动力系统也都进行了升级。
如果把两代车型摆在一起的话,你能够很明显的发现,全新君越的外观设计要更加的优雅、动感。
虽然内饰采用的依然是经典的环抱式设计,但在整体的功能布局上有了很大的变化,做工用料一如既往的厚道,触手所及都是软性材质包裹,颇具档次感。
全新君越车身长度也超过了5米,轴距达到了2905mm,内部空间自然不用担心。至于乘坐感受,君越的底盘调校一直都比较出色,不仅开起来很稳,坐在后排的舒适性也相当不错,悬挂滤振效果令人满意。
全新君越还有一大优点就是隔音,行车过程中基本能够隔绝大部分的外部噪音,十分安静,这对于经常需要处理文件的老板们来说,也是非常重要的。
长安福特-金牛座
售价:2348-3698万元 市场优惠25万元左右
虽然前脸跟蒙迪欧长得十分相似,但是金牛座给你的感觉却完全不一样,蒙迪欧很明显的偏向运动风格,而金牛座只有俩字“商务”!
整车造型四平八稳的,给人十分稳重的感觉,商务气息非常浓厚,再加上接近5米的车身长度,气场强大。
内饰设计给人的感觉跟外观一样,很有商务范儿,功能布局规整。后排是个亮点,它不仅拥有后排遮阳帘,还有后排座椅靠背角度电动调节,这在同价位车型中并不多见,妥妥的老板配置。
虽然2949mm的轴距是这几款车中最长的,不过金牛座的乘坐感受跟它们相比可能要差点儿,这主要体现在底盘的滤振效果上。
虽然底盘很整,开起来也很稳,但是悬挂调校的有些偏硬了,细微的振动都会传递到车内,经过减速带等较大的沟坎时可能还会有点儿颠,舒适性大打折扣。
东风雪铁龙-C6
售价:1899-2799万元 暂无优惠
全新东风雪铁龙C6虽然刚刚在国内上市不久,但其实它曾经以进口车的身份在国内销售,而且定位中大型车,直接跟宝马5系、奔驰E级进行竞争。至于结果嘛,也很明显,你在大街上看见上代C6的几率比超跑要低多了。全新C6明显要务实的多了,不仅车型定位降低了,价格也变得更加亲民了。但是,C6在设计感、豪华感上却丝毫没有落后。
外观设计并没有一点儿上代旗舰的影子,一切都是全新设计的,少了一些法国人天马行空的构想,但这样的设计,明显要接地气多了,更容易让消费者接受。
内饰采用了雪铁龙最新的家族式设计风格,设计简约、用料厚道,千鸟格Nappa真皮内饰、实木饰板等等,看上去有一种豪华车的大气感。
作为老板专属的后排,C6长达2900mm的轴距保证了充足的内部空间,配置也十分厚道,座椅加热、通风、按摩功能都有,而且后排座椅靠背角度可调,总能够让你找到一种舒适的坐姿。
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