金牛座谁买谁后悔

外观太过低调。假如不把蒙迪欧和金牛座摆在一块，你非常难区分两者的差别。所以说金牛座在造型的设计上_有给人太多的豪华感，在气势上已经输了一截。

内饰设计太过随意。虽然蒙迪欧在内饰用料上可圈可点，不过中控设计真的太_有技术含量了，廉价感满满。想信这是非常多人不选金牛座的最大原因之一。

品牌溢价能力不足。福特金牛座顶配车款需要29万上下，这一价位完全能买到豪华品牌入门车款。在外观、品牌方面基本都要比金牛座更有吸引力；保值率惨不忍睹。福特金牛座的四年保值率为4692，相对起同级别亚洲龙6244的保值率，相差不是一星半点，后期出售损失太多。按照车质网的数据，2019款金牛座一共收到了34宗故障问题投诉，故障问题数还是比较少的。其中电瓶故障问题是汽车车主们投诉最多的问_，引起金牛座电瓶亏电的一般原因是电池继电器出现故障问题。

金牛座的故障问题主要集中在电器设备故障问题上，三大件收到的故障问题投诉很少。

一、金牛座的爱情模式是什么？

1、金牛座并不是一见钟情的种类，她们必须渐渐地触碰，掌握，才会迷上另一方。

2、金牛座的人都非常柔和，会让异性朋友造成假象，实际上，金牛座自身便是较为柔和的人，她们待人接物柔和肯定并不是由于对你有好感。

3、虽然金牛座的恋爱全是平淡如水的，但她们独占欲十分强，绝无法容忍另一半的出轨行为，乃至会造成报仇心，催毁一切的幸福，她们对感情忠实

4、金牛座男孩子自尊很强，有不确定性的大男人主义趋向；金牛座女孩很实干，爱打扮自己，相同点便是都较慢热，必须花时间去经营婚姻

二、和金牛座最配搭的星座

1金牛座和摩羯座

金牛座和摩羯座全是土象星座，可以说她们是最懂彼此之间的人，那样的两个人处对象不容易尤其铭心刻骨，却像钉子和磁石一样，有特别强的诱惑力。

金牛座是较为实际的，摩羯座实干，她们都不太喜欢脱离实际的想象，反而是紧紧围绕实际，而且她们都是有特别大的欲望，金牛座会因为自身的总体目标足智多谋，踏踏实实，摩羯座也会因为工作稳扎稳打，比较之下，金牛会更聪慧一点，而摩羯座则是真真正正地拼搏，她们坚信勤奋就一定会有收益。看待感情，她们全是宁缺勿滥，三观也非常类似，除开摩羯座有时不善于表述，看起来较为冷淡以外，别的全是十分和睦的。给这两个十二星座的一点提议便是多一点积极，多一点热情，感情会更为甜美栩栩如生。

2金牛座和处女座

金牛座和处女座同归属于土象星座，而土象星座的三巨头全是十分聪慧，有智慧的，和同年龄人比起来也更为完善，金牛座喜爱处女座的温婉，而金牛座的稳重也可以让处女座得到充分的归属感。金牛座和处女座的爱情较为旗鼓相当的，她们并不会跟土象星座一样，一见钟情，也会越来越多地考虑到实际，融合自己的具体情况，去分辨两个人是否适合，因而这类情感是愈发牢固长期的。

此外，处女座是较为注重的，她们十分重视关键点，包含家里面的布局清理，金牛座对比更喜欢享有，十分相辅相成。自然，两个人很有可能也会出现一些小小不和谐，处女座与生俱来悲观主义者，习惯性想起事儿最烂的一面，而且爱苛刻，会让金牛座感觉工作压力非常大，假如彼此之间多一点宽容，更改，会让情感更为成功，长期。

3金牛座和巨蟹

金牛座和巨蟹各自拥有土象星座，水象星座明显的特点，两个人有较大的差别，但她们有一个相同点，都较为追求完美平稳，期盼家里的温馨。大家都知道，巨蟹不擅于打开自己的内心，她们如同用一层壳把真实的自己包囊起来，本质上，她们心里是特别绵软，敏感的，而英勇稳重，完善理性的金牛座恰好可以带来巨蟹座归属感，她们想要为家里投入，勤奋让两个人过好更美好的生活，也是非常合适办喜事的一对组成。

海内存知己！感谢金牛座让我们相识相聚！

当时买牛，就是奔着发动机来的，动力没得说，两个字，带劲！唯一的问题就是烧轮胎。 前胎一万公里就换了，后面给油的时候就比较谨慎了[嘻嘻] 刚和车友老哥聊天的时候还达成共识，这个车子有一点不好，换车的时候会很纠结，哪怕换个530也难以找到感受提升

第一次组车队，有点兴奋，路人投来的目光，感受到了主角的光环

金牛座的空间很大，是一个5m长车身应该 有的空间表现，前排腿部空间很大，本人175，在前排真的腿可以随便放，而且座椅并不需要调到最后，个人感觉金牛座的座椅偏矮，但是开车的时候视野是肯定没问题，再就是后排，如果把座椅调到最后的话其实腿部空间还是绰绰有余，横向空间的话也没问题，毕竟接近 19m宽，我就算橫着躺过来应该也差不多吧金牛座 这台车把乘用空间设计的很好，加上座椅舒适度也不错，进去之后会让人感觉很舒服。

豪华版金牛座，个人觉得性价比是整个车系中最高的。宽大舒适，动力强劲，配置丰富，没有明显的弱点。拥有成熟端庄的外观，一切以乘坐舒适性为出发点。但它依旧能很好的照顾好司机的感受，不管是配置，还是驾驶操控本身。我是个很喜欢驾驶的人，以前开的车是3系，操控没得说，动力不算强但是开起来很带劲。随着年纪的增长和工作生活的的改变，现在的车更偏重乘坐方面了。

牛的整体设计中规中矩，但是有两点我非常喜欢，第一是用料很厚道，大部分地方都是软的，远看觉得没什么，但是坐在车内真的觉得有档次。第二是旋钮档把，造型新颖，而且搭配上拨片换挡，还真有点开性能车的感觉。而且内饰的人性化还不错，档把周围的储物格非常丰富，手机钱包不愁没地方放。当然我更想买一个储物格。 没办法东西太多了。

感谢老大组织！感谢车友会的礼物！感谢每位车主热情的分享！ 饭很美，茶很香，你们很暖！ 期待下次相聚

1对比标准

1对比标准

20万的金牛座并没有V6发动机，需要去到27T才有V6发动机，而这个版本最低已经去到336万了

而迈腾顶配才

299万，我说的是优惠后的价格

2车型定位

福特旗下跟迈腾一个级别的其实是蒙迪欧，而金牛座是为了跟宝马3系，奥迪A4和奔驰E级抢占市场的，但是很明显，市场并不认可金牛座是跟以上这些车型是一个档次的。

2车型定位

所以，这就造成了金牛座处在一个尴尬的位置，高不成低不就，预算二十几万的会选迈腾这类车，性价比高，金牛座没有价格优势，预算三十万出头的，有BBA可以选择，福特品牌价值在那里仅靠V6跟尺寸，你认为能干过BBA吗，特别在国人的心目中？

所以，卖的不好也就在情理之中了

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车长在5米左右的非豪华品牌中型车，一直是非常尴尬的定位。在价格上受到二线豪华品牌的挤压，而在定位上亮点也有所欠缺。但其实也有不少中型车在行驶稳定性、空间方面都有更好的表现，向来低调的福特金牛座的表现如何呢？2015年11月正式国产上市的福特金牛座经过了4年时间，终于迎来了中期改款。金牛座在国内这几年时间的销量表现确实称不上优秀，这里面有太多的综合因素倒是这个结果，说起来可以单独写成一篇文章了。今天我们不看以前，只聊当下，来看看刚上市不久的新款金牛座究竟选哪一款车型更具性价比。

坐进车内，该车内饰风格比较简洁，银色饰条的加入，给内饰增添了几分精致感。中控台被搪塑覆盖，手感不错。配有一块128英寸竖立的触控液晶屏以及SYNC+系统，很有科技感。

配置方面，该车配备了定速巡航、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等。

从侧面看，该车的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，配备的是米其林轮胎，标配规格为245/45 R19。车侧的腰线从车头延伸至尾灯感十足，运动时尚的车身加上流畅的侧面线条，看起来十分动感。

作为中期改款车型，外观的变化的少不了的。新款金牛座中网尺寸有所减少，但依旧保留了粗大的横向镀铬饰条。大灯也重新进行了设计，灯组面积相比老款有所缩小，但造型更锐利。整体前脸相比老款车型更为精致，不过气场比老款似乎要弱一些。

外观方面，流畅的线条勾勒出圆润的前脸，前脸银色的条形进气格栅，配合镀铬饰条进行装饰，看起来非常简约。远近光灯都是LED光源，点亮效果还行。另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。

从后看，该车尾部的设计很圆润，线条非常流畅，加入了镀铬饰条的点缀，镀铬材质的饰物提升了尾部的质感。双边双出的排气布局精气神十足。风琴式尾灯采用了led光源，并且内部还有立体能现设计，比老款车型尾灯更加精致。

该车后排配备了侧隐私玻璃、出风口、中央扶手、中央头枕、杯架等，后排空间充裕。虽然配备了中间头枕，可惜的是地板中央有鼓包，影响了后排中间乘客的乘坐。后备厢常规容积为530L，空间表现不错，能满足日常使用，可惜由于后排座椅无法放倒，没办法进一步拓展后备厢空间，稍显遗憾。

大屏自然少不了的是智能的多媒体系统，这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能，功能丰富。

顶配车型后排功能相当丰富，除了后独立控制空调外，还有电动座椅调节按摩座椅加热和通风功能，这样的配置比同级对手都要高不少。

该车真皮包裹的多功能方向盘在造型上比较古板，质感不错且两侧多功能按键布局合理，操作起来很顺手。饰条的点缀使得它看起来比较美观，提升了不少驾驶乐趣。全液晶仪表盘风格比较简洁明了，油耗等需要的基本参数信息也一目了然。

新车座椅造型经过优化，座椅整体宽大偏舒适，并且全系前排座椅为电动调节，均拥有加热功能。

究竟哪一款性价比最高？

新款金牛座只有三款车型可选，分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版，相比老款车型要精简不少。前两个车型差价2万，而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。其中最具性价比的车型是中配尊享版，其次则是入门的悦享版。

入门版车型：悦享版  官方指导价：2289万元

悦享版作为入门车型，其价格优势较大，拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、128英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。

作为入门车型，悦享版拥有了基础性的舒适配置，可以满足日常出行需求，并且加上比同级更长的轴距，在空间方面也占据了优势，适合对配置要求不多的朋友上车，但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。

中配车型：尊享版  官方指导价：2489万元

尊享版属于车系的中配版本，在悦享版基础上主要增加了一套福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包括了一整套完备的主动安全系统，另外座椅也升级为10向可调、前大灯组增加随动转向和自适应远近光灯功能。

尊享版相比悦享版高了2万，但是增加的配置的价值是远高于2万的更新的配置，包括一套完整的主动安全系统全速自适应巡航定制音响前排座椅通风等等，这些配置可以很好的提升行驶的安全性以及舒适性，所以预算满足的话，建议选择性价比最高的尊享版。

另外在尊享版上，福特还提供了科技舒适包选装，选装包包括了后风挡电动遮阳帘、后排手动遮阳帘、三区独立空调、后排加热通风座椅、前后排座椅按摩功能、后排座椅电动倾斜功能、主动泊车辅助系统。

顶配车型：Vignale臻享版  官方指导价：2889万元

相比中配车型，顶配车型贵了4万元，臻享版除了外观拥有Vignale专属设计外，内饰配置也升级到同级领先的水平。Vignale臻享版在配置方面重点升级的是后排，后排拥有了独立空调、气囊式安全带、后排座椅加热通风、电动调节、音响娱乐控制系统等等舒适性配置，另外在科技方面还增加了全景影像和主动泊车系统。

Vignale臻享版相比尊享版贵了四万元，售价达到了2898万元，落地达到30万级别，这四万元主要针对后排做了一些升级，使得后排座椅拥有了丰富的舒适性配置，这也是同级对手中所没有的配置，如果不是日常后排经常需要载客或有商务需求的话，这个顶配版本实际意义并不大，新款金牛座这个配置也只是多了一个给消费者选择的余地，相信更多的朋友会去考虑中低配两个版本。

定价2289万-2889万的新款金牛座依旧保持了高性价比的路线，虽然车型选择没有老款那么多，但中配车型性价比极高，配置丰富，它的轴距、中控巨屏、主动安全系统、隔音表现都是较好的，对比同级对手也是占优势的。而顶配的车型价格看似不低，但其配置是同级中领先的，后排座椅电动可调、通风加热等等功能一应俱全，可以满足商务和家用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君越：实际上很多人说，若想隔音降噪好还得看美国车，而别克君越就是其中的典范。那样依据新闻媒体评测，别克君越的评测噪音值：60km/h车内噪声是568声贝、80km/h车内噪声是583声贝，120km/h车内噪声是631声贝。这一主要表现能够称得上是很优秀的。

此外，别克君越动力也不小，因为他配备20T 9AT变速器，最大马力237匹，因此对于一辆重约16吨的车，不上七秒就可破千里加快，等同于380TSI的迈帕，但是这是在变速器，用9AT手自一体前提下达到的。由于这两台变速器的具体主要表现挺好，与此同时汽车发动机也是有智能化变缸的省油技术性，因此达到家庭用要求彻底充足。

凯迪拉克汽车CT6：这两辆全是18-30万区段，能选择到的最高标准，在功能层面两辆车的水准也都不差，由于汽车发动机武器装备，全是通用性研发的LSY-20T，其驱动力贮备为1500到4000rpm，规范算得上平淡无奇吧。君越和CT6的油耗均在10L/100km上下，这是个非常不错的成绩，小于平级绝大多数汽柴油驱动力小汽车。

宝马3系：这一代的奥迪3系在舒适度上，比以往拥有大幅度的提高，在其中就包括隔音降噪静谧性表现的。新3系车厢内的恬静层面上，总算达到：60km/h车内噪声是579声贝、80km/h车内噪声是585声贝，120km/h车内噪声是642声贝，尽管算不上十分出色，但在同级别中，至少可以排在中上等水平。

大众帕萨特：大众系列一直以来的主要表现，都那么平稳很平衡，在各个方面大众帕萨特都有着不错的主要表现。在车内隔音层面，这两台帕萨特的主要表现，无疑是同级别车之中的领先地位，但在驱动力层面，这两台大众帕萨特最大可选择380TSI动力装置，20T的高功率发动机有着较大220大马力，350牛米动力响应，在DSG双离合变速器的配合下，7秒以内过百是完全没有问题的。