关闭天窗后,然后再按住关闭按键10秒,听到电机咔咔声,就复位完成了。
福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型,其前身是福特LTD,LTD是Luxury Trim Decor的简称,可理解为豪华之意。
2019年8月16日FUN DAY福特品牌日正式在中国上市,厂商建议零售价2289万元-2889万元。
2017年福特金牛座EcoBoost 180至尊型上市。随着新车型的加入,2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款,进一步丰富福特金牛座的产品谱系,为新时代精英提供更多拥车选择。
2015年上海车展上,长安福特正式发布了国产福特金牛座车型。
福特金牛座是一款相当低调的中型车,比起亚洲龙、迈腾、凯美瑞等热销车型,它似乎总是被忽略,但是金牛座是一款值得被推荐的车型,为什么这么说呢?咱们可以认真了解一下这款车。
金牛座指导价2289-2889万元,现在各地都有优惠。金牛座的长宽高分别为501818841506mm,轴距2949mm,车身超5米,轴距2米9多,其实妥妥的算是C级车了,在众多的中型车里金牛座的空间优势很强。金牛座就三款车型,前脸各有不同。悦享版与尊享版前脸差不多,都是家族式马丁脸,进气格栅为里面有镀铬装饰条,尊享版有LED雾灯,下方也带有镀铬横条,看上去更加稳重大气,悦享版外观则更素一些。顶配车型前格栅里换为了波浪式造型,细节之处增加了个性元素,前大灯是LED光源,22颗LED组成了转向灯并集成示宽灯和日行车,点亮后呈现流水式动态效果,看上去更为豪华,更为运动。
内饰部分,中央是一块大屏幕,车联网功能比较丰富,空调没有实体按键需要在大屏幕上完成控制。配置方面最低配有8气囊、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾驶电动调节以及加热、128英寸触控屏、道路救援呼叫、车联网、LED光源、7色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等等。
中高配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、101英寸液晶仪表、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、儒家是后排座椅可调节、B&O音响、感应后备箱等等。
动力方面搭载的是20T发动机,这款发动机曾经获得过沃德十佳发动机奖项,最大功率245马力,最大扭矩390牛·米,匹配的是8AT变速箱。车友们评价这套动力系统故障率很低,真正驾驶起来底盘悬架相当稳,无论是转弯还是高速变道都非常自信,可以毫不夸张的说,行驶质感以及稳定性和车内静谧性都堪比豪华车。
如果真的推荐,其实金牛座中配就可以,l2级自动驾驶、B&O音响加持下的14喇叭、前排座椅通风加热、无线充电、自适应远近光等等在这个级别的车型里都配置都相当有诚意。如果不差钱,高配车型在此基础上增加了后排舒适性配置,什么后排座椅通风按摩等等都让乘客更舒适。
空间大、配置高,典型行政风格的动力系统,同时还有优惠,且积累的口碑也非常不错,中型车里金牛座还是值得推荐的。
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(运营人员:凌萧风)
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点:空间,相信大家也这么认为吧,对比过同价位其他的中型车,空间绝对占优势,中控空间有富余,后座空间简直无敌了。
缺点:20的起步还是比较肉,车身太重了…油耗也相应会高,长安福特的做工还有待加强,很多细节方面做得还不够精致。换挡有点顿挫,感觉不舒服,还有悬挂,过减速带格外小心。冷车怠速不稳,怠速偏高,车载蓝牙连接电话有噪音,建议还是用蓝牙耳机。
外观:车身修长,时尚大气,流线感强,虽然没有丢丢霸气,但是多了一缕沉稳,经常被人问是蒙迪欧或者福睿斯,不懂车的确实不是很好分辨,看车毂,看车毂,看车毂,重要的事情说三遍
内饰:中控台-有间隙或无法密合 Android版 2016年05月07日 发表了口碑 口碑 《一个字,大,空间没得说,外观也大气,舒适性爆表,操控性也很好》
空间:大,除了大,还是大,后备箱空间也足,可以装进两个人,相对于其他同级车来说,空间算是金牛座的优势吧,就是手套箱和扶手箱空间不大
配置:这个价格,这个配置,这个性能,对比一下其他的车,还用说?光是看轮胎就知道金牛座的用心了
动力:动力足,稍微给点油就能推背,福特的发动机没的说,爬坡,加速,超车,嗖嗖的,S档还没用过,因为感觉根本无用武之地啊,杀鸡焉用牛刀
操控:很灵活,方向盘感觉也很好,转向无虚位,很难想象这么个大家伙竟然还有这么好的操控性
油耗:美系车,动力和油耗成正比,再加上车身比较重,油耗还是有点高,但还是可以接受的,油耗主要还是与个人开车习惯有很大关系,每个人都不一样,目前行驶4500KM,综合油耗83,可能是本人高速跑的比较多,基本一半一半,高速上定速巡航最节油了,首保前一直开不到100,这车基本80-100是最节油的,其实只要不经常性的踩油门,油耗还是很可观的
舒适:真皮座椅,舒适极了,还有座椅加热通风,整体满意,各方面都不错,除了底盘小石子的敲击声问题,你们懂的
优点:最满意的就是空间大,后排坐起来相当宽敞,后排中间完全放的下本人42码的鞋子,坐起来不会感到憋屈。动力足,20带T的用起来就是比较带感超车那酸爽就别提了。特别是后备箱很能放,不过对于太高太大的东西不是很好放,长点宽点的还无所谓随便放。外观看起来大气上档次,家族式的前脸,车门上的镶边,全景天窗用着就是比单天窗爽。
缺点:最不满意的就是导航系统,我无语的发现要去个地方导航能把我累死了都还找不到地方。还有就是从成都导航到我老家隆昌,居然连这个地方……当时我就风中凌乱了。因为导航都被老婆骂了几次了。结果每次都用手机导航方便。还有就是油耗有点高。本人开车比较温柔。最近又发现一个BUG,就是别人在车上踩着刹车不放就算没有钥匙也能点火。当时吓了我一跳,还以为是“小老婆”出现问题了。无论怎么试都能启动钥匙在50米以外也能行。
外观:外观采用了福特家族式的样子,本人还是很喜欢的加上车身长看起来大气上档次。还是很不错的。就是有些不懂的人在金牛座和蒙迪欧这上面傻傻的分不清楚。因为两车除了前脸有点区别,后面屁股英文不一样和车身门的镶条就都差不多了。本人选了个蓝色不知道各位喜欢什么颜色。
内饰:福特的做工就那样没什么好说的。就如所有的福特车一样简单没有创意啊。不过满满的真皮感觉到了金牛座的满满诚意。基本上看得到的地方都是真皮包裹。
空间:空间很大,人坐着很舒服。有一次和朋友一起去吃饭,后排空间坐4个标准身材的小伙子感觉无压力。不会显得拥挤。前排空间也很大,驾驶座调好后开车人坐得比较舒服。后备箱空间大,能带很多东西。(有一次回老家后带了很多的菜回来,几个南瓜还有冬瓜小菜等等还要加上一个婴儿车)
配置:金牛座配置还是蛮高的,就是对于时尚型没有LED灯有一点点小抱怨。不过性价比还是不错的。
动力:起步比较肉,当然这可能和我开车比较温柔有关吧。动力加速超车都很足只要舍得给油就好超车(好吧地板油的话还是能体验一下推背的快感的)。不过说真的,我试了一下,只要起步你舍得地板油那速度就不会感觉到肉。(反正我是舍不得,不知道各位舍得不)
操控:不得不说福特操控很好,反馈很及时。在路面情况很差的时候方向盘反应很及时很准确。在全是烂路的情况下,反馈就太好了,方向盘就像过烂路一样一抖一抖的……。而且轿车比起SUV开起来要稳定,特别是过弯道的时候感觉特别明显。
油耗:油耗还是有一点点高,不过可能是新车还在磨合期吧,4S店也是这么说的。希望过了首保以后油耗可以降下来,毕竟本人开车还是比较温柔的。不过高速路上的油耗还是很不错的只有7个油左右,在高速路上我跑的100公里每小时左右。在城里面就比较耗油了基本在13个油左右了。这还是在本宝宝开车不乱来的情况下的油耗了。如果暴力一点应该还要高一点。
舒适:金牛座的后排空间大,车身长前后排座的都很舒服,特别是座椅通风和座椅加热功能,很好用很舒服。而且全车真皮包裹摸起来看起来都很不错。在隔音方面本人感觉相当的不错,刚刚拿到车后,就迫不及待的去跑了一趟高速路(当然因为是新手原因旁边坐了一个老司机)。结果悲剧了刚刚出成渝路就在龙泉驿堵车了(第二天就是端午节)。更搞笑的是当时不知道怎么调远光灯的亮度和高度。后面几次高速路上100公里每小时在车里没有噪音很安静
豪华品牌车型的定价越来越亲民,与之对应的,是一些非豪华品牌的车型,也尝试"越级而战"。福特金牛座,作为长安福特的旗舰轿车,刚上市的时候曾定位是"越级神车"。可惜现实是残酷的,目前金牛座的销量,着实不温不火。
随着去年的年度改款,福特金牛座还推出Vignale车型,以进一步提高金牛座的定位。中网内部的波浪式造型,是辨识金牛座Vignale版本的好办法。大灯延伸至中网的开眼角设计,有一定的动感。大灯的LED光源,是金牛座的标准配置,同时转向灯也带流水点亮效果。保险杠下方的镀铬饰条贯穿车头,加上LED雾灯,也有效提升了车头的精致感。
金牛座的侧面并非大张大合,整体比例均匀。后排隐私玻璃在金牛座上是标配,省去了车主后期改装的麻烦。连接前后大灯的腰线比较突出,提升了侧面的整体感。19英寸的多辐条银色轮圈,在金牛座上有不错的力量感。
后备厢盖的镀铬饰条,加上尾灯的白色灯带,拓宽了车尾的视觉宽度。后保险杠区域的造型比较简洁,反而是双边的镀铬排气口比较突出。在年度改款之后,金牛座的外观多了一份年轻,而且细节之处也有不错的精致感。
金牛座极为简洁的内饰风格,在福特家族中不太常见。空调出风口、中控台的简洁的银色饰条,在全黑内饰中充当了不错的点缀。真皮方向盘的四辐条造型,还是偏向稳重,但换挡拨片则是全系标配。虽然采用了101英寸的全液晶仪表,但UI设计不算有太多 科技 感。
单纯看金牛座128英寸的中控触摸屏,有种置身于造车新势力的错觉。基本覆盖整个中控区域的屏幕,用起来确实是爽。GPS导航、路况显示及道路救援,在金牛座上也是标配。基于来自百度的AI语音识别,可以控制多媒体、导航、电话及空调,实用性不错。除低配车型外,金牛座均提供来自Bang & Olufsen的14喇叭音响系统,这个配置挺吸引眼球。
前后头部空间让人满意,另外基于2949mm的轴距,相信国人对其后排腿部空间没有怨言,而且后排坐垫长度也足够。面对一些豪华品牌,金牛座的后排配置也不落下风,像后排座椅的通风加热按摩、靠背角度调节及中央扶手多媒体控制,让金牛座可以充当得体的行政座驾。后排出风口及遮阳帘配置,也是金牛座的加分点。虽然后备厢容积表现不错,但遗憾的是后排座椅不支持放倒。
20T发动机金牛座唯一的动力选项,其仅搭配8速手自一体变速器。该发动机最大马力245匹,最大扭矩390牛·米;这样的数据带动18吨左右的车身,自然不能说是动力充沛。另外金牛座全系均采用前轮驱动。
单纯从静态体验来说,金牛座的表现还是可圈可点。只是比较一般的知名度,加上目前在售仅3个版本车型的狭窄选择范围,让金牛座在市场上就是火不起来。如果能参考亚洲龙,推出更多低配置,但价格更加亲民的走量车型,或许金牛座的销量就不会那么难看。
福特金牛座优点:
轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速85秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重18吨)
整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能
缺点:
不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--105个油,高速7 -- 75个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好
要说这个车怎么样?我想说:物超所值!后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系645分贝),30万买一台这样的车太值!!!
福特金牛座缺点有:
1、油耗偏高。
2、驾驶座舒适度低。
3、晚上开车视野不好。福特金牛座是一款1986投产的FORDTAURUS车型,,2019年8月16日FUNDAY福特品牌日正式在中国上市,厂商建议零售价2289万元-2889万元。
太平洋汽车网福特金牛座是全速自适应巡航,全系都配导航,除此之外,全系标配的还是前排座椅加热/通风、全景天窗、定速巡航、7气囊。
车型亮点介绍全系都配导航,除此之外,全系标配的还是前排座椅加热/通风、全景天窗、定速巡航、7气囊。
后排空间阔绰,中配车型拥有可电动调节的后排座椅、LED大灯、日间行车灯、后排侧窗与后窗遮阳帘等更为舒适奢华的配置。
奢侈的后排舒适配置,拥有独立空调、后排座椅加热与通风、后排座椅按摩,比同级竞争对手强大很多。
配置分析低配:
2L3Gtdi时尚型作为入门车型,配置丰富程度堪比竞争对手的中高配车型。拥有前排座椅加热/通风、导航、7气囊、双区自动空调。
中配:
2L3Gtdi豪华版属于中配车型,在后排配置上有所升级,后排座椅靠背电动可调,同时还拥有后排侧遮阳帘和后风挡遮阳帘。
高配:
2L3Gtdi至尊型增加了后排座椅加热和通风功能,还可以选装前后排座椅按摩。安全配置上拥有并线辅助、主动刹车以及ACC自适应巡航。
推荐车型一:20LGtdi时尚型指导价:248万元推荐理由:由于全系标配太多,所以入门车型的配置已非常丰富,堪比竞争车型中配车型。
适合人群:家用不错,低调公务用车亦可。
推荐车型二:20LGtdi豪华版指导价:268万元推荐理由:相比入门车型本已丰富的配置,加入了后排座椅靠背电动调节,后排遮阳帘等舒适配置。
适合人群:比较偏向公商务人士选择。
推荐车型三:20LGtdi至尊型推荐理由:在
2T车型中属于顶配,加入了并线辅助、主动刹车、ACC等安全系统。
适合人群:追求完美的商务人士。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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