金牛座级别是什么

金牛座级别是什么,第1张

金牛座是长安福特旗下的一款中型轿车,属于B级豪车。金牛座有2018款和2019款,上市时间是2018年3月和2019年8月。2018款金牛座车型分为国五和国六两个版本。2019款车型均属于国六排放标准,车型售价在2289-2998万之间。外观:金牛座车型长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm,轴距为2949mm。金牛座的前进气格栅采用大嘴设计,中网内部采用网格状设计,两侧大灯采用L型设计。灯组内部的布置极具个性、攻击性和醒目性。从侧面看,车身比较高,长宽比还是比较协调的。车身线条流畅,看起来动感时尚。动力:金牛座所售车型均搭载15T和20T发动机,匹配变速箱有两种:6速自动手动变速箱和8速自动手动变速箱。15T版本发动机最大输出功率133kW,最大扭矩240N/m,最高时速208km/h,百公里加速时间106秒,工信部公布的百公里综合油耗为71L。20T版本发动机最大输出功率180kW,最大扭矩390N/m,最高时速228km/h,百公里加速时间85秒,工信部公布的百公里综合油耗为79L。

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在国内汽车市场发展过程中,德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面,而且这两大车企获得超高销量的同时,还有着不错的口碑,几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入,尤其是美系和韩系,曾经也无比辉煌,不过近年销量一直在走下坡路,今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。

目前,2019款福特金牛座一共有三款在售车型,售价区间为2289-2889万。金牛座作为一款B级车,动力高油耗低,也是福特旗下的经典车型,性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面,金牛座延续了家族式外观设计,前脸为宽大的梯形中网,内部采用了镀铬横条进行填充,看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组,内部远近灯采用透镜装饰,点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计,搭配引擎盖隆起的筋线,展现了美系优雅风格。

侧面车身呈现出低趴的姿态,修长且硬朗的腰线贯穿前后,车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条,还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂,搭配车身很协调。

尾部设计很饱满,两侧为狭长的尾灯组,内部为LED灯源,中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计,增强了立体感。下方为双边双出的排气布局,搭配扁平式尾喉,增强了整车的运动气息。

福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,定位于中型车。后排空间很宽敞,满足家用使用还能商务使用,后排设有遮阳帘,座椅支持电动调节,并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗,增强了车内通风效果。

来到车内,内饰布局采用简约风格,中控台采用大量软性材质包裹,中间搭载了一块128英寸触控液晶屏,周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计,手握处采用了真皮包裹,手感上很出色。仪表盘则采用101英寸全液晶仪表盘,显示的内容很丰富,增强了整体实用性。

配置方面,配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等,配置很丰富。

动力方面,金牛座全系搭载了20T发动机,最大马力为245匹,最大功率180kW,最大扭矩为390Nm,匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。动力表现很出色,发动机响应很积极,变速箱换挡逻辑很清晰。

不足的是,隔音效果比较差,高速时的风噪和胎噪比较大;中控屏的娱乐系统比较少,偶尔还会出现卡顿现象。

总的来说,金牛座作为一款B级车很有档次,乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现,搭载20T发动机也有着充足的动力,是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢?评论区一起聊聊看。

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8月16日,福特一举发布了三款车型,包括福克斯Active、全新锐界ST/ST-line、以及全新的福特金牛座,今天我们要说的就是全新福特金牛座最顶配的Vignale版本,其售价低于三十万,却拥有着高于50万的配置,用实力圈粉无数。

说到金牛座,大家还是很熟悉的,只不过老款的金牛座一直保持着低调沉稳的性格,而全新金牛座在外观上就变得不再低调,进气格栅是采用Vignale首字母设计而来的“飞翼V”图案组成,材料则使用的雾面镀铬,精致中还带着豪华。整体来说,全新金牛座的波浪式的进气格栅设计增加了辨识度,相比老款的设计更是高调了不少。

既然是顶配的Vignale版本,当然还有专属的顶配标识,其翼子板双侧还拥有Vignale专属logo。轮胎也是顶配专属的马牌 ContiSportContact 5 轮胎,尺寸为245/45 R19,这是一款主打运动和操控,兼并静音、舒适要求一体的轮胎。可以尽情享受代表顶配车型身份的尊贵感。

看完外观再看内饰,全新金牛座中控台依然采用的是环抱设计,T型布局。坐进车内,眼光瞬间就被中央纵置的128英寸触控大屏所吸引。它拥有福特与百度联合开发的SYNC+系统,支持语音交互功能,不需要你有流利的普通话,识别能力可强大了。只需要说出:“你好,福特”,就可以激活车机,并且支持在线订购**票机票火车票、点外卖、讲笑话、听音乐、听收音机、ETCP合作的智慧停车场、道路救援、智能家居等等。

另外说说全新金牛座让人惊喜的地方,如今很多百万豪车都开始节省成本了,金牛座却依然保持后排人体工程学设计的实体按键控制面板。通过后排中央扶手上的按键可以操作车内一切电子设备,犹如飞机上头等舱的感觉。后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等等,这才是行业内的典范。

总结:目前市面上C级车的竞争也不少,但全新金牛座凭借着其大气的外观、宽敞的空间、豪华的内饰氛围、再加上车内各种越级的豪华配置,还有不到三十万的价格,一定会在同级车型中获得不错的市场竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

今天我预约了汽车的保养。等保养真的很无聊,所以刚开始写一些用车感受。

既然考虑2019年换车,基于第一辆车的体验和自己的需求,对下一辆车的大致要求是:

轿车。 空间上一定要大一些。B级车就能满足的空间要求。 隔音一定要好。受够了上一台车长途过后耳中的轰鸣声要持续很久才能消去。 动力零百10秒内。咱也不是开赛车的,高速匝道起步不要油门踩到底,速度表都不怎么动就好。也是受够了上一台车动力的表现,匝道加速和高速超车真的好急人。

基于需求,先后测试了A6L20T高功率版、沃尔沃S90T5、君越28T、迈瑞XL20T、logo 508L。唯一感受到的是A6L,但考虑到当时是43左右落地,后期养车成本高很多,也只感受到一点点。无意中看房,发现金牛座上市了,看到外观感觉很兴奋。2个小时后,我预约了试驾。试驾之后,我的心灵就定了,就是他。

2019年底开始,至今1年8个月,里程37万公里。

满意的地方:

第一:外观。

萝卜青菜,各有所爱。金牛座的长相只是我的菜,超出了我的审美。

犀利的眼神,饱满的腰线,扁平的窗线。

第二:动力。

从首款车的16排量自吸升级到金牛座的20排量涡轮增压。动力完全令人满意。18吨的自重车身加上20T的动力,高速奔跑的感觉非常棒。总体:稳健有力。

有了自适应巡航系统,1000公里的长途,只要不堵,绝对不会觉得累。

金牛座基本参数

第三:隔音。

隔音符合我的要求。

在市区低速行驶,如果有呼啸而过的货车,只有一点微弱的声音传入车内。

在高速公路上,噪音主要来自于轮胎噪音,遇到一些高速路段声音很大。大多数高速公路都很安静。

额外收益:

第一:ACC自适应巡航。

使用辅助驾驶系统你会爱上它的。保证安全的同时减少长途疲劳的利器。

第二:智能车机系统。

当时我买车的时候,销售人员给我介绍了这个功能。我不屑一顾,说:我开我的凯越,没有这个系统也行。

现在我已经习惯用这个系统了。告诉他要去哪里,自动识别并开始导航。告诉他你想要什么歌,它会自动搜索并为你播放。

目前能实现语音控制的实用功能有导航、听歌和空提示音。

你还得在下面空继续写缺点。

福特手机应用程序界面

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日前,我们从长安福特官方获悉,2018款金牛座已正式上市。新车取消了27T V6车型,推出了搭载15T/20T两种动力的共计4款车型,售价区间为2348-2998万元。具体售价详见下表:

新款金牛座EcoBoost 245(20T)LTD限量版成为新的顶配车型,该车配备有网格式前格栅、LED发光的铝合金迎宾踏板、内饰氛围灯,同时车内还采用了费尔菲尔德(Fairfield)真皮包覆。此外,专属的波尔多红内饰配色、索尼定制高级音响等,也为这款顶配车型带来更多豪华体验。

次顶配车型的EcoBoost 245(20T)卓越型配备了19寸合金轮毂、101英寸全液晶仪表盘、皮革内饰;配置相对入门的EcoBoost 245(20T)时尚型和EcoBoost 180(15T)豪华型相比老款车型,升级了满月式LED尾灯组。此外,2018款金牛座还标配了旋钮式电子换挡机构、SYNC 3车机系统,语音识别和CarPlay/AppLink手机互联功能为日常使用带来更多便利。

安全配置方面,新车配备了自动驻车、盲区监测、车道偏离警告、预碰撞警示+紧急制动辅助等多种主动安全系统,配合后排气囊式安全带、驾驶员膝部气囊在内的全车7个安全气囊等被动安全配置,令出行安全得到多方位保障。

动力方面,2018款金牛座取消了27T动力,而是提供了搭载15T、20T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为181马力和245马力,传动系统匹配的是6速手自一体变速器。

作为中型车的福特金牛座,非常受大众的喜爱,年轻人非常的喜欢,在中型车中的用户综合评分排名第一,下面就跟大家分享这款金牛座2017款 EcoBoost 245时尚型车的各方面配置参数,看看是否符合自己的要求

虽然福特金牛座是很有历史的一款车,而且在美国的销量一直可圈可点,但对于国人来讲却显的很陌生,因为他被长安福特引入国内销售的时间并不长,作为蒙迪欧的老大哥,金牛座在国内却并不能让消费者买账,甚至连同级法系、韩系车都无法抗衡,以至于月均500辆左右的销量让他看起来搞不好哪天就退市了一样。作为一款美式旗舰型中大型车,这样极其微薄的市场份额无疑让长安福特显得很没面子,可这一切到底是为什么呢?

外观方面采用福特家族式的设计风格,前脸依旧采用马丁脸的设计风格,采用了经典的网格式前格栅设计,整体效果更具冲击力。相比同门兄弟蒙迪欧,金牛座的外形要稳重得多,亲哥俩的脸虽然一样,但一个像自己开的,一个却像爸爸开的。长度近5米的车身,四平八稳的线条,看上去非常商务,挺有气场。

内饰方面采用福特家族式的内饰风格,用料上与君越相差不多,没皇冠那么柔软,但也不会让你难受。纯黑的配色对比对手来说有些单调,风格也不能说很前卫,中规中矩。不过金牛座的换挡机构很时髦,与君越均为电子挡把,但圆形的换挡机构就显得很特别了。

车尾同样没任何点睛的设计,一条银色镀铬材料贯穿两侧的尾灯,要说优点,饱满肯定是中大型车的刚需,底部硕大的两个排气包裹件也显的十分VIP,但是这级别的车竟然把雾灯给省略了这可有些说不过去了。

一句话点评:外观无槽点但也没任何亮点可寻,比起对手们向着年轻化一步步改变,金牛座显的太过中庸。

重要的是目前新老交替阶段,现款金牛座的优惠力度达到了6万元左右,以指导价2998万元的20T顶配车型来看,目前的成交价格大致为26万元左右,而这价位能买到的金牛座配置可以用极其丰富来形容了,并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车内氛围灯、方向盘电动调节/记忆、前后排座椅通风/加热及按摩、后排中央扶手功能多的让人羡慕,光每一侧座椅的电动腰托就有三个,对于配置控来说简直福音。

动力方面:主力车型搭载20L涡轮增压缸内直喷发动机,荣获“全球十佳”发动机大奖,最大功率为180kW(245PS),峰值扭矩为350Nm,破百只需79秒,而且还有15T入门级的车型。

金牛座的优势在于尺寸大、配置高、优惠幅度大,至此以外还真不太好再说什么优点了,而缺点更难挑,你说他老气,但他的定位压根也没倾向于年轻人。其实像金牛座这样的车型为什么卖得不好也很容易理解,这家伙的各方面表现实在有些过于均衡了,而且外形还很平庸,毕竟在国内福特不是大众、金牛座也不是帕萨特,基于品牌基于情怀,金牛座只能大打价格战了。

今天我们要看的汽车是长安福特旗下的金牛座,2019款全新福特金牛座外观可以让人眼前一亮了,有了不小的变化,2019款福特金牛座目前厂商指导价格为2289-2889万元,有以下几款车型:

金牛座 2019款 EcoBoost 245 悦享版 2289万

金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版 2489万

金牛座 2019款 EcoBoost Vignale臻享版 2889万

接下来要看的车型就是金牛座臻享版。

金牛座 2019款 EcoBoost Vignale臻享版

福特金牛座是一款中型车,所以前脸看起来更加大气,金牛座臻享版是顶配车型,作为顶配前进气格栅变得更加扁平化,圆润了许多,与LED日间行车灯相连接,LED大灯变得栩栩如生,很犀利,大灯高度可以调节,这款车型有LED雾灯。整个前脸就跟人一种焕然一新的感觉,不再是之前的金牛座了。

福特金牛座侧面很厚重,流线感变得更具有视觉效果。福特金牛座作为一款中型车(B级车)它车身的长宽高为5018mm×1884mm×1506mm,轴距则为2949mm,只看外观金牛座就已经非常大了,车内空间也比较大,符合中型车的标准,前排就不用说了,挺宽敞的,后排坐上去三个成年人不会觉得有多挤,后备箱空间一样很大,可放下去很多东西,自驾游的话能够装上不少行李。福特金牛座臻享版支持全车车窗一键升降与车窗防夹手功能,前排有多层隔音玻璃,外后视镜支持电动调节与电动折叠,同时也支持外后视镜支持记忆与加热功能,倒车时后视镜会自动下翻,锁车时后视镜会自动折叠,非常有仪式感,内后视镜有自动防眩目功能。这款车型采用了马牌CSC5 245/45 R19规格的轮胎,19寸的轮毂显得很大气,低配车型则采用了一个18寸轮毂。

福特金牛座臻享版尾部是有一些变化的,尾部细节更加丰富,风琴式LED尾灯变得细长,中央同样还是有镀铬条作为贯穿。双边单出排气管符合现如今年轻人的审美。这款车型支持前/后驻车雷达与360度全景影像。

上内饰颜色是哑墨黑/象牙白,如果不喜欢这种颜色可以选装哑墨黑、黑/干邑棕这另外两种颜色,个人感觉哑墨黑更能呈现出豪华感来,而象牙白的配色就显得更具有时尚感一些。四副式真皮多功能方向盘支持手动上下调节与前后调节,方向盘上有换挡拨片,并配了一块带有101英寸行车电脑显示屏幕的仪表盘,在前排中央扶手的下面有手机无线充电装置。福特金牛座臻享版采用了真皮座椅,前/后排座椅都支持加热、通风、按摩功能,前/后排座椅都支持电动调节功能,主/副驾驶座椅支持高低4向调节与腰部支撑2向调节,前/后排座椅都有中央扶手,后排有水杯架,座椅用料细腻,坐起来很软,有不错的包裹性,前排多层隔音玻璃再加上全车有40多处隔音降噪措施,使得车内变得十分安静,市区开着很安静。中控很大的亮点就是那块128英寸彩色触控竖屏了,真的是非常大,中控大屏搭载了SYNC+系统,操作还算流畅,清晰度还可以,支持GPS导航系统、语音识别控制系统,可以连接互联网、连接蓝牙/车载电话,有USB接口,这款车型采用了丹麦顶级声学设计品牌Bang&Olufsen,并且定制了14个高性能扬声器,包含两个超重低音喇叭,无论是高音还是低音都表现的相当棒,能够真实还原剧院声场效果。在安全性上福特金牛座臻享版全车有7安全气囊,支持APA主动泊车辅助系统、TSR智能交通标识识别系统、ACC全速智能自适应巡航控制等安全配置。

在动力方面上金牛座臻享版搭载了一台20T EcoBoost 双涡流涡轮增压真喷发动机,发动机最大功率为180kW,最大马力为245Ps,巅峰扭矩为390N·m,匹配的是全新8速手自一体变速箱(AT),动力强劲,起步挺轻快的,涡轮介入后动力会变得更加澎湃,大点给油会有一些推背感,官方百公里加速时间为85秒,工信部综合油耗为75L/100km,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,电动助力转向。

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