福特金牛座的预售价区间为2498-3498万元,其中在金牛座已公布的5款配置车型当中,其入门版车型20L GTDi 时尚型的预售价格为2498万元,这与新蒙迪欧次顶配车型20L GTDi240 至尊型2528万元的售价最为接近,两者相差仅3000元。
1金牛座定位更高 车身尺寸大幅超越新蒙迪欧
福特金牛座的定位是一款C级轿车,更高级别的定位使该车尺寸更大。金牛座的长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm,轴距则达到了2949mm,在车身尺寸上全面领先新蒙迪欧。更大的车身对车内乘坐空间起着重要作用,这一点也是不少消费者所看重的。仅从尺寸上看,显然金牛座更占据优势。
2均采用20T+6AT 动力参数差距不大
动力方面,福特金牛座20L GTDi 时尚型与新蒙迪欧20L GTDi240 至尊型均搭载20L EcoBoost涡轮增压发动机,且都加入了直喷技术。不过两款发动机的调校并不相同,金牛座搭载的20T相比新蒙迪欧在最大功率和峰值扭矩上分别增加了2kW。在扭矩方面两车则保持一致。传动系统部分,均匹配的都是一台6AT变速器。
3外观福特家族式设计 内饰金牛座更显豪华
金牛座与新蒙迪欧都采用的是福特家族式设计风格,“大嘴”状的进气格栅造型保持一致,从外观上来看两车的设计颇为相似,金牛座在部分细节上体现出更加大气商务范的风格。而转入车内两车的不同便由此显现出来,金牛座的内饰更加简约,没有过多线条的勾勒便呈现出一种简单内敛的风格,而旋钮式换挡更突显出了豪华感。反观新蒙迪欧内饰,运用了更多镀铬装饰,视觉效果更加时尚精致。
金牛座
代表车型:丰田
金牛座(Taurus),是黄道十二宫的第二宫,出生日期为阳历4月21日~5月20日,位于白羊座之东。
金牛座,稳重、诚恳、务实,固执起来是十二星座之冠,喜欢享受优雅的格调,注重自己所拥有的一切,勤恳而向上;丰田的造型或其他方面从不夸张或太过张扬,而丰田公司多年的理念就是勤恳务实,不断创新,也与日本人本身严谨、踏实的民族性格不无关系。
B级车很好选,想要稳定可靠居家就看雅阁凯美瑞和天籁,想要面子和档次感以及商用,就看迈腾和帕萨特。C级车也好选,国产就要H9,想保值有面就要BBA的56E,想性价比就看S90和CT6,只有B+级别的车型其实最难选了。
第一是因为选择少,放眼车市真正叫自己B+车型的大概就三款,亚洲龙、金牛座和君越。顾名思义就是定位比B级车高,但是略低于C级车,往往车长没过5米,轴距也不到3米,但是整体造型偏向于商务风,走大气沉稳路线。
有人说选择少才不用纠结,123排序买单就行了,关键是到了这个级别的车型,总是有自己的“两把刷子”,你要说这三款车,要论口碑最好,呼声最高,肯定是亚洲龙;
而要论动力性能,那亚洲龙就不占上风了,反而是福特金牛座20T/245马力的发动机,账面数据更有优势。
当然和日系车比拼动力和账面数据有些欺负人,可能也正是知道账面数据不如美系车,所以亚洲龙打的是一个错位竞争,入门车型下探到20万以下,和君越以及金牛座拉开了差距,一炮而红。月销巅峰时期破万,平时双倍吊打君越和金牛座也是没问题的。
这对深耕B+级别市场多年的金牛座和君越来说,是致命打击,都知道后浪拍前浪,肯定是一代比一代强,但是直接被拍在沙滩上就有点没面子了。
所以金牛座和君越也是从价格入手,金牛座降幅近3万,入门裸车跌至20万出头,而君越厉害了,老款2298万起售的车型,裸车最低成交价在18万多,降幅近5万,比1998万起售的亚洲龙在售价层面还有优势。
所以B+级别车型的确很难做选择,一边是有雷克萨斯ES同款平台和动力总成加分的亚洲龙,稳定可靠沉稳大气;一面是账面数据出色,降幅诱人的君越,在别克品牌旗下,算是旗舰型轿车的定位了,档次感还是比较足的。这中间还有动力强劲的金牛座,难免令人感到纠结。
近日君越迎来了年度改款,新车外观改动其实不算大,大气精致运动时尚,此次最大的看点除了高档的Avenir艾维亚旗舰版本之外。
就是增加了入门版本车型,搭载了15T发动机媲美9AT变速箱,为的就是拉低入门门槛而来,起售价下调,2198万起,配置尽尽所能的丰富,后驻车雷达、倒车影像、车侧预警、无钥匙进入、主动降噪功能,还有座椅加热、真皮座椅,以及全景天窗和自动空调等等配置都实现了标配,不管是商用还是家用,都能保证舒适便捷的驾乘体验。
君越本身的实力表现并不差,只是对手针对性太强,所以入门款的到来,至少表明一件事,就是后期这款车的售价肯定是要低于18万的,到时候十几万买君越的噱头吸引力就更强了,在入门版车型的助力下,还真有可能和亚洲龙赛一赛。
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