瑞虎5最近说方向机异响，过烂路咯噔响是不是这个套的毛病

方向机拆解维修!终极解决异响!荐 3515 60chuxiaopan楼主2016-08-01 13:46:01只看楼主有点标题党了，呵呵。先说说我的地盘异响之路吧。冬天过坑，地盘咔嚓响，更换平衡杆胶套，解决，至今没有问题。后来就是过连续小坑或者石子路时，前轮咕噜咕噜的响，偶尔有几声格拉格拉的响声，先换了下支臂胶套和球头，无用!行驶质感略微好了一点点点。。。又换了平衡杆小拉杆球头，事实证明也没什么用。又换了刹车泵销，加了天合润滑油，异响略微少了一点点再次汗一个。。。。后来车子过坑，车头开始上下蹦，就像坐轿子一样，明显是减震器失效了。狠狠心，换减震吧，网购了两天萨克斯的前减震，胶顶，随便买两个外球头和两个内球头，拿到修车店换上，终于……异响消失了多半，只剩下右前轮过坑时的格拉格拉声。因为前面地盘的零件基本都换过了，在之前换内外球头时又发现了方向机内轴上下晃动的情况，所以应该是方向机的问题。我想说其实老a3还是不错的，车子马上7年了，前面换下的球头、拉杆都没有坏，只有减震是真正的坏了。花了好多冤枉钱。下面进入正题：方向机维修注：像这样的修车师傅不多了，在其他地方肯定被忽悠换方向机。师傅开自己的车，带我到临镇加工尼龙套，拆卸安装一共花费了三个小时，用了一瓶清洗剂、润滑和卫生纸无数，才要了100元。我想说，我真幸福。拆下轮胎，拆下外球头，松掉副车架，不然方向机拿不出来。拆开管柱和方向机的连接螺丝方向机全貌拆解完毕就是里面黑色这个套磨损了，像是塑料，但是很硬!仔细看看，套里面里面有3个凸起的地方已经磨平了。虽然只是磨了这么一点点，但是真的很烦人买不到这个玩意儿，驱车去邻镇，车床加工一个尼龙的吧。里面白色那个就是了，内径弄了几个凹槽，润滑油可以从凹槽通过，不影响抽插动作清理方向机内部，抹上润滑油。组装中，要调整齿轮间隙。安装好了，防尘套要扎紧了。装车完毕。又跑邻镇去做了四轮定位。最后效果杠杠的!方向机再也没有了异响，因为调整了齿轮间隙，原来打方向的松旷也没有了。之前有原地打方向咯嘣一声响的问题，估计和这个没有关系，到是现在暂时还没有发现响。总之，完美!很满意!感谢修车师傅!祝他生意兴隆! 14点赞 收藏 转发推荐阅读入手长安CS15 15L喜提标致408 16T分享金牛座提车感受荣威RX5提车有感想卡罗拉16L爱车谈浅谈朗动购车始末更多精选帖子回复楼主举报瑞风S3上市 658-958万元动静皆智慧 第三代瑞风S3智型上方向机拆解维修!终极解决异响!荐 3515 60chuxiaopan楼主2016-08-01 13:46:01只看楼主有点标题党了，呵呵。先说说我的地盘异响之路吧。冬天过坑，地盘咔嚓响，更换平衡杆胶套，解决，至今没有问题。后来就是过连续小坑或者石子路时，前轮咕噜咕噜的响，偶尔有几声格拉格拉的响声，先换了下支臂胶套和球头，无用!行驶质感略微好了一点点点。。。又换了平衡杆小拉杆球头，事实证明也没什么用。又换了刹车泵销，加了天合润滑油，异响略微少了一点点再次汗一个。。。。后来车子过坑，车头开始上下蹦，就像坐轿子一样，明显是减震器失效了。狠狠心，换减震吧，网购了两天萨克斯的前减震，胶顶，随便买两个外球头和两个内球头，拿到修车店换上，终于……异响消失了多半，只剩下右前轮过坑时的格拉格拉声。因为前面地盘的零件基本都换过了，在之前换内外球头时又发现了方向机内轴上下晃动的情况，所以应该是方向机的问题。我想说其实老a3还是不错的，车子马上7年了，前面换下的球头、拉杆都没有坏，只有减震是真正的坏了。花了好多冤枉钱。下面进入正题：方向机维修注：像这样的修车师傅不多了，在其他地方肯定被忽悠换方向机。师傅开自己的车，带我到临镇加工尼龙套，拆卸安装一共花费了三个小时，用了一瓶清洗剂、润滑和卫生纸无数，才要了100元。我想说，我真幸福。拆下轮胎，拆下外球头，松掉副车架，不然方向机拿不出来。拆开管柱和方向机的连接螺丝方向机全貌拆解完毕就是里面黑色这个套磨损了，像是塑料，但是很硬!仔细看看，套里面里面有3个凸起的地方已经磨平了。虽然只是磨了这么一点点，但是真的很烦人买不到这个玩意儿，驱车去邻镇，车床加工一个尼龙的吧。里面白色那个就是了，内径弄了几个凹槽，润滑油可以从凹槽通过，不影响抽插动作清理方向机内部，抹上润滑油。组装中，要调整齿轮间隙。安装好了，防尘套要扎紧了。装车完毕。又跑邻镇去做了四轮定位。最后效果杠杠的!方向机再也没有了异响，因为调整了齿轮间隙，原来打方向的松旷也没有了。之前有原地打方向咯嘣一声响的问题，估计和这个没有关系，到是现在暂时还没有发现响。总之，完美!很满意!感谢修车师傅!祝他生意兴隆! 14点赞 收藏 转发推荐阅读入手长安CS15 15L喜提标致408 16T分享金牛座提车感受荣威RX5提车有感想卡罗拉16L爱车谈浅谈朗动购车始末更多精选帖子回复楼主举报瑞风S3上市 658-958万元动静皆智慧 第三代瑞风S3智型上 方向机里的塑料没有成品吗，有没有，我的应该也是这个坏了 你是烂路底盘咣啷咣啷跟要散架的声吗？我中间轴换过，电子管柱修过一次什么修理包，中间轴换过新款的，底盘检查过很多次，都说没有间隙。就剩方向机没有换，有人说是齿轮齿条间隙，要解决这个咣啷声就得换方向机，你是因为这个吗？ 换的原厂的，不还是一个样，冬天继续格叽格叽 是的 平衡杆胶套你还是换的原厂的吗？ 加工安装好后，有效果来这里说一声。我也整一下 楼主你好 我也是瑞虎5想喊机加工师傅也帮我加工一个衬套 备用谢谢 帮忙 实际是神马问题。。。4S就是管换新配件。。。 我的一年现在就这样了，还没拆想换个信的方向机 上市不到三年的车，修成这样，看的心酸。奇瑞你可以争气点吗？ 这才是修车,负责任,有技术 @2019

福特金牛座可靠性很高。福特金牛座车型被称为“拥有更多可靠性的一种汽车”，它的可靠性在汽车领域中一直都是很出名的。福特金牛座车型有着多年以来非常可靠的表现，这也是为什么它在市场上如此受欢迎的原因之一。福特金牛座也有着优异的可靠性，它的汽车结构和传动系统都经过了精心的设计，使其具有良好的可靠性。此外，福特金牛座也有着出色的可靠性，它的发动机可以提供强大的动力，同时也具有高的燃油经济性和高的效能。总之，福特金牛座可靠性非常高，这也是为什么它在市场上如此受欢迎的原因之一。

一、什么情况下汽车会断轴呢

①来自车辆前部的撞击力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。

②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性，初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后，方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时，悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。

　　③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。

　　④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力，比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢，只要车在移动，悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。

　　以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内，悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形，重则断裂。

　　二、如何避免因事故造成的断轴

　　无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂，都有两个相对的脆弱点：

　　1转向拉杆：前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力，结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时，很容易弯曲;

　　2下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时)，又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要，这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉，一如人的关节一样。该位置断裂时，既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂，还可能是下摆臂球头脱落。

　　　三、总结一下，在下列几种情况最容易遭遇断轴事故：

　　1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。

　　2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到，撞上就容易造成断轴

　　3)交通事故中撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴。

　　以上我们所说的断轴，都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢

　　在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：

　　1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不彻底而留下的后遗症，即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说，先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误，这种情况在汽车设计中是不可能出现的。

　　2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度，造成大批量质量事故的概率极低。

　　无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂，通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。

　　有人会问：能不都能造出一个永远不断轴的车答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车，因为如果车不坏，那被撞的东西就得坏。

　　还有人问：有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢轴也够硬，石头也够硬，就能。不过坐车里面的人会断。

问题一：听说小毛病多，到底福特新蒙迪欧怎么样 新蒙迪欧上市时间短，确实很多东西品不出来。

按以外经验，欧美车最抓实的底盘，不会像韩系车那样开上10万公里就出各种各样的问题，但新蒙迪欧被翼虎连累的断轴问题，却恰好击中美系车最引以为荣的底盘机械方面，确实不好评论。

但蒙迪欧抛开故障问题，这车底盘低啊，如果全是铺装道路还可以，要是经常走一些复杂路面，这车不要选。

问题二：如何评价福特新蒙迪欧这款车 我是福克斯车主（2012款20旗舰），铁哥们是蒙迪欧车主（2013款20时尚），以此为基础评价一下蒙迪欧。

1外观：新蒙迪欧在外观上与前代的主要不同，主要是马丁脸和更为顺滑的尾部。蒙迪欧的马丁脸以及整车效果目前看来是福特轿车全部改换马丁脸之后最美观的，金牛座的镀铬线条过于商务、死板，嘉年华和福克斯由于宽度不够导致马丁脸十分怪异，不具有蒙迪欧的纵深感

2配置：20豪华运动的配置不可谓不丰富当初我这哥们家卖了皇冠要买蒙迪欧的时候我就劝他上顶配，至少上个豪运吧，他不听，买了个时尚，要啥啥没有，基本就是个空壳。时尚款就连蒙迪欧最标志性的泪眶日行灯都没有，开出去有点儿掉价。

3 性能：豪运和时尚以及我的福克斯都是20排量，马力则是240/200/170。豪运没开过先不说，后两者的动力我体会较深，时尚的ecoboost涡轮输出偏跳跃，福克斯的GDi自吸偏平顺，但需要动力的时候这两款都是毫不迟疑的，没有奥迪和大众常见的那种迟滞、肉。可以想见240马力的豪运在动力性能方面是更加出色的。

4内饰：最后批评一下内饰，蒙迪欧的内饰不能说极其丑，但是至少极其平庸，如果说大气时尚的外观是20岁的话，那蒙迪欧这个内饰简直是50岁，呆滞、线条不美观、设计感弱，既没有福克斯的动感，也没有同级别车内饰的沉稳，总之就是没有特点，毫不突出。 5总结：蒙迪欧豪运是值得买的，至少他是蒙迪欧，他不是低配版的空壳。比旗舰版缺少的配置就看题主的实际需要了，不差钱的话加一些上顶配也是值得的，这一代蒙迪欧绝对是未来的经典款。

问题三：福特新蒙迪欧怎么样 10分 很不错的车型，外形好看，操控性好，适合年轻点的人群

问题四：福特蒙迪欧质量怎么样 新车又一批集中断轴的，第一个被新闻报道的就是全国媒体试驾车，后期是因为企业采购部购进劣质元件导致，目前以全面召回更换，新的估计不能有了。不过还高速行车还是胆突突，长安这个企业不太靠谱啊。

问题五：长安福特蒙迪欧怎么样？ 我是蒙迪欧的车主，可以比较客观的给你介绍一下这款车。首先外观就比较符合大众的审美，阿斯顿马丁的前脸，非常的彪悍，再配上拉风的LED行车灯显得特别的刚劲和硬朗，回头率极高；操控上来说，方向盘很容易适应，指向精准，特别是在转弯的过程中很有安全感；作为长安福特旗下的一款中型车，蒙迪欧还拥有这些高科技配置：大灯高度可调、后视镜电动折叠、温度分区控制、方向盘换挡、无钥匙启动（进入）系统、胎压检测装置等，在同等价位的中型车里实属少见。

问题六：现在福特新蒙迪欧怎样？毛病多吗？说详细点！ 蒙迪欧是辆好车。无论是外形还是空间，动力，底盘 。

毛病这个问题很难回答。因为什么车都有毛病，蒙迪欧又是美国车，粗枝大叶，车子又是长安造的，整体做工不及日系。

我有一辆福特小车，2年了，换过方向机，车里异响越来越多，15排量油耗常年百公里9以上。这些都算是美国车的缺点吧。

但是如果你真的喜欢蒙迪欧，这些又不是问题了。我们这边4S的服务还是不错的，买福特的人也很多，周末都预约不上保养。

问题七：福特蒙迪欧怎么样 评价很不错

外观――运动大气依旧，小细节提升质感

福特家族的设计真的很符合大众的审美，这也是因为车型的运动激进感，同时又融入了美系车所特有的肌肉线条的设计，这些都在福特车型上表现得比较充分。蒙迪欧也是一样的，蒙迪欧外形动感十足、带有浓浓的美式肌肉设计风格，这种美感会令大部分消费者都能够接受。

以下附上基本参数和参考报价：

基本参数：

参考报价：

问题八：为什么福特新蒙迪欧二手车那么多，是质量问题吗？ 一款车子保有量多了，那同时二手车的数量也就增加了，如果卖的不好哪来这么多二手车，如果说是质量问题那也不见得，你看桑塔纳也不少，但是也是经久耐用的

问题九：想选择一辆好点的中级车，福特新蒙迪欧怎么样？ 新蒙迪欧目前市场优惠幅度很大，基本都有2万元左右的优惠。例如 200豪华型这一车型。配备20T涡轮增压直喷发动机，动力方面比同门180车型好出不少，横向对比整个中级车市场也处于上游水平。同时配置上也达到了主流偏上的水平，配备有LED自动大灯（带随动转向与自适应远近光）、方向盘加热、sync3多媒体系统、定速巡航、无钥匙进入与启动等。在20万元这个价位上可以的。

2019款金牛座的保险丝盒位于主驾驶座左下方盖板内，参考。打开盖子就能看到。

金牛座保险丝盒插图

在每个保险丝盒盖的内侧，都有相应的数字和文字说明，让车主可以清楚的知道每个部件的具体信息。(仅供参考，非真实)

金牛座保险丝更换程序

1为了安全起见，请关闭发动机和电源。如果是机械钥匙，需要拔出来。

2找到保险丝盒的位置，用螺丝刀或其他工具小心撬开盖板，根据盖板内的信息找到对应的部件保险丝。

3保险丝可以用光或电笔初步检查，如果熔断则更换。

4更换时，保证使用电流值完全相同、形状和尺寸完全相同(显示颜色相同、印刷文字相同)的保险丝。

5更换操作完成后，请检查相应的设备是否正常工作，否则，您需要去4S维修店进行维修。

保险丝相关的注意事项

1不同规格的保险丝安装在相同的位置，可能会导致组件损坏，甚至有火灾风险。

2不要安装超过参数，不符合标准的保险丝，会造成元件过载而烧坏。

3切勿修理损坏的保险丝。

4金属线和其他物品不能代替保险丝。