宝马5系各款车型的特点？

宝马5系各款车型外观的区别：

（1）523Li三款都是BMW的铝合金轮毂，星式轮辐243（也就是老的523轮毂），17英寸，523Li标准型没有远近光氙气大灯；

（2）525Li两款都是BMW的铝合金轮毂，星式轮辐138（老530轮毂）；17英寸，

（3）530Li两款都是BMW的铝合金轮毂，星式轮辐244（条幅特别的多），17英寸；除530Li豪华款外其余5系车型都没有大灯清洗系统。内饰：能看得到的地方就是有无巡航控制系统（523Li全系都没有），

（4）523Li标准型没有丝绒脚垫，523Li标准和领先款都没有自动防眩功能外后视镜和自动防眩功能内部后视镜，523Li全系都没有BMW专业导航系统，

（5）523Li全系和525Li典雅型和530Li典雅型没有后座视听娱乐设备和折叠桌，除530Li豪华型外其余车型都没有舒适进入系统，再就是木饰上的区别。还有就是换碟机，音响系统，电视接收系统，座椅是否带记忆，座椅加热，蓝牙等不太明显的区别

宝马5系车相关事项：

（1）油耗：普通路况，行车电脑显示平均时速42油耗88L

（2）动力：这台N20B20发动机整个动力输出表现很不错，动力输出很平顺，虽然是涡轮车但是动力输出却像是自然吸气发动机一样，这真的是一般的厂家做不到的。

（3）性价比：520性价比挺高的了,该有的配置基本都有了，配置方面有无钥匙启动，电动天窗，定速巡航，前后倒车雷达以及自动空调等这些人性化的配置，不过要是能配备全景天窗和导航倒影那就最好不过了。价格定位也是比较合理的。一般买5系也就是520和525 销量比较好，所以最简单的从销量上就能看出性价比了。

（4）配置：自动氙气灯、外后视镜电动折叠和加热、定速巡航、前后驻车雷达、多功能真皮方向盘、带记忆功能的电动调节座椅、双区自动空调等配置一应俱全。

操控

操控还不错，一般的家轿不能比，虽然是长轴距版，悬挂也调软了但是操控上还是看得出宝马的功底的，车身刚性很强，并线的时候很有信心，车子跑起来特别稳。路感很清晰，可以说是指哪里打哪里。不过可能是由于车子太长的原因或者是对于5系定位的原因，操控和3系还是有差距。不过换来的是更大的空间。

（5）空间：不管是前排还是后排，以及驾驶位头部的空间都很充足。配备的座椅很宽大，软硬程度也是刚刚好，坐上去后很宽松很舒服，包裹性很好。我比较满意的特别是后排，以及驾驶位头部的空间都很充足。配备的座椅很宽大，软硬程度也是刚刚好，坐上去后很宽松很舒服，包裹性很好。我比较满意的特别是后排座位，大的都可以跷二郎腿了。豪华行政级轿车这一点是绝对做得到位的，得益于同级别最长的轴距和比较宽的宽度，车子显得很宽敞，咋一看都跟7系差不多了。

（6）外观：这款车的外观大气优雅，我认很较适合商务用。长得很像宝马7系，外观修长不失稳重，沉稳不失年轻，商务不失运动。特别是天使眼日行灯 ，个性不失庄重。

（7）舒适度：绝对舒适的体验，乘坐舒适，行车稳健舒适，驾驶视野不错，座椅包裹得舒适，开这车就是非常舒服。整体隔音效果好，车内乘坐空间宽敞，坐在里面很舒服。

（8）内饰：这款车内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐在里面很舒适，颜色的搭 配也很温馨舒服。还有配备的电子档把,感觉科技含量较高,提升整体的内饰评分。

宝马530LI采用常识

这是宝马的电子变速杆，顶P是驻车档。和普通自动变速箱一样，可以直接挂在高档位的方向。

普通的变速杆和变速器之间的连接是机械的，也就是说你手动改变变速杆的位置，变速杆下面的齿轮轴由于你手的力量在变速器中移位。

但电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是更安全、更快捷的电子控制方式。

电子变速杆的优势在于，驾驶员错误的换挡操作可以更好地保护变速器，纠正驾驶员不良的换挡习惯，因为电脑可以判断是否会损坏变速器。

宝马5系的电子变速杆只是电子变速杆的一种，一些运动豪华车上的方向盘换挡拨片也是电子变速杆的一种模式。

宝马530LI的优缺点是什么？

车型:09款宝马530Li领先型

车型:轿车制造商:华晨宝马

上市时间:2009年2月

外形尺寸长/宽/高):4981/1846/1477油耗:94L看实际油耗。

优点:外观优雅，动力强劲，操控感一流，品质好。

缺点:油耗高，价格高，使用成本高。

09宝马530Li领先型-发动机参数

标准发动机直列6缸汽油发动机，四气门技术/汽油发动机(DME)电控系统/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统标准变速器手动-集成6速标准排量2996 cc

24号阀门的最大功率为190/6600千瓦/转，最大扭矩为300/2500-4000牛·米/转。

电子燃油喷射系统的理论油耗为94升/100公里，最高车速为2500公里/小时。

加速时间72秒(0-100公里/小时)排放标准欧ⅳ标准

09宝马530Li领先型-转向/悬架/轮胎

前驱动制动模式盘式/盘式(前/后)转向动力转向类型

双接头减震器前桥/整体铝后轮轴(前/后)轮毂尺寸75 J x 17铝合金车轮225/50 R17 94W

重量1645千克轴距3028毫米轮距1558/1582毫米(前/后)

整车长4981 mm，宽1846 mm，高1477 mm。

行李厢容积520升燃油箱容积70升标准座位容量5

外部/内部前/后阅读灯

前后雾灯、电动天窗、车门把手与车身同色的外后视镜、非球面、电动可调和可加热。

白色转向指示灯行李箱盖可以用遥控钥匙打开。挡风玻璃清洗喷嘴在发动机罩上，可以加热。

星形辐条244，17英寸铝合金轮圈

边框和车窗槽口饰条、沿绿色遮阳板带有绿色车窗的镀铬挡风玻璃、全氙气大灯(包括动态照明距离控制)、雨量传感器和大灯自动开启控制、大灯舒适性配置的随动控制、带防夹功能的电动车窗、大灯清洗装置、后排空出风口调节、前排和后排中央扶手杯架、自动空调节、高级功能控制器。中控台带自动功能的车内照明，带淡入淡出功能的丝绒脚垫手套箱，带照明灯的BMW专业导航系统，可上锁的自动防眩目内外后视镜，便捷的进入和启动系统，内饰高级杨木深色高光真皮方向盘，3辐式，带多功能按钮的BMW专业音响和CD播放机，可更换6张CD碟片的专业音响系统，Logic7车载电脑，外部温度显示。

前腰部支撑

前排座椅靠背口袋

电动座椅调节，带记忆功能的驾驶员座椅

前排和后排座椅加热

舒适的电动可调座椅

吸烟支持

转向柱的高度和长度可以电动调节。

电动后窗和后侧窗手动遮阳板

带蓝牙功能的车载电话预约设施

内饰:达科塔皮革

警告三角标志和急救包

电视功能

新一代iDrive系统

车辆安全/防盗配置

防抱死制动系统

动态稳定控制系统

补充限制系统

乘客座椅安全气囊

预紧前排座椅三点式安全带

后排座椅三点式安全带

前排和后排头部气囊

和前排乘客侧安全气囊。

远程防盗报警器

保险杠系统，带有可更换的前后防撞溃缩元件

中央锁，用来锁车门、后备箱和油箱盖。

辅助起动

后排座椅外侧两个座椅的儿童座椅固定装置ISOFIX

停车距离警告系统

无线遥控中央锁

轮胎压力警告指示灯

蓄电池安全端子

侧面碰撞保护系统，集成

前部装有爆炸式皮带张紧器。

整体铝后轮轴

其他功能配置

巡航控制系统

发动机爆震控制

铝合金气缸盖

铝合金发动机缸体

多级感应系统

车载诊断功能

Valvetronic电子阀门

数字发动机管理系统

IDrive控制按钮

宝马530li是好车吗？

总的来说，我个人认为宝马530li车的优点是车辆操控性更好，品牌知名度更高，缺点是价格高，保养费用高。

宝马530Li的性能评价，宝马530Li的性价比如何

宝马530性能比较好，配置比较高档，发动机性能比较稳定可靠。

宝马530LI的缺点和优点是什么？

这个模型非常好。我不知道你买了哪个型号。共有3种型号。一个是领先，一个是优雅，一个是豪华。

我建议你买领先的。

我买的是

优雅的配置稍微低一点。虽然表面上看不出来，但感觉还是很重要的，尤其是那套立体很棒。

S600就是这种豪华的音响。我不建议买后座。一点都不实用，而且占用空间大。

个人感觉中型大车是宝马5。

A6太便宜了，现在A6产量很大，质量肯定会下降。奔驰的E系列太小了。

况且宝马的导航非常好用。多亏了这个，我前几天去了威海。

我强烈建议你买一辆宝马。

我买了62万的铅。

感觉价格很不错，对整车各方面都很满意。

我会告诉你的。我告诉过你在同三个，我跑到230。我没有任何感觉，我的声音也不是完全可以接受的。

有关更多信息，请参考。

宝马530LI使用什么操作系统？

iDrive。

非常实用的操作系统！

简单是它最大的特点。

初始界面:可以通过控制器选择相应的功能。

卫星导航功能(国内暂时没有)在右侧显示地图，左侧可以选择对应的地名。

空调节，可以选择不同的工作模式。

倒车雷达。

娱乐，广播，MD，CD，DVD，应有尽有，你可以尽情享受。

对于豪华的七系，中控台单独设置在后排。

希望对你有帮助。

O(∩_∩)O~

IDriver系统:

可能习惯了奔驰或者其他豪车的人，第一眼看到宝马的中控台就会觉得很简单。只有几个按钮的显示屏似乎不够大气。事实上，这就是宝马引以为豪的iDriver系统，它将所有功能集中在一个控制台上，让驾驶者不必费心在众多按钮中找到对应的开关。

IDrive系统于1999年首次在法兰克福车展上展示，第一款产品模型于2001年在法兰克福车展上向公众展示。它最大的特点是不再是一个耀眼的开关和按钮。配备iDrive的宝马座舱分为驾驶区和舒适区两部分。驾驶区是所有驾驶必不可少的设备，而舒适区则使用控制台方便流畅地控制车上的舒适功能。

IDriver系统分为监视器和控制台两部分，如下图所示:

iDrive对驾驶和安全最重要的所有功能都布置在驾驶员附近，而对驾驶最重要的所有功能都直接布置在方向盘上，为驾驶员提供最直接的控制。

二级功能可以使用仪表盘上的开关，如灯光控制和温度设置空。其他功能由位于前排两个座椅之间控制台上的大型多功能旋钮(控制器)完成。通过按压和旋转选择功能，所选功能模式显示在显示屏上。用户可以通过操作旋钮、推或拉或推来改变功能，从通信到温度调节、导航和娱乐。旋转按钮在菜单上移动，按控制器上的按钮选择相应的功能。

IDrive可以控制驾驶过程中很少调整的舒适性、通信和驾驶员辅助功能。通过中控台上的操作单元，驾驶员可以直接调节驾驶辅助功能和通讯选项等。该系统提供多达数百种功能。

下面简单介绍几个主要功能。

一、初始界面:可以通过控制器选择相应的功能。

2卫星导航功能(国内暂时没有)地图显示在右边，左边可以选择对应的地名。

第三，空调节，可以选择不同的工作模式。

第四，倒车雷达。

动词 （verb的缩写）娱乐功能，包括收音机、MD、CD和DVD，你可以享受一切。

七、对于豪华七系，则是在后排单独设置一个中控台。

IDriver采用了著名的微软公司生产的微软Windows CE操作系统，一个类似电脑显示器的屏幕被放置在驾驶员的视线范围内。仪表板中间可以显示数字信息，而不是速度计和转速表的模拟信息。iDriver采用第三代全球移动通信系统UMTS，可提供IDriver所需的数据传输，传输速度可达2Mbps。E65的6、7系列首次采用iDriver系统，首次演示是在Z9概念车上。E60的系列5和E65的系列6是第一个使用第二代系统的，使用简单的四向菜单。

以上是对宝马i-drive多媒体控制系统的简单介绍。

不是没有操作系统的电脑。如果你指的是控制系统，那就是idrivexdriver。

IDrive智能驾驶控制系统

全新BMW X5 48i 豪华型参数

全新BMW X5 48i 豪华型引擎参数

发动机型式： 汽缸数： 4 排气量： (毫升)

每缸气门数： 4(个) 最大功率： (KW) 最大扭矩： (Nm)

最大功率转速： 最大扭矩转速： 供油方式： 多点电喷

燃油等级： 93# 燃油类型： 无铅汽油 标准油耗： (L/100km)

最高时速： 排放标准： 欧II 加速时间： (0-100km/h)

全新BMW X5 48i 豪华型 容积空间

行李箱(货箱)容积： (L) 车门数量： 油箱容积： (L)

座位数量：

全新BMW X5 48i 豪华型 车身参数

车身重量： (kg) 轴距： (mm) 前轮距： (mm)

长： (mm) 最小离地间隙： (mm) 后轮距： (mm)

高： (mm) 接近角： (°) 宽： (mm)

离去角： (°)

全新BMW X5 48i 豪华型 底盘参数

驱动方式： 前置引擎、前轮驱动[FF] 变速箱形式： 手动变速箱 驱动轮数量：

档位数量： 5 转向方式： 轮胎：

前轮制动方式： 后轮制动方式： 前悬挂方式：

后悬挂方式：

全新BMW X5 48i 豪华型配置

全新BMW X5 48i 豪华型 安全系统

爆炸式张紧装置前排安全带: - 高位刹车灯: - 前排3点式安全带: -

前座双安全气囊: - 后缓冲器: - 前部高度可调安全带: -

后排高度可调安全带: - 中控锁: - 前缓冲器: -

倒车/停车感应器: - 遥控中控锁: - 后门儿童保护锁: -

第2排座椅3点式安全带: - 内后视镜防炫目镜: -

全新BMW X5 48i 豪华型 操控性

皮质及木质方向盘: - 可调节方向盘: - 动力转向: -

ABS 防抱死制动系统: - 后窗除霜器: - 间歇擦拭刮水器: -

智能钥匙系统: - 铝质踏板: - 四轮碟式制动: -

后雾灯: - EBD 电子制动力分配系统: - 后窗雨刷器: -

后窗玻璃防雾装置: - 前风挡清洗装置: - 卤元素前照灯: -

后窗冲洗/刮水器: - 后窗玻璃防雾装置: - 前风挡清洗装置: -

卤元素前照灯: - 后窗冲洗/刮水器: - 前雾灯: -

皮质面料方向盘: -

全新BMW X5 48i 豪华型 车型外观

后挂备轮胎罩: - 铝合金轮: - 与车身同色前格栅: -

行李箱灯: - 烙合金侧视镜: - 车顶天线: -

后阻流器: - 木质(仿木质)仪表板: - 钢轮: -

车身彩色饰条: - 铝轮: - 车身防擦饰板: -

全新BMW X5 48i 豪华型 舒适性

布面座椅: - 盒式磁带播放机: - 前部地图阅读灯: -

后部地图阅读灯: - 上下车脚踏板: - 后部空调: -

前排中央扶手: - 电动窗: - 电动侧视镜: -

前排烟灰缸: - 后杯托架: - 后排烟灰缸: -

内室灯: - 自动恒温空调系统: - 可手动调节驾驶员座椅: -

多功能折叠式后排乘客座椅: - 烙合金门扶手: - 后部脚踏板: -

8喇叭: - AM/FM 收音机: - 皮质变速杆捏手: -

硬币盒: - 6喇叭: - 后排中央扶手: -

天窗: - 车内油箱盖开关控制: - 前杯托架: -

后部高度可调头枕: - 皮质座椅: - 前后电动窗: -

4喇叭: - 空调: - 单CD播放机: -

木纹装饰条: - 多CD播放机: - 前部高度可调头枕: -

全新BMW X5 48i 豪华型 实用性

储物箱: - 遮物帘: - 前门置物袋: -

自动发光式仪表盘: - 车顶货架: - 小工具箱(手套箱): -

60/40 可分离式后座: - 第三排座椅: - 前座后方储物袋: -

“iDrive”就是智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，某些高级轿车和概念车上配备了这项最新的科技新技术。下面以宝马的最新7系列为例来讲一下。

由于宝马新7系可以提供大约700个功能，如果按照传统方式安排各种开关和功能键，不但会令人眼花缭乱，而且几乎是不可能的。宝马把这大约700个功能分为三类：1、与驾驶密切相关的各种操作，包括换挡，合理分布在方向盘周围，方向盘的设计很大程度上参考了F1赛车的方向盘，通过方向盘上的按钮可以实现手动档或自动档驾驶，并可完成两者的转换，当然传统的档把已经销失了；2、另外一些经常使用的基本功能保持在仪表板上，通过传统的开关和按钮来操作，包括车载电话、空调常规控制、音响系统常控制等；3、其余大量的功能，包括通讯、远程网络服务、一些重要而非常用的舒适功能设置于一个高度集成的中央控制中心。其中第2、3类的功能特征可以根据顾客的需要而进行调整，从而达到个性化的要求，并且通过一个安装在中央支架并可任意操纵的控制器来启动，该控制器是连接到一个控制显示器上的。

这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。

例如宝马新7系中传统的"手刹"已被驻车按钮取代。驾驶员只需按一下仪表盘上的驻车按钮，就可以使车辆稳稳地在有坡度的路面上"停车起步"。该驻车按钮还为驾驶者提供了一些其他情况下的妙用。如在行驶中可进行减速控制，在爬坡或塞车走走停停状态下，该按钮功能可进行合理的动力分配及行驶状态控制。

智能驾驶控制系统iDrive的使用节约了设置传统控制装置大量空间，使设计人员可以发挥他们的才智，创新地进行车内设计，使之更加符合人体工程学，使操纵更加便捷，同时仪表板更加简洁，车内空间弥漫出高贵和舒适的氛围。

Idrive使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD／电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。以气候调节为例，3次简单操作就可以调节车内不同位置的温度和气流分布，比如可以设设定某个座椅的加热从腰部位置开始(当然，这也归功于宝马的舒适性座椅)，而气流是以某种流量按设定的方向吹出。

iDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车"钥匙"中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按"启动／熄火"键发动／关闭发动机。另外，该电子钥匙还可自动储存汽车所需维修保养服务的信息数据，便客户可以获得更便捷的服务。

但是，宝马在新7系上推出iDrive系统时，由于操作相对较为复杂，曾引起巨大争议。在开车之前要阅读详细的说明书，一些人对此功能并不认同。在后推出的新5系上，宝马的iDrive系统已作为大大简化，这也使iDrive系统的优势充分发挥出来。