金牛座的后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车的前后悬架都是独立悬架,这样可以提升车子的操控性和舒适性。
金牛座是福特旗下的一款中型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是15升涡轮增压发动机,另一款是20升涡轮增压发动机。
20升涡轮增压发动机有245马力和390牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
15升涡轮增压发动机有181马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
金牛座的车内空间是比较大的,这款车的长宽高分别是4996毫米,1878毫米,1503毫米,轴距为2949毫米,这款车的轴距是比较长的。
如果大家对金牛座感兴趣,可以去试驾一下,这款车的性价比还是比较高的。
金牛座的指导价格为2289万元到2998万元。
百万购车补贴
豪华品牌车型的定价越来越亲民,与之对应的,是一些非豪华品牌的车型,也尝试"越级而战"。福特金牛座,作为长安福特的旗舰轿车,刚上市的时候曾定位是"越级神车"。可惜现实是残酷的,目前金牛座的销量,着实不温不火。
随着去年的年度改款,福特金牛座还推出Vignale车型,以进一步提高金牛座的定位。中网内部的波浪式造型,是辨识金牛座Vignale版本的好办法。大灯延伸至中网的开眼角设计,有一定的动感。大灯的LED光源,是金牛座的标准配置,同时转向灯也带流水点亮效果。保险杠下方的镀铬饰条贯穿车头,加上LED雾灯,也有效提升了车头的精致感。
金牛座的侧面并非大张大合,整体比例均匀。后排隐私玻璃在金牛座上是标配,省去了车主后期改装的麻烦。连接前后大灯的腰线比较突出,提升了侧面的整体感。19英寸的多辐条银色轮圈,在金牛座上有不错的力量感。
后备厢盖的镀铬饰条,加上尾灯的白色灯带,拓宽了车尾的视觉宽度。后保险杠区域的造型比较简洁,反而是双边的镀铬排气口比较突出。在年度改款之后,金牛座的外观多了一份年轻,而且细节之处也有不错的精致感。
金牛座极为简洁的内饰风格,在福特家族中不太常见。空调出风口、中控台的简洁的银色饰条,在全黑内饰中充当了不错的点缀。真皮方向盘的四辐条造型,还是偏向稳重,但换挡拨片则是全系标配。虽然采用了101英寸的全液晶仪表,但UI设计不算有太多 科技 感。
单纯看金牛座128英寸的中控触摸屏,有种置身于造车新势力的错觉。基本覆盖整个中控区域的屏幕,用起来确实是爽。GPS导航、路况显示及道路救援,在金牛座上也是标配。基于来自百度的AI语音识别,可以控制多媒体、导航、电话及空调,实用性不错。除低配车型外,金牛座均提供来自Bang & Olufsen的14喇叭音响系统,这个配置挺吸引眼球。
前后头部空间让人满意,另外基于2949mm的轴距,相信国人对其后排腿部空间没有怨言,而且后排坐垫长度也足够。面对一些豪华品牌,金牛座的后排配置也不落下风,像后排座椅的通风加热按摩、靠背角度调节及中央扶手多媒体控制,让金牛座可以充当得体的行政座驾。后排出风口及遮阳帘配置,也是金牛座的加分点。虽然后备厢容积表现不错,但遗憾的是后排座椅不支持放倒。
20T发动机金牛座唯一的动力选项,其仅搭配8速手自一体变速器。该发动机最大马力245匹,最大扭矩390牛·米;这样的数据带动18吨左右的车身,自然不能说是动力充沛。另外金牛座全系均采用前轮驱动。
单纯从静态体验来说,金牛座的表现还是可圈可点。只是比较一般的知名度,加上目前在售仅3个版本车型的狭窄选择范围,让金牛座在市场上就是火不起来。如果能参考亚洲龙,推出更多低配置,但价格更加亲民的走量车型,或许金牛座的销量就不会那么难看。
小伙伴们大家好!小宅今天来给大家值班~
豪华品牌中型车vs合资品牌中大型车,虽然车型、配置差别不小。但尴尬的是价格接近啊~
如何选择?
今天小宅遇到的问题就是这样的~
奥迪A4L&金牛座怎么选?
相信这位小伙伴一方面中意奥迪的品牌,但是金牛座的空间与配置更适合商务,所以纠结了~如果小宅猜对了记得留言和点赞哦~
由于留言中并没有提及到具体预算的范围,所以小宅根据车型大概替你选了一下。
A4L为入门的20T的进取型,金牛座为20T的豪华型,市场的终端售价裸车大概都在25~26万元左右。如果A4L再高一个配置的话,裸车就要超过30万了,那样的话,小宅觉得还不如直接上A6L呢(毕竟商务的话,A6L来得更彻底)。
小宅觉着吧~~
如果是偏商务选择:金牛座
如果是个人家用选择:A4L
1长安福特 金牛座
指导价:2348万~3698万元
之前很多人都开玩笑说金牛座就是放大版的蒙迪欧,其实当你看到实车的时候,会发现这两台车的气场感觉完全不同。
金牛座由于车身更修长,特别是配上深色车身,整体更稳重。蒙迪欧就好像是25岁的小伙子,而金牛座是35岁稳重青年,开出去谈个事儿,人家不会觉得太浮躁。
内饰的用料和做工强调了豪华感
走商务风的金牛座在空间上可以说有压倒性的优势,在舒适性配置上也十分丰富,像前排通风带加热,后排座椅电动可调等等,客户坐在后排候那B格~蹭就上去了。
一台合格的商务用车,优秀的隔音也十分重要,跟合作伙伴在车里扯着嗓子谈生意,场面想想就很尴尬。金牛座的隔音就不错,这个不用担心。
推荐20T的豪华型,动力数据上金牛座比A4L更加亮眼,(245马力,350Nm)但是由于更大的尺寸以及调校的因素,金牛座的20T+6AT实际动力表现与A4L相差无几,这个就需要小伙伴自己去试驾亲身体会一下了。
总结金牛座特点
1空间宽敞
2舒适性配置高
3风格沉稳,可商用
2一汽-大众奥迪 A4L
指导价:2998万~43万元
如果您是偏向于个人家用偶尔兼顾商用,那么A4L说不定比金牛座更适合您。
这一代A4L整体更加犀利,而且低配的外观与高配差异并不是太大(集中在轮毂和头灯),不会一眼被人看穿。
也就是说,邻居看了您新提的车,只知道是台A4L,基本上看不出这是低配,面子还是有的。
这种感觉不仅仅体现在外观上,内饰也更精炼,同时科技感更强,只不过在豪华感上略有欠缺,趋向于运动氛围。
A4L的车内空间应对一般的家用还是比较充裕的,只不过要跟金牛座比,可就差点儿了,毕竟车身尺寸和轴距不占优势。但是城市停车,尺寸小点就会方便一些。
A4L在动力系统上一直比较给力,目前全系都是20T,基础排量的大小对于涡轮发动机来说绝对是一个不容忽视的影响因素。入门版的20T提供190马力以及320牛·米的扭矩,匹配的7速双离合变速箱,在动力输出以及油耗方面都做的比较均衡。
如果说动力是运动风格,那么操控和底盘的表现,就是舒适风格的。
入门版的配置上并不能带来豪华车的感觉,基本上都是一些基础的常用配置,而真皮座椅以及后排出风口的缺失(可选装),把A4L直接跟商务划清了界限。尽管织布的舒适性不错,但是观感确实一般,不显档次。
总结一下A4L的特点
1品牌优势
2年轻有科技感
3适合年轻人
这下,金牛座和A4L怎么选,您就很清楚了吧~
福特金牛座确实是很不错的选择,口碑很不错,这款车算是中大型车了,C级车,比迈腾和帕萨特大一个级别,价格又差不多,性价比很高。金牛座是一款重视沉稳内涵的车型,其内饰设计风格也必然如此,采用的是上深下浅的配色方案,没有过多花哨的视觉设计,有的只是丰富的功能和十分"舍本儿"的用料。现在去的话一定要去看17款,SYNC 3很好用。可以去4S店试驾一下。就个人看法来说,金牛座跟皇冠对比就行了,迈腾帕萨特不考虑。
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