在多功能显示屏上找到胎压监测;按向上箭头或者向下箭头按钮,选择轮胎压力,然后按OK键就可以。多功能显示屏幕上会显示每个轮胎的轮胎压力,当压力过高或者过低时,会发出警告,过高过低的标准是基于车主所设置的安全胎压。
你的车没有问题,磨合期间上高速,跑100对车没有什么损害,也不会“伤到内力”,放心吧,你的车没有问题。
那天的情况,不是车的问题,是你对老家的路况不熟悉,而对方车可能是一天多次经过,多高速度,多高挡位,这是多次经验的积累,你的车才2500公里,估计你经常开的是好路,遇到路况差了,心里没底,操作也还不太熟练;对方是提前冲坡,到了动力稍感不足就提前换低速挡了,而你一看是碎石路,提前就松了油门,并且没有及时减挡,就会熄火。
“从方向盘抖动的情况来看,是车轮的问题。先检查一下四个轮子的胎压,两只前轮和两只后轮的胎压是不是一致。如果胎压没问题,那应该是动力平衡的问题了,需要做四轮定位。
汽车四个轮子应该与地面垂直,如果发生内倾或外张,行驶起来车子就会抖动,如果状况严重,不要说跑高速,就是一般路面都会不平衡。四轮定位越精准,车子跑得越稳。有的车在一般路面可以,上高速时就出现状况了,或者时速100公里都没问题,再高就有问题了,这就要看四轮定位的精准度。有的车友觉得车子老化了,拉高速会抖是动力不足。
早上冷启动发动机温度低,有抖动和噪音的情况很正常的,暖车一会儿就可以了,如果不是的话可能是机油品质不行,像我之前用的机油也是,早上冷启动噪音很大,抖动厉害,现在还是换成了GT魔力红机油,四类PAO的基础油,低温流动性很好,启动的时候可以很好的润滑保护发动机,同时有液态钼的添加,抗磨保护能力很好,车子开着比之前来的稳当多了。
动力ok,虽然总有说小牛拉大马,上了20T绝对不存在的,推背感不追求,但是有。高速开到170一点也不飘,而且还不知不觉。动力就像存款,可以不用,但不能没有吧。为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,前置前驱的布局与金牛座相同。安全配置同样有包括膝部气囊的全车安全气囊,胎压监测以及如倒车影像等基础配置,但悬架比金牛座多出软硬调节的功能,31万全款,三年六万四千公里,没毛病,底盘扎实,高速超车无压力。如果你不需要虚荣心,金牛座值得拥有。
所以升级配置LTD限量版性价比并不高,相比没有这些配置的卓越型价格高三万呢;其次指导价2998万已经没有考虑福特主品牌轿车的意义,因福特旗下的林肯汽车已经是豪华品牌。毕竟车身长度达到4996,轴距也将近3米。现在汽车长度越来越长,尤其是各种进口车的加长版,更是满大街跑,所以以后在区分车辆登记的时候标准也会越来越高。能让你的长途旅行更轻松!金牛座的音响是索尼的,一共十二个扬声器,音质也是相当不错的!福特的底盘还是比较不错的,金牛座的地盘不是那种很软的,属于相对硬一些的。
它基于福特CD4平台打造,与蒙迪欧属于同平台车,简而言之,目前国内的金牛座就是中国市场特供车。首先从外观说起,第一眼看上去就是一个字“大”!整体形象看上去很像蒙迪欧,其中两千五公里为高速,目前百公里综合油耗115升,不算高,毕竟V6发动机,187吨车重!说真的买这车一点不后悔,无论是行驶质感,动力,配置都很满意。
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