福特配置参数

答案：福特配置参数通常包括车型、发动机、变速器、驱动方式、车身尺寸、轮胎尺寸、安全配置、舒适配置等。其中，车型指车辆的整体型号，如福特福克斯、福特翼虎等；发动机指车辆所搭载的引擎类型及其参数，如排量、最大功率、最大扭矩等；变速器指车辆的变速箱类型及其档位数；驱动方式指车辆的驱动方式，如前驱、后驱、四驱等；车身尺寸指车辆的长、宽、高等尺寸参数；轮胎尺寸指车辆的轮胎规格，如轮胎宽度、扁平比、轮径等；安全配置指车辆的主动安全和被动安全装备，如ABS、EBD、ESP、气囊等；舒适配置指车辆的舒适性配置，如空调、座椅材质、音响系统等。

解释：福特作为一家著名的汽车品牌，其不同车型的配置参数会有所不同，但基本包括上述几个方面。消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型和配置参数，以达到最佳的性价比和使用体验。

拓展：除了上述基本配置参数外，福特还有一些特殊的配置，如自动泊车、自适应巡航、盲区监测等。这些配置不仅提高了驾驶的舒适性和安全性，也是未来汽车发展的趋势。

笔者了解到目前常州长安福特4s店暂未正常营业，但是目前有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量金牛座现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

2019款长安福特-金牛座指导价从2289万到2889万元，目前暂时没有优惠。该车系上市时间为2019年8月份，是一款4门5座中型三厢车，这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为20T，与之匹配的变速箱为8挡手动一体，全系对应的最大功率为180KW，对应的最大扭矩为390Nm。

2019款长安福特-金牛座该车系的长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm，轴距为2949mm，经过我们的试乘试驾，长安福特-金牛座这款车的内部空间真的非常宽敞，驾驶感非常不错。2019款长安福特-金牛座全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式非独立悬架，采用的电动助力。

2019款长安福特-金牛座配备的轮胎规格为R18、R19，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，全系车型均配备了倒车影像（360度全景影像）、前后驻车雷达和全速自适应巡航（定速巡航），这一点还是非常不错的。2019款长安福特-金牛座的驾驶切换模为运动，经济和舒适这三种模式。

在外部/防盗配置方面，2019款长安福特-金牛座全系车型均配备了可开启全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（全位）、主动闭合式进气格栅、远程启动功能，可以说是非常齐全非常不错的了。2019款长安福特-金牛座的座椅全系采用了真皮和仿皮这两种材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面，2019款长安福特-金牛座全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为128英寸，语音识别系统也是非常的不错，包含了多媒体系统、导航、电话和空调。

对这款车感兴趣的小伙伴们可以致电长安福特4S店进行详细咨询吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在如今的21世纪，迅速崛起的90后一代已经是购车买车的生力军，而对年轻运动化的追求是其购车的重要因素，很多的车企为了迎合市场的需求，也纷纷开始走年轻运动化与商务风合并的路线。这不最近就收到一位95后的网友私信，让我给推荐下25万元预算可以买到的既又中型车的商务风格又有很强的运动元素，不想因为预算不够就入手一线品牌的最低配车型，今天借着这位网友的需求，为他推荐三款25万元预算可以拿下的中型合资车。

别克君威

官方指导售价：1728-2598万元

首先我将别克君威放在第一位不是没有原因的，因为前几天在拍摄别克其他车型时简单跟销售人员聊了一下别克君威，虽然官方指导售价为1728万元，但实际上不少店内都有相应的优惠，摈弃给该款车型还拥有更强的GS版本，所以普通版的价格会降低，这是在价格方面；而在设计方面，别克君威也是我想第一个推荐的，前脸格栅的造型并不是很大，同时类似于渐进式的格栅搭配飞翼式别克车标让前脸的层次感得以提升，同时车头呈现出的战斗气息是非常浓郁的，无论是黑色涂装的进气格栅，还是鱼钩样式的日间行车灯的加入，都让这款车呈现出足够年轻化的视觉氛围。

来到侧面，大家可以清晰的看清整车的采用溜背式的车身结构，让此车显得有些低趴，给人的视觉冲击很大，好像时刻准备着蓄势待发，这也符合运动的定位。整体尺寸为4902/1863/1461mm，轴距为2829mm。尾部相对简单。圆润不少，同时细长的尾灯造型在视觉上也让这款车更加宽大。

进入车内，整体的做工是值得肯定的。环抱式的中控布局，三幅式的方向盘、机械仪表以及内嵌式的中控大屏，并且中控设计稍微偏向于驾驶位置这也很人性化。中控部分，屏幕有着不错的显示效果，同时支持手机互联以及语音识别功能。

乘坐感受部分，别克君威的座椅填充物还算适中，介于厚实与单薄之间，这也符合我的用车习惯，在驾驶时紧贴座椅但有不会感觉闷热，坐垫的长度也比较适中，对于腿部拥有很好的支撑性，不过对于高个子人群还是略显紧致。

后排空间部分，以我175cm身高来看，后排拥有很好的空间表现，膝部拥有三拳的距离以及一拳四指的头部空间可以很轻松找到自己舒适的坐姿。如果说前排的空间对于高个子的人群不太友好，那后排的表现则可以用充足形容，可以保证三个高个子的乘员出行。

最后便是动力部分，别克君威提供15T与20T发动机，目前在售车型中20T车型就是GS版本，因为GS版本有新、老款的区别，所以在动力方面老款20T版本拥有261马力，新款拥有237马力，15T车型则为170马力。如果是自己用以及价格上选择不易过高，我推荐15T版本，15T发动机搭配9AT变速箱，换挡的速度不算快，但平顺有保证，而且换挡逻辑也没有什么可以什么可以挑刺的。在90km/h以下它就能偷偷地将挡位升至9挡，整个过程就在不知不觉中完成了。

福特金牛座

官方指导售价：2289-2889万元

设计方面，金牛座依旧用着家族式的“马丁脸”设计，多边形格栅更为扁平化，两侧LED车灯组也变得更加狭长，底部加入了一道完整的贯穿式下格栅，整个车头看起来不再像是老款那样显得笨重。

侧面还是保持较为四平八稳的设计，贯穿整个车身的线条很修长，有着不错的商务气息。一条贯穿前后的腰线搭配下方的镀铬饰条，塑造出了车身的力量感和修长感。值得一提的是，为了突出金牛座的顶配的与众不同，福特还在翼子板处给它加了个显眼的Vignale标识。整车尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm。尾部设计相对简单一些，略显方正的轮廓搭配双边排气，符合福特金牛座的车型气场，同时尾灯组类似于钢琴按键的设计，其中，顶配车型同样带有Vignale字标的镀铬饰条，精致感十足。

来到车内，整体金牛座的设计商务气息太过强烈，采用以往的T字型布局，中控则采用128英寸的中控屏覆盖住了，科技感有了较大的提升，并且空调控制也被集成到了屏幕里面，在一定程度上，前排布局不会有太多实体按键过多搭配，整体设计简单很多。其中门板上拥有提升格调的皮质菱格纹饰板以及钻石纹的换挡旋钮。

同时，配置部分，后排扶手集成常见的后空调控制、后遮阳帘控制、前多媒体控制功能、后排座椅按摩/加热/通风、后排座椅靠背前后调节等功能。这么多奢华的配置，看来福特真心是希望金牛座能成为一款低调奢华有内涵的行政座驾。此外，在高配车型上还采用的丹麦Bang&Olufsen高级音响系统。

整体乘坐质感来看，作为福特的旗舰轿车,一应俱全的电动操控按键在驾驶与乘坐过程中,都有较好体验,除了功能完善、乘坐舒适的座椅,全新金牛座的NVH性能也非常出色,在B&O音响系统的加持下,全车内部氛围颇具档次。

最后便是动力方面，金牛座全系搭载了升级的第四代20升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为390牛·米。实际驾驶中，毕竟金牛座不是一款适合激烈驾驶的车型，所以8挡手自一体变速箱的搭配下,动力输出线性、平缓。在中途行驶或加速时,车辆动力虽还有余量,但也都是细水长流般输出,对于舒适、平稳的把控极为到位。

丰田亚洲龙

官方指导售价：1998-2898万元

全新丰田亚洲龙与雷克萨斯ES一样，基于TNGA架构下的GA-K平台打造，外形尺寸上两者相差无几。作为第五代车型，整体设计摆脱了过往平庸、油腻的设计风格，前脸的格栅尺寸更大，除去两边的车灯几乎占满了前脸，至于大家的审美也是两极分化，而对于我来说是更喜欢它的海外运动版格栅。

来到侧面，腰线很长，从前翼子板一直延伸到尾部直到尾灯相接，门把手处的线条更加明显，延伸到后门把手，将原本平滑整体的侧面分成上下两个区域，看上去更有层次和力量。整体尺寸为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。

尾部设计则采用贯穿式的尾灯组，并且镶嵌有AVALON英文字母，我觉得在一定程度上还是有宣扬该车的级别以及尊贵的形象吧。此外，行李厢上配有小鸭尾的设计算是对整车增强运动感做的一个总结吧。

进入车内，一股满满的“老干部”的设计元素，液晶仪表+9英寸的触控液晶屏幕，并将方向盘从皮质换为搪塑材料，虽然在中高配车型上配有大量皮质材料包裹，不过全黑色内饰并没有让亚洲龙有多少豪华的感觉，相对来说倒是质朴许多。

空间方面，以我175cm身高乘坐，前排拥有一拳的头部距离，后排拥有接近三拳的距离，一拳两指的空间。乘坐质感方面，座椅上半部分有些硬，包裹性一般，后排座椅头部空间差，如果身高更高的乘坐人员，会直接顶头了，不过腿部空间保持的不错，像我这种习惯瘫坐在后排，它的表现还是比较不错的。

最后便是动力方面，该车拥有20L以及25L发动机以及25L油电混动三种动力系统，而此次推荐20L版本搭配CVT变速箱，最大功率为178马力，峰值扭矩为210牛·米，工信部给出的综合油耗为58L/100km。

编辑点评：

综合来看对于25万元左右购入中型车，我更为推荐别克君威，毕竟在实际终端售价它的优惠力度要更加明显，至少优惠3万元，如果消费者还要强调下动力，可以考虑下GS版本车型；金牛座车型虽然是一款旗舰车型，但内饰布局略显老气，但不可否认，它在综合表现来看，低调奢华有操控的金牛座还是有很多让人兴奋的亮点，确实是一个能满足消费者商务家用需求的好选择。相对应如果丰田亚洲龙可以说是一款十足的家用车型，足够个性化的外观，以及不俗的空间表现，虽然内饰差强人意，但也符合这个级别平均水平。TNGA架构下带来更好的操控，让亚洲龙在舒适与运动取向之间达到平衡。但即便如此买亚洲龙的消费者们早已经不是年轻人了，他们早已有了自己的家庭，他们会选择家人的舒适而放弃掉自己朝思夜想的性能。对于这三款车型，大家会有怎样的选择，欢迎下方评论。

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