福特车怎么样?

福特车怎么样?,第1张

福特品牌的车型、质量总体来说都还不错。

福特品牌车型质量总体来说还是可以,不过与同级别的主流日系合资品牌的车型相比,福特车相对质量还是有些差距,小毛病比同级别日系车略多一些。

福特汽车公司是一家生产汽车的跨国企业,由亨利福特所创立,在做工上,欧美系车辆对汽车的安全性能比较注重,福特的车辆品质还是有保障的。

福特搭载自然吸气和涡轮增压两款发动机,都是全铝合金材质,涡轮增压是ECOboost技术镍合金的涡轮。福特的发动机型式是V型6缸,排量是36L,最大功率是108kw、5000kw,最大扭矩是233nm、3200nm,底盘是变速器型式四速电子自动变速箱带牵引力控制。

福特在汽车之家2017年公布的国内合资品牌各整车厂总质量表现排名

合资车百车故障率平均402,也就是每100辆车有402个问题,长安福特表现稍微要差一点,每百辆车有431个问题,主要问题是双离合车型换挡延迟和车内异味严重。

近几年福特自己也开始检讨自己的质量问题,2018年的J·D·Power新车初始质量调查中,福特排在第2名,这是福特在30年里面拿到的最高分了,不像以前一直垫底。

长安福特车型选择少,“接地气”较晚。从2001年进入国内没有专门针对中国市场设计过车型,直到2014年,福特才推出第一款中国特供车福睿斯。而不像大众有朗逸、宝来,丰田有威驰、致享,本田有哥瑞、锋范,福特的车型选择相对就比较少。

福特金牛座优点:

轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速85秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重18吨)

整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院

高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能

后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好

使永92号油

360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能

缺点:

不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--105个油,高速7 -- 75个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好

要说这个车怎么样?我想说:物超所值!后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系645分贝),30万买一台这样的车太值!!!

优点:车内空间,尤其是后排空间,虽不及君赿的车长,但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

缺点:没有日间行车灯,变速箱有问题,发生过两次很惊人的举动,起步提速阶段出过两次前轮强烈抖动,就像在冰面上行走,不知道是变速箱的问题还是其他问题,特别有一次朋友在车上我整个朋友面前炫耀这个车提速的时候,突然间出现这个情况,真是颜面尽失呀,还有就是这个车的减震效果实在不行,在凹凸不平的路面右前轮减震器声音明显,明显有问题,还不去我的捷达减震效果好,这种情况我心里清楚,没有明显漏油4S点是不会给换的。

外观:可以

内饰:内饰中肯,比较实在,用料可以,包皮面积大

空间:大,后排特别大。

配置:性价比非常高,该有的配置都有了,比这同价位其他车要实惠很多。

动力:20T的其实也就那样,也许是开惯了的原因,但听说27T又动力过剩,满足家用,偶尔装逼

油耗:我的黑牛吃的是细粮,97号汽油,目前只行使500多公里,行车电脑显示油耗为132升/公里,现在行使里程不长,还处在磨合期,目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的132升/百公里,油耗在预期内,尚还可接受,多跑几次长途综合油耗应该还会下来的,预期目标油耗在11升/百公里, 具体实际油菜耗待观后效。

舒适:空调给力,特别是座椅加热吹风,还有腰部支撑都很舒适

优点:外观大气,动力强劲,内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高,很有逼格的一款车。

缺点:感觉后排噪音略大,似乎来自后备箱?

外观:金牛座的外观不能说是完美。只能说够大气、大气、大气!这就够了。

内饰:内饰设计也不错

空间:非常宽敞,目前两口子非常够用。哈哈乘坐空间:本人个子半残疾,坐在驾驶室太宽敞了。女票在旁边都是微微躺着。后排也完全不受任何影响。

配置:性价比我认为还是很高的,买金牛座的人应该都是比较务实的,在这个价位,有这样的大小和配置,还能再多期望什么呢?就是希望福特的做工不要让人失望,目前看上去还好!

动力:跑高速:跑高速比较省油,动力源源不断。高速的平均油耗大概8个。

操控:方向盘略微有点重,我朋友的奔驰C200好轻,没办法,轮子宽,轮毂又大。方向还是很精准的,也比较灵活,不太能感觉到时是这么大的一台车!变向灵活,过弯能力感觉凑合,肯定和马6是有差距的。底盘及悬架:底盘很扎实,福特的尿性就是偏硬一些,不过给人的质感还是很好。就是下雨天和沙石路打底盘的问题还是存在,百思不得其解,福特咋就不想办法突破一下呢?

油耗:目前行驶了1800多公里,油耗93个油,非常满意,首保后还有可能下降。

舒适:偏硬的悬架,对我而言比较喜欢,路感很清晰的传递给我。空调:空调很智能,一般都选择Auto档,完全不会出现起雾现象。朋友们冬天开车的时候尽量不要把温度调的太高,并且把内外循环适当的用,雾霾天最好不要外循环

优点:这是最满意,帅气的前风挡跟车尾灯。侧边曲线非常幽美。

缺点:没怎样开过高速路、不太好说、

外观:这是最满意,漂亮的前风挡和尾灯。侧面线条很优美。

内饰:设计的很好,用料也不错。

空间:本人身高180 空间足够用了,后排空间也不错,就是后排座椅有点高。

配置:综合性价比还是不错,毕竟是自己的第一台汽车

动力:对于我这种新手,动力足够了,又不去飙车,安全第一。我不需要那么大的东西。所以我觉得这个动力已经很满意。

操控:没有开过其他车 不好比较 反正比我以前开的车好

油耗:没怎样开过高速公路、不太好说、

舒适:总体来说还是很不错,就是后排座椅有点短,长时间坐的话会比较累。

优点:总体外表非常满意,就是前大灯有点儿暗。无非整体还可以,就是PP感觉不是那末的有感觉,

缺点:油耗稍稍有些小高,但还可以承受,

外观:整体外观很满意,就是大灯有点暗。不过总体还可以,就是屁股感觉不是那么的有感觉,

内饰:中规中矩吧,没什么特别的亮点,但是做工还是不错,接缝比较均匀。

空间:内部空间很大,后排坐3个成年人都不会觉得挤。

配置:很不错的一款车子,性价比高

动力:我是新手,感觉还可以,就是上坡有点吃力

操控:还是比较不错的

油耗:略微有点儿小高,无非还可以接收,

舒适:车的隔音很好,发动机的声音很小

优点:前头犀利,尾巴有点儿短,整体而言还挺不错。

缺点:油耗高,或许是我的驾驶技术压力

外观:车头霸气,车尾有点短,总体来说还不错。

内饰:不错,就是中控屏幕太小,手机没充电口。

空间:空间大的没话说,后排坐3个人没压力,后排中间地板凸起很小,做3个人一点也不挤,腿部也很好

配置:总的来说性价比还可以。毕竟是自己喜欢的。

动力:在市区开动力足够,高速超车也很给劲。

操控:高速很稳,方向很灵敏,很好开。

油耗:对比高,也许是我的驾驶技术压力

舒适:车子舒适性很好 座椅很舒服 包裹性强 就是后排中间的座位没有 头枕

优点:动力强劲到“无所畏惧”的地步,整车的操控很灵敏,舒适度还可以,安全性也很好。

缺点:缺点是悬架太硬,走烂路时有点坑啊

外观:由于马路上宝马太多了,抓取不了回头率,所以我决定买它,赚回头率

内饰:看起来风格很一般,但是做工和用料,非常的棒

空间:空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,跑车还要什么空间

配置:配置很好,安全配置特别到位,胎压监测,防爆胎这些都配备了

动力:动力超好的,加速平顺性一级棒,动力源源不断的。

操控:方向盘皮质很厚,手感很好。其油门和转向的操控都很灵敏,用句玩笑话可以说是不费吹灰之力。

油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关

舒适:座椅包裹性跟支撑性挺好的,隔音很好,舒适性挺高的,就是减震有点硬

福特和长安合作以来产品是质量是有所下降,并且被消费者投诉了很多次,而主要的毛病是排气管生锈以及车内异味严重。

关于异味严重有车主称,自己2014年买的蒙迪欧,到现在车内的异味都十分严重,每次开车都要先让车子透透气,这给车主带来了极大的不方便。

另外关于投诉的问题,厂家根本不能够有效的解决,导致越来越多的消费者不看好福特这个品牌,自然在国内卖不动了。

福特的福克斯换装了双离合变速箱之后,带来了顿挫、变速箱故障、抖动等那个时候让人非常敏感的问题,之后又不得不取消了双离合变速箱,换回AT,用以挽回消费者口碑。双离合变速箱上花的钱,就这么打了水漂。

再看新蒙迪欧,上市之后凭着高颜值力压群芳,在销量有所下滑的时候,打出了降价提升性价比的一张牌,之后为了销量目标不得不一降再降,到现在甚至比韩系车更狠。不过,一直以来的车内异味,却没怎么有效的解决。

福特金牛座,成都车展上市,背后字幕弄了个大乌龙,弄出了一台宇宙最贵量产轿车。福特想通过金牛座开拓市场,去挑战奥迪A6L、宝马5系、丰田皇冠,却不料,被国内媒体把他的身世挖了个干净,根本不是最新技术,而是北美滞销产品的改动版。

别忘了另一位选手,就是在欧洲市场屡屡拿下MPV销量冠军的S-Max,福特麦柯斯。这台操控性、实用性、性价比都不错的5座家用MPV,却被福特在中国糟糕的营销倒逼的只能停产。而至于福特为何没有在销量上崩溃,靠的还是接下来要说的这款车,来自第三世界国家的福特福睿斯。该怎样理解这款车呢?福特很喜欢与同为美系品牌的通用来学习和对比,通用有了凯越,并用凯越造出了全新英朗、雪佛兰科沃兹,而福特也有样学样的弄来了第三世界国家的福睿斯。对于福睿斯,他的优点只有两个,价格低廉、福特品牌。

网上有句话是这么说的:“百年 福特 ,毁在长安”之所以诞生这句话,是因为福特汽车质量问题频发,所以消费者把责任归咎于长安为福特找到的不靠谱的材料供应 商 。到底是福特发生了哪些质量问题,导致消费者对长安福特的质量可靠性评价如此之低?下面我们来回顾一下。

12016年很多车型频繁断轴。

这一年,福特旗下的 金牛座 、 蒙迪欧 、 福克斯 、 锐界 等车型都出现了大面积断轴的情况。要不是315晚会前及时公关召回,恐怕福特也逃不上315晚会。

2,18年的福特车臭味。

新车有味道很正常,但是福特车里面的味道让人想多待一会儿,让人想哭。福特的味道来自于底盘上黑心的隔音棉和劣质的减震沥青。有车主把车开到改装店拆解,把这些隔音棉和沥青全铲了,异味立马就解决了。

3车内异响。

福特汽车的异响一直是个问题,一些车主将其归咎于做工太差。异响是汽车故障中最难解决的问题。不仅来源难寻,主人也容易起疑心。汽车跑四五趟4S店修异响是常有的事,维修人员和车主都很恼火。

因为以上三个质量问题,消费者几乎把福特等同于质量差。他们不仅买车少,而且在二手车市场卖不出高价,这也是福特车不保值的原因。

福特还存在上述问题吗?

从车质网的投诉来看,除了时不时有异响的投诉,基本上没有更多的断轴和异味的问题。只是新福特不是“与时俱进”我们把我们的支柱车型福克斯换成了三缸发动机,导致能和 高尔夫 抗衡的两厢车完全失去了竞争力,福特自然就卖不出去了。

@2019

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